点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.5分“优秀”

【最不满意】 外观设计没的说，但是大灯真的要吐槽，因为是反光碗式的大灯，到了夜里大灯照的非常散。 【购车经历】 在南昌4S店(唯一一家)购买的，网店确实少 【提车价格】 1998的指导价，最终16万全部落地，包含了事业单位补贴和置换补贴(只是把老车过户给家人，没给他们)。 【驾驶感受】 2.0T开起来没话说，提速很快，AT变速箱意想不到的平顺，我朋友开我的车还以为是自吸的车。 【油耗】 新车500公里平均9个油，现在开了1000公里，降到8点几了。 【续航】 不得不吐槽，狮铂拓界的油箱容积确实小，动不动就得加油 【乘坐体验】 副驾空间小了点，后排空间不错

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

买了一辆手动挡二手车开了3年，终于感觉自己车技小成，买了人生第一辆车。买这辆车之前也试驾了很多车，最终选择了这个，一方面是优惠力度大，另一方面是买的二手车也是韩系，感觉韩系车稳定性还是很好的。购车一个月，开了3600公里，自驾去甘南玩了一圈，总体来说，辅助驾驶很好用，高速也很省油（平均6个左右），车辆静音也很好，总体来说目前还是比较满意。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 四驱尊贵版

4.2分“优秀”

对我而言很合适，开着很舒服，各方面都很好。缺点就是新车味道有点大，然后驾驶座椅前面有点高，调不下去，感觉小腿有点吊着。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

3.7分“良好”

这个车因为是库存车，优惠肯定是到位的，因为优惠多所以没有送任何保养，旗舰版配置全有，空间也大，油耗不高，高速5.9，国道6.5，市区8个。个人认为的缺点，刹车有点软，每次都要踩下去很多才能感受到制动，内饰全黑色有点单调不符合年轻人的审美，车机不能手机投屏，自带导航是百度地图，没有车道级别导航，很难用，没有carplay

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝上面几乎把150,000左右的所有SUV和轿车都研究了一遍，最后选择了这款车主要还是他的性价比相对比较高，就和国产而言，目前对于国产充满了希望，下次换车的时候就会考虑国产，这一次还是想再给国产今年成长的时间，对于韩国车这个国家不喜欢，但对于品牌还是很信任的，毕竟是第三大车企。比较了很多家车企，最终因为4S店的销售真的比较细，我也相对认可，就去买了，实际上购买保险花了5700应该是被狠狠宰咯一下。 为什么选择了SUV不是轿车呢？实际上轿车线条优美，好看，省油，优点是比SUV要多的，主要有两方面原因，第一是我的家乡主要是山区路比较多，具备一定通过性的SUV更合适，第二个是SUV的底盘比较高，相应的安全性要高一。当然，我始终认可小酸奶说的驾驶员认真驾驶是保障行车安全的核心，驾驶不认真或者技术太差，开坦克也不安全。这里如果基本在城市和平原开的话，轿车的操纵外观等还是更适合的。 买车的时候确定好预算是15万左右，韩系、德系的美系的国产的都看了一遍，在懂车帝上各种比较参数，实体店各种试驾，脸皮很厚的去看，做摸去试驾，有一个同事很热心，带我逛了很多4S店，对我买这辆车的帮助特别大，坦白讲之前我并不知道2.0T是什么意思，8A T又是什么意思，各种动力变速箱都意味着什么，试驾需要注意什么怎么样，通过试驾去判断这个车适不适合你。这个同事都告诉了我，他很喜欢研究车，买车有一个很好的朋友一起很重要，还就是多看多研究。 【最不满意】 今天发这个帖呢，因为今天终于上牌了，贴膜了，车主开通了，这个购车基本上算是初步告一段落了，白天贴膜很顺利，晚上走的时候发现这膜真的太垃圾了，4s送的量子膜，在晚上本上真的没法看前面，就像给我贴了个磨砂玻璃一样，非常郁闷的来这里吐槽一下，不知道有没有相同的车有遇到这样的情况，明天找4s撕了给我重新贴。 车机系统自带百度地图QQ音乐和爱奇艺说实话，一个比一个垃圾，百度地图的导航模式，所有的道路都是绿的看的人眼花缭乱，QQ音乐没有会员是啥也听不了，我本身有网易云音乐的会员，但在这车上用不了，还是只能用蓝牙去听歌，剩下的爱奇艺要180块钱，一年才能开通，虽然有个大屏，但基本是废了。想看视频是看不了的。也不能下载其他应用，也可能是我还没有研究明白。 今年费了特别大的劲才开通车主服务，其实最期待的就是终于可以不用用手机导航了，结果百度地图的导航实在是太烂了，可能是因为系统太久没有更新了。 【驾驶感受】 购车试驾了很多款车特别想买星越L来着，但试驾过程感觉那个车底盘相对硬一些，动力非常足，给油就走特别猛，但是车体长一点点有一种开船的感觉，整体没有那种紧凑性的架空感，不像狮铂拓界和丰田那几款车都有驾控感，紧凑（这里每个人开车的技术、驾龄都会影响试驾感觉，我开车比较少，但我相信自己的判断）因此最后还是选择了狮铂拓界，动力非常足车的驾控感很强，外观很丑，但看习惯了就好了，花5000块钱加装了360安全影像和变道辅助等功能，目前开了1000多公里，还算是比较满意没出什么问题。有条件的话建议大家都加上，尤其是对新手司机非常友好技术慢慢练，安全第一。 这个车的加速反应并不是特别快，推背感不强的，动力属于是源源不断地跟上来，日常超车，这些还是有自信的。 【保养】 送了五年五次最基础的保养，可能因为车的价格也不高吧，优惠力度相对也比较大，所以送的保养是车厂送的，不是4S店送的，送的膜让我非常生气，跑来这里吐槽，如果明天无法解决，我只能一直更新下去并找他们的客服投诉了。 【亮点配置】 辅助驾驶两块拼凑的屏幕，还有三大件这些其实我也不是非常懂，就基础该有的他有，核心技术和配置就合资车而言，反正对得起他的价格。 这个车的隔音前排还是不错的，还有呢，就是底盘质感也不错，但我本身没有开过几辆车，我只知道烂车的底盘什么样，并不知道好车的底盘什么样，这个只是个人感受。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.1分“优秀”

