点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
3.86分“良好”这一代的传祺GS8真是有了相当大的升级,外观更加的霸气,燃油版和混动版的车型有着两张截然不同的大嘴设计,不过两者相同的就是气势。这是一台中型SUV所以整个车身侧面非常魁梧霸气。车尾的造型运用了简单的直线条,不过全新得我尾灯样式增加了很强的辨识度。内饰也是完全新颖的设计,全液晶仪表,中控大屏,能看到当下时髦的配置这台车都有,而且这台可是7座版本,所以第二排支持前后移动,第三排的空间也不会很局促,唯一的遗憾就是第三排的地台很高,所以长时间乘坐,腿部会感觉很酸,。这台车搭载了2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
4分“优秀”时隔五年之后,传祺GS8终于迎来了第二代车型。作为广汽传祺旗舰身份的拳头产品,厂商对于这款重量级新作也展现出了足够的诚意,其中最令玩车妹感兴趣的就是它所搭载的AVDC影子车手功能。
既然拿到了新车,话不多说,那就直接开测。接下来玩车妹将对其sho进行0-100m加速测试和紧急变线测试,看看在开启or关闭“影子车手”的情况下,车辆的表现有何区别。
在进行0-100m加速度测试中,玩车妹在关闭“影子车手”的情况下进行加速,最终结果为:耗时7.55s,尾速达到了87.22km/h。随后,玩车妹在开启“影子车手”的情况下进行加速,最终结果为:耗时7.43s,尾速达到了88.3km/h。从结果不难看出,开启“影子车手”的状态下比关闭“影子车手”状态下快了0.12s,而且就实际体验来看,传祺GS8在开启“影子车手”的状态下油门响应更快,动力来的也会更加直接。
在进行紧急变线测试中,玩车妹在关闭“影子车手”状态下驾驶传祺GS8以80km/h的速度通过测试区域时,车尾发生了甩尾,并且右前悬压缩较大,整体车身发生了横移。而在开启“影子车手”的状态下以80km/h通过测试区域时,车身姿态则良好,没有出现甩尾或者横移的现象。由此可以看出,,传祺GS8“影子车手”集成控制了车辆的牵引力、悬架、转向和车身稳定系统,从而可以对车辆进行更加精细的控制。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
4.29分“优秀”提到自主品牌的中型SUV,广汽传祺的GS8是为数不多让人记忆深刻的车型,而随着消费升级和功能需求的改变,消费者对于该领域产品的要求也越来越讲究。为此,焕新升级的全新第二代GS8,以全新的设计语言,更大的驾乘空间,智能的科技配置、以及更为强大的动力组合,给我们带来太多的意外之喜,可以说在产品力上做出了全方位的提升。全新的第二代传祺GS8是首款基于GPMA广汽全球平台模块化架构下的L平台打造的车型,整体的外型设计采用了被称为“星钻菱影”的设计语言,造型偏于工业风,更为厚重与硬朗,一眼望去,相当的霸气,并且全新第二代传祺GS8提供5/6/7座车型选择。作为整车前部的一大亮点,全新第二代传祺GS8的前大灯采用不规则设计,日间行车灯采用四点式LED灯组,被称为“征服之眼”,开合式的点亮方式非常吸睛,且让整个前脸充满了力量感。而H型的红钻尾灯,六边形造型的灯内设计,有着独特的渐进式点亮效果,以及保留双边双出的排气格局,整体更为运动。