点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4分“优秀”用车感受
用车1000多公里有了一些总结,特地来写这唯一一次的懂车分,主要分享一些与之前X5的对比,希望能帮助车友在奥迪和宝马,SUV和wagon之间作出抉择。
操控性能
首先还是开车最直接的感受,allroad给我最大的惊喜在于没有预想中的顿挫感,开X5时间长了是真是不知道什么叫顿挫,习惯了油门及时响应的感觉。这套7速双离合加3.0T的发动机,仅在少数低速给油时有发动机转速过高的情况。同在动态模式下,X5油门响应和声浪提升更明显。
空气悬挂-没得说,确实较大程度地提高了舒适性,开车过减速带和小坑没有“咯噔一下”的感觉,孩子坐安全座椅上睡觉都没太多影响。对比没有空悬且配备SUV悬挂的X5,舒适感增强明显,高速行驶平稳性较好,但支撑性弱了些,坡道上稳定性稍弱。不过这都是悬挂先天性的差异,总体来说大厂的调教不会差。
转向-我不是专业的,只从自己体验来说,方向指向性和X5比有较大差异,allroad平时打方向总感觉有一定盈余,方向盘比开X5的习惯中多一定幅度,这个问题在试驾时就注意到。动态模式下allroad方向的调教也没有像X5那样有明显变化。
总结一下,除驾驶顺滑程度外,整体操控还是不如宝马X5。
内饰和配置
内饰-因为选了真皮内饰,对整体质感和视觉效果提升较大,一分钱一分货。宝马和奥迪内饰设计见仁见智,使用习惯上差别不大。
储物空间-后备箱是真的够大,进深搭配车身高度,真是很适合奶爸宝妈放婴儿车。。可能是用惯了X5的大扶手箱和大门版储物格(感觉日常用的东西都能放进去),allroad车内储物空间简直堪忧,当然和车型也有关系。allroad的中央扶手箱基本不能用,能放手机就很不错了,这个时代的无线充电设计得那么别扭,正常6.8寸手机不容易放进去。现在烟灰缸打算放家里摆灰,不然经常放水或咖啡都没地方。可能得益于较长的车头和仪表台,手套箱和方向盘旁的储物格的进深都出奇的长,反倒用起来有点不顺手。。
下血本选装的大BO真是没让我失望,从提车开始就一直听,虽比不上那些顶级发烧音响,但这足以满足自己对听音乐的需求,搭配了无损音源才能更好的发挥音响效果,刚开始用u盘下的flac格式(车机只能解码这种超高清音源),到后面通过iPhone播放dsf格式的无损音乐,目前使用的是有线连接CarPlay且使用Apple music播放,这样能保证输出苹果官方的ALAC无损格式,有些空间音频可输出杜比全景声,输出要求有些高为此只有又选装了台iPhone13,用5G网络才带的动。有点遗憾的地方是,由于后备箱独特的构造,后排音响排布和整体声场不能做到A8那么完善,因此后排体验感和前排有差异。
驾驶和油耗
目前行驶里程1400公里,日常驾驶主要用于上下班,带娃去各大商圈,基本以短途城市拥堵路段为主,10公里以内就停车,高速和环线总行驶里程不超过200公里。上车都开音乐开空调,这里想请教一下各位车友,车内用电负荷高是否影响油耗?
