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    狮铂拓界怎么样_狮铂拓界值得买吗

    ·狮铂拓界

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共145人评价
    12万-18万SUV总榜No.20
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.78万
    厂商指导价
    17.98-23.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.66
    • 配置
    • 3.71
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.73
    • 3.64
    • 动力
    • 3.78
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 狮铂拓界3.85空间4.08
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 星越L3.88外观4.17

    狮铂拓界·全部评分

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    4.5优秀

    假期赶时间仓促提车,没怎么砍价也不会砍价,价格还算满意,到下半年和年底肯定更便宜,车子是去年12月份的,差不多将近库存车,毕竟价格在这里。车型就是冷门车保有量不高,4s店又远也不多,基本没有保值,在意这些的不要买,对比了途胜L,其实也挺好的,就是价格更谈不下来,但是保有量更大4s店也多,各有优劣,我一直认为没有完美的车只有适合的车,自己觉得合适就行了。驾驶感受挺好,2.0动力足,起步能窜很快很有劲,但也费油,城市不低于10,高速少点能到7,不在意油耗的可以考虑,在乎油耗建议1.5的,十佳发动机调教的很好,还省油,只是我不喜欢白色内饰,最后才换的2.0。空间很大虽然是紧凑的suv对于三口之家绝对够用,后排没有途胜L空间长,目测相差不到五公分,但后备箱深度大一点多5公分比途胜,反正总长度都是一样的,就看怎么分配空间,后排坐垫也不短并且靠背角度能调节还能放倒,放到之后与后备箱打通能躺至少一米七的人,躺下打开天窗也很有感觉。配置也还好,就是没能装360有点遗憾,推荐新手还是要装个360,其他的前后雷达倒车影像也基本满足需求。外观内饰个人有个人的眼光,不做评价。目前开了300公里没啥问题,边开边散味,味道还是有一些的,新车通病多通风。第一辆小车车希望能开住不要让我失望,也只能用时间来检验且行且珍惜。

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    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 12022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 1
    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 22022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 2
    2024-05-20

    机智的钢琴Vz91.5尊贵是十佳发动机吗

    心灵访客66这是优惠7w?

    宇宙之巅评价很中肯,1.5尊贵路过

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4优秀

    总评:比较实惠的一辆买菜车 配置:同级别三大件过硬,同价位给的也多, 加了个安全包,提车回来高速路上自适应巡航跟前车跟丢过两次,掉速了,还挺危险的。4S店送的车窗膜,得在当地贴,太远就没再去。自己装了免走线行车记录仪,效果还行。 油耗:油耗不算低,也不算高,综合7.8左右,高速开经济模式挺省油,转速维持在1500~1800,平时通勤开的少,切换成智能模式,起步猛踩油门,200匹还是有点推背的乐趣的。 舒适度:低速隔音还行,100以上高速风噪明显; 底盘支撑性感觉一般,偏舒适取向,过弯侧倾较大,影响信心; 高速跑直道还算稳,不飘,方向盘轻盈灵活,指向准; 后排座椅比较硬,副驾无电调,不过不紧要,我很少载人,也没有商务用途; 驾驶模式,感觉智能模式比运动模式更运动,转速拉升很快,超车够用; 总的来说挺好开。 售后:比较担忧的问题,4S店陆续在减少,后期维修保养是个问题。希望它别有富贵病,敢把我撂路上骂死韩系! 买车总结:明确需求,卡死预算,才能挑到自己满意的车。不然买了这里后悔那里后悔的。 互联网车评看看就行,网上舆论不用太当回事,自己是消费者,别把选择权给别人,多看看多试试总没坏处。 最后说一句,我觉得标致508L开起来超棒!都去试驾!!!

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    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 22022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 2
    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 32022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 3
    2023-11-20

