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    轩度动力响应灵敏值得买吗_轩度怎么样

    ·轩度

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共47人评价
    8万-12万轿车总榜No.53
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-9.39万
    厂商指导价
    7.98-9.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.55
    • 外观
    • 3.51
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.54
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.46
    • 操控
    • 3.40
    • 3.48
    • 动力
    • 3.44
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • 轩度3.46空间3.54

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 朗逸3.65外观4.21

    轩度·全部评分

    点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

    3.86良好

    【最满意】凯翼轩度这款车让我最满意的地方就是价格便宜、动力强劲。要知道,花6.78-9.39万元的价位区间就能够买一台配备了1.5T拥有156马力的紧凑型轿车,这在很多国产车型身上都是难做到的,所以轩度的性价比绝对是很高的。另外,轩度这款车的轴距达到了2700mm,实际乘坐和体验下来,后排腿部和头部空间都不错,座椅的舒适性也对得起这个级别的水准,所以这点也就证明它会是一台合格的家用轿车。 【最不满意】最不满意轩度的地方是它全系有三款车型都只提供了2个安全气囊,这点难免会让人有些替它的安全性担忧。另外,低配车型只有2个喇叭,中配4款车型也只有4个喇叭,这点确实寒碜了点。虽然知道厂家是为了成本考虑,但听着这音质心里确实还是挺难受的。 【动力】凯翼轩度搭载了奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率156马力(115kW),最大扭矩230牛·米,热效率达到37.1%。传动匹配5速手动变速箱与可模拟9速的CVT变速箱。底盘则是配备的后多连杆式独立悬架。前不久在成都短暂体验过这款车,发现开起来之后油门响应很灵敏,刹车的前段制动效果也不错。变速箱非常顺滑,加速超车也能够很快就了解到驾驶员的意图。底盘的话,整体还是非常有质感的,激烈驾驶时不会觉得底盘很散,过弯时的侧向支撑做的也不错,符合奇瑞造车一贯的水准。总之,花7、8万的价格就买一台奇瑞艾瑞泽7换壳的凯翼轩度,我觉得还是挺划算的,如果你能够接受凯翼不怎么强的品牌影响力,那么这款车就不要错过了,也不失为一个好的备选。

    2021-10-29

    涛185449179发动机比艾瑞泽7安逸多了,艾瑞泽7装配的还是奇瑞1.5T第一代发动机,这个估计第三代了吧

    乐天派花猫N除了独立悬挂,其他的没什么,价格虚高。

    云端望海V大家仔细看下手动3款和自动3款配置清单,从轮胎尺寸还有内饰,最低配甚至调节座椅高低都没有,还有内饰控制台的颜色区别等同于价格区别这个不能接受。这年代倒车雷达居然也没在最低配置里,看上去三大件不赖!但是还是小气到家!

    点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

    3.8良好

    去年预售就关注这个车了,外形可以说是一见钟情,买的红色手动巴适版,非常的漂亮。 1.5T动力+手动挡开起来真的很爽,动力随叫随到,一点不拖拉。就是电子手刹和自动驻车刚开始不太适应,绿灯起步时竟然熄火一次😥。 内饰材质中规中矩,环绕式布局和悬浮式中控屏比起大众和两田的还是要好看多了。4个音响放歌效果还是可以的,但是内置的酷我音乐盒很垃圾。 车长4.66米,轴距2.7,和我以前的小晶锐真的是天壤之别,空间很满意。我1.8米身高,体重180斤,坐前排座椅调最低,一点不觉得压抑。 刚提车时油耗18,跑50多公里回家,油耗变成11。今天在城区跑了20多公里,油耗成9.3了。估计还跑跑可以降到7。城区这个油耗已经可以了,毕竟1.4顿的车重。 本来还担心国产手动挡和大众比不好开,但是上手后发现其实也不错,手感确实差点点,但离合比较轻,踩着舒服。挂档也比较顺畅,没有网上说的那种1-2-3卡挡的情况,除了档把形状是方形有点硌手。还是本田和大众那种档把舒服。 整车包牌包税包保险落地价6.9万,在减去2000元的旧车置换补贴后实际价格6.7W。1.5T+手动+四轮独立悬架不到7万元,这性价比我敢说全国都没有车能比。 最后还是要吐槽下奇瑞祖传跑偏,我这车也是向左跑偏。

    2021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 02021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 0
    2021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 12021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 1
    2021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 22021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 2
    2021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 32021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 3
    2021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 42021款轩度 1.5T 手动巴适版 图 4
    2022-07-23

