【购车经历】
这是我的第四辆车了,所以外观配置什么的,我是抱着无所谓的态度,我又不天天看外观,至于配置,够用就好了,越简单越不爱坏。
我在意的是,车好不好开,能不能把玩。
一开始看的h6,结果三代没车,国潮优惠2千,试驾了一下,没什么感觉,再见哈弗。
期间又看了很多车,就不一一表述了,后来看三菱欧蓝德,我喜欢日系那种朴素的风格,销售小姐姐人不错,而且优惠力度很大,14能落地,确实有点心动,后来看到凯翼轩度,早就知道这是艾瑞泽七换壳,试驾了一下,感觉还不错,关键优惠力度非常大,我还有个手动情节,销售人也痛快,三言两语成交。
老婆还有点担心,怕国产质量不行。这么说吧,没有金刚钻不敢揽瓷器活,好歹玩车这么多年,除了发动机变速箱,没动过,别的都动过,以前国产合资都开过,各种优缺点早就了然于心,这也是我敢买这个车的底气。
【提车价格】
裸车5.99,手动巴适版,从4s买的全险,花了3600,也让人家挣点,就送了脚垫,底盘装甲,购置税5300,上牌110,落地69000。
【驾驶感受】
这车基本验证了我之前对国产的想法,有几点惊喜,也有几点失落,容我慢慢道来。
外观匀称,机舱因为发动机是后排气的缘故,有点长,导致乘员舱有点不太宽敞,毕竟车身比一般的轿车为高,所以空间还凑合,防碳纤维的内饰板,还有那个桶型座椅,我不太喜欢,家用车整这些玩意有啥意思,后备箱用了液压撑杆,纵深够长,车门使用了锻造绞链,开合用了一个机械装置,三段开启感非常强,而且后期也不会松,我很喜欢。
音响效果不错,虽然只有4个喇叭,播放无损能达到低档音响的档次。
动力不错,毕竟1.5t,配合5速手动,超一般的车没问题。零百我估计在8秒多。
离合非常轻盈,换挡手感也不错,就是行程略长,算是小遗憾,座椅太高了,我个子不高,5挡老是挂不到位,后来把座椅调低,才有所好转。
转向精准,没有虚位,低速轻高速沉,就是齿比调的有点大,有点开大车的感觉,底盘沉稳,悬架是偏软的调校,过弯还是很有信心,偶尔激烈驾驶也没问题。
油耗中规中矩吧,7.7的综合油耗,也在我的预料之中,这车匀速行驶油耗是很低的,80用定速巡航油耗只有4.几,大脚油门能到2.30,电喷就这德性。
灯光虽然用了透镜,但是光型不好,我后来改了led灯泡,勉强够用吧。
胎噪有点大,很多车友吐槽,我做了前轮内衬隔音,车门贴密封条,有点效果。
空调很好,风量很大,冷风冻腿,暖风烫腚。
【总结】
如果说轩逸卡罗拉这些车是小家碧玉,那凯翼轩度就好似山野里的村姑,初接触时会被豪放和热情而打动,仔细品味后,又会为不拘小节和随性而遗憾,但最后终将被纯粹和真诚而征服。
冰雪之野:过两天发个轩度底盘解析的帖子,不知各位车友有无兴趣。
风不是风2501:改成这样
自由的风筝ea3:【中国农业银行】凯翼汽车销售有限公司于11月08日15:02向您尾号1370账户完成转存交易人民币3000.00,余额3627.26。
【购车经历】
轩度是我家里的第三辆车了,主要是给媳妇练手开着,毕竟价格也是比较便宜的,刮刮碰碰自己也不会心疼,后期的保养也不用花太大的心思和金钱费用,简简单单不容易开坏就好了,还是城市代步为主。本来在这个价位里面看的是比较受大家欢迎的名爵5,结果媳妇对名爵5并不是很喜欢,她觉得太新潮了,有点像刚出社会的小伙开的,就问我给建议,我提议他凯翼轩度这台车会比较简单一些,该有的都有,也是同级别比较有竞争性的三厢轿车,后面也了解到是艾瑞泽七的同门师兄弟,对这车也算是比较熟悉,因为之前朋友第一台车就是这个,然后就提车啦,但是价格方面给的很少,是在一个小汽车批发市场买的,我们这边没有4S。
【驾驶感受】
驾驶感受方面我简单说几句吧,因为相对来说便向于一些有个性一些的车子来说,这车表现的比较平凡,最主观的感受给我是底盘比较软,过减速带有点支撑不起来,方向盘还是很轻盈的,动力够用,上坡是发动机有些许抖动,加速转速挺平稳的,几乎在2500转就换挡了。