    用户小楼一夜听雨声你在济南多少钱提的,金万通还是哪家

    梦幻生活家plh起亚的三大件很优秀,特别是8at变速箱,成本低但是很耐操很丝滑,我的4008爱信8at二三档有明显的顿挫,早知买狮铂拓界

    骚的很哦副驾没电动调节,逼格不够

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版

    4.3优秀

    【买车背景】出来工作大几年了,这是第一辆车。到了年纪还是得买一辆,哪怕就是逢年过节用车需求,没辆车不方便,确切的说是方便家里人。预算15w以内,有去看过途胜。还是选择了狮铂拓界,胜在隔音、底盘质感、中控内饰。 【价格分享】深圳1.5t豪华版新造车无置换落地15.2,有人说买贵了,但价格符合预期就差不多了,人人比要比到什么时候。买了也别到处去对比价格了,何必自找不舒畅。 【经验分享】为什么我非要豪华版呢,首先当时豪华版没有库存车,库存车是去年10月左右的,至少已经放大半年了呀,下单现做才是香,而且豪华版没有天窗,这个是我十分看重的点,又几乎用不上,还避免了带天窗可能出现的各种问题,优先考虑无天窗;然后我为什么选1.5t,试驾是2.0t的,确实是动力充沛油门轻踩就贼猛,但是价格相差1w,而且还没有1.5t的cvvd节油技术,我呢不算新手但开车也属于很小心谨慎1.5t的动力用smart模式开足够了,偶尔超超车也轻松,用eco模式起步就明显的反应迟钝有点肉;最后车颜色为什么选的珍珠白,主要是实用性(白色在夏天暴晒下车内温度没有其他车色温度高)、安全性(夜晚行车)、耐看、耐脏、不需加价。 【静态初体验】这个车长乘坐空间完全足够,车高不算高,我180个子坐驾驶位头顶空间只剩一拳。后排空间足够,靠背还能调节角度。后备箱540多L,一般家用也够大了。双联屏好看,一些重要和常用的功能放到了屏外的触控面板,不需要到屏幕里去翻找挺好的。浅色的内饰显高级,但如果有小孩比较调皮的话,容易脏。整体没有什么异味,有轻微的新皮革味,开几天后基本就没了。 【动态初体验】1.5t动力足够,但不太建议为省一点点油用eco模式,正常踩油门起步感觉到很明显的反应迟钝,你就感觉挺气的,又一脚下去又踩多了。Sport模式又太奢侈。感觉Smart模式比较好用,适合懒人,它会根据你的油门习惯切换合适的驾驶模式,动力可慢可快,可弱可猛。 【优缺点总结】开起来质感真不错,没有感觉到顿挫,底盘比较整,过细碎的路面轻松。大坑就尽量不要去走了,走也要速度放慢些。空调给力,我开24℃风3档就可以了,内循环也没有异味没有那股吹空调出来尾气的味。隔音是相当好,我还另外贴了全车密封条,关窗和不关窗的时候那个感受区别太大了。倒车影像和防碰雷达也好用,又清晰,豪华版没有全速自适应巡航功能,要是有acc和360全景选装会更好。车道保持辅助是默认开启的这个还不错,到达一定的行驶速度如果不留神准备要压线的时候会介入帮你回一点方向,打转向灯就不会管你是否压线。车机系统就比较鸡肋了,看起来这豪华的双联屏,没有高德地图,也不能装你想用的音乐软件等,能像国产车搞得那么好就好了。也看到有人说车机流量断线,百度导航不准等问题,我就想说合资哪个品牌车机做得好?哪比得上国产汽车的豪华车机大屏,想装想用啥都行。买合资就要有这个心理准备,要么用hicar要么用carplay这些手机互联映射来导航,甚至用手机放支架上导航。当然这个也不是必须的,我手机是华为,原车carlife转一下用Hicar也可以。 总的来说呢,狮铂拓界是一辆性价比高的车,也是一个很冷门的车,得亏因为冷门,优惠力度才大。“按指导价卖的狮铂拓界一无是处,优惠五六万的狮铂拓界可圈可点”。我追求的是高性价比,不是品牌。不要说别人为什么不买哪个哪个车,好车挺多,自己买自己喜欢的就行,任何车都有优缺点,你喜欢锐际那你就买锐际,你喜欢凡尔赛那你就买凡尔赛… 车没有完美的车,自己可以做一些取舍,最看重的是哪些方面。无关紧要的方面不要去纠结,你能接受就好,又不是故障问题。不能接受你就去看看别的车子。一般人一生也就买那么一到两三次车,自己去试驾去感受,跟着自己的感觉走就好。 #以上纯属个人观点,不喜勿喷。 最后感谢圈主引导发文吧

    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版 图 02022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版 图 0
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    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版 图 22022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版 图 2
    2023-08-14

