2022-05-08发布于:宝马5系(进口)车友圈
4.20
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-01
裸车价:
60.00万
购车地:
广州
百公里油耗:
10.00L
【纠结的换车过程】 如果特别喜欢开车,买车时尽量一步到位,不要以《够用》《便宜几万》等理由来说服自己,否则用不了多久可能就会因为欲望的膨胀萌生换车想法,一买一卖最终反而亏损好几万…… 20年买的G28 325长轴耀夜,动力上家用绝对够用,但经常出去自驾游、跑高速、偶尔跑山,再加上开空调、满载家人等情况,就显得不够从容、缺乏激情了,因此一直后悔曾经没上330? 没有丰富的爱好,唯独对车是真爱,不想在这方面亏待自己,索性早点换一辆让自己满足的车好了,早换早享受。 纠结过挺久330,但325换330,同级别置换总觉得不划算,因此主要考虑五系。 目标首先锁定530Li尊享,配置上性价比最高。去店里试驾过几次,但530的动力并没有想象中那么给力,相比325是充沛了不少但还没到质的跨越。舒适模式下急地板油至少有近一秒的犹豫。毕竟350的峰值扭矩相比300差异并不大,零百只快了1秒出头。另外五米一的车身,在广州这种拥堵、停车难的城市,确实也担心日常使用时烦恼太多。 接下来注意力转移到标轴五系,但同样免不了纠结……530i运动首先排除(配置有点寒酸),风尚版配置比较满意,高性能卡钳加持,6.1秒的零百,非常接近330了。但问题又来了,风尚版价格跟530li尊享差不多,但后排小太多,豪华和舒适性完全没法比。同样的价钱,略好的动力和操控,但却牺牲了太多的后排舒适体验,仍然觉得不划算。 最后只有540i了,尽管没试驾过,但论坛里关于540的帖子几乎刷了个遍,六缸的驾驶体验相比四缸绝对是质变,对于喜欢开车的人来说,完全可以掩盖掉后排空间小的问题了。因此,终于结束了痛苦的纠结过程,最终下决心锁定540。 【购车经历】 21年10月就下单了,暗银套装➕激光大灯➕通风,最爱的颜色、性价比很高的两个配置。奈何等待两个月后等来了配额拿不到的消息,毅然换了4s店,明确有配额,没再选装任何东西,只为了早点拿到车。之后就是长达几个月的痛苦等车过程了,非常煎熬,有意外也有惊喜,不管怎样,四月底爱车《超预期》地到店了(省略几万字……) 提车后第一件事自然是要先贴个车衣把爱车保护起来啦,因此从4s店出来后,直接导航贴膜店,两天的施工时间,幸运地赶在五一放假第一天完工! 【驾驶感受】 目前只开了600km,但依然体会到了540带来的不一样的驾驶乐趣。 3.0T的动力,低扭很足,无论是起步还是后程加速,相当的从容,而且如丝般顺滑,完全感受不到涡轮介入瞬间的爆发感,宝马硬是把涡轮增压车调教成了自然吸气的感觉……相比2.0T的B48,即便起步时动力也不弱,但深踩油门时有明显的冲出去的感觉,平顺性方面完全没法比。正是因为b58太平顺,以至于体感上的推背感弱了很多,但实际提速确实很快,毕竟5.1秒的零百加速摆在那里。目前一直在使用舒适模式,没用过运动模式,但这种平顺性、踩多少有多少的加速感受,个人感觉非常接近以前325的运动模式了。 顿挫感也好了太多,b48一升二挡会有冲一下的感觉,540几乎没有,除非缓缓起步刻意去体会,会有轻微的顿挫,但几乎可以忽略不计。 低速收油的拖拽感,540也有,但可能开三系也习惯了,没那么在意了,而且同样可以通过脚法、驾驶习惯来避免。所以我的家人基本没留意到这种拖拽感。 其次是高性能卡钳,红色外观帅爆,脚感超棒,给人很强的信心。初段制动力已经非常强,习惯了三系刹车力度后刚开始开540很容易刹车力度太大而造成点头。 车身只有四米九,比三系长轴长了一点点,但轴距差异不大,驾驶起来依然很灵活,换车后驾驶感受并没有因为车身变大而有所差别。 【乘坐体验】 底盘质感好了很多,尤其是轻微颠簸路面上,噔噔的声音很有高级感,韧性足而又不失舒适性。 