点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4分“优秀”

总评：比较实惠的一辆买菜车 配置：同级别三大件过硬，同价位给的也多， 加了个安全包，提车回来高速路上自适应巡航跟前车跟丢过两次，掉速了，还挺危险的。4S店送的车窗膜，得在当地贴，太远就没再去。自己装了免走线行车记录仪，效果还行。 油耗：油耗不算低，也不算高，综合7.8左右，高速开经济模式挺省油，转速维持在1500～1800，平时通勤开的少，切换成智能模式，起步猛踩油门，200匹还是有点推背的乐趣的。 舒适度：低速隔音还行，100以上高速风噪明显； 底盘支撑性感觉一般，偏舒适取向，过弯侧倾较大，影响信心； 高速跑直道还算稳，不飘，方向盘轻盈灵活，指向准； 后排座椅比较硬，副驾无电调，不过不紧要，我很少载人，也没有商务用途； 驾驶模式，感觉智能模式比运动模式更运动，转速拉升很快，超车够用； 总的来说挺好开。 售后：比较担忧的问题，4S店陆续在减少，后期维修保养是个问题。希望它别有富贵病，敢把我撂路上骂死韩系！ 买车总结：明确需求，卡死预算，才能挑到自己满意的车。不然买了这里后悔那里后悔的。 互联网车评看看就行，网上舆论不用太当回事，自己是消费者，别把选择权给别人，多看看多试试总没坏处。 最后说一句，我觉得标致508L开起来超棒！都去试驾！！！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

外观：仁者见仁吧，个人是比较喜欢狮跑这种车身线条，前卫一点的设计。路上见过黑色很帅，乌鲁木齐这边就两个店都没有现车只有白色可选了，白色外观的屁股下面一块塑料黑护板有点不协调其他满意！ 内饰：1.5T的只有灰白色没得选，欣然接受吧，仪表和中控屏幕分辨率和流畅度不错，不满意的地方就是多媒体和空调操作面板和海外版不一样，全是触摸按键，很不方便！ 配置：先说不满意的，狮跑的大灯还不如人家出租车改的灯，没有透镜光源散的一塌糊涂！其他功能都比较实用的，L2辅助驾驶很不错。 空间：可以打9分吧一个紧凑型SUV轴距和空间很不错，本人身高190cm86公斤，驾驶位腿部空间开车很舒适，中控也有软包支撑，坐垫长度也说的过去，唯独这个假皮子座椅夏天坐着是真不行啊，捂的不行不透气😮💨，有条件的加个座椅通风吧。 驾驶感受：首先说下油耗问题吧，目前行驶1000公里，表显平均是7升，实际要高一点我知道，我觉得这么大的车算也算省的了，拿上车就干了500公里的高速，1.5T两百匹马力起步虽然差点意思，但是个人觉得综合来说比其他品牌主流的紧凑ＳＵＶ要强的多，因为前排双层玻璃，车内的隔音、驾驶的底盘质感，开起来让我觉得不像起亚车，我也算是起亚的老车主了（狮跑本人第三台车，第一台是14年的K3，第二台21年买了台二手的福特蒙迪欧豪运，开到今年卖了提的狮跑）k3作为我人生第一台车给我感觉车很皮实什么问题没出过，就是底盘太松散，所以对起亚车有一定情怀的，这次狮跑的各方面感受让我觉得我的选择没错。在我心中特别加分的一项！喜欢开车的人懂得，风琴式油门踏板👏🏼

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

3.9分“良好”