    DS飞翔怎么可能那么便宜啊,1.5t的车子,裸车六个不到,骗人的鬼

    小度876我买的新款

    愉悦的雪碧QKy真喜庆 适合过年

    点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

    3.5良好

    【最满意】 车的外观还是很满意的,漆面是珠光漆,很靓丽,质感不错,尾灯很喜欢,腰线看着比较舒服,前脸配不上它的好身材,仁者见仁,智者见智,个人对整个车的外观设计还是非常满意的,颜值很高。操控方面我自己也是新手,觉还是不错的,方向盘轻盈,很精准,底盘很稳健,侧倾不明显,车尾很随性也不错,没有那种过弯很生硬的感觉,油门响应也很快,对新手很友好的一款车了。 【最不满意】 空间还是觉得比较小的,平常自己一个人还好,没什么感觉,但是坐满员的情况下就会比较的拥挤,比较影响舒适感。

    2022-03-03

    温柔无限慢长时光1807很好用的

    点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

    3.64良好

    【最满意】最满意的就是车辆的操控性,底盘的调校不错,开起来很稳,启动和加速响应也比较及时;还有一个就是很多厂家对手动版车型都不重视,像轩度这样手动高配版,其实市面上的选择不是很多;再有就是后备箱液压杆式的连杆设计,在同样的尺寸上,相比起内连杆的设计,为后备箱赢得了不少额外的空间。 【最不满意】最不满意的主要有三点:一个是个人不喜欢这款车的尾灯,感觉很长又没有连到一起,还是比较丑的;一个就是品牌的知名度还不够大,很多人都不认识这个品牌及相关信息,所以开这车很多人都会问品牌信息,比较费口舌;另一个就是这个车的售后服务点太少,买来之后想享受售后服务并不方便。 【乘坐体验】虽说是紧凑型车型,不过后排空间还是很宽敞的,身高180cm的乘客在前排将驾驶位调整至最舒适位置之后来到2021款轩度的后排,其头部空间同样约有4指,而腿部空间有一拳四指,这样的空间表现对于一款紧凑型轿车来说,还是相当宽敞的。

    2022-01-03

    刘130662811手动档起步是不是比cVt的更快些

    你想要问静静和假如是谁儿豁不晓得我也是定的安逸版我在苏州车都是叫我老表试驾的,比他长安1.5L自吸的强太多了,他车20年底买的不到一年想去置换凯翼轩度

    刘130662811听说奇瑞的手动变速箱1档难挂是不是,这个安逸版开起来换档顺不顺

    点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT霸道版

    4优秀

    【驾驶感受】这次我只是在场地试驾简单感受了一下这台轩度的动力系统和底盘表现。从参数上来看,轩度的1.5T涡轮增压发动机搭配模拟9速CVT变速箱,最大功率115kW,最大扭矩为230N·m。很明显,这套热效率高达37.1%的动力系统源于奇瑞的鲲鹏动力,基本上也算是沿用了艾瑞泽5 PLUS的动力总成。 实际体验来看,轩度从静止加速也会有一定的涡轮延迟,而在转数上了1700rpm就会有一个明显的扭矩小高潮,初段的低扭表现没有什么槽点,力道谈不上有“多狠”,但是日常驾驶起步也不会觉得动力响应不足。 从底盘的硬件上来看,前麦弗逊、后多连杆独立悬架也是延续了艾瑞泽7的结构,话说5、6年过去了这套底盘结构依旧有着一定的优势,毕竟10万元以下的轿车后悬采用扭力梁非独立悬架的不少。 场地试驾时还有一点感受比较明显:就是轩度的避震设定更运动,在绕桩这类的项目中就能清晰地感知到这台车的避震阻尼感更强,只要车速不超过80km/h,车身在激烈变线过程中对侧倾的控制还算不错,但依旧是属于家轿范畴中比较有支撑性的那一种。 当然,轩度也是属于具有“运动感”的家轿,比如经过减速带区域,车身的整体感可圈可点,不会显得过于生硬,底盘的胶套用料显然要比传统轿车更厚实。另外,方向盘的指向性也还可以,但是转向圈速较大、经常需要换手,在场地试驾中还是能发现到较大的转向比拖累了这台车的灵活性。 【乘坐体验】进入车内,你会发现轩度的内饰更不会让你联想到艾瑞泽7。中控区域向主驾一侧倾斜,7英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,都让轩度看起来更像是一台属于2021年的产品,同时黑红的内饰及座椅配色,加上从中控台、门板上的缝线到空调出风口的红色点缀,都在强调轩度极力营造的运动感。在10万元以内的轿车中很少有搭载战斗风格如此浓郁的运动座椅,特别是它前排双座椅加热功能让这套座椅更具竞争力。

    2021款轩度 1.5T CVT霸道版 图 02021款轩度 1.5T CVT霸道版 图 0
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    2021款轩度 1.5T CVT霸道版 图 72021款轩度 1.5T CVT霸道版 图 7
    2021-10-22

    青涩精灵tX这个车和艾瑞泽5P的发动机还是有点不一样的差了一个DVVT

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)