    积极的沙滩cJ比途胜耐看多了,我刚开始考虑途胜的,看了拓界以后,途胜就被打入冷宫了

    骑小电驴的民工好车,起亚车子还是不错的,我也选择了起亚 kx3

    benny678认真实际写了这么多评价,就要给个赞。

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

    4.36优秀

    【最满意】 看看大街上的车和近些年上市的新车,最通用的外观设计元素肯定是贯穿式日行灯和尾灯,还有那个不伦不类的分体大灯;狮铂拓界的外观敢于突破平庸,用“X”型的元素突显个性,真的很吸睛很好看,外观的独特设计感是我最满意的点。 【最不满意】 有两点,一是后备箱地台比较高,偶尔搬个大件行李挺费劲的;还有就是空调控制按键是触摸型的,开车的时候不太容易控制,被迫使用语音来控制就很烦。 【驾驶感受】 好评,转向轻盈可控,真的比我之前的十代思域舒服太多了,刹车和油门也都比较跟脚,能很好的掌控驾驶节奏,尤其表扬这个风琴式油门踏板,脚感非常棒,奈何现在一众产品都用按个便宜的悬吊式踏板。 【乘坐体验】 空间够大,座椅舒服,乘坐体验中上等水平,尤其要表扬后排座椅,坐垫长度和厚度,空间都很充足,毕竟轴距2755mm在同级别还是比较大的;对后排座椅的靠背角度调节简直赞,无极调节可以放缓到半躺的姿势,这在同级别中非常罕见,家人绝对满意。 还有就是我开的这台顶配版,配置很丰富,前排座椅加热通风,后排加热,烟台的冬天还是比较冷的,有了这些配置增加不少舒适度。 【油耗】 起亚这套HEV混动系统还是给我不少惊喜的,最低开到过4.8L/100km,大部分国道行驶+小部分市区行驶的油耗;城市道路不刻意省油的开,该超车超车,最大开到过6.0,好于预期,没想到还挺省油的。 一箱油跑个七八百公里应该不成问题,加92号汽油即可

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    2023-01-03

    cll917试驾过混动的,升档不是很积极,一挡升二档不积极,拉高转速发动机噪音相对来说低速有点大。2.0t的感觉不错。

    凯伦Kallen这车刚曝光的时候感觉外观有点激进了,但是看过一众新能源的造型发现好像外观还是可以的,挺耐看的。看过一次实车,还蛮有质感的。就是价格在现在看来没什么优势。

    彬彬有礼19721008一箱油能跑700—800公里,估计是喝的水

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    3.9良好

    买之前,也是看了很多狮波拓界的测评和口碑,这个车几乎没有差评,这在汽车圈是不正常的,再小众的车型也不会全是好评吧…… 就说自己的驾车感受,动力和8at的变速箱确实可以,这也是厂家大力宣传的点,但是绕过这个点,你会发现这个车座位很硬,试驾的时候因为时间短感受不出来,当你买回家长时间开,腰背疼痛.虽然前排电动调节,但是档位少,座椅的填充物又硬. 买回来一个月,因为天冷所以天天开,驾驶时间超过一小时,腰很疼,腰脱也买过,作用大不。 之前买过crv没有这个问题。所以有理由怀疑狮铂拓界在座椅上用料不足,支撑性和长时间驾驶舒适性考虑不足。驾车舒适性是最直接的体感,你内饰再好看,加速再有劲,比不了一个坐上舒服的座椅吧……汽车座椅的成本其实真不低。 想买此车的朋友长时间开一下,再做决定 补充,本人10年车龄换过5辆车,轿车suv都开过,发这个帖子真心话!

