点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.7分“良好”

【购车经历】 奔着便宜性价比高点去的，第一台车练手不需要太高的价格，关键是能够符合自己的定位和用车需求，车在广州市区汽贸买的，但在郊区开的比较多，手动档刚好适合，不堵车开着还是很巴适的，前一台车是五菱小面包，手动开着也不别扭，关键能够便宜个万把来块，手动最高版本的配置还高呢，仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动，自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的，相信老铁的眼光，在厂里当修车师傅的，听他介绍这车三大件还行，奇瑞的技术，可以说是进步版，换了个名头，所以就提车啦。 【驾驶感受】 驾驶感受方面因为我以前是开小面包的，这车也是我第一台车，肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的，1.5T和手动变速箱动力还算可以的，离合也很轻不会开久累脚，手动吸入感比我之前的小面包好很多，这车底盘给我感觉就一般般啦，高速有点晃动，和合资车还是有点差距的，轮胎比较窄，虽然是17寸的轮胎，但上坡抓地力不是那么优秀。 【最不满意】 比较不满意的是只有四个喇叭，并且喇叭的音质不是很好，当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差，看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。 【乘坐体验】 乘坐体验的话，空间还是够用的，后面地板全平，小面包现在就拿来拉货，这台车用来坐人，家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间，后排的坐垫比较柔软，但味道还是有一些的，后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。 【油耗】 油耗提车回来8个多油，现在一个月左右还在慢慢的磨合，降到7.8个油了，高速跑的蛮多的，手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些，看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦，自己磨合到6个油就比较满意的了。 【提车价格】 提车价格优惠了大几千，有三次保养，我这边没有4S，所以汽贸安排的是他们合作的维修店，挺多合资车都在哪里保养维修，应该还是信得过的。送了香水，车膜和脚垫，但是脚垫有点味道，哈哈哈。 写在最后吧，这台车比较小众，但作为车主来说，要是经济比较局限的话，9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好，但起码能够代步让自己不受风吹日晒。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4.1分“优秀”

四月订车七月提车，看到实车那一刻感觉值了！金色很漂亮，在太阳下、树荫下、晚上呈现不同的效果，本人尤其喜欢树荫下的赶脚。前机盖很圆润，尾部原厂熏黑的的灯很有型，后备箱打开的手感也挺好，两个液压杆让后备箱空间看着舒服很规整，整体看起来很少啊哈哈哈。 在这个价位1.5t手动独悬，还真不好找，尤其这个涡轮介入那么早，提速的声音挺舒服，可惜尾端没有把排气声音做出来，站在后面听听浑厚的。 跑了八百公里高速，可以细说一下。首先定速巡航真的很好用很方便，定速一百二转速两千五六，上下坡开空调略有浮动，但是不影响它省油啊！一箱海油跑了七百公里，其中后备箱装满三个人空调拉满，服务区休息睡觉没有熄火，估计首保过后更低一点。然后驾驶感受方面低速没有科鲁兹方向感那么强，但是底盘质感都不错，得益于后独悬，后面比前面舒服；高速不飘，变道过桥梁都很稳，这个机器一百二加速也有不少后端力，因为新车没敢拉太多。 人无完人，车也是！ 1后轮隔音还行前轮为什么不跟后轮保持一致呢？ 2我要的就是手动高配，为啥不给我网络呢？我差拿点钱吗？ 3机器声音挺丝滑，但是尾端给它封印了！捂脸 吐槽一下买了四五天玻璃水没用几下就没了？这不应该原厂加满吗？这么扣吗亲 总结一下，车子底子很好，用料也很良心，性价比挺高，手动的机械素质很舒服，但还有待改进，不过结合八万的落地价和奇瑞背书来看挺好的了！加油国产！

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4.3分“优秀”