买之前，也是看了很多狮波拓界的测评和口碑，这个车几乎没有差评，这在汽车圈是不正常的，再小众的车型也不会全是好评吧…… 就说自己的驾车感受，动力和8at的变速箱确实可以，这也是厂家大力宣传的点，但是绕过这个点，你会发现这个车座位很硬，试驾的时候因为时间短感受不出来，当你买回家长时间开，腰背疼痛.虽然前排电动调节，但是档位少，座椅的填充物又硬. 买回来一个月，因为天冷所以天天开，驾驶时间超过一小时，腰很疼，腰脱也买过，作用大不。 之前买过crv没有这个问题。所以有理由怀疑狮铂拓界在座椅上用料不足，支撑性和长时间驾驶舒适性考虑不足。驾车舒适性是最直接的体感，你内饰再好看，加速再有劲，比不了一个坐上舒服的座椅吧……汽车座椅的成本其实真不低。 想买此车的朋友长时间开一下，再做决定 补充，本人10年车龄换过5辆车，轿车suv都开过，发这个帖子真心话！

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4.6分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是车子的销售，可能是销量原因破罐子破摔了，反正一个月也就走不了多少量，还有就是车子定价太高了，动不动优惠那么多感觉大促销一样，显的特别廉价，再有就是车子的轮胎希望以后可以像国产看齐上米其林之内的。 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧，本人前面一台也是韩国车，以前车底盘比较松散，现在开这个车感觉差距特别明显，车子底盘给人感觉比较整，对得起现在这个车的价位，低速过减速带有点硬，速度快就比较干脆，换来的是车子高速过弯变道侧倾比较小，特别是上高速比较舒服，跑长途没那么容易累，而且这个辅助驾驶也还不错，基本可以保持在车道中心不会左右来回修正方向像一个老司机。走烂路也还好，关键是三五年后，应为新车都比较整。还有就是音响可以给好评虽然不是品牌音响，但是效果超乎想象，隔音算是中等偏上吧毕竟比较喜欢驾驶的感觉，不在乎这些。 【油耗】 油耗1.5来说应该我开得是比较低的一个了，因为用刹车比较小的原因，习惯问题了，起步比较柔和，速度起来后才深踩油门，效率拉满，有图有真相小熊油耗测试过，大概多0.2-0.5取决于加满怎么跳枪。 【续航】 续航看怎么跑，高速700-800完全没有问题，120应该不超过7个毕竟是SUV，我的用车场景在县城，8个油完全够了600-700没问题，这车最省的在郊区900+很轻松，50-80是比较省油的，但是最省应该在50-65这样随随便便低于五个当然看驾驶习惯，也不是刻意省油该超车超车，只要刹车不要太频繁，都还好，说是拖的可以看我发的图片，路段来回基本都是这个油耗。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧，后备箱车设计的原因，高度什么的受了影响，不过还好，有那么深了，也符合紧凑SUV的空间表现 【动力表现】 动力来说完全满足日常超车，毕竟1.5受车重的影响，起步低扭不太够用，开大排量过来的肯定会不适应，不过深踩一点而已。速度起来后动力就上来了，加上8at还是比较从容的，40到120一路推着走，120后会没那么明显，80入8挡调教还是不错的，1300转这样，不过现在基本都差不多。 8月自驾过川西小环线，海拔3000-4000动力依然源源不断，超车也非常从容，运动模式是真的爽，希望厂家4s店能够重视一下，车子确实很满意，希望可以推出更好的产品，让体验感更好一点，再就希望车子耐久性问题，毕竟都是以实用为主。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

家里13年低买的K2到现在10万公里，换过车胎，还有后桥胶套不行了，还没有更换，其余没有任何问题，电瓶还是原车的，过年回东北，第二天一把就能打着，这确实挺让我感到质量可以。所以在次购买起亚车，发动机变速箱底盘三大件，挑不出毛病，唯一东风撤出，装配工艺有下降。不知道为啥日系车卖的那么贵，还有那么多人买，是因为车标好吗？万年不变的CVT变速箱，开着真的那么好吗？反正我开的感觉很差，相比价格实惠的好车，还卖不好，可能我们国家汽车文化还是太少了，一味地追求空间大，液晶显示器大，汽车的本质都已经忘了。狮铂拓界算是悦达起亚SUV最好的了，也把诚意全部拿出来了，结果卖的这么差，我看以后退市了，在想买性价比这么高的车就难了。1.5T8AT综合油耗7到8个，落地16.3万，对了还要讲一下L2级别辅助驾驶，没用过其他车的L2,但是起亚狮铂拓界的，堪比5年的司机了，只能说真香。网上韩系车黑的严重，但是就车论车，韩系车在中国我认为要比日系车好。技术储备也很全面。希望起亚不要让我失望。