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    2024-01-19

    专怼那帮傻狗兄弟,不是没有差评,是根本就没人关注这台车。

    白驹过隙者座椅偏硬是真的,不过质感很好。我一般将座椅电动调到最低,然后座椅后仰,然后开自动驾驶,然后就手松开方向盘,然后就当大爷了,哈哈,

    时间的盗贼S我开五菱之光跑两三百公里腰没疼过,就是噪音有点大,但是开我的广本轿车容易瞌睡

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    【最不满意】 最不满意的就是车子的销售,可能是销量原因破罐子破摔了,反正一个月也就走不了多少量,还有就是车子定价太高了,动不动优惠那么多感觉大促销一样,显的特别廉价,再有就是车子的轮胎希望以后可以像国产看齐上米其林之内的。 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧,本人前面一台也是韩国车,以前车底盘比较松散,现在开这个车感觉差距特别明显,车子底盘给人感觉比较整,对得起现在这个车的价位,低速过减速带有点硬,速度快就比较干脆,换来的是车子高速过弯变道侧倾比较小,特别是上高速比较舒服,跑长途没那么容易累,而且这个辅助驾驶也还不错,基本可以保持在车道中心不会左右来回修正方向像一个老司机。走烂路也还好,关键是三五年后,应为新车都比较整。还有就是音响可以给好评虽然不是品牌音响,但是效果超乎想象,隔音算是中等偏上吧毕竟比较喜欢驾驶的感觉,不在乎这些。 【油耗】 油耗1.5来说应该我开得是比较低的一个了,因为用刹车比较小的原因,习惯问题了,起步比较柔和,速度起来后才深踩油门,效率拉满,有图有真相小熊油耗测试过,大概多0.2-0.5取决于加满怎么跳枪。 【续航】 续航看怎么跑,高速700-800完全没有问题,120应该不超过7个毕竟是SUV,我的用车场景在县城,8个油完全够了600-700没问题,这车最省的在郊区900+很轻松,50-80是比较省油的,但是最省应该在50-65这样随随便便低于五个当然看驾驶习惯,也不是刻意省油该超车超车,只要刹车不要太频繁,都还好,说是拖的可以看我发的图片,路段来回基本都是这个油耗。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧,后备箱车设计的原因,高度什么的受了影响,不过还好,有那么深了,也符合紧凑SUV的空间表现 【动力表现】 动力来说完全满足日常超车,毕竟1.5受车重的影响,起步低扭不太够用,开大排量过来的肯定会不适应,不过深踩一点而已。速度起来后动力就上来了,加上8at还是比较从容的,40到120一路推着走,120后会没那么明显,80入8挡调教还是不错的,1300转这样,不过现在基本都差不多。 8月自驾过川西小环线,海拔3000-4000动力依然源源不断,超车也非常从容,运动模式是真的爽,希望厂家4s店能够重视一下,车子确实很满意,希望可以推出更好的产品,让体验感更好一点,再就希望车子耐久性问题,毕竟都是以实用为主。

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    2023-11-07

    qzuser248309967我现在谈的2.0尊贵两驱落地15.5个合同还没签

    用户34195697我国道跑过6.6,市区7.7左右。

    缤纷喜鹊nNG和我自吸1.6的骐达油耗一样 绝了

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    4.2优秀

    车总体性能很好,提车时车内气味稍重,开到家后在感觉味道就轻了很,车子提速时发动机声音不小,不过关好窗户隔音效果也挺好,起步时速度提升比较慢,不过刹车有点软,踩刹车前半段车子减速不理想,才踩到后半段速度又急,所以作为新手需要好好适应一下刹车的减速点,还有后视镜没有倒车自动下降功能,倒车时看不到车轮跟线(新手),只能通过倒车音像倒车不是太精确。提醒大家倒车时一定要把驻车关掉,不然容易倒车时急加速😂,360起步是自启动,过了时速就会关闭的,车子提回来后也有车门蓄水的的顽固弊端(主驾和右后门)开门哗啦啦的一片。提回来俩天时间跑了快三百公里,油耗从提车的三十几降到9.1,在市里不跑快速路油耗又会蹭蹭涨上去,第一箱油加了40升,目前跑了305,表显还能跑160左右。目前感受就这么些了,车停楼下懒得拍照片,后期有机会再发吧,就这样了。

    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 02022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 0
    2023-09-24

    siegfried1933对,最近正在考虑要不要换个刹车喉,这个刹车太软了初段,还不如我老的福瑞迪

    骗吃躲曰提速很快啊,我感觉有电车80%的提速感,而且丝滑的一批。试驾的2.0顶配

    暂停54刹车是的小心点,有几次差点撞上,吓死我了

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

    4.1优秀

    【购车经历】 去年 10 月份开始看车,本来一直看的都是混动车型,路过起亚展台被优惠吸引(就是图便宜)所以了解了一下,后期进行了多次试驾,也和其他车型进行了对比,虽然周围人都说买韩系车不如买国产,但是同价位反复对比,狮铂拓界性价比真心拉满了,上个月就一咬牙进行了购买 【油耗】 高速 120 平均油耗 6.5-7 之间,105 平均油耗 5.5-6 之间, 市区大概 9 到 11 中间。以上油耗都是没做首保测试出来的 【乘坐体验】 后排很舒服,长时间开车的车友建议买个腰托,要不然腰疼 【空间表现】 很满意,尤其是后备箱空间很大,非常能装,后排空间也很大 【亮点配置】 L2 自动驾驶高速上很不错,谁用谁知道 【最不满意】 首先是车机的地图,太差了,建议厂家可以 OTA 升级一下 然后是语音,支持的功能很少 最后是车灯,亮度低,更换成本高 再吐槽一下这个车的氛围灯非常鸡肋

