【最不满意】
我提车了,他降价了!背刺老车主理想永远是t1的。
【购车经历】
本来去看m9,结果临时有事可能要晚到些,没想到华为销售直接把试驾都取消了。牛逼的很,所以就去隔壁看了理想,因为头枕是奔驰配方,这个太熟悉了。所以就下定了。嗯,就这么简单的理由,一个头枕搞定了。
【提车价格】
24年1月的展车,懂得都懂。32.78顶配。但是前面说了,如果没有那降价,或许我会很开心。但现在,我觉得这30000的差价相比一系列升级后的东西,我宁可选择24款。
【驾驶感受】
整体偏软,就算调整了运动魔毯后,就像把豆腐放冰箱里冻了三分钟后拿出来,还是那块豆腐。撞不死人的。hud独一档,用过才知道。
【动力表现】
常规电车,中规中矩。
【空间表现】
这个是卖点,买7买9不买8,这很好说明了。
【销售态度】
销售很热情,交付也不错。只是有个小插曲,做贷款的银行(哪家我就不点名了)一开始居然还要上门拍照,看房产证。这啥套路,我是买车,不是搞军火。一怒之下,把销售连同交付一起骂了一遍。虽说换了个正常些的,但我选择了全款。
续航油耗都没有测试,毕竟才开了不到100公里。
最后,要说点实在的。智驾这东西见仁见智,别把重要的事交给别人做,这是我的原则。所以,智驾基本不会去用,自动停车除外。另外,多一点诚意,少一些套路。自来水的口碑胜过一切营销手段。
最后的最后,车衣颜色是真骚啊???
敏锐暖阳p3C:我认为买6买8,不买7不买9。
首先六座就是偶尔应急,正常四座独立很舒服,要想六座都舒服,9也不行,直接买MPV。
其次五座的l7,其实就是个四座车,所有的五座车就是个四座车,中间座位也是应急,时间长了都不舒服。再有,五座的7只比8小五厘米,这么大的车只有两排不划算,所以买五座就不如买6了。
已被注册请换1个:麻烦提供一下你的银行卡卡号,我转你30000.这样你就开心了
海子232816196:确实是,说出了心声
有点溢价,个人觉得25-28售价比较合适,车子比较舒适,智能驾驶做的很垃圾我还是带激光雷达得,舒适性不错,油耗就那个样了毕竟那么大7.几,电耗城里代步也就是,出去耍还得油,速度起来后噪音还是大,发动机声音如果压制下去就好了,妥妥得发电机声,总体来说如果价格降低,发动机声在降,智能驾驶水平提高,还是有竞争力的
选这个车首先就是因为帅,五座suv空间很宽。
24版新款出了过后23老款配置就显得少了丢丢,不过区别也不大,最主要23版的还是宁德时代电池,这个挺值得。
吃烤鸭喝啤酒:老兄,多少钱落地?有什么补贴么?置换?
长不大的小伟伟啊:白色内饰容易脏吗
今天飘到哪里去呢:咱俩同色同轮毂同内饰
五座车版本乘坐空间大,悬挂偏软,加速性和方向盘指向性不错,电池续航市内基本够用,驾驶体验总体不错。智能驾驶高速挺好用,市内还是得小心。后备箱较之家里另一辆基本同尺寸的途昂还是小了一些,但是够用了。总体感受不错,值得推荐!
理想之前我是开的model3,试驾理想后,感觉驾驶起来舒服太多了,然后特斯拉FSD又没在国内开放。听理想销售吹牛逼NOA多牛逼后我就激动了,然后订了车。 提车到现在120天,开9000公里了,最不满意的就是NOA太垃圾了,承诺开通的城市也没有开通(连省会都用不了,实际就一条路几公里能用)完全是忽悠,高速NOA就没稳定过,超车都超不好,也不能避让障碍物,这才没多久用NOA跑高速就把保险杠撞坏了,定损下来四千多,就然后就是电耗太高太高了,可能车身大和重!如果高速行驶跑上100的话那电耗得上25,120就得27-29,掉电特别快,真的离谱阿,我之前特斯拉跑130都能1比1的掉,理想电控太差劲了。然后自动泊车也是真次,压线停车,还经常停到一半就给你说停不了了,需要接管!最后悔的就是听了销售吹NOA买了车!!不推荐买MAX版,卵用没有!(钱多除外)
康小白:最近增购一辆,也在monde3和L7犹豫,不知道实际使用中哪个更适合
持照喷出花来:主要太晃悠了,容易晕车,是我开车技术不好?