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4.4分“优秀”

前面是辆14年的铃木利亚纳，买的二手，来了也有快8年了。手动挡老婆一直无法驾驭，这几年老想换个自动挡，老婆反对，家里也反对，觉得是消费品，没必要，再说有一个车平时出门也能来，只不过总是我当司机那叫一个累，回老家每次都是60公里左右，多想副驾驶躺着睡一会！ 今年咬咬牙决定看车提车，问老婆喜欢啥，他就一句都行，带着看车啥都看，最开始看了好几个国产车，弟弟开的宝骏560一句别看国产的，上合资，预算13-18看来看去小车SUV都看了，看了一大圈，都只看看外观，静止状态，没试驾过，越看越迷糊，最后重点在天籁，和途胜L两个里面徘徊，韩系车最近这些年混的越来越差了，我们买车都看些啥呢？最后还是觉得途胜的1.5T加8AT比较香，而且原来的利亚纳也是两厢车比较能放货，平时都是当面包车用的，觉得还是SUV比较能放东西，我们农村人的思想哈哈。 途胜销售加了微信，准备年底提车年后上牌，偶然看到了狮铂拓界，我去，虽然贵了几千这内饰比那个电磁炉好看多了啊，而且同平台，同动力，虽然我们这里的4S点都黄了，还是决定去看一下有没有车。 跑过去以后联系试驾车过来试驾，试驾的是2.0 T的，动力澎湃，8 AT也丝滑，果断定下来了，从进店门试驾到下定金不到半个小时。这家伙冲动消费了啊，看了全国价格以后只能天天自我安慰，哈哈哈，不过没关系，车子喜欢就好！ 看图吧！不暴富的话，这车准备开个十年八年的！下一辆车就看电车怎么发展了！最后说一句，起亚你没事换什么标。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观: 整辆车来说， 我认为外观是最弱的一环，前脸的造型我认为没有前几代的好看，显得有些另类有些乱。尾部一大块黑色塑料搭配在白色车身上确实显得有些廉价感，有点掉档次。 内饰:1.5t的只有灰色的内饰，不过这个灰色的内饰确实是很好看，虽然没有其他的选择但是这个 颜色还是能让大部分人满意的。整个车内看上去给人一种舒适温馨的感觉，软包的部分很多做工也很细致，不会给人粗糙的感觉。 空间:这空间真是没得说了， 腿部空间宽裕，坐垫长度足够，靠背角度可以大幅度的调节，人坐在里面会非常舒服，尤其是坐长途的话，一点也不担心 腰酸背痛，仿皮的座椅材质也比较软。 买这车之前我是中意马自达的，无奈马自达的后排空间跟这个比起来实在是天壤之别，为了照顾一家人的乘坐感受，再考虑到马自达价格比较贵，优惠比较少，最终放弃了马自达选择了狮铂拓届。 动力:1.5t的动力，家用也完全是够了， 应付一下自驾游什么的应该也没什么问题， 毕竟两百匹的马力。有些朋友担心跑高速没力其实根本不用担心，提车回来走的高速， 提速没有2.0t的快但是绝不会出现光吼不走的情况，我全程开的空调跑了有将近300km， 平均时速在100以上，所以油耗也有点高，9个。 配置: 配置真的是太良心了就这个价格来说合资车里面几乎没有能与之媲美的。 减震: 我在高速上过减速带的时候，基本上感受不到什么震动，以前坐别人的车，有的车过减速带的时候心肝都要震出来，那真正叫肝颤呐。所以说这个车的减震让我惊叹。 