外观来说屁股太圆润,后期需要加包围。内饰没给满分,我觉得一排控制台缺少氛围灯。配置和空间确实无可挑剔了。续航给四分吧,满油满电福建回湖南一千公里,中途充三次电,到家电用光,油还剩200公里。智能化程度很高,不过手势开窗比较鸡肋,可以主驾控制,或者直接呼唤理想,手势只能用来装逼一下。驾驶感受来说,舒适模式基本不用,因为像开船,家人晕车,一直都是运动模式。
另外吐槽一下这个尾灯,洗车就起雾,而且很容易裂开,刚买车三天时贴车衣的时候尾灯裂开了,说是除胶剂导致的,交涉后免费换了新的,但是有维修记录,还是影响心情,不过其他方面都很满意也就算了。没有要什么其他补贴。所以建议刚买车的车友贴车衣的时候交代一下尾灯那块挡住。
九泽精品店:还唱歌?我试驾,觉得音响太差了
船夫284:看来灯的材质确实有问题!
Mitsumizu:灯属于是设计缺陷了
买车理由
之前油车是奥迪Q5,已经开了将近十年,所以决定换掉。由于有里程焦虑,所以不准备换纯电车,而纯油车又不够智能,所以选择范围就缩小到了油电混合,了解了理想的增程概念后,第一次试驾就决定换L7了。
最满意
目前还都纯电行驶,尚未试过油电混合或者燃油优先,对面能耗非常满意。其次是智能车机系统和NOA等功能,提了不到一周,就迎来小规模升级。最后是售后服务,非常满意。
期待改进
交付流程需要改进提高,对交付专家个人很满意,工作尽责,但内外系统均无法查询准确交付日期,提升了焦虑情绪,希望未来改进,能够看到排产和交付进度。
外观设计
相对于One,前脸设计缺少了霸气,希望未来改进。
乘坐空间
中控台下的储物空间消失不爽,希望改进版本继续增加
增程电动
目前对于增程工作非常满意,尤其电耗方面。
底盘悬架
可以自主或者根据行驶速度以及上下车体验进行上下调节
智能空间
很满意,现在没事就想去车里面坐坐,看会视频,听听音乐,顺便享受按摩。
智能驾驶
体验了LKA和NOA功能,本周末长途自驾游,希望体验更多。
售后服务
服务人员热情尽责,还可以提供维保取送书服务。
Rock1522222:这个提车专员的笑容感染了我
大气的外观,舒适的驾驶体验。家用车首选,我是属于盲订客户。10月国庆看车展,第二天就下单。
家里小孩就喜欢里面的电视。家里一台18年的别克,平时上工地用,只要带小孩,必须理想,感觉电视一开,全世界都是安静的。完全抓住了家庭用车的心态。
动力就不说了,电车基本都这个尿性,踏板一动,风驰电掣。我用的还是舒适模式,老婆小孩都说太快了。这个就不做过多阐述!
外观真是好看又大气。非常的漂亮。
海克宙斯:max裸车32.18?哪里买的这么便宜?
开心土豆499:优惠多少,送东西没
【油耗】
反正城区里面零油耗,两次较长的高速我的表显油耗7.5和8.0和同级别的SUV比绝对是低的。
【续航】
没有完全满油满电跑过,但是纯电跑的的话平时上下班完全够用了。
【动力表现】
双电机动力表现绝对杠杠的,但是提速过程完全和油车两回事,一个安静细腻,一个粗野暴躁。
【购车经历】
首批购车韭菜,完全没任何过程,直接下单。
【最不满意】
扣厂是真的扣,啥也不送,这就是我最不满意的。
【驾驶感受】
空气悬挂导致车辆刹车的时候会有些点头,这个只有靠自己脚法了。电车和油车完全是两个世界,而且就是打开増程器声音不大,就提速的时候声音稍微大一点。
【提车价格】
裸车+保险7399太平洋的含服务包那款和上牌费就没有了接近39万吧
外观: 好看,整个车看起来很简洁
乘坐: 然后坐起来很舒适,家人非常喜欢,没有出现晕车什么的
驾车感受: 和试驾的蔚来,小鹏什么的比起来,感受就是刹车点头,其它没有太多感觉差或者不好,也没有感觉比其它干什么,各自都有我喜欢的点,理想偏软一点,更符合我驾驶习惯一些。
空间:无可挑剔的大
纠结m7和l7很久,最终还是屈服理想的颜值。max版是为了以后的城市noa,花多几万买个未来。市区纯电走走大约3天充一次电,高速都用油,油耗7左右。内饰满意,两孩子上车有后排电视,车里瞬间安静了
理想L7是一辆大空间、五座、没有续航焦虑的新能源 SUV ,配备空气悬架、电吸门、电尾门、后排座椅电动折叠、前后排座椅加热、通风、按摩等一切你能想到的舒适型配置,以及 BBA 等豪华品牌难以望其项背的智能化配置。而他的价格仅为32-38w之间。为什么说"仅",是因为配备以上种种的 BBA 车型基本都奔100w去了。而同样30-40w级别的 BBA 车型在L7面前就像小学生一样弱小可怜又无助,车头的 logo 是他们唯一的遮羞布。
如果你的预算是30-40之间,想买一辆主打家用的 SUV ,选理想L7就对了;有六座需求,选L8就对了;不差钱又要六座,选L9就对了。
自从理想发布 L 系列以来,L9和L8已经成为中国大型和中大型 SUV 的销量冠军,而选购他们的人群上辆车竟基本都来自 BBA ,相信等L7正式交付后,三车型的销量会更上一层楼。二三十年来, BBA 霸占国内豪华车领域的位子已经够久了,也该换国产品牌坐一坐了。
有点溢价,个人觉得25-28售价比较合适,车子比较舒适,智能驾驶做的很垃圾我还是带激光雷达得,舒适性不错,油耗就那个样了毕竟那么大7.几,电耗城里代步也就是,出去耍还得油,速度起来后噪音还是大,发动机声音如果压制下去就好了,妥妥得发电机声,总体来说如果价格降低,发动机声在降,智能驾驶水平提高,还是有竞争力的
整体非常不错,相比原来的油车是本质的升级。每周上下班纯电,周末露营用燃油优先。
缺点也有,车有点大,好在自己车位够宽。外面的车位都不太好停。底盘能升高,基本够用,但还是不如硬派越野,爬了次赤城县大石头,有些坦克300能去的路还是走不了。
Amaniday:还不倒闭?
