点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.7分“良好”

【购车经历】 这是我的第四辆车了，所以外观配置什么的，我是抱着无所谓的态度，我又不天天看外观，至于配置，够用就好了，越简单越不爱坏。 我在意的是，车好不好开，能不能把玩。 一开始看的h6，结果三代没车，国潮优惠2千，试驾了一下，没什么感觉，再见哈弗。 期间又看了很多车，就不一一表述了，后来看三菱欧蓝德，我喜欢日系那种朴素的风格，销售小姐姐人不错，而且优惠力度很大，14能落地，确实有点心动，后来看到凯翼轩度，早就知道这是艾瑞泽七换壳，试驾了一下，感觉还不错，关键优惠力度非常大，我还有个手动情节，销售人也痛快，三言两语成交。 老婆还有点担心，怕国产质量不行。这么说吧，没有金刚钻不敢揽瓷器活，好歹玩车这么多年，除了发动机变速箱，没动过，别的都动过，以前国产合资都开过，各种优缺点早就了然于心，这也是我敢买这个车的底气。 【提车价格】 裸车5.99，手动巴适版，从4s买的全险，花了3600，也让人家挣点，就送了脚垫，底盘装甲，购置税5300，上牌110，落地69000。 【驾驶感受】 这车基本验证了我之前对国产的想法，有几点惊喜，也有几点失落，容我慢慢道来。 外观匀称，机舱因为发动机是后排气的缘故，有点长，导致乘员舱有点不太宽敞，毕竟车身比一般的轿车为高，所以空间还凑合，防碳纤维的内饰板，还有那个桶型座椅，我不太喜欢，家用车整这些玩意有啥意思，后备箱用了液压撑杆，纵深够长，车门使用了锻造绞链，开合用了一个机械装置，三段开启感非常强，而且后期也不会松，我很喜欢。 音响效果不错，虽然只有4个喇叭，播放无损能达到低档音响的档次。 动力不错，毕竟1.5t，配合5速手动，超一般的车没问题。零百我估计在8秒多。 离合非常轻盈，换挡手感也不错，就是行程略长，算是小遗憾，座椅太高了，我个子不高，5挡老是挂不到位，后来把座椅调低，才有所好转。 转向精准，没有虚位，低速轻高速沉，就是齿比调的有点大，有点开大车的感觉，底盘沉稳，悬架是偏软的调校，过弯还是很有信心，偶尔激烈驾驶也没问题。 油耗中规中矩吧，7.7的综合油耗，也在我的预料之中，这车匀速行驶油耗是很低的，80用定速巡航油耗只有4.几，大脚油门能到2.30，电喷就这德性。 灯光虽然用了透镜，但是光型不好，我后来改了led灯泡，勉强够用吧。 胎噪有点大，很多车友吐槽，我做了前轮内衬隔音，车门贴密封条，有点效果。 空调很好，风量很大，冷风冻腿，暖风烫腚。 【总结】 如果说轩逸卡罗拉这些车是小家碧玉，那凯翼轩度就好似山野里的村姑，初接触时会被豪放和热情而打动，仔细品味后，又会为不拘小节和随性而遗憾，但最后终将被纯粹和真诚而征服。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.7分“良好”