静谧性:高速100以下的噪音很小，然后100以上到140之间声音是一样的，稍微大一点点，但是完全没有那种吵到耳朵受不了的那种感觉。 在市区开的话，我坐在驾驶室，后面的车狂按喇叭，我根本听不到，我媳妇坐在后排能听到， 她不跟我说，我都不知道后面的车在按喇叭。 油耗: 我在市区里面跑的话，11个油， 还是在没有堵的情况下。 油耗这一块我感觉没有网上说的那么低。还有就是起步的时候油门稍微踩重一点的话就往前窜这个不知道是不是他们所说的顿挫，我用经济模式。 提车价格:全款15.6w， 在重庆涪陵4s店买的。 这里不得不说4s店的服务态度还是可以的，提车完以后专门为我建了一个群，我是车主，其他六个人都是为我服务的，平时遇到用车的问题，在群里面咨询的话响应很积极，很快速。 图片拍的比较少，后面再补两张吧。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】今年三月中全款买的23年11月出厂的车，4S说是最新车，当然资源车也有，价格要优惠些，想着要开几年，库存车不想考虑！咨询过也就少几千的事，当天去当天开回家，其实价格还能少一两千，懒得耽误耗时间，所以也就没在乎了！送的车膜脚垫啥的一概没要，喜欢自己折腾！ 这两年也前后开过朋友的威兰达荣放CRV，实在受不了那噪音，2.0自吸又太肉，严重影响了跑高速心情，混动纯电不考虑！再好点的BBA有点超预算，不舍得为个代步工具花太多！前面几台车都买的轿车，因为底盘太低，只能将刚入手两年的卖了，前前后后试驾或开朋友的国产合资都有，唯独感觉狮铂拓界还不错！只是奇怪20W之内绝对很能打的车，为啥就是销量这么拉胯哩！ 【驾驶感受】 1.5的起步比不上2.0，2.0的也试驾过很多次，很猛很利索！不在乎油耗的强烈建议2.0，不管是起步还是超车，只要你敢踩红绿灯第一个冲出去非你莫属！当然1.5市区也够用，跑起来也不差！因为职业原因，常年到处跑，一年至少3万公里以上，想想还是有点疼，思来想去还是拿1.5吧😂！通过3000多公里高速国道市区通勤，油耗比想象的省很多，也算惊喜吧！隔音100以内很不错，双层夹胶玻璃都知道，值得一提的是底盘真的和其他韩系车不一样，很整！很利索！存在质疑的兄弟们可以去试驾下，毕竟说的再多不如亲身体验！至于三大件稳定性和协调性，不用多说吧，自家生产的发动机变速箱，调配的很不错，值得一赞！大灯很多人说不亮，怎么说呢！近光够用，远光很拉胯！市区乡道足够。高速跑的多，必须换！强烈建议4近6远或6近6远！付出就会有回报，每当跑夜路，你会庆幸这钱花的值！！！（阿帕欧司朗都是很不错的选择，风扇声音很静！） 好多人说坐着不舒服，3000公里开下来，感觉还好，没那么不堪，也许是包了全包坐垫的缘故吧！跑个几百公里也不是很累，还行！ 驾驶辅助值得称赞，打开车道居中和自适应巡航，你会发现，车不需要你操作了！只是隔一会要摸下方向盘，要不然会提示你！郁闷🤪！ 【最不满意】 当然车无完车，40迈左右跑颠簸路段，中控前有异响，打算做首保要师傅看看，估计是哪个螺丝没上紧，不开音乐跑烂路听着心烦！ 最近下乡镇，感觉挺好看，就拍了一张，不怎么会拍照，兄弟们随便看吧🤗 好不容易打这么多字，老费劲了，给个精华，谢谢！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

3.71分“良好”

