这一代丰田卡罗拉的外观偏向于年轻化设计,看着很激进,不过内饰还是一种温馨的居家风格。相比较同价位的竞品,卡罗拉的配置有些低,1.2T精英版作为全系的走量版本,不仅没有无钥匙进入、LED大灯、皮质座椅,而且连后排空调出风口都没有,第二排座椅也不支持放倒,配置略显寒酸。TNGA架构下的丰田卡罗拉在安全性方面有了很大的提升,全系标配8个气囊,车身刚性也更强。但是有一说一,这一代卡罗拉的空间表现相比上一代车型并没有提升,只能说是中规中矩。1.2T发动机的扭矩相比之前的1.6L强很多,所以动力感受比较轻盈,10秒左右的百公里加速足够日常使用了。油耗表现很不错,实际的百公里油耗在7L左右,只需要加92号汽油就行了。而且这一代卡罗拉的底盘整体性很高,操控和NVH都得到了提升,舒适性比老款更好。
首先,车辆外观褒贬不一,看得上的人买就好了,我是在宁波车展买的,裸车价11.08万,落地价12.8w多,座椅改皮的,送了脚垫行车记录仪这些,综合服务费免,其他的就购置税和保险这些,倒车雷达没有送,膜也不是3M膜,这些都是后面要加钱的,应该之前就谈好。总体价格来说也不算亏,就是现在国产车崛起,相对来说这些配置就比较低了。
还可以吧,就是配置低,没有前后雷达和360,和4S点谈的还不是很好,本来打算朗逸的,那天不知道什么鬼,就去定了卡罗拉
花了大概14万落地,对价格了解的不是很到位,以后买车一定要多去对比,丰田卡罗拉的质量绝对是杠杠滴!外观,跟空间,后排座3个男人杠杠滴,后排地板平的。吐槽的就是仪表盘要是中配那种就好,油耗没有想象中的那么低,近光灯很暗看不清,重要的事情说三遍,配置低,配置低,配置低!”
卡罗拉这车中规中矩的,外观勉强还行,内饰太简单、塑料感强;车内的电子配置太少了,多媒体屏幕基本没用上,好在有个驾驶辅助配置;后排空间好诗太小了。