静音方面,相比三系也有了明显的提升,关闭车窗后,除非深踩油门,不然几乎听不到发动机的运转(所以对540的声浪有期待的同学可能要失望了?),以至于车内偶尔出现的个别轻微异响都能被察觉到。除了部分路面由于地面材质原因胎噪比较明显外,其他没有太多的噪音了。甚至转向灯打起来后都几乎听不见了(不知道是不是设计原因,三系开了转向灯车内能听到明显的滴答声)。此外幸运的是,这次又抽到了米其林轮胎,静音舒适有了进一步保证。 空间的话,只能说够用,但一点也不算宽裕,尤其要是跟长轴比的话,就是被完爆。刚换车的时候,家人坐进后排的时候,会明显感觉到跟以前三系长轴的差距。 【油耗】 由于第一箱油跑高速居多,目前600km下来平均9个油,参考价值不大。高速下(持续跑100公里以上)7个左右,平时上下班通勤,大概在12、13个,某次上班早高峰严重拥堵,行程油耗达到18个。对于3.0的排量,这样的油耗也比较满意了。 【性价比】 有人说这价格可以上x5,7系了,也有人觉得这是最便宜的宝马直列六缸车,见仁见智,不作讨论,自己喜欢的就值。
标轴车家庭用空间够用吗?
绝对够用的,只是谈不上宽裕,中间隆起比较高,从一边挪到另一边脚容易弄脏中控,但后排座位是完全够用,舒适的。后排抱个小孩可能没那么宽敞。可以参考下我身高176前排调好后坐后面的照片
谢谢老哥
@IT灬南:绝对够用的,只是谈不上宽裕,中间隆起比较高,从一边挪到另一边脚容易弄脏中控,但后排座位是完全够用,舒适的。后排抱个小孩可能没那么宽敞。可以参考下我身高176前排调好后坐后面的照片
车衣多少钱兄弟?
1.8w万左右,lux plus系列的
好的谢谢
@IT灬南:1.8w万左右,lux plus系列的
我就是看了你的帖,今天去吧530改成540了
哈哈是吗?放心绝不会后悔的
我就后悔当时没上540i
@IT灬南:哈哈是吗?放心绝不会后悔的
我540和430都有,开起来根本不是一回事
好像说宝马精髓在4系,是这样吗?我准备添置一台4系。
4系操控的确可以的,不过建议现在上M240,毕竟6缸底气足
@A美印邦-李皓:好像说宝马精髓在4系,是这样吗?我准备添置一台4系。
我个人也觉得丹泉石蓝这种深蓝跟暗银的磨砂灰都很漂亮,不过听说暗银是不是后面要取消哦
三月以后已经停产啦,改成了收费选装的磨砂开士米银
是那种淡金色吗
@IT灬南:三月以后已经停产啦,改成了收费选装的磨砂开士米银
没考虑波a6 55或者s4吗
看过不少测评,感觉还是540更合适,上一辆也是宝马,喜欢上了
确实530i太尴尬了,还不如选华晨5系的顶配或者直接冲540i,我个人也喜欢540动力空间一步到位
@IT灬南:看过不少测评,感觉还是540更合适,上一辆也是宝马,喜欢上了
分享的很好,把中网换成黑色的更好看。最便宜的6缸应该是M340i
国内没有……按你这么说240应该是最便宜的
嗯,对对,没考虑到M240i
@盛夏果实385:国内没有……按你这么说240应该是最便宜的
我就后悔了
哥,宝马5进口,车身怎么样?长吗?
后悔没买730吗
你这是什么颜色啊?
丹泉石蓝
我的是21款320LI,纠结明天换525Li或者X3,动力与空间两者着重空间与舒适,考虑X3是想换种驾驶方式视野高点,但不知道适应不适应.有建议不
@IT灬南:丹泉石蓝
通过结果看你是在意驾驶感受大过后排空间。
是的,喜欢开车还是优先照顾驾驶感受,前提是家用不至于太拉跨。540就很合适,兼顾到家用需求了。
后排有点紧凑吧。
@IT灬南:是的,喜欢开车还是优先照顾驾驶感受,前提是家用不至于太拉跨。540就很合适,兼顾到家用需求了。
没有,跟三系标轴差不多
恭喜提车,我现在开的330i,下一台车一定上540i
恭喜恭喜 相当不错
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