【购车经历】 奔着便宜性价比高点去的，第一台车练手不需要太高的价格，关键是能够符合自己的定位和用车需求，车在广州市区汽贸买的，但在郊区开的比较多，手动档刚好适合，不堵车开着还是很巴适的，前一台车是五菱小面包，手动开着也不别扭，关键能够便宜个万把来块，手动最高版本的配置还高呢，仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动，自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的，相信老铁的眼光，在厂里当修车师傅的，听他介绍这车三大件还行，奇瑞的技术，可以说是进步版，换了个名头，所以就提车啦。 【驾驶感受】 驾驶感受方面因为我以前是开小面包的，这车也是我第一台车，肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的，1.5T和手动变速箱动力还算可以的，离合也很轻不会开久累脚，手动吸入感比我之前的小面包好很多，这车底盘给我感觉就一般般啦，高速有点晃动，和合资车还是有点差距的，轮胎比较窄，虽然是17寸的轮胎，但上坡抓地力不是那么优秀。 【最不满意】 比较不满意的是只有四个喇叭，并且喇叭的音质不是很好，当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差，看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。 【乘坐体验】 乘坐体验的话，空间还是够用的，后面地板全平，小面包现在就拿来拉货，这台车用来坐人，家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间，后排的坐垫比较柔软，但味道还是有一些的，后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。 【油耗】 油耗提车回来8个多油，现在一个月左右还在慢慢的磨合，降到7.8个油了，高速跑的蛮多的，手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些，看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦，自己磨合到6个油就比较满意的了。 【提车价格】 提车价格优惠了大几千，有三次保养，我这边没有4S，所以汽贸安排的是他们合作的维修店，挺多合资车都在哪里保养维修，应该还是信得过的。送了香水，车膜和脚垫，但是脚垫有点味道，哈哈哈。 写在最后吧，这台车比较小众，但作为车主来说，要是经济比较局限的话，9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好，但起码能够代步让自己不受风吹日晒。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

2.6分“一般”

这个车配置一般，我买的是次顶配，带天窗的，开了七百多公里现在，最不满意的就是油耗，正常家用代步能表显10个油，加二百块钱油实际也就跑了170公里好像，噪音也大，尤其是路面不稳定的情况下，声音很大，而且车不宽坐着不舒服，什么运动座椅一点也不舒服。高速100码的情况下，还会出现抖动，反正提车这半个月，感觉这车不好，后悔购买了。车机 会发烫，也不实用，用QQ音乐听歌只能听它里面带的歌

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

4分“优秀”

提车已经14天了，跑了780公里，油耗目前9.2手动挡的车，感觉有点太高了。车子提速没毛病，超车也不会有啥顾虑。以前开3缸夏利，都不敢超车，但是夏利真省油。 轩度这个车还大一些，小区停车总是需要小心些，不然容易刮蹭。白色车身很耐看，感觉还是很有特点的外观，侧面很帅。就是最近一直下雨，14天洗了3次车了，不太耐脏。 自动驻车 我还是用不太习惯，起步需要大脚油门。不然容易憋火息车。 车子底盘跑起来还是很紧致的感觉，换挡的话，有点不好挂倒档。 车机偶尔链接car play容易卡屏，分辨率还能接受，就是倒车影像有点模糊。 大灯卤素的，市区感觉够用。车子脚垫4s送的有点拉，自己买的橡胶的又铺了一层。座套买来166大洋，拼多多的。感觉有点差，就退了。 目前开车都是小脚油门慢慢走，不敢踩大脚，油价降下来在大脚吧。 买车的时候一直在纠结，在考虑。后来终于决定买了，置换2000元优惠，车价优惠1.3，贷款6w，24期贴息分期，落地6.7w，感觉价格合适，后期油耗在降一降就完美了，打算一直开下去， 4s送了贴膜，争取这周抽时间去贴了。慢慢喜欢你。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

2.9分“一般”

优点：性价比高；后排座椅柔软度舒适；液压杆后备箱空间充足；动力充沛，涡轮介入后提取感受比较爽；配置足够日常使用；车机使用流畅，自带carlife和carplay，操作感很强；虽然只有四个扬声器，但调好均衡器之后前排音效表现还是不错；噪音控制中规中矩，起码我没感受到其他车主描述的“胎噪过大”。 缺点：驾驶座虽然能调整高低，但整体偏高；巴适版配置足够日常舒适使用，但建议选顶配；巴适版整车四个扬声器，但是全在前排，导致后排音效感受不好；底盘调教偏硬，虽然前后独立悬架，但过坑感受比不上3.65米的思皓E10X；凯翼智行app好像只有带车联网的配置才可以使用，我不带车联网我就想有个app给我看看车辆信息都不行。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.36分“良好”