李想来割韭菜咯:理想的增程动力太弱了,低电量下的上坡,低温,满载高速超车等任意一个状况下,动力百公里加速都是10秒开外,这是增程的天生弱点,尤其不适合长途驾驶,高速上发电机长时间工作寿命下降不说,高功率负荷充电驱动容易烧毁发生安全事故,电机来自长城低端车蜂巢动力,天天吹虚高端品牌,四大家件都是车的核心要素。理想智能辅助驾驶这些就是噱头,这久多起事故了高速发电机烧毁,车身含钢量低,第三排座椅冒出车身结构,追尾先嗝屁后排,麋鹿测试,车身扭转钢度从未公布,碰撞测试成绩垫底,刹车距离40米开外,用的国产低端车卡钳,空气悬架用的最低端的国产单腔悬挂,成本才6000一套,发电机6000一套,后悬架臂还是铸铁的喷银漆,卖那么贵,真的是韭菜。驾驶感非常垃圾,地盘基本没有调教,堆料也没用,没核心技术。大众说韭菜车不是没依据,但是自称豪华品牌有点搞笑,李想的脸皮真厚,买理想车的大多人傻钱多脸皮厚,物以类聚,天天叫嚣AOT升级,这能改变动力形式和驾驶安全吗?零跑十几万的车,双插臂增程器跟理想一模一样,价格便宜一半,多了沙发、冰箱和彩电就贵十几万,真的不要脸的品牌,现在理想销量也是二手车商凑数,这能长久吗,脑残车主之王!1
总体感受——可以感受到理想在家庭生活化场景细分领域向极致方向靠拢的努力
1.空间方面。同级尺寸的车中,理想内部空间更大一些,2个人长途旅行不露营的话,L7非常舒适;
2.NVH方面:的确是越了N个级,新能源静音优势+厚实的隔音材料,吊打同价位的燃油车,悬架是我喜欢的美式开船的感觉
3.功能性方面:车机逻辑、流畅程度和人性化方面没啥可挑剔的
五座车版本乘坐空间大,悬挂偏软,加速性和方向盘指向性不错,电池续航市内基本够用,驾驶体验总体不错。智能驾驶高速挺好用,市内还是得小心。后备箱较之家里另一辆基本同尺寸的途昂还是小了一些,但是够用了。总体感受不错,值得推荐!
空调内外循环切换有鸡叫异响;尾箱盖大灯处和两侧尾灯不对齐,稍高;主驾座椅坐垫塌陷;左后灯出附近后杠(图一)自己凹陷了… 除去这些整体来说是一台很好的日常代步工具,非常舒适。
买了不后悔,它不是车,是移动的智能蜗牛。不是说它跑的慢,而是带了一个家,移动的家。买它不后悔。如果挑毛病,就是方向盘回正力度小,不怎么跟手,后排座放倒有坡度。就这两个地方不是我最满意的。剩下的全部都满意!无可挑剔了已经!两个月开了快一万公里,还有,车有点宽,开车要注意马路上的限宽杆。ヾノ≧∀≦)o
ly6986:方向盘回正力度这个确实有感受。。 刚开还没习惯,总得快速拉一下 不像之前的车顺其自然就回来了
淼淼淼淼喵喵:两个月一万,你是跑专车啊
浇汁黄豆布丁:真能开啊,一个月五千
续航太短,白色不耐脏,不加其它配饰和装置很操心保养,期待后续ota加入更多功能,音响也只能说够用,看电影久了会觉得吵
成熟明月iZj:请问那个颜色最好,本来也喜欢白色车!
无忧234100809:白色不耐脏就没耐脏的车子了
上进葡萄FJs:这个34的裸车价怎么搞的
选这个车首先就是因为帅,五座suv空间很宽。
24版新款出了过后23老款配置就显得少了丢丢,不过区别也不大,最主要23版的还是宁德时代电池,这个挺值得。
吃烤鸭喝啤酒:老兄,多少钱落地?有什么补贴么?置换?
长不大的小伟伟啊:白色内饰容易脏吗
今天飘到哪里去呢:咱俩同色同轮毂同内饰