【购车经历】
这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。
【提车价格】
我买的是臻享标续,225900+8000元
保险是在4S店买的,6000多元
服务费、上牌费给了1500元
很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧!
【驾驶感受】
电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧……
然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。
一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。
【续航】
续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。
【动力表现】
动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。
【乘坐体验】
后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行!
【最不满意】
最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了!
所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。
最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。
用户638565238803:跟比亚迪电车有什么优势?
我是谁3073:除了中控大连屏丑的一批其它都很好
天空蓝40648:不是说545公里吗,为什么新车的续航就大打折扣?
驾乘感受一流,车机反应快,不过自动泊车常用不起来。还有就是蓝牙钥匙偶尔失灵,需要厂家重视解决手机适配问题,这个很重要。
pangm:为了手机省电,平时我都是把App和蓝牙都关掉。到停车场之前先把手机蓝牙和App打开,这样走到车旁边E5就自动开门了。
逝去的浅浅时光:是失灵还是链接慢?群里几个车友是故障无法链接 可以ikey care检测下
用户434166378312:续航怎么样,电耗多少
车的驾驶感受挺好,空间也够用,带两个孩子足够了
各方面都可以,暂时还没遇到故障
我还是想要一把机械钥匙,感觉会方便很多
作为第一批车主目前已经行驶了1400km,主要还是市区通勤,就跑了一次高速平均下来能耗在13.8左右(有时候油门会踩的比较深,空调几乎也在20度左右)车的空间内饰都无可挑剔。动力也不错家用足够了,在关闭单踏板的情况下车子和传统有车的行驶模式基本没有任何差别非常容易上手,在开了200km后我也开始使用单踏板模式,现在也完全适应了。总结几个优点:性价比很高,颜值也可以,车子很稳很顺滑。手机app搭配安吉星很方便,但如果ibuilk能再智能一点就更好了。还有卡片钥匙换成传统钥匙或者搭配一把也会方便很多。目前市区内行驶430公里没问题。高速的话100-120也能350左右。体验感还是不错的。刚接到电话马上要第一次ota升级了,期待升级完后的更人性化的用车体验。
徒手造四驱车:别克电车以后越来越多 app一定是会优化的,不然造车的部门要把App部门骂死
贴近自然123:车子还是不错的
苏沪横跳区:分享不错,我劝上汽通用重视下机械钥匙
【续航】
目前刚行驶了100多公里,表显电耗15左右,续航还是比较扎实。
【驾驶感受】
目前为止最像油车的电车,从油车过渡过来没有任何不适应。底盘调教很好,偏舒适型。加速很线性,但不肉。整体感觉很好。
【空间表现】
空间表现没得说,以前开轿车,露营装备根本装不下,现在完全没有问题。
实在崇左7W4:关注中,
苏沪横跳区:感觉你的心态转变真快。“真香”从你口中说出,我一点都不觉得奇怪
这车我发布会第二天就下订了,灰色的耐脏。车一看官方照片一点不觉得大,去实体店一看就觉得还是很大气的车。
【驾驶感受】试驾感觉车子驾驶感觉很想油车,但是有没有换挡冲击,感觉很好,老婆坐后排说一点不会觉得晕。之前她一直不同意我买电车,说她坐电的出租一直晕车。这次试驾后就不反对了?
【有趣的功能】座椅震动报警,这个东西深得我老婆和孩子喜欢,再也没有烦人的滴滴滴了,一切让驾驶员承担吧??
【车机】我之前一直是别克的车主,对车机不报啥希望,但这次真的有点小惊喜,屏幕不卡,特别是这个语音控制蛮好用,缺点是不能区分区域,孩子在多人一起发指令有点吃不消,一个人开的时候非常好用。车机偶尔还是有点问题,但是不影响驾驶,停一晚上,第二天就好了??可能和新势力的车机还有点差距,但是相信他会逐步优化的,当初的安卓手机不也是一塌糊涂来着的。
【能耗】目前城市路况(我是单程20公里,70%高架,30%地面)不开空调12到14之间浮动,开空调13.5到16都有。主要看堵车情况,越堵空调开的时间越长,能耗高一点。我现在就一周充一次电,7千瓦一晚上搞定。最新一次充电表显现在95%是538公里,观察下来,表显比较准,95%左右的表显达成率吧。当然我开车温柔,喜欢激情开车的自己加点电耗上去。
群里有些车友说方向盘电流声,我是趴方向盘都没感觉。反正他们嫌弃的科技布我觉得还行,毕竟价格在这里????