最满意的地方：后备箱空间规整，并且一些设计都比较人性化。更大的开门角度使得我们在上下车倍感轻松，尤其当车上有老年人和小朋友的时候。 最不满意的地方：后备箱开启有点小费力，没有一定的缓冲感。 外观方面：轩度在造型设计上并不会花里胡哨，相对来说，走的是稳扎稳打的路线。整体还算好，就是尾部的设计比例有点不太协调。 内饰方面：内饰也是比较常见的设计，中规中矩吧。功能倒是比较丰富，“凯翼智行”App，手机寻车、空调远程开启\关闭、车门远程解锁等远程控制，别提多便利了。 空间方面：看怎么对比吧，如果说是在这个级别对比，具体的空间体验中，要比想象中的好。但从整体来说，空间方面只能说够用了。不过，轩度后排中间座椅配备了头枕，不会忽视到后排中间乘客的舒适性，这点值得称赞，毕竟很多入门轿车可能会取消这个头枕，达到成本的节约。 后备箱部分可能会让我更加满意，首先，开口相对比较大，在放置行李的时候会更加便利。其次，后备箱空间非常规整，有利于更多物品的存放。最后，逃生装置更加明显，且操作简单。 驾驶感受：1.5T的动力家用方面已经非常足够了，而且这款车才8、9万的价格，可模拟9速的CVT变速箱也是偏家用性的调校风格，顺滑的驾驶感受是最明显的。轩度的后悬架则是多连杆独立悬架，整体驾控舒适性优势更为明显。尤其经过减速带等颠簸路段的时候，没有那种相对比较零零散散的感觉。 购买建议：首先看自己需要手动挡还是自动挡，想价格便宜又喜欢手动驾驶感受的，可以选择手动档位，再看看哪个配置是适合自己的。如果不太会开手动，建议自动挡，个人比较推荐雄起版，有天窗、主驾驶电动调节、7英寸液晶仪表，多媒体语音等配置、大灯还升级为LED灯源。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT霸道版

3.79分“良好”

既然凯翼轩度这车源于奇瑞，那它的外观，是不是和奇瑞车型一样普通呢？其实不然，在外观方面，轩度其实还是挺有特色的，尤其是前脸的点阵式进气格栅在配合上底下的银白色饰条之后，看着颇有几分标致的味道。 值得一提的是，在点阵式格栅内部，凯翼还给轩度准备宝马同款的三色条，大幅提升了车子的辨识度，看来凯翼的意大利设计师没白请。 中部和尾部就比较中规中距了，标准的三厢轿车造型，搭配使用双出排气、分体式尾灯的车尾。 内饰部分，轩度同样设计得颇具新意，黑红的配色自带动感，悬浮式中控屏增强科技感，带锐角的空调出风口、平底式方向盘则让内饰看上去年轻不少。和奇瑞目前在售的轿车比起来，轩度的内饰明显是更潮流一些的。 单纯的从数据来看，拥有4666x1825x1483mm长宽高，2700mm轴距的凯翼轩度，在7万级轿车当中，明显拥有巨大优势的。但是数据好看，实际空间表现真的有那么出色么？对此，疆哥仔细乘坐体验了一番。 首先是大家最为关注的后排，一米七左右的人坐进去，头部空间有一拳左右富余，腿部则是有接近三拳的富余量，表现和主流2700mm轴距的车型相当。此外，轩度的后排还配备了同级罕有后出风口和中央扶手，大大提升了车子的乘坐舒适性。唯一美中不足的是，后排中间地步有些许隆起，满载时中间乘员的舒适性不会太好。 至于尾厢空间，得益于液压支杆的方便省空间，轩度拥有了接近同级最大的尾厢空间，完全可以满足日常使用需求。另外有一个细节值得点赞，那就是轩度后备厢还配备了同级罕有（10万级车大多没有）的应急逃生开关，不仅显眼，使用时还只需轻轻拨动就能打开，相当厚道。 对于凯翼轩度上面这款奇瑞1.5T，相信很多网友不会觉得陌生，毕竟这款发动机已经搭载在奇瑞许多车型上。从数据来看的话，这款最大马力只有156匹的发动机其实处于主流中下水准的。 但是在结合上不到7万（6.89万）的起售价之后，完全可以发现轩度1.5T的性价比非常高。在轿车领域，最便宜的带T四缸车，都得去到7.69万才会有，而轩度，却是便宜接近一万就让人享受了涡轮增压动力，这性价比不可谓不高。 性价比是高了，但开起来体验怎么样呢？在起步阶段，轩度冲劲其实并不怎么强劲，一方面是因为这款1.5T不是走性能取向，另一方面则是因为它匹配的是偏软的CVT变速箱。不过即便如此，它的提速效果也是强于同级自吸车型。而且得益CVT变速箱的应用，车子开起来相当平顺，丝毫不用担心走走停停的顿挫问题。 在车速提到70km/h以上时，车子的动力输出依旧充足，不吹不黑，在同级车型中，轩度的动力表现完全能够排在前面。 除了动力出色之外，轩度的操控也表现得相当不错。在进行绕桩这类的项目时，只要车速不超过70km/h，前麦弗逊+后多连杆独立悬架组成的底盘，都能在激烈变线过程中给车身提供足够的支撑感，配合上较为精准的转向，开着还是有一定运动感的。 虽然底盘被调得偏硬一些，但是在过减速带时，这个底盘也能把余震过滤得干干净净的，这点比不少底盘松散的竞品强。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4分“优秀”