说到买车，我认为外观油耗动力操控这4个方面才是车主最点关心的话题，首先说外观方面：萝卜青菜各有所爱，毕竟每个人的审美观都不一样。看人先看脸，看车也一样。对于轩度来讲，本人最不满意的地方全部集中在车头中网上，车的车头相当于人的脸，单看车头设计，轩度不是一眼看上就喜欢那种类型。首先进气格栅设计得太宽，贯穿到车头两侧大灯，感觉太夸张了。进气格栅还被保险杠分成上下两层，黑色部分面积太大，上网还能凑合看，下网不成形状的设计，一张扁宽的大嘴一直延伸到两侧的导风槽。下唇也就是离地那一圈没有喷白漆，层次感不强。车头保险杠在两侧导风槽那里弧度收得太明显（图二），硬生生地勾勒出一个横向的梯形出来（图二）。个人认为车身线条轮廓看着还算硬朗，整个车在侧边看是最耐看的（图3和图5）。车头设计得一塌糊涂，几乎全是败笔。不过全车的灯光设计还是很耐斯的，造型犀利的流水LED日间行车灯呈倒7字贯穿前保险杠延伸到底部。车尾几乎贯穿的狭长LED尾灯，这种史前空无的灯光设计识别度很高，给人的感觉就像是高配车才有的配置，多少也给我赚回一点面子。还有就是不管天气冷热温度高低，每天第一次启动车辆仪表盘都显示暖机中，热车的意思，差不多要连三分钟左右，不知道冬天在北方城市开车不热车这么长时间开走对车有什么坏处？ 再说油耗方面：车买了停在4s店一直没有上牌，到23.01.01才开出来上牌的，总里程才1300多公里，尚在磨合期内。去年过年回老家850多公里的高速，平均油耗从才上高速的7.9到下高速的5.8。均速100km/H是油耗最佳状态。定速巡航100油耗跟用脚控制油门一样，加了一箱油跑600公里，老家山区的国道省道坡多弯多油耗就高了。希望首保以后油耗持续低下。当然油耗这个东西也是跟自身驾驶习惯有关，我本人自身驾驶习惯良好，没有猛踩油门暴力驾驶的习惯。最后再说动力和操控：1.5T涡轮增压发动机，红绿灯路口起步稍微多给点油，一点不比十万以上的车慢，空间方面：作为家用车来说基本够用，中规中矩的A级车标准，跟同级别车差不多，后备箱液压式撑杆是一大亮点，放行李箱之类的硬东西不会被撑杆顶到，值得点赞。内饰方面：中控台右半边台阶式设计风格不常见，一块10.25的中控大屏悬浮在仿皮包裹的小台阶上，黑红内饰的仿皮运动座椅软硬度适中，而且这个颜色也很是耐脏。 操控方面：车机可以连接水果卡普类实现投屏导航音乐电话等使用功能，即方便操作这些功能又保证行驶安全。倒车影像倒车雷达都有，倒车也没有感觉到有多费劲。方向盘比较轻盈，打到哪指到哪，油门很轻，刹车也不硬。1.5T用在轿车上不大不小可谓黄金动力，超车也很顺畅，遇到紧急情况一脚地板油，把危险远远甩在后面。全车装了密封条，跑100感觉不到胎噪风噪。目前发现的小问题怠速发动机底盘的位置有轻微共振，不知道跟装了发动机护板有没有关系？冷车时倒档难挂的现象，毕竟几万块钱的车，这些小问题还是可以接受的，其他别的还在慢慢摸索中。 最后再说乘车感受：车与老婆，恕不外借，一直以来自己是座位是方向盘位，虽然到目前没有当过乘客，但是我问过后排坐车的家人们，都说比之前的那车坐着舒服，过弯路也没有觉得向右侧倾斜的现象，不过这一点我在驾驶座也能感觉得到，确实比之前那个舒适多了，毕竟是后面采用的是多连杆悬架，弯道小酷侠这个外号也不是白叫的。后排中间地面隆起的地方很低，差不多三公分的样子，照顾了中间乘车人的感受。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.5分“良好”