外观方面，全新起亚狮铂拓界使用了家族式设计语言，经过一些调整，整体风格更加硬朗运动。前脸采用了大面积熏黑进气格栅，内部均为蜂窝状结构，两侧LED大灯组也极具个性，采用了“回旋镖”式造型，中间由一条镀铬饰板与进气格栅连接一体性很强，前包围的主体为贯穿式的进气口，内部由多条横幅结构填充，两侧有两个特别小的进气口装饰作为点缀，从正面看上去比较有视觉冲击力。 车身侧面，新车采用了多段凌厉的线条设计，分别由门板中间的横直线条、下方微微隆起的线条以及D柱附近的流线圆润线条组成，另外还在侧裙的上方增添了镀铬饰条进行包裹，配合五辐式花瓣形轮毂，营造出强烈的运动氛围。 起亚狮铂拓界的尾部造型才是辨识度最高的，线条使用的非常丰富，两侧LED尾灯组造型凌厉，中间由一条细长线条相连接形成贯穿式，牌照位被设计在了后尾门最下方背景为熏黑磨砂设计，与后包围很好的呼应上了，后包围的底部有一条熏黑贯穿饰板，周边围绕着一圈镀铬饰条，为其增添了一些肌肉感。 内饰方面，新车内饰更多的偏向年轻运动化设计风格，采用了红黑配色的双拼色设计，中控台配备了一块12.3英寸全液晶仪表和一块同样12.3英寸的中控屏大屏，两块屏幕组成悬浮式曲面双联屏，方向盘使用的是三辐式平底多功能方向盘，座椅中间的中控操作区域为旋钮式换挡机构，而且整车几乎没有什么物理按键，都改为了触摸式，再次强调了该车的科技感。新车还配备了手机无线充电、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响、前排座椅通风/加热和后排座椅加热等配置。可以说是性价比非常高而且诚意满满了。还有就是，因为它2755mm的轴距在同级车型里是比较占优的，所以车内的驾乘空间都比较宽裕，而且坐垫设计的很厚，舒适度和软硬度都还不错，作为一台紧凑型SUV能够带来中型SUV的体验，这才叫性价比。 全新起亚狮铂拓界的整体表现还是非常不错的，外观比较具有辨识度，内饰的运动氛围和科技感营造的很好，在这个级别的SUV车型中还是比较值得期待的一款车。它的产品力也属于同级中较高水平，竞争对手就比如本田CR-V这一类。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

配置：1.5T尊贵白色加安全包 价格：坐标成都落地15.7 外观：见仁见智，我觉得还好，符合我的审美。 内饰：可惜1.5T没有黑色内饰，灰色容易脏，好在是皮质的用湿毛巾一擦就掉。 动力：标准模式下起步没有运动模式那么激进，后段舍得给油动力就强，200匹马力不是盖的比以前的k3好多了 油耗：现在行驶了1187km，综合油耗7.4（市区油耗8-9，高速油耗5-7），城市道路短途行驶居多。 优点：空间大，省油，配置丰富，尤其是L2级别的辅助驾驶值得点赞，基本上可以放下双手让他自己开，间隔几分钟后用手扶下方向盘就行！ 缺点：灯确实像其他网友说的一样不怎么亮，右侧B柱有轻微异响！后备箱工具没卡紧和泡沫箱摩擦会响。

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4.1分“优秀”

本来开始对日系映像是不错的，去试驾了日系，国产，还有电车，买车一定要亲身体验，买自己喜欢的，日系的简装让人没啥欲望，国产的豪华确实令人心动，这些都得试驾，你在图片视频里是看不出来的，一定要多比，电车的话老实说15w真的没啥好的选择，整个车子都花在电池和彩电上了，最后货比三家，买了起亚，性价比在油车里还行，比日系豪华，三大件也非常OK，沃德十佳发动机加8at变速箱加上不错的底盘的调教，15个落地家用代步相当可以了，目前已经一箱油开完了，加了95的458块钱跑了600km左右综合油耗7个多，基本大多数高速，小部分市区，都用的节能模式，中途清0一次我开到了6个多，我估计综合平均下来7个油，如果有想入手这个车更多详情的，可以留言

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4.2分“优秀”

