跑了几千公里了,补充一下,正常情况一箱油能跑600-700公里。油耗在7左右。还是很可以的。
整体性价比很高,由于优惠力度大,下定了购买决心。购入后使用确实物有所值。推荐购买。
优点:
1外观时尚,仁者见仁智者见智,基本上很大气时尚。没天窗太好了,就不想要天窗。
2配置齐全,全系高清大连屏,自动空调,空气净化,自动大灯,等等配置基本最低配豪华版就满足了,除了座椅不是电动调节,后视镜不能折叠,别的配置该有的都有。
3内饰空间都一流。后排座椅很宽大,角度可调节,基本上后排舒适程度没的说,比我原来的mpv更舒服。
4动力总成和底盘很满意,发动机,变速箱,刹车系统调的很牛。基本上佛系开车,该快就快该慢就慢,1.5足够用了。变速箱绝对好评,感受不到换挡,丝般顺滑。刹车也很线性,油耗也很可以基本8个以内,和官方差异不大。这么大的车,7个多油,可以了。底盘驾驶起来,很紧致,有韧性。路感清晰。抓地力很好。不比轿车差,很有德系车的水平。
5开起来很安静,启停也很轻微,起亚整个技术水平绝对拿得出手。静音也不赖。
缺点:
1豪华版没行李架,看着缺点意思,其实没几个钱,厂家不给行李架太不应该了。整个少了suv的气质,哪怕让我加几百块钱呢。
2车里味道还是比较大,可能是座椅和内饰的味道。不过这个价位,没什么说的。多跑跑味就行,属于皮革味,不刺鼻,不是甲醛。
3配置上鸡蛋里挑骨头的话,座椅包裹性挺好,很宽大,但方向盘,座椅,脚踏板,总是找不到一个舒服的位置开车。如果座椅可调范围再大点,多一点就好了,手动调节也行。
总结:目前优惠力度这么大,性价比非常高,同价位15万落地家用suv燃油车的第一选择。可惜生不逢时,这是电车的时代。不想要电车的人,现在的起亚真的很良心的造车。
会跑山路的狮子:我感觉我老狮跑还能坚持4-5年
用户5257601651508:和途胜哪个好,纠结
顽皮的小金金:2.0两驱顶配多钱
【买车背景】出来工作大几年了,这是第一辆车。到了年纪还是得买一辆,哪怕就是逢年过节用车需求,没辆车不方便,确切的说是方便家里人。预算15w以内,有去看过途胜。还是选择了狮铂拓界,胜在隔音、底盘质感、中控内饰。
【价格分享】深圳1.5t豪华版新造车无置换落地15.2,有人说买贵了,但价格符合预期就差不多了,人人比要比到什么时候。买了也别到处去对比价格了,何必自找不舒畅。
【经验分享】为什么我非要豪华版呢,首先当时豪华版没有库存车,库存车是去年10月左右的,至少已经放大半年了呀,下单现做才是香,而且豪华版没有天窗,这个是我十分看重的点,又几乎用不上,还避免了带天窗可能出现的各种问题,优先考虑无天窗;然后我为什么选1.5t,试驾是2.0t的,确实是动力充沛油门轻踩就贼猛,但是价格相差1w,而且还没有1.5t的cvvd节油技术,我呢不算新手但开车也属于很小心谨慎1.5t的动力用smart模式开足够了,偶尔超超车也轻松,用eco模式起步就明显的反应迟钝有点肉;最后车颜色为什么选的珍珠白,主要是实用性(白色在夏天暴晒下车内温度没有其他车色温度高)、安全性(夜晚行车)、耐看、耐脏、不需加价。
【静态初体验】这个车长乘坐空间完全足够,车高不算高,我180个子坐驾驶位头顶空间只剩一拳。后排空间足够,靠背还能调节角度。后备箱540多L,一般家用也够大了。双联屏好看,一些重要和常用的功能放到了屏外的触控面板,不需要到屏幕里去翻找挺好的。浅色的内饰显高级,但如果有小孩比较调皮的话,容易脏。整体没有什么异味,有轻微的新皮革味,开几天后基本就没了。