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    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版 图 12022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版 图 1
    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版 图 22022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版 图 2
    2024-05-15

    穆老太婆哈曼卡顿的音响也一般

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 四驱尊贵版

    4.2优秀

    对我而言很合适,开着很舒服,各方面都很好。缺点就是新车味道有点大,然后驾驶座椅前面有点高,调不下去,感觉小腿有点吊着。

    2022款狮铂拓界 2.0T 四驱尊贵版 图 02022款狮铂拓界 2.0T 四驱尊贵版 图 0
    2024-05-07

    用户8811887337150多少落地

    用户8170813864268座椅不能调前低后高,坐垫顶住大腿根很不舒服

    一只黑色的钢笔这车看买四驱的真少!但是真好啊!四驱

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    4.4优秀

    优点动力真的猛,前段中段后端都很猛。整体的驾驶特性竟然还挺像欧洲车的,底盘感觉是软的风格。几年前我们会觉得韩系车开起来比较像日系车,展现出来的扎实感已经明显比主流的日系对手更强烈,甚至会有开快车的冲动,机械素质和行驶品质值得肯定。 缺点费油,头部空间严重不足 视野一般 有点轿车感觉,外观就是仁者见仁,智者见智的事情 ,车机实际上没有那么高清,一般般的清。没有流媒体后视镜。现在没啥优惠,优惠力度很小很扎心。 作为起亚最新的一款全球同步的产品,没有东风真的挺好的!狮铂拓界确实展现出了不错的产品力水平。从定价策略来看,起亚似乎也想改变一下“韩国车就该便宜”的这种固有印象。然而现实是,我感受到了狮铂拓界的产品力不俗,却又想不到能向哪些人安利这台车,这就是韩系车的难处。 但是喜欢就好,人生就是去追求喜欢的一切。对立统一:激励人心的运动!(ps:本人承诺无恰起亚的饭,如有雷同,纯属异口同声)

    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 02022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 0
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    2023-03-15

    叶边城恰起亚饭怎么了,起亚饭不能吃吗,我倒希望能吃上

    17w以下没好车这车越看越好看,就是有些超预算,再等等看看能不能再降吧

    QuattroQu昨晚上大雪天堵车 颗粒捕捉器出来了。油耗惊人 表显50个油。开了一段 一直稳定20个油。

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    4.8优秀

    家里第一台车是起亚秀尔,8年时间,质量稳定性可靠。值得肯定。 这次选新车主要是在外地工作,每周需要高速往返。秀尔作为一台城市车型1.6L 4AT,夏天在高速上动力显得有点吃力。所以这次购车选择是需要一台动力+舒适+质量稳定的城市SUV,预算15-20万。 由于本人从事设计工作,对汽车的外观设计要求比较高。 对比日系车确实做工和内饰和韩系同价位没法比,而且全系CVT。所以排除了日系。大众车,家里朋友买了就是味道有点重,我有鼻炎所以劝退了。 国产车,家里朋友买买过一些,反馈质量稳定性不是太好,所以也就不考虑了。 最后兜兜转转聚焦在拓界和途胜L两款车型。两台车试驾后,就直接定了拓界。 其实选车和娶媳妇差不多,先多了解汽车知识,知道优点和缺点后,依然能够接受,能够打动你,那么大概率可以和车相处的幸福。 不然听朋友的,听车评人的,最后选了一台自己可能不是那么喜欢的车,日后必然会爆发各种矛盾。 先说说本车优点: 1.同价位,配置2.0T+8AT,是现代起亚集团自己研发和调校的。该款发动机不是最新款,但是质量稳定,经济性不错,起亚K5 嘉华 现代索纳塔等多款车型使用,是经历后多年考验的发动机。 8AT变速箱也是自家的,调教的平顺,整体油耗很不错。 2.动力强劲,高速爆发的动力非常带劲,一脚油门不知不觉上150。需要注意的是AT变速箱需要你深踩一点油门,行车电脑才会判定你需要提速降档,会有0.5秒左右的延迟。不过根据你的驾驶习惯,行车电脑会逐渐融合你的驾驶习惯。 3.舒适性不错,地盘悬挂很稳,和以前的韩系车真不是一个体验了。座椅支撑性不错,长途驾驶不累,整车噪音控制不错。 4.辅助驾驶:跑高速的朋友强烈建议选择尊贵版以上,L2辅助驾驶真的可以轻松很多。 5.外观空间部分:整车设计非常超前,作为设计师对此外观非常满意。该设计具备超前性,可能10年都不会过失。在未来汽车设计中,中规中矩的日系车必然被时代沉沦。迎合年轻人的个性,有特点的设计将成为主流。识别性非常高,且整体设计协调,实车看上去不大,内部空间却非常不错。 缺点: 1.车机系统APP较少,可玩性较差。且QQ音乐无法听无损音乐。只能手机连接播放无损。 2.其他缺点在车友群看到的,也是一些车机问题。这也是数字仪表盘的弊端,稳定性肯定是没有机械的耐用的。不过我目前使用没有发生故障。 最后给大家选车一些个人建议。 1.多问问修车师傅和周边朋友对各品牌,车型的评价,这些评价相对真实可靠。 2.不要被国内车评人太多影响,具体原因不方便多说。 如果有朋友想要更多了解这款车其他问题,可以私信我,欢迎交流。