平时驾驶习惯温和,加塞这种短暂加速的情况都没有,目前综合油耗14.2,上下班短期油耗有时候16+,高速8-9,这油耗是不是跑赢了车圈的各位大佬,看着大家经常都是10以内的油耗,我这车是不是有点不正常,感觉开的是V8。
在同等工况下行驶,原来开X5平均油耗很少上13的,高速基本在7-8。相较allroad差距有点大,目前这个油耗搞得都自我怀疑了。
吐槽几点
自动启停响应奇特-个人对自动启停不排斥,但allroad这个启停经常在低速滑行车还没停稳的时候就触发,在堵车跟车的时候经常就不来油了,再踩油门要等个半秒才响应,造成不必要的顿挫。其他车不知道,之前开过有启停功能的车都是在静止状态才熄火,问了4S这个问题,被告知是新一代启停技术,智能控制低速或静止状态熄火,搞得没脾气,不知道各位车友是否出现类似情况。
松油门推头- 经济模式下,可能有电机的缘故,加大了动能回收,所以在丢油门的时候减速明显,甚至有车推头的现象,多少影响乘坐感受。之前开过亲戚家的蔚来es8,松油门就是轻刹车的感觉,习惯空档滑行会有点难受。
相反的是,原来开x5在高速上打开eco模式,松油门后整个动力系统反而变得更顺滑,下缓坡可以完全不踩油门也能保持匀速,车机可显示传动系统在回收能源给电池充电。本人开高速比较佛系,不需要油门响应多积极,所以经常用eco模式,高速油耗有时差不多7L/100km。
倒车影像/泊车辅助- 这辆车选了360和增强版泊车辅助包,应该说是奥迪最好的摄像头了吧,但解析度和全景比例没有达到预期。泊车辅助比较特别,是通过长按仪表台的实体按钮来操作,相信奥迪这也是为安全考虑,但按到停稳手指都酸了。如果中途要停止泊车,松开按钮后会剧烈刹车(感觉是电子手刹介入),响动较大,整个车身会大幅度震动,都不知道是否伤车。
内容较多,还请车友们指正。
王路飞a豪:卧槽大bo
ntczzk:有线连接carplay是怎么连接的?
PIcasso:你这油耗太低了,看我的
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4.9分“优秀”八个月的等待,选装了10万左右,落地72了,没啥性价比,就是喜欢,这车行驶起来非常之顺滑,悬架调至舒适感觉像踩在棉花里一样,动力不用说,3.0v6 340马力,你敢踩他就敢有,高速油耗很低,但是北京市内堵车状态油耗高的惊人,提车一周了,开了400公里左右,变速箱方面没有发现其他车友所谓的顿挫,整体行驶起来还是非常平滑的,底盘升降虽然有越野模式,但我觉得让我去越野我是舍不得,别的缺点方面就是车机太烂,车机不支持安卓carlife,所有安卓手机都没法投屏,用起来很不方便,自带流量只送一年随心用,而且不能插自己的SIM卡,App做的太烂,没有远程启动(奔驰宝马都有,问奥迪销售说是奥迪因为安全给取消了,真是扯淡),不过总体来说瑕不掩瑜,实车很好看,但本人拍照技术实在太烂,凑合看哈😭
小马哥137165340:开a6的不一定有钱,开这款a6的一定有钱
PassatVariant330:梦想之车这辈子遥不可及
多才多艺小瘦:这车不如卡罗拉博然说的
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3.8分“良好”配置分低是因为标配东西少,想要功能就要加钱,什么都要加钱。外观四分是不够犀利,黑武士还要加钱,没舍得,主要是不会增加性能。选了运动座椅,结果不让选木纹内饰了,内饰也不出彩,反正就普普通通吧,不选就是仿皮了。建议安装后视镜防眩目,四轮转向,防噪玻璃,方向盘加热及抬头显示(抬显没选,很后悔,主要我有点强迫症,习惯了之前车子的抬显,另外加装的只能看速度,原装的会多比较多其他功能,两万相对后期安装可能会出各种问题还是值得的)。acc不开高速一点用没有,浪费了。驾驶感受还是比较细腻,加速方面完全没有问题,简单说就是动力过剩,起步那会不是运动模式的话,油门踩猛了还是会有顿挫感,运动模式相对来说更丝滑,但也更耗油。行车电脑会慢慢学习驾驶习惯,这个还是蛮不错的,感受比较深的就是自动启停这个。高速油耗9(运动模式也是这个油耗),能到8,看开的时间长短,市区12-15,看堵不堵。后排空间一般,毕竟标轴。后备箱好评,巨大,非常棒。奥迪预警这个玩意我也搞不懂,好几次突然自动给我踩刹车,没事故都要给搞出事故了,差评,不知道配置的是什么样的机制。轮胎是自修复的,是扎了钉子以后才知道。新车贴了龙膜g2,12000,仅供参考。