第一次看到这车，当时感觉外观还不错，详情了解后试车，因为当时没有手动试驾车，等了几天测试的手动挡，当时感觉响应比较好用，开了一段时间感觉噪音大（高速80以上）必定价格摆在这里的，自己贴隔音吧！胎噪也大只能以后在换，音响有点要求还了四门！噪音应该是铁皮太薄还有密封不够好吧！油耗还可以吧！目前高速最低6.3，跑了四千公里了！大体说这么多吧！谢谢

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4.5分“优秀”

几万块钱还要什么自行车！油耗目前表显7.1，实际估计还要多一点，换挡方面，挂五挡有时会误操作到空挡，可能是手短，也可能是1—4挡一直握着档杆，五挡退出去就放手了，导致未推送到位

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.64分“良好”

【最满意】最满意的就是车辆的操控性，底盘的调校不错，开起来很稳，启动和加速响应也比较及时；还有一个就是很多厂家对手动版车型都不重视，像轩度这样手动高配版，其实市面上的选择不是很多；再有就是后备箱液压杆式的连杆设计，在同样的尺寸上，相比起内连杆的设计，为后备箱赢得了不少额外的空间。 【最不满意】最不满意的主要有三点：一个是个人不喜欢这款车的尾灯，感觉很长又没有连到一起，还是比较丑的；一个就是品牌的知名度还不够大，很多人都不认识这个品牌及相关信息，所以开这车很多人都会问品牌信息，比较费口舌；另一个就是这个车的售后服务点太少，买来之后想享受售后服务并不方便。 【乘坐体验】虽说是紧凑型车型，不过后排空间还是很宽敞的，身高180cm的乘客在前排将驾驶位调整至最舒适位置之后来到2021款轩度的后排，其头部空间同样约有4指，而腿部空间有一拳四指，这样的空间表现对于一款紧凑型轿车来说，还是相当宽敞的。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4分“优秀”

国内的车企依靠着政策的“红利”与自身努力，在最近几年得到快速发展，凯翼汽车也是其中之一。作为深耕中国市场多年的自主品牌车企，其背后依靠的是强大的奇瑞集团，这也使得它在工业和资金上都具备强大基础，而作为凯翼的力作——轩度的表现究竟怎么样呢？ 说起它的外观，就不得不提到它的设计师——罗威。他是谁可能很多人不知道，但它设计过的法拉利458、玛莎拉蒂总裁，大家应该都不陌生。的确，凯翼轩度在他的设计下，外观表现相当不错，在同级别中可谓是独树一帜。独有的豪华LOGO照地迎宾灯，满足年轻消费者对个性化、专属感的需求；前脸采用“瀑布式”格栅设计，纵置的红、蓝、绿三色条，看起来很时尚。可以看出，凯翼轩度为获得时尚潮流年轻用户青睐，确实下了些功夫。 内饰方面，大量软质材料的铺设，提升了车内的质感。配色上，提供黑红、黑灰两种运动风格。另外，在智能互联科技配置方面，它配备7英寸液晶仪表以及10.25吋悬浮式中控屏，有着不错的科技感。中控屏内置智能车联网系统，支持智能语音控制、CarPlay手机互联等，另外用户安装“凯翼智行”App后，可实现手机寻车、空调远程开启/关闭、车门远程解锁等远程控制，同级别中以这个价格能买到这些，竞争力属于很不错了。 动力方面，轩度采用奇瑞鲲鹏动力系列的1.5T+5挡手动，该发动机拥有115kW最大功率，能提供230N·m峰值扭矩，热效率高达 37.1%。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，增强了行车的稳定性，也提高了驾乘的舒适性。 总的来说，轩度的产品力很均衡，是一款挑不出明显毛病的车型，凭借着出色的外观，对年轻人也具备不错的吸引力，不足之处在于品牌力稍微弱了些。