star8562:山东昨天问的熟人,提车现在15.39万,全款分期还能优惠点,别克真厉害,到明年1月份再看看吧
阿拉老陈:车机比我的昂科旗好很多了,功能欣怡时尚,而且大连屏很漂亮很赞哦
用户5143562883465:车子你开一段时间就知道了,整天小问题,不读卡,死机,胎压监测故障,侧方盲区监测故障,异响,空调振动,自适应巡航失灵,雷达异常报警……~会一直有一直有,不介意这些的在考虑买吧,我才开了4个月就发现了这些
车机小问题还有有的,内饰中规中矩吧,毕竟价格在这摆着。空间,动力没问题,操控几乎没有。猛踩油门,方向轻微左夺
1、等待的过程很煎熬 : 5月3日下定,赶上区政府最后一天补贴。然后就是漫长的等待。中间转了地补所以APP基本上也不更新任何有用信息了。5月底全国其他小伙伴陆续提车自己这边没动静就更着急了!最后只有打400,然后找4S销售,终于给我催来了新车,6月6日终于提车啦。
2、使用感受很新奇 : 之前一直是油车,所以这换了电车从上下车、启动、挂挡、充电方面都不一样,说明书还是要多看,不然确实用不好。
3、驾驶感受很平稳 : 车子很沉所以开起来蛮稳当,过减速带悬挂反馈也不错,前排胎噪小,声音一开基本上外面声音也听不见了。中控储物好评,女生大包有地方放了。方向盘不重,电门脚感也好,开起来和油车感觉没差,操作很好上手。
4、车子空间很大 : 后排谁坐都要说一句真大啊!后备箱空间也好,放得下我全部露营装备,哈哈!
5、续航是个惊喜 : 首次快充充电至95%,仪表盘显示502km,日常走乡道,红绿灯少,但是道路窄,频繁会车刹车。动能拨片没用过,其他驾驶辅助也都没用,目前是14.3/100 km,刚提那会不敢踩重,还开到12.6 哈哈哈。
~~~~~现在要说缺点啦~~~~~
1、手机蓝牙解锁 : 上车下车前,距离车还有点距离时要掏手机点一下ibuickAPP,车子才会迎宾/锁车,不能做到绝对无痕(这也可能是我手机问题,三星的,该设置的都设置了,就是不行,呜呜呜)
2、车机有小问题 : 有的app应用会飞屏(发现过一次,重启又好了);安吉星时不时不明原因跳红色指示灯(4S店说不影响使用,有时间再去插电脑升级就行);离别下电有点不灵敏,出现过2次需要自己手动下电(点击屏幕左上角按钮)。
3、市面上能买到的配件少,行车记录仪SD卡买了几张都不适配,后备箱隐私帘也配不到最合适的,头枕,脚垫能选的款式也少(可能销量起来就有厂家关注生产了吧)
因为使用时间短,其他还没发现,就这样吧。希望能给大家一些帮助。
你这黑斯:是臻享长续航版吧?希望车主有了真实续航信息后再发一篇,我也想买这个版本
木子清一1025:这个颜色是原厂的那个紫色吗?怎么感觉比4S店的看起来好看很多呀
梦幻扑克zHQ:手动确定下电?何不整个启动按钮呢?
我是五一去4s店订的车,6月9号提的车整整历时40天才开上爱车。外观非常好看,对比下来个人感觉白色更好看(图片里正好有三种颜色的对比)大家可以做个参考。动力方面各人感觉是完全够用了,高速上超车加速也是非常干脆。
系统方面还是有问题需要后期优化,下电大灯不会自动关闭,要重新上电关闭(不知道是不是个人使用问题)。蓝牙钥匙有时候会没反应,有时候我就开门拿个东西自动给我上电然后连蓝牙放音乐😅😅。最后感觉卡片钥匙不如机械钥匙来的干脆,不知道是不是因为有蓝牙钥匙所以没做机械钥匙。总体的体验下来还是很不错的,我开的比较奔放,没考虑过电耗问题动能回收都没有开(动能回收开起来舒服不是很舒服😂😂),有空可以给大家看一下我的电耗。
徒手造四驱车:海南买电车还是好啊 听说那边油很贵
阿拉老陈:海南全岛高速免费,全国各地的小伙伴又羡慕不已啊
用户5325957364879:没有普通钥匙是为了生成本
ikey钥匙不是所有手机都能连接,我的安卓手机就连不上。卡片钥匙使用极不方便,驾驶员还在车里,下来一位乘员就可能断电,需要驾驶员下车重新用卡片钥匙先锁车再开锁。这两点是最不方便的!另外电动座椅记忆功能怎么设置?
电击蓝莓2023:现在上下电逻辑优化了,刷卡后踩刹车就行(ง •̀_•́)ง座椅设置应该是车门上长按set键记忆吧
XAres:你设置正确了吗?用app自带的ikey care做一次检查,看看哪些设置不正确。一定要保持钥匙定位始终打开,省电模式关闭。
heatings:下电后,又临时想上电,你试一着按一下中央扶手即的旋纽,说不定可以。纯属猜测,还没试,这是最大可能的实体开关了。
外观仁者见仁智者见智,内饰还可以,科技布是败笔,看着掉档次。智能化:8155的芯片,优化成老年机,不能安装APP。地图只能用百度,音乐只能用酷我。手机蓝牙钥匙烂的一P(基本不能用),卡片钥匙操作繁琐,希望官方后期换成传统钥匙。很多操作毫无逻辑,智能化做的是真烂。远程不能APP操作车辆,只能离近连蓝牙操作,我想问的是:那还弄这个APP干啥?车的动力,底盘,隔音,同价位无敌,就当个传统的油车能接受,跟国产新能源比,车机急需优化升级。
向着天空的方向:安吉星怎么控制?能讲讲吗?
wlq198955:不能app远程控制?