买G80:预警中招过一次,莫名给刹了下。
无敌bbq:兄弟你换中网了吗
甘肃洪世贤:我是真的不懂奥迪的碰撞预警是什么逻辑,还有就是静默了一个多月,今天一开变速箱锁在三档,不管自动还是手动都升不上去,莫名其妙
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4.6分“优秀”八月底到的车,由于预定的是21款,来的车是22款,九月底车才出关才拿到的车。
【亮点配置】
22款标配了S布局,落地就加了?模块,为了看?,油耗也是直线上升,选装了黑光包黑顶bo,运动座椅居然跟我说德国没货了,很是烦躁
【驾驶感受】
舒适,太舒适了,强大的气动带来的滤震性让这辆车完全满足我带小孩的需求,运动模式下又让我想起了老q5的kwv3,支撑性丝毫不输,当然,这么大尺寸的车也做不到绝对的运动
【动力表现】
839的机头就算拖着2吨的庞然大物也是绰绰有余,双离合的降档速度也是意料之外的快,高架80巡航的时候用拨片强制升7档居然被电脑驳回了
【空间表现】
因为老q5空间太小换的A6,可能毕竟是标轴的原因,空间也只能勉强和老婆的A4l差不多
【提车价格】
67.2全款落地
【油耗】
14.3 和我二阶的老Q5差不多 不得不说高速巡航的时候还是很省油的。
【最不满意】
配置实在是太简陋了,快70万的车座椅通风四区空调居然都没有,奥迪也开始学保时捷了吗?德国皮革的味道实在是太大了,提车一个礼拜就支原体感染肺炎了,家里一直说是因为车里有德国病毒??,只能强行疯狂杀菌除味
zefal:这个轮毂丑炸了
辉卯一帅帅的雷:觅境牌,鳄鱼绿车友路过
爱音乐布里顿4W5:这个彩虹仪表和费油有啥关系?
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.5分“优秀”22款55TFSI尊享越野 3.0T V6 空气悬挂 quattro
选装奥迪黑武士套件+21寸双幅Y型+"allroad"华格纳真皮套装+运动座椅
8月6日看车、试驾了a6allroad和sq5,s4没有试驾车,之前想等s4 avant,在s4 avant、540i中纠结,但是销售说s4 avant遥遥无期,最后跟家人综合考虑后,还是上了a6旅行,因为是瓦罐粉,3.0T开习惯了,所以选择了a6allroad
8.11提车第一件事当然去把油加满啦,新生先用98养养吧后期再说吧,还是很开心的,很稳、动力虽然没有s那么暴躁但是对于我来说也足够。
【最不满意】
就是车机一般,无线carplay真的很鸡肋,不是黑屏就是卡,???,用段时间再说吧,不行去4s店检修一下,其他没什么大毛病。
离车锁车没有滴答声 也不会自动上锁
.:选装的座椅对比普通座椅区别大吗
用户1873595333282:黑屏问题我也遇见了,主菜单的小房子标志一直闪,屏幕按键也不灵光,我以为是夏天把屏晒烫了反应慢的,后来去4s店调试好的,就是设置没调试好
小张小张很是慌张:有没有武汉瓦罐组织呀
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4.4分“优秀”【空间表现】
是真牛逼,过年回家塞了毛400斤的行李年货,竟然都装下了,我都不知道怎么塞下的。前排还是相当宽敞,后排就是标轴,没啥说的
【舒适性】
到手改了原厂按摩座椅,rs打孔盘加热,恨不得睡车里,顺便提一句,三分货七分装,找对安装师傅太重要了。
【购车经历】
单位车库限宽1950,排除一切suv后唯一能入库的中型车辆。中草瓦罐,看了很久的ar和v90cc,满配v90固然好,但帅是一辈子的事。去各店都看了,没现车,入手的这台是在官方二手车的。22年7月出厂9月第一任车主上牌,11月竟然就卖了……4800km,原本就选了大黑光包和翻毛皮座椅,车道保持说是22款本身就带,跟我原计划就少了个bo,当时就心动了。还是老婆给力,在精神上支持了我,最终谈了半个月的价格拿下了。
