毛豆

法拉利大魔王：今天到天津玛莎店看了实车，简单一个字失望，先说内饰做工，今天看的是黑内的整体感觉皮质质感缝线跟20w车差不多如图一，根本没有那种豪华车品牌的感觉 后排空间轴距一直是所有视频里吹嘘卖点2901mm，可实车后排没有很大，座椅不舒服 前排座椅很窄 感觉很low 销售说因为是工程车看起来的感觉实车会改变很大 我很怀疑 为什么玛莎拉做工这么次工程车巡展谁看了会直接买呢.还有说意大利人造车就是这样粗糙不注意细节 至于抖音陈二狗吐槽换挡按键塑料质感赞同 但是特别夸张可以接受，我一直是网上看各种车评人发布消息来获取车辆信息，今天自己看了这款是并没有让我惊喜，自己定了白外红内首发版图八这个感觉跟图一天差地别，2.0gt的声浪也不是特别大有回火（车刚到的时候销售开了）奔着声浪来的建议3.0在说一下优点 方向盘帅 毕竟mc20同款 对比莱万特小一圈.之前网上看咖喱这个车吐槽点有二，1无框车门.玛莎所有车都是无框很香.但是这个车没有可以换个角度安慰自己.提高降噪能力.2车钥匙丑 感觉跟火柴盒一样.拿到手了感觉还不错很窄有质感重量的 不错 .对于大家喜欢玛莎手表的他没要液晶屏就是一个手表形状的钥匙带手上没有屏幕大家不要抱有太大希望.实车前脸不会像照片圆润有战斗感.后备箱确实大.这是我看这款gt磨砂灰所谓的工程车感受希望可以帮助大家 毕竟车评人看车只说好没有买车人那样的眼光.

优雅百色2z1：埃尔法的粉老是喷V级货车地盘我也是无语。家里有一辆最新款高顶260L。开了两个月了下来没有任何异响 底盘是稍微偏硬 但完全没有他们说的那么夸张。噪音也还好 能接受。空间大 内饰豪华 9速开着是真丝滑。里面改动空间大。不论你什么优势他们来一句欧洲货车也真的无语。100个w的车在他们眼里啥也不是 还狂喷 优越感极强 殊不知埃尔法的泡沫才大。底盘偏硬完全是考虑到这么大车身的安全性 V的安全性真的比埃尔法高很多。高速开140是这的很稳 就是超车的时候会有点晃动。