之前开的k3,10年11万公里，换过电瓶和轮胎，油耗7个，没出过别的毛病，家里对起亚的撤认可度比较高 年后一直在看车，开始比较关注电车和混动，油车看的少，断断续续半年多的时间一直没有拿定主意，主要是家里意见不统一 4月份的时候看过这款车，外形内饰动力都感觉不错，当时优惠力度不大，同价位可选车型太多了就没在关注，6月底的时候偶然机会了解到拓界优惠4.5w-5w，就专门去了一次4s店，然后第3天下定8月初提的车，落地16.5 1.5尊贵，还没跑过远路目前油耗还不稳定，上下班10公里左右单次油耗到7.1-7.5左右，驾驶体验的话个人感觉还不错，小车换大车后现在还在熟悉中，有点遗憾的是没有电尾门和360，跟2.0旗舰差2万多，当时感觉一般就上班开没必要，现在有点小后悔 写的比较散，想到哪写到哪，功能啥的还在摸索中，这两天出差没拍照片，以后再补吧

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4.3分“优秀”

从22年底开始购车计划期间也看了不少车有合资有国产也看了一些新能源车比如。。～DMi之类的 日系车普遍耐开些当然这都是别人说的，要是杠我刚不过你，但是日系车当时价格有些没有性价比有些还有溢价！加上我对AT变速箱有点偏爱！所以一些日系车就过滤掉了！国产的看了长安55p和75p还有博越L但是我比较偏颜值派一些和领克06看对眼了！好几次因为冲动要下手的时候销售那副摆明要坑你的嘴脸给劝退了！看到脱姐是因为就在领克店旁边！一眼就被脱姐颜值吸引了，在网上看了一些关于这车本来就不多的视频介绍也到线下了解了价格决定就他了！ 直到到手坐在自己的脱姐里，感觉世界就是你一个人的车窗双层夹胶玻璃让这种感觉越发明显，方向盘指向清晰轻盈，底盘质感偏运动，支撑很好，路感清晰小细碎无感 大颠簸有韧性感觉底盘很整。换挡的衔接并不明显，噪音有一点，但是音响效果尚可很好的屏蔽了细小的噪音。说了这么多主管感受客观是不可能客观的必经买的是自己喜欢的，怎么能允许自己对自己喜欢的东西指指点点！看到这里如果你也觉得脱姐还不错请你一定要去试驾！试驾！试驾！毕竟触摸到感受到的才真实！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观属于那种一见钟情类型的，浅色的内饰看起来比较顺眼，这种东西属于仁者见仁智者见智，空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧，个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了，因为高速跑得少，都是平原地区，动力绝对够了，L2级别的辅助驾驶是真爽，不夸张的说用好了相当于一个老司机了，真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配，可以增加一个电动尾门，这样的选择性更多，可以满足不同需求的人，还有就是大灯亮度问题，确实照得不够远，亮度也有待提高，希望下个版本能重视起来，我以前一辆K2也是同样的问题，后来买回来自己改了大灯，效果杠杠的。写在最后，本人文采不好，写得有点乱七八糟的，大家将就着看看就好

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

无意中朋友推荐这款车，整体感觉可以，性价比较高，全球车型，韩系车质量也可以。1.5t家用足够，高速120转速2000。外观颜值这个不好太多评价，千人千面，我觉得还可以灰色黑色看上去都还可以，其他颜色看个人偏好了。底盘比较整一点，底盘裸漆稍差自己补了底盘装甲。换挡比较平顺，四档左右有一个转速拉高。 静音性可以比本田皓影好很多，内饰塑料感比较强。加了安全包和电动尾门，多了360和并线辅助比较可以，有一点不能理解那么多摄像头没能集成行车记录仪。买车送了脚垫、贴膜抽了个京东卡100，保险稍贵了一点5900多。全部落地15万一千多，感觉价格没谈好还能有个一两千来去。 综合看下来还算可以，刚开始可能会有新鲜劲，后面安全驾驶，一路平安才是最重要的，然后小毛病少，维护保养便宜，油耗低省心。