【驾驶感受】
正常行驶实在是太舒服了,市区舒适,高架动态,高速笑嘻嘻,堵车马麦匹。尤其是高架隧道龟速跟车的时候,点头点得我得一直跟副驾领导说话避免尴尬。小技巧:超级龟速真的用动态模式吧,体感上点头好很多
【最不满意】
后备箱门感应是个智障,老婆被夹两次我真的是说不过去。车机也是个小弱智。
我叫赵优秀:去哪里找靠谱的改装,我打算想选装这些,如果可以装副厂的也行
libbyt:全黑的就是帅,就是得常洗车
8870083435679:这车不是一般的装得。。。
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3.7分“良好”这车的外观真的无懈可击,百万以内最美旅行车无疑了!
但是配置是真的低,座椅是组合皮革的,连acc都没,座椅通风也需要选,很难想象这是2022年的车型,最让我不能接受的是选着选着竟然把全景影像漏了,漏了……漏……,当时真的是选着选着就忘了哪些配置,选配配置表是长长的一串,订单释放的时候突然发现全景漏了,算了,没全景一样的,历经整整一年的等待(实际是差五天),终于提到了实车,提车的时候一堆人问这个价格为什么不买a8,我……
真开上车的时候,简直是满满的惊喜,四轮转向简直是神配,原本要倒一把的地方直接方向盘打死转过去了,油门踩下去一半,嗖的一下窜出去,明显感觉到车头有抬起的感觉,动力储备好满足!
晚上在国道上,大灯效果也很给力,满满的信心
24款奥肉满配大BO:我当年忘记加方向盘加热了
有趣的远山F9:可转让?
柒夜磬锋:这是车身同色轮眉吗?
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4.29分“优秀”外观内饰可以放在一起说,这代a6allroad从车灯、中网、腰线、内饰条、氛围灯都很好的体现了本世代奥迪以线为主设计风格,我个人还是很喜欢这种风格的。而且至于动力以及操控对于偶尔激烈驾驶的我来说都可以说绰绰有余。其中最满意的还是目前动力的平顺性 感觉像个大排量自吸车。至于空间实用性也是极强,还有附带的网兜锁扣等等进一步加强起实用性。整体后排放倒还可以直接放开一个睡袋,这对我更是意外之喜。
好的那方面说了不少,再来说说我个人认为的缺点吧:首先是整体配置偏低,当然这也是选配不多的问题。其次就是车门关闭容易关不严(后悔没选电吸门)再就是22款阉割不少,要是全选回来是一笔不小的开销,以我为例当时运动座椅捆绑华格纳真皮,我想着华格纳真皮都选了怎么着也得选个全真皮包,结果这几样又加了3w。还有一个就是后排舒适性一般,而且这个无法通过选配解决。
用户5467920233676:大佬可以说一下选装配置吗,还有在哪个ssss店,我也准备入手一台
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4分“优秀”一台符合自己性格和定位的好车,多面手且每一面都不弱。虽然配置不如之前的顶配昂科旗,但驾驶感受层面是之前从未感受过的,6缸动力澎湃,双离合变速箱不是一般意义的双离合,平顺度远超昂科旗的9at,和宝马6系的8at差不多。由于前后多连杆及四轮空气悬挂的加持,底盘的高级感要强于同价位其他车型。空间和B级车差不多,后排坐姿不太好,带娃短途倒没问题,因为长期自己开,加上还有辆大奶爸车,就不太在意空间问题。配置吧只能说很寒酸,倒车影像惨不忍睹,后期加装解决吧。
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3.9分“良好”排气管不行,后排不行,加速不错,低速感觉有点无力,然后空调按键新车半个多月就按不动了,然后要按住音量旋钮10秒钟从启,新车么搞懂,居然已经行驶了178公里,然后跟我说这个路程只有做了pda才知道,可能运来前调试开的,我只能呵呵了,然后旁边一个门饰条居然有一小块么喷漆,我也很无语了
开旅行车的橘子爸:排气后排加速低速,这四点,试驾的时候没感觉出来?