【动态初体验】1.5t动力足够,但不太建议为省一点点油用eco模式,正常踩油门起步感觉到很明显的反应迟钝,你就感觉挺气的,又一脚下去又踩多了。Sport模式又太奢侈。感觉Smart模式比较好用,适合懒人,它会根据你的油门习惯切换合适的驾驶模式,动力可慢可快,可弱可猛。
【优缺点总结】开起来质感真不错,没有感觉到顿挫,底盘比较整,过细碎的路面轻松。大坑就尽量不要去走了,走也要速度放慢些。空调给力,我开24℃风3档就可以了,内循环也没有异味没有那股吹空调出来尾气的味。隔音是相当好,我还另外贴了全车密封条,关窗和不关窗的时候那个感受区别太大了。倒车影像和防碰雷达也好用,又清晰,豪华版没有全速自适应巡航功能,要是有acc和360全景选装会更好。车道保持辅助是默认开启的这个还不错,到达一定的行驶速度如果不留神准备要压线的时候会介入帮你回一点方向,打转向灯就不会管你是否压线。车机系统就比较鸡肋了,看起来这豪华的双联屏,没有高德地图,也不能装你想用的音乐软件等,能像国产车搞得那么好就好了。也看到有人说车机流量断线,百度导航不准等问题,我就想说合资哪个品牌车机做得好?哪比得上国产汽车的豪华车机大屏,想装想用啥都行。买合资就要有这个心理准备,要么用hicar要么用carplay这些手机互联映射来导航,甚至用手机放支架上导航。当然这个也不是必须的,我手机是华为,原车carlife转一下用Hicar也可以。
总的来说呢,狮铂拓界是一辆性价比高的车,也是一个很冷门的车,得亏因为冷门,优惠力度才大。“按指导价卖的狮铂拓界一无是处,优惠五六万的狮铂拓界可圈可点”。我追求的是高性价比,不是品牌。不要说别人为什么不买哪个哪个车,好车挺多,自己买自己喜欢的就行,任何车都有优缺点,你喜欢锐际那你就买锐际,你喜欢凡尔赛那你就买凡尔赛…
车没有完美的车,自己可以做一些取舍,最看重的是哪些方面。无关紧要的方面不要去纠结,你能接受就好,又不是故障问题。不能接受你就去看看别的车子。一般人一生也就买那么一到两三次车,自己去试驾去感受,跟着自己的感觉走就好。
#以上纯属个人观点,不喜勿喷。
最后感谢圈主引导发文吧
积极的沙滩cJ:比途胜耐看多了,我刚开始考虑途胜的,看了拓界以后,途胜就被打入冷宫了
benny678:认真实际写了这么多评价,就要给个赞。
乐观的蜻蜓sux:你怎么是高德导航
刚买不到十天,雷达就坏了,去县城四s店维修维修人员说控制器坏了,要等1个星期到半个月,问我能不能等,不能等就去盐城市区维修,哪里不需要等,等我到盐城店里他们说也要等零件,回来开车花了我4个多小时,回来400公里,我打电话问客服我回来跑能不能补点油费,他们说不能,我就搞不懂了,起亚车的质量问题,我2023年12月26号提的车,才十天左右就坏了,明明质量问题,为什么还要我们消费者自己承担他们质量问题,
老佛水:唉 边缘车型就这样 我以后肯定也会碰到 时间问题
富阳人低调做人高调做事:这车质量太差,小毛病多
Youngman33826265:我的也是雷达不响了,你的怎么修好的
外观很霸气,最喜欢的是回旋镖式的日行灯,很旋钮式换挡,内饰档次感很高,驾驶感受动力很强劲,美中不足的是过弯时车身不太稳,不知道是不是哪里没调对
用户1986755617236:老板你这台车是2.0的吗
Max7962:为什么你这个前脸不一样,是什么版本的呀
清闲的春风fPJ:过弯有倾斜很正常,这车底盘比crv硬一些,crv太软太船,太偏家用,你去试试crv就会知道相比之下狮铂过弯稳一些
