点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
3.8分“良好”配置分低是因为标配东西少,想要功能就要加钱,什么都要加钱。外观四分是不够犀利,黑武士还要加钱,没舍得,主要是不会增加性能。选了运动座椅,结果不让选木纹内饰了,内饰也不出彩,反正就普普通通吧,不选就是仿皮了。建议安装后视镜防眩目,四轮转向,防噪玻璃,方向盘加热及抬头显示(抬显没选,很后悔,主要我有点强迫症,习惯了之前车子的抬显,另外加装的只能看速度,原装的会多比较多其他功能,两万相对后期安装可能会出各种问题还是值得的)。acc不开高速一点用没有,浪费了。驾驶感受还是比较细腻,加速方面完全没有问题,简单说就是动力过剩,起步那会不是运动模式的话,油门踩猛了还是会有顿挫感,运动模式相对来说更丝滑,但也更耗油。行车电脑会慢慢学习驾驶习惯,这个还是蛮不错的,感受比较深的就是自动启停这个。高速油耗9(运动模式也是这个油耗),能到8,看开的时间长短,市区12-15,看堵不堵。后排空间一般,毕竟标轴。后备箱好评,巨大,非常棒。奥迪预警这个玩意我也搞不懂,好几次突然自动给我踩刹车,没事故都要给搞出事故了,差评,不知道配置的是什么样的机制。轮胎是自修复的,是扎了钉子以后才知道。新车贴了龙膜g2,12000,仅供参考。
无敌bbq:兄弟你换中网了吗
买G80:预警中招过一次,莫名给刹了下。
甘肃洪世贤:我是真的不懂奥迪的碰撞预警是什么逻辑,还有就是静默了一个多月,今天一开变速箱锁在三档,不管自动还是手动都升不上去,莫名其妙
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4.5分“优秀”【驾驶感受】
Ea839+双离合变速箱,享受的是零百加速5秒+的感受。完全够用,给油就走的感觉。试过匀速一百多跑了五六分钟,很稳定。
空气悬挂特性该有的都有,舒适,但是过一些密集的减速带时车子会跳。
【空间表现】
183的个子完全够用,不论是前排还是后排。
后备箱放3个24寸以上的行李箱毫无压力,能装。
【油耗】
目前2000公里,在深圳开,平均油耗14升。
高速很省,试过小高速百公里8升,温柔的开,舒服
小世界之神:183坐后面还是很不舒服的 说实话 我觉得这个车就是给前排人坐的
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4.3分“优秀”之前是国5的45tfsi的A4,去年一直想换s4。在沈阳电车直接pass,一直心心念的6缸,老婆觉得s4太小就把目光投向了a6 allroad。言归正传,和A4相比,allroad的后排差别不大,后备箱是足够大了。20寸的轮毂体验也没像他们说的很颠簸,得益于空气悬挂我觉得比a4体验好,同样速度在高架桥同样的弯,a6支撑性明显好于a4。加速性并没有a4那么有爆发型,可能是因为六缸的原因,没深踩就到限速了,转速表还没过三千,等首保做完试试弹射。油耗现在是13个和之前的a4相差不大。acc加车道保持表现很棒,如果选了并线辅助估计会更好了,当初应该再选配后轮转向和并线辅助的。当初买车的时候说有etc实际并没有。整体上对的起价钱,从订车到提车九个多月。还是很值得
天罚l:同沈阳,同国5 45a4 l,后排空间感觉比a4l 小……目前下辆车考虑同瓦罐v90 cc ,毕竟配置太顶了,6肉配置太素,选配完感觉又超出奥迪a6 的价值区间
chen0221120:车主选配了什么?等九个月也是真爱了
Helena毕绍欣:北京车友吗?
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4.14分“优秀”【最满意】
3.0T的排量基本上不需要有什么动力上的焦虑,从起步到破百几乎任何一个阶段的动力都很足;储物空间基本上不用有任何担心,超大号后备厢可以放下很多大件;四驱系统基本无敌,在冰雪路面上踩油门+打方向也不会有失控或者甩尾的情况,无论什么时候,永远可以相信Quattro。
【最不满意】
后排小了点,大部分空间实际上主要给了后备厢,坐三个人还是比较拥挤的;该车没有标配全景影像需要选装,对于这样一辆车来说不是非常实用。
【驾驶感受】
加速时除了时速表的变化之外,车辆的体感并不是非常明确,没有明显的推背感,急刹车时也没有明显的点头;车辆的转向手感比较模糊,可能是因为车体较大的原因;车辆在有冰路面上四驱能力体现地尤其明显,只要不过度激烈的驾驶,基本上都能把车身控制得稳稳当当。
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4.14分“优秀”奥迪A6(进口)前脸给人一种十分运动的感觉,大嘴式格栅采用镀铬饰条进行装饰,标志性的造型具有极高的辨识度。车尾呈现出精致的设计风格,细节的点缀勾勒出了时尚的造型,尾灯不失豪华的气质,排气管使用了隐藏式的设计,让整个车屁股显得更饱满。内饰颇具精致的感觉,黑色为主调,还有许多丰富的细节,凸显了内饰的细腻感。后备厢的储物空间不错,后排座椅也可通过放倒也来增加储物空间。