六奥肉:空调调节不了,不用每次都重启。按auto后,就可以调节空调大小了。
另,排气隐藏不喜欢可以改,后排空间是标轴的,试坐时难道不知道?低速并不是无力,而是这车的沉稳,是爆发前的宁静,是扮猪吃老虎前的迷惑行为。
渔阳郡守:黑光包不是没喷漆 是掉色了 半年会全部漏铜色
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4.21分“优秀”典型欧洲旅行车,3.0T排量匹配湿式双离合变速箱,由于空气悬架的帮助,整体底盘表现较为出色。
这台车由于空气悬架的帮助,车身高度可以根据使用场景进行一定程度的升高和降低,这样可以给驾驶带来不同的感受,同样也让这台车能够应付多种道路情况。
虽然具备L2驾驶能力,但是需要选装,同时L2驾驶辅助的精准度和水平还有待提高,特别是在复杂环境下使用起来相对困难。
前后排空间和乘坐感受非常好,即便是标轴水准也可以满足绝大多数需求。
后备箱装载能力较好,充分说明了旅行车对于出行的帮助。
用户8871595908048:翻毛皮座椅是绿色的?
我AK甩得批爆:Allroad 湿式双离合??
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4.14分“优秀”【最满意】
3.0T的排量基本上不需要有什么动力上的焦虑,从起步到破百几乎任何一个阶段的动力都很足;储物空间基本上不用有任何担心,超大号后备厢可以放下很多大件;四驱系统基本无敌,在冰雪路面上踩油门+打方向也不会有失控或者甩尾的情况,无论什么时候,永远可以相信Quattro。
【最不满意】
后排小了点,大部分空间实际上主要给了后备厢,坐三个人还是比较拥挤的;该车没有标配全景影像需要选装,对于这样一辆车来说不是非常实用。
【驾驶感受】
加速时除了时速表的变化之外,车辆的体感并不是非常明确,没有明显的推背感,急刹车时也没有明显的点头;车辆的转向手感比较模糊,可能是因为车体较大的原因;车辆在有冰路面上四驱能力体现地尤其明显,只要不过度激烈的驾驶,基本上都能把车身控制得稳稳当当。
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3.86分“良好”【空间表现】
一般适合两个人出行。后排空间不理想。
【舒适性】空气悬挂过滤颠簸干脆利索,不会拖泥带水,操控同级别也是佼佼者,同级别最好开的车,没有之一
【最不满意】
就是毛坯房,基本配置都要选配,22款比23款还要贵两万,
小没有钟爱奥迪:开过帕拉梅拉的大佬都说好,那这个车针不戳
偶滴瓦罐Wagon:粤D澄海A6 AVANT车主路过~
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.2分“优秀”车子颜值、动力没的说,一级棒,但安全配置标准较低,ACC等功能需要选装,后排座椅舒适性有待提升。
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4分“优秀”自己喜欢很久,驾驶超控性很好。科技感十足。副驾驶仪表盘偶有异响。配置希望在人性化,音箱不好,后座改进成可调整就会更好。