国内的车企依靠着政策的“红利”与自身努力，在最近几年得到快速发展，凯翼汽车也是其中之一。作为深耕中国市场多年的自主品牌车企，其背后依靠的是强大的奇瑞集团，这也使得它在工业和资金上都具备强大基础，而作为凯翼的力作——轩度的表现究竟怎么样呢？ 说起它的外观，就不得不提到它的设计师——罗威。他是谁可能很多人不知道，但它设计过的法拉利458、玛莎拉蒂总裁，大家应该都不陌生。的确，凯翼轩度在他的设计下，外观表现相当不错，在同级别中可谓是独树一帜。独有的豪华LOGO照地迎宾灯，满足年轻消费者对个性化、专属感的需求；前脸采用“瀑布式”格栅设计，纵置的红、蓝、绿三色条，看起来很时尚。可以看出，凯翼轩度为获得时尚潮流年轻用户青睐，确实下了些功夫。 内饰方面，大量软质材料的铺设，提升了车内的质感。配色上，提供黑红、黑灰两种运动风格。另外，在智能互联科技配置方面，它配备7英寸液晶仪表以及10.25吋悬浮式中控屏，有着不错的科技感。中控屏内置智能车联网系统，支持智能语音控制、CarPlay手机互联等，另外用户安装“凯翼智行”App后，可实现手机寻车、空调远程开启/关闭、车门远程解锁等远程控制，同级别中以这个价格能买到这些，竞争力属于很不错了。 动力方面，轩度采用奇瑞鲲鹏动力系列的1.5T+5挡手动，该发动机拥有115kW最大功率，能提供230N·m峰值扭矩，热效率高达 37.1%。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，增强了行车的稳定性，也提高了驾乘的舒适性。 总的来说，轩度的产品力很均衡，是一款挑不出明显毛病的车型，凭借着出色的外观，对年轻人也具备不错的吸引力，不足之处在于品牌力稍微弱了些。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT霸道版

3.71分“良好”

虽然是基于艾瑞泽7打造而来，但凯翼还是赋予了轩度些许个性，反正就是比艾瑞泽7好看太多。由于动力总成以及车身底盘都来自于奇瑞，所以驾驶感受与艾瑞泽7没有太大区别，还是一如既往地顺畅、沉稳，上手没什么难度。空间方面还算凑合，身高180cm的乘客坐进去会稍显局促，不过这也是这一级别车型的主流表现，智能化方面进步挺大的，语音识别度很高，运行起来也很流畅。最后结合这个售价来看，还是很务实的，并且后期肯定还会有终端优惠，很适合入手。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.5分“良好”

【最满意】 轩度的外观设计挺标新立异的，几乎没有借鉴其它车型的设计概念。颜值方面比较主观，整体走得是时尚风，车侧比较硬朗流利，动力配置也很高，开在路上超车什么的很轻松。座椅的加热功能，对于我们这的寒冷天气真是太友好了，也不用担心车内收冷的问题。 【最不满意】 起步阶段那一段时间有点延迟，中控区使用起来有时候会卡顿。