从外观设计上来看,整车的设计颜值感还是很不错的,甚至有一点MPV的视觉感,车头采用的是比较科幻的大灯设计,与进气中网进行了深度融合,整体的视觉感显得科技感十足。从侧面来看,新车采用了比较潮流的小溜背设计,还拥有全景天窗,熏黑的镂空车顶行李架,花瓣造型的运动轮毂一应俱全。不得不说,这款狮铂拓界的设计依然拥有着较强的时尚与运动风格。至于尾部设计,采用了凹凸感比较强烈的对比设计,更像是机甲造型。新车的尾灯采用的是不规则的造型,并且由运动尾翼进行了连接,而保险杠部分也由镀铬饰条进行了装饰,再融入贯穿式的熏黑扩散器,颜值感满满。但让我没想到的是,这次起亚居然没有使用双排气管的设计,反而使用的是隐藏造型。
由于整个车内并没有太多的物理按键,所以这款新车给我们的感觉是车内空间利用率比较足,看起来也特别清爽,一目了然。狮铂拓界的定义依然是一辆紧凑型的SUV,后排座椅采用了双拼色的座椅设计,并且采用了菱形花纹,视觉感不错,而且乘坐的舒适度一向也是韩系车的优势所在。
手机用户62571985580:与途胜同平台,换个AT也不至于价格高出那么多。现在经济不景气,这款车应该与法系凡尔赛一样以价换量,否则看看途胜销量就知道了。
头条用户:1.5 的15-17,2.0的17-20 混动的19-22
用户3793365636876:到底有多少托啊!豪华版有车顶行李架吗?
点评车型:
2022款狮铂拓界 1.5T 两驱豪华版
4分“优秀”悦达起亚狮铂拓界的外观造型非常大胆,车头采用了格栅灯组一体化的设计,将前中网与前大灯组相融合,而LED日间行车灯造型犹如回旋镖一般,点亮后具有较高的辨识度。车尾采用了不规则状的尾灯组蛇形,并以一道黑色饰条贯穿,略微内凹的门板造型,显现出不错的层次感。狮铂拓界的车身长宽高尺寸为4670/1865/1678mm,轴距2755mm。相比竞争对手欧蓝德的车身长宽高,狮铂拓界更宽、轴距更长。车内采用目前比较流行的12.3英寸双联屏设计,中控屏内置的Kia Connect车载信息娱乐系统,与百度深度合作后,整体的使用体验不会差,而且功能要比以往的UVO系统更加丰富。中控台保留了按键式的空调控制面板,旋钮式电子换挡机构也让整个副仪表台更加简洁。狮铂拓界承袭了韩系车高配置的“传统”,前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、前后驻车雷达/影像、自动大灯、全液晶仪表等都有所配备。动力方面,车辆搭载的1.5T发动机能输出200马力的最大功率,以及253牛·米的峰值扭矩,匹配的是8AT变速箱。百公里加速8.7S,综合油耗7.0L/100km,从试驾体验来看,狮铂拓界更注重运动性。
起亚旗下产品的设计一直深受很多年轻用户的青睐,狮铂拓界是起亚推出的一款新品,设计依然是杀手锏。这款车型基于起亚第三代i-GMP平台打造,外观摆脱了传统家用SUV相对中庸保守的样式,大胆、出挑、个性,能够让你一眼记住。夸张的前进气格栅加特立独行的大灯,再加上扬的腰线以及全身黑化,视觉效果还是比较到位的。
狮铂拓界的内饰设计同样经得起推敲,在科技感以及人机工程学效果层面表现出众,这款车型内饰“以用户为中心”的理念进行开发,搭载双12.3英寸一体曲面大屏,屏幕的UI设计、功能性都是相当出色的,全新升级的Kia Connect智能互联系统,拥有双区语音识别、IoT车家互联、CarLife手机互联等功能。丰富的动力总成也是这款新车的亮点,其拥有1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT(混动)三种动力可选,这在20万级SUV阵营当中绝对是动力选择最丰富的。1.5T发动机最大功率可达200马力,峰值扭矩253牛·米;2.0T发动机最大功率则是236马力,峰值扭矩353牛·米;2.0L混动版本则配备2.0L自吸发动机,系统综合功率达到了200马力,消费者可以根据需求和喜好来选择相应车型。