XAres:你用的是什么手机,我用oppo很好用,苹果应该也还不错。
点评车型:
2023款别克E5 臻享标准续航版
4分“优秀”对比了其他品牌,丰田 大众 比亚迪 埃安,最终选了e5!我考虑的点主要是续航能力,综合性价比!驾驶体验比我之前10万级别的suv 好很多,感觉很稳。基本功能都还可以,不足的地方就是电子化的功能有一些bug !
宁自然:这车开起来真没毛病
NewGuo:提车快吗 等了多久
王军28695682:操控对二十万级的来说还是差很多,唯一我开心的是底盘防震还行,隔音还行。操控和车机逻辑差一些,我试驾过极氪的操控好很多
车开起来不错,车机有待优化,没有转向灯画面显示,蓝牙钥匙难用,不够智能。
懷櫰宇:续航能跑多少啊?
Yer339:转向画面不知道是不是可以通过系统升级获取
用户6160501598081:新君越打转向灯就有画面,不知道E5为什么没有?
【最满意】
别克E5的优点还是比较多的,我个人最欣赏它动力比较强劲这一点,前期起步的时候非常灵敏,一下子就能提起速来,而又不会让人感觉过分的突兀,总之开起来挺舒服,也很稳当,整体驾驶感受很好
【最不满意】
可能是因为才买没太久,所以有些东西还用不习惯,比如说整个中控部分基本没有实体按键,这种设置其实有利有弊,利是看起来比较有科技感,弊当然就是不能盲操作
【空间】
对中大型SUV来说,空间肯定不需要担心,作为家用车完全足够。无论是坐在前排还是后排,都足够宽敞,很放松。
【驾驶感受】
这款车的驾驶感受相当不错,上手也不难,开几次就熟悉它各方面的操作了,再加上车子有一些辅助功能,驾驶起来比较容易。因为是电车,所以起步的感觉很快,动力很强。平时只要轻踩油门,它就能迅速反应,但又不会给人很刺激很剧烈的感觉,整体感受十分丝滑。
【续航】
新车期间还算可以,在市区短途通勤的话,满电基本能跑600公里,我这个是620公里的长续航版,不过开空调会影响续航就是了。
咔咔東:怎么得出动力比较强的结论的,
Tomfocus565:要是磷酸铁锂电池就直接入手了
东方男大门:这是拿别的帖子改了个车名,内容没改
不错。我这个空调咋这么费电。。。我也有点费解。。两组数据都有点奇怪。
这个车我喜欢,毕竟看了那么多车,毛豆3太小了,我胖。。毛豆Y贵了。国产也不是不行。主要是穷。。好点的国产都在30万以上。
【购车经历】
去了等了很久的紫色,本来是想看了紫色再买的,但是等不及了。定金给了,然后就一直等。最后通知看车的时候,不错,颜色好看。
【提车价格】
标续的中配,加了8000的配置,我对音箱有兴趣,其他无所谓。实际使用中抬头HUD还挺满意。可以显示地图,预警之类的信息。
【驾驶感受】
车很大,总怕过不去,还不习惯,预警的我屁股发麻。坐垫会一直快频的抖一下,好用,但是总觉得屁股麻。。悬架偏舒适,也有点硬,但是底盘调教不错。没开过啥其他车,对比的自家的18款帝豪GL和18款昂克赛拉。
一个SUV我觉得很舒适,很有韧性。
单踏板的标准模式还行,也用了一下,相对来说比我试驾那个高回收,舒服很多,不会一下刹停。
【续航】
我觉得无所谓续航,咋个玩都比油车节约很多。我个人认为就是既然都买了电车了。已经很节约了。就无所谓要追求那个低能耗,就算是20度百公里,还是30度百公里,也就1毛多。开着还挺舒服,超车爽。
家里有油车有电车。随便玩就是。
【动力表现】
游刃有余,刚开始也是被洗脑,觉得电车就应该快。后面才想明白,舒适才是我喜欢的,路上大部分车都是慢车,一个比一个慢。我以前的车都是到处超车。还不说这个车呢。。比我以前的快的多。
【乘坐体验】
这个要说一下。。这个座椅是真的有点硬,嘿,就是硬,坐垫也短。不晓得是因为suv和轿车不一样还是啥。坐上去总体舒适度要差点。后排座椅还好,都说直,感觉还好。长途没跑过,也不会用电车跑。。
深夜屠夫2021:怎么20度电,跟评测差好远
安逸苹果FY:这才叫刺激
Rye爱你:是不是新车的缘故,所以电量还不准确了。。