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    2023-10-23

    爱吃饺子的汤姆杰瑞我的秀十二个年头了,十多年了每次停好车后都会扭头看几眼

    好个衣冠禽兽你这油耗真是欢乐

    心要让你听见_爱要让你看见你是咋跑的,不会是油电混合动力吧

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    4.3优秀

    狮铂拓界的前脸很时尚、很运动,,屁股不好看;动力增挡减挡很平稳,底盘调教的还算是比较舒服,因为小城市道路不平,并没有太颠簸的感觉;中控、挡把和内饰这一块不如国际版的看着舒服,但在目前大部分的20万以内价位的合资燃油车中,真的还算不错了;价格方面感觉贵,虽然已经达到预期,那也感觉贵,就是有种车子是好车,因为品牌力不行紧跟着4儿子店少,花多少钱都没便宜多少的感觉,优惠5万,没有上牌、出库费。 还有,因为空调风板厚,香薰、手机支架建议买大夹子那种,无线充电手机过热,还充不了多少电,建议关了。 以上仅仅是个人观点,虽然持本很多年,开车也有几年,但对车的性能、动力、油耗知识等于大多数女司机,基本上不懂。

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    2023-07-12

    叶孤城857恭喜恭喜,白色同配置加包等车中

    暂停54前后都显小,侧面显大,其实尺寸不小。之前被开长城M4的说和他车差不多大。我没说话,本来看的就显小,非要证明不小,说多了人家觉得我在吹。

    雷震子哇哦优惠只有五个?

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4优秀

    双联屏,还有旋钮换挡,突然地板油时有一秒钟的降档反应时间延时,雷达报警声音太小也没有距离显示,大灯没有透镜只能算是勉强够用,以上几点减分,其他的都挺满意。

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    2023-10-20

    用户8677682895454我的首保就是这个店,看我车脏还帮我把车洗了.雷达报警声我觉得够用,太大声吵,距离在倒车影像哪里有颜色显示.透镜确实没办法要改

    贵港sportage雷达报警声可以调音量大小吗?

    特烦恼夏洛恭喜广西老表喜提爱车

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱尊贵版

    4.4优秀

    没有选装和置换,优惠6w,要求不高,家用只要稳定就好,动力够用就行,说说目前发现的问题,有时稍微踩一点油门发动机声音就很明显,速度120一下噪音控制的很好,到了120各种声音都来了

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    2023-07-30

    清秀苹果在车友群里吗?同城车友好

    LRD孤勇者拓界的混动车型你也敢买

    路顺01油耗多少?

    点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

    3.4良好

    除了品牌不太行,其他都还中规中矩,感觉发动机低速的时候声音有点大,然后油耗不低,目前差不多11个,看后面能不能降下来

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    2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 12022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版 图 1
    2023-05-05

    风趣的188269现代起亚全球销量前几品牌不行,搞笑了

    何必呢6346国道吧

    未知的精彩788目前6600,油耗差不多11.9,高速比较少

    前往

    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情