本来开始对日系映像是不错的，去试驾了日系，国产，还有电车，买车一定要亲身体验，买自己喜欢的，日系的简装让人没啥欲望，国产的豪华确实令人心动，这些都得试驾，你在图片视频里是看不出来的，一定要多比，电车的话老实说15w真的没啥好的选择，整个车子都花在电池和彩电上了，最后货比三家，买了起亚，性价比在油车里还行，比日系豪华，三大件也非常OK，沃德十佳发动机加8at变速箱加上不错的底盘的调教，15个落地家用代步相当可以了，目前已经一箱油开完了，加了95的458块钱跑了600km左右综合油耗7个多，基本大多数高速，小部分市区，都用的节能模式，中途清0一次我开到了6个多，我估计综合平均下来7个油，如果有想入手这个车更多详情的，可以留言

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.2分“优秀”

之前开的k3,10年11万公里，换过电瓶和轮胎，油耗7个，没出过别的毛病，家里对起亚的撤认可度比较高 年后一直在看车，开始比较关注电车和混动，油车看的少，断断续续半年多的时间一直没有拿定主意，主要是家里意见不统一 4月份的时候看过这款车，外形内饰动力都感觉不错，当时优惠力度不大，同价位可选车型太多了就没在关注，6月底的时候偶然机会了解到拓界优惠4.5w-5w，就专门去了一次4s店，然后第3天下定8月初提的车，落地16.5 1.5尊贵，还没跑过远路目前油耗还不稳定，上下班10公里左右单次油耗到7.1-7.5左右，驾驶体验的话个人感觉还不错，小车换大车后现在还在熟悉中，有点遗憾的是没有电尾门和360，跟2.0旗舰差2万多，当时感觉一般就上班开没必要，现在有点小后悔 写的比较散，想到哪写到哪，功能啥的还在摸索中，这两天出差没拍照片，以后再补吧

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

3.9分“良好”

以前开的干式双离合，那感觉懂的都懂，现在这个8AT相当丝滑，低速偶尔有点顿挫，起步稍微迟缓点，但是总体来说还是很满意滴，只要耐用就行，也没啥暴力驾驶的欲望。空间也足够了，大部分时候是一个人开，考虑过七座，但是不好找到价格合适的又能满足预算的，我都忘了是怎么逛到这个车的了，一看还不错，外观设计很新颖，一点也不非主流哈，加了车友群研究了一通，12.24订车，1.15提车，加了个安全包，销售就说老司机不需要，但是有这玩意儿在过窄路或者限宽墩的时候还是要放心点。气味也尚可，没买碳包，柚子皮放了一个星期，放了瓶香熏。我们这边天气不太冷，应该不会那么容易堵颗粒捕捉器，边开边反馈吧。除了品牌力弱销量低以外没什么明显短板。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】底盘真的没话说，过崎岖不平的路面时处理的很干脆 【油耗】 这个么要看怎么踩油门，试过最低6个油，最高20多个油，主要是看你怎么开 【保养】 这个比较麻烦附近都没有四儿子店，不过找个途虎保养一下问题也不大 【亮点配置】 这车的全球自适应巡航和车道居中真的好用，本人上高速和国道省道基本都开着，方向油门都不用自己管 【购车经历】 本人原来开的是日产天籁2016款改款2.0舒适版，后来买车时就不考虑轿车了底盘实在太低老是干底盘，前期看车时也不知道买什么牌子的车好基本上好一点的国产品牌都去看过，本来都准备买吉利的星越l了，结果跑去一问2023款2.0的8at那款落地要17.5多，问我为啥不买2021款我对cvt和双离合不感兴趣，我尼玛花这钱为什么不去买合资的车，看了威兰达荣放crv探岳途观l等，算了一下价格配置高点的都要20多，