智者清风UDV:跟你正好相反,noa和lcc对我很有用,我平时堵车时都会开启真的节省不少精力抽个烟手机回个消息实在太方便了,别把智驾当自动驾驶就行了,就是个辅助还是要自己开安全,另外高速开纯电模式那是肯定掉电快,理想高速开燃油模式当油车市区用电才是正常情况
外观:确实大气
内饰:橙色黑色白色都挺丑的,做工让人失望,有异响。空调出风口外饰等胶条一按都嘎吱响。
配置:就那样吧,毕竟价格在那,按摩聊胜于无,驾驶座椅沙发易塌陷。
续航:太差,标200多,苏州冬天100都跑不到,骨折。
智能化:并没有多大亮点,智能驾驶不敢恭维。
驾驶感受:操控一般,过弯侧的厉害。长途容易腰疼,所有舒适性都是大空间带来的而已。增程器还是抖动,那种声音不像发动机声音容易承受。
后悔没买A6子。
A旗峰物流全国零担整车运输:出嘛,我也在苏州
清闲的白云LWY:试驾的时候觉得座椅很舒服 长途真的难受吗
EMP3460:这么差啊?10W包邮解君愁
不过我是真挺好奇的,你说的这些缺点试驾的时候都能发现,怎么就这么委屈自己非得买呢
自己跟老婆试驾完Q5,EC6,理想L7以后,老婆只有在理想上面觉得不晕车,试驾完直接订的。下面是1000多公里以来的整体感受,首先作为驾驶者来说,感觉整体底盘偏软,刹车也偏软,总有一种刹不住的感觉,老婆小孩乘坐感受都挺好。后排娱乐屏直接给1岁多女儿极大的满足。空间自然也不用多说,最满意的还是跑长途,老婆跟小孩在车上能得到充分的休息,自驾出去在路上的幸福指数是自己开其他车子远没有的。目前碰到过一个小问题是之前出差车子停止以后,车子右后方出现像切割声一样的异响,售后说是空气悬架充气的声音可能,不知道车友们有没有类似问题出现。最后想说一下最近随着理想销量的不断增长,最近网络上的一些事故等等,越来越多能看到对于理想汽车安全质疑声,对于安全问题本人也有一点担忧,不怕一万就怕万一,在一些特殊情况下不知道是否会像网络上所说,起不到对于驾驶者以及乘坐者相应的保护呢?
江北拔刀客:唯一一个不晕车。。。前面两个哪个车底盘不比这个强
谋财害命的牢厂:不用担心安全问题,理想出事一般车主走的都比较安详,没什么痛苦,放心开就完了。
用户96983444563:97码撞上一个几乎静止的车A.B柱全裂。花大价钱公关,把所有责任都甩给死人。擦绝了理想。
突然种草的,没有试驾下的订单,白外橙内,黑色轮毂,没有加钱增大轮毂和踏板。选max主要是觉得未来更新可能这个配置能跟得上一段时间。
二排空间超级大,很满意的,我可以弯着腰从二排左边走到右边,真的挺宽敞。
驾驶方面,比较喜欢舒适模式,有人说这个模式可能会晕车,我没啥感觉,我喜欢软软的悬架。
从油车换过来的,电车的加速太让我满意了,动力在我需要的时候能有,这个让我感觉很有安全感。
外观是这样的,第一次看见这款车的时候我无感的,那个大灯加上那会儿看到的是绿色的,第一反应是大青蛙咧着个嘴,觉得有点别扭。后面是在商场静态体验了一下,空间,智能配置给了我全新的体验,然后就越来越觉得这个车好看了。
内饰的颜色,我之前选车基本都是黑色更喜欢一些,这个橙色让我觉得有家的感觉。不过确实有点不耐脏,孩子总踢到各种地方留下脚印……
智能化方面,之前就觉得很惊艳,几乎所有不影响安全驾驶的功能都可以语音操控,而且,兄弟们,马上更新5.0系统了,很期待,觉得值得了。
关于增程这块,跟朋友讨论过,我的用车方式比较适合选这个。日常通勤不用车,偶尔出去玩,放长假回老家(800多公里),所以这个续航里程真的太适合我了。喜欢电车,又接受不了长途充电的我,增程是我目前最好的选择。
目前没有发现什么小毛病,车用久了都会腻,但是希望理想让我们一直向往,不断通过OTA升级让我们越来越喜欢理想
改了熊猫配色,确实好看一些,车衣推荐贴一下,车比较大,小剐蹭确实能挡住,避免心疼。
游边祖国大好河山:上面的黑色是自己改的吗
乘风破浪的葡萄kx7:我也想买,可是家里人都不认可这个品牌
舌乚I占戈:都喜欢橘色内饰,这个看久了不疲劳吗?
空调内外循环切换有鸡叫异响;尾箱盖大灯处和两侧尾灯不对齐,稍高;主驾座椅坐垫塌陷;左后灯出附近后杠(图一)自己凹陷了… 除去这些整体来说是一台很好的日常代步工具,非常舒适。
外观: 好看,整个车看起来很简洁
乘坐: 然后坐起来很舒适,家人非常喜欢,没有出现晕车什么的
驾车感受: 和试驾的蔚来,小鹏什么的比起来,感受就是刹车点头,其它没有太多感觉差或者不好,也没有感觉比其它干什么,各自都有我喜欢的点,理想偏软一点,更符合我驾驶习惯一些。
空间:无可挑剔的大
纠结m7和l7很久,最终还是屈服理想的颜值。max版是为了以后的城市noa,花多几万买个未来。市区纯电走走大约3天充一次电,高速都用油,油耗7左右。内饰满意,两孩子上车有后排电视,车里瞬间安静了
外观空间是强项,动力及车机是次强项,按摩力度小点了,智能驾驶需要提高,续航短时硬伤。综合来说,配置丰富,基本上啥都有,六边形战士。
总体感受——可以感受到理想在家庭生活化场景细分领域向极致方向靠拢的努力
1.空间方面。同级尺寸的车中,理想内部空间更大一些,2个人长途旅行不露营的话,L7非常舒适;
2.NVH方面:的确是越了N个级,新能源静音优势+厚实的隔音材料,吊打同价位的燃油车,悬架是我喜欢的美式开船的感觉
3.功能性方面:车机逻辑、流畅程度和人性化方面没啥可挑剔的
真香,全部拉满的配置,智能化车机。不好的地方是还没有落地城市noa,自动泊车差点。
续航太短,白色不耐脏,不加其它配饰和装置很操心保养,期待后续ota加入更多功能,音响也只能说够用,看电影久了会觉得吵
成熟明月iZj:请问那个颜色最好,本来也喜欢白色车!
无忧234100809:白色不耐脏就没耐脏的车子了
上进葡萄FJs:这个34的裸车价怎么搞的