【油耗】
油耗这方面有必要说一下,磨合了三个多月油耗一直下不来,一直保持在原创那个7-8的油耗,可能这段时间太热,空调调的有点低。实际加油情况呢是450加满跑600公里,平均6毛多一公里。
【销售态度】
在汽贸买的,价格方面谈了三天,只能优惠大几千,保养的话没有送,我们这边没有4S,看圈里的大伙说可以去奇瑞那里保养,改天我也去试一下,现在3000多公里了。5000公里去试试,实在不行我还是发挥动手能力自己去维护吧。
【最不满意】
对了这车虽然便宜,但一分钱一分货,小毛病我这段时间开了几次媳妇的车也发现部分情况有点问题,内饰饰板盖不严,铬铬响。还有一个问题呢就是七月份太阳暴晒后车内的气味确实还蛮重的。
睿智凌源3R4:落地多少?
用户6874284922116:谁买谁哭,我买了,现在哭的地方都没有
麦田田震者:暴晒有味道是脚垫的臭味,你不用脚垫不会有气味。我试过了
【购车经历】
奔着便宜性价比高点去的,第一台车练手不需要太高的价格,关键是能够符合自己的定位和用车需求,车在广州市区汽贸买的,但在郊区开的比较多,手动档刚好适合,不堵车开着还是很巴适的,前一台车是五菱小面包,手动开着也不别扭,关键能够便宜个万把来块,手动最高版本的配置还高呢,仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动,自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的,相信老铁的眼光,在厂里当修车师傅的,听他介绍这车三大件还行,奇瑞的技术,可以说是进步版,换了个名头,所以就提车啦。
【驾驶感受】
驾驶感受方面因为我以前是开小面包的,这车也是我第一台车,肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的,1.5T和手动变速箱动力还算可以的,离合也很轻不会开久累脚,手动吸入感比我之前的小面包好很多,这车底盘给我感觉就一般般啦,高速有点晃动,和合资车还是有点差距的,轮胎比较窄,虽然是17寸的轮胎,但上坡抓地力不是那么优秀。
【最不满意】
比较不满意的是只有四个喇叭,并且喇叭的音质不是很好,当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差,看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。
【乘坐体验】
乘坐体验的话,空间还是够用的,后面地板全平,小面包现在就拿来拉货,这台车用来坐人,家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间,后排的坐垫比较柔软,但味道还是有一些的,后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。
【油耗】
油耗提车回来8个多油,现在一个月左右还在慢慢的磨合,降到7.8个油了,高速跑的蛮多的,手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些,看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦,自己磨合到6个油就比较满意的了。
【提车价格】
提车价格优惠了大几千,有三次保养,我这边没有4S,所以汽贸安排的是他们合作的维修店,挺多合资车都在哪里保养维修,应该还是信得过的。送了香水,车膜和脚垫,但是脚垫有点味道,哈哈哈。
写在最后吧,这台车比较小众,但作为车主来说,要是经济比较局限的话,9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好,但起码能够代步让自己不受风吹日晒。
睿智凌源3R4:怎么就9万多?不是全包6万多亩?