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

从22年底开始购车计划期间也看了不少车有合资有国产也看了一些新能源车比如。。～DMi之类的 日系车普遍耐开些当然这都是别人说的，要是杠我刚不过你，但是日系车当时价格有些没有性价比有些还有溢价！加上我对AT变速箱有点偏爱！所以一些日系车就过滤掉了！国产的看了长安55p和75p还有博越L但是我比较偏颜值派一些和领克06看对眼了！好几次因为冲动要下手的时候销售那副摆明要坑你的嘴脸给劝退了！看到脱姐是因为就在领克店旁边！一眼就被脱姐颜值吸引了，在网上看了一些关于这车本来就不多的视频介绍也到线下了解了价格决定就他了！ 直到到手坐在自己的脱姐里，感觉世界就是你一个人的车窗双层夹胶玻璃让这种感觉越发明显，方向盘指向清晰轻盈，底盘质感偏运动，支撑很好，路感清晰小细碎无感 大颠簸有韧性感觉底盘很整。换挡的衔接并不明显，噪音有一点，但是音响效果尚可很好的屏蔽了细小的噪音。说了这么多主管感受客观是不可能客观的必经买的是自己喜欢的，怎么能允许自己对自己喜欢的东西指指点点！看到这里如果你也觉得脱姐还不错请你一定要去试驾！试驾！试驾！毕竟触摸到感受到的才真实！

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

优点动力真的猛，前段中段后端都很猛。整体的驾驶特性竟然还挺像欧洲车的，底盘感觉是软的风格。几年前我们会觉得韩系车开起来比较像日系车，展现出来的扎实感已经明显比主流的日系对手更强烈，甚至会有开快车的冲动，机械素质和行驶品质值得肯定。 缺点费油，头部空间严重不足 视野一般 有点轿车感觉，外观就是仁者见仁，智者见智的事情 ，车机实际上没有那么高清，一般般的清。没有流媒体后视镜。现在没啥优惠，优惠力度很小很扎心。 作为起亚最新的一款全球同步的产品，没有东风真的挺好的！狮铂拓界确实展现出了不错的产品力水平。从定价策略来看，起亚似乎也想改变一下“韩国车就该便宜”的这种固有印象。然而现实是，我感受到了狮铂拓界的产品力不俗，却又想不到能向哪些人安利这台车，这就是韩系车的难处。 但是喜欢就好，人生就是去追求喜欢的一切。对立统一：激励人心的运动！（ps：本人承诺无恰起亚的饭，如有雷同，纯属异口同声）

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观属于那种一见钟情类型的，浅色的内饰看起来比较顺眼，这种东西属于仁者见仁智者见智，空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧，个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了，因为高速跑得少，都是平原地区，动力绝对够了，L2级别的辅助驾驶是真爽，不夸张的说用好了相当于一个老司机了，真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配，可以增加一个电动尾门，这样的选择性更多，可以满足不同需求的人，还有就是大灯亮度问题，确实照得不够远，亮度也有待提高，希望下个版本能重视起来，我以前一辆K2也是同样的问题，后来买回来自己改了大灯，效果杠杠的。写在最后，本人文采不好，写得有点乱七八糟的，大家将就着看看就好

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

4分“优秀”

外观直戳痛点，内饰可惜不能选浅内，配置该有的都有但是没有我个人最喜欢的HUD和流媒体后视镜，空间没的说，韩系空间魔术师，驾驶感受比我的H9灵活 之前忘了写，我这是赤峰第一台，希望赤峰的朋友们多买点咱们组个车友群出去玩啊

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.2分“优秀”

【最不满意】 减震稍偏硬，座椅稍微偏硬 【购车经历】 想买油混，上一台是起亚，18万公里没啥毛病，又选了狮子。 【驾驶感受】 没开过啥好车，这个还行吧，就是过减速带有点颠，胎压2.7。提速使劲给油还可以，自吸发动机加电机，稍微有点推背感。发动机转速喜欢停在2000，升档不是很积极，还能接受，可能天太冷了。 【油耗】 开了2000公里了，两箱半油，一箱350块钱能跑800左右亮灯。开车不暴力，一直默认Eco。吐槽一下，驾驶模式改成别的，重新启动又变回Eco了。。市区国道比较省，最低开过4.几。高速超过一百油耗得6.5往上吧， 【动力表现】 冷车起步比较拉，转速嗷嗷上，速度比较慢。热车还凑合。Smart模式或者运动模式给大油提速可以。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

车外观很满意，独立特行，内部接触人体部位内饰均采用软包，但是其他位置硬塑料也挺多，不过习惯了一切就好，动力很足，2.0t现在觉得反而动力过剩，哈哈！ 【最不满意】 车身强度听销售说1080兆帕钢，不是用热成型1700兆帕钢材。 【油耗】 购车完当天跑了二百六十多公里，高速定速巡航实表显示6.3个油，近期跑的比较少，但是根据现有数据是市区8.2。 【续航】 油箱不是很大，55升，纯高速可以750公里，