粉黛9x1b:我也住广州,车安徽买的,广州没4s店,你买车时问过没,汽贸店能保养吗?我的3千多公里了,再开一千多,就可以保养了!如果你买车的地方能保养,给我个地址!
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说到买车,我认为外观油耗动力操控这4个方面才是车主最点关心的话题,首先说外观方面:萝卜青菜各有所爱,毕竟每个人的审美观都不一样。看人先看脸,看车也一样。对于轩度来讲,本人最不满意的地方全部集中在车头中网上,车的车头相当于人的脸,单看车头设计,轩度不是一眼看上就喜欢那种类型。首先进气格栅设计得太宽,贯穿到车头两侧大灯,感觉太夸张了。进气格栅还被保险杠分成上下两层,黑色部分面积太大,上网还能凑合看,下网不成形状的设计,一张扁宽的大嘴一直延伸到两侧的导风槽。下唇也就是离地那一圈没有喷白漆,层次感不强。车头保险杠在两侧导风槽那里弧度收得太明显(图二),硬生生地勾勒出一个横向的梯形出来(图二)。个人认为车身线条轮廓看着还算硬朗,整个车在侧边看是最耐看的(图3和图5)。车头设计得一塌糊涂,几乎全是败笔。不过全车的灯光设计还是很耐斯的,造型犀利的流水LED日间行车灯呈倒7字贯穿前保险杠延伸到底部。车尾几乎贯穿的狭长LED尾灯,这种史前空无的灯光设计识别度很高,给人的感觉就像是高配车才有的配置,多少也给我赚回一点面子。还有就是不管天气冷热温度高低,每天第一次启动车辆仪表盘都显示暖机中,热车的意思,差不多要连三分钟左右,不知道冬天在北方城市开车不热车这么长时间开走对车有什么坏处? 再说油耗方面:车买了停在4s店一直没有上牌,到23.01.01才开出来上牌的,总里程才1300多公里,尚在磨合期内。去年过年回老家850多公里的高速,平均油耗从才上高速的7.9到下高速的5.8。均速100km/H是油耗最佳状态。定速巡航100油耗跟用脚控制油门一样,加了一箱油跑600公里,老家山区的国道省道坡多弯多油耗就高了。希望首保以后油耗持续低下。当然油耗这个东西也是跟自身驾驶习惯有关,我本人自身驾驶习惯良好,没有猛踩油门暴力驾驶的习惯。最后再说动力和操控:1.5T涡轮增压发动机,红绿灯路口起步稍微多给点油,一点不比十万以上的车慢,空间方面:作为家用车来说基本够用,中规中矩的A级车标准,跟同级别车差不多,后备箱液压式撑杆是一大亮点,放行李箱之类的硬东西不会被撑杆顶到,值得点赞。内饰方面:中控台右半边台阶式设计风格不常见,一块10.25的中控大屏悬浮在仿皮包裹的小台阶上,黑红内饰的仿皮运动座椅软硬度适中,而且这个颜色也很是耐脏。 操控方面:车机可以连接水果卡普类实现投屏导航音乐电话等使用功能,即方便操作这些功能又保证行驶安全。倒车影像倒车雷达都有,倒车也没有感觉到有多费劲。方向盘比较轻盈,打到哪指到哪,油门很轻,刹车也不硬。1.5T用在轿车上不大不小可谓黄金动力,超车也很顺畅,遇到紧急情况一脚地板油,把危险远远甩在后面。全车装了密封条,跑100感觉不到胎噪风噪。目前发现的小问题怠速发动机底盘的位置有轻微共振,不知道跟装了发动机护板有没有关系?冷车时倒档难挂的现象,毕竟几万块钱的车,这些小问题还是可以接受的,其他别的还在慢慢摸索中。 最后再说乘车感受:车与老婆,恕不外借,一直以来自己是座位是方向盘位,虽然到目前没有当过乘客,但是我问过后排坐车的家人们,都说比之前的那车坐着舒服,过弯路也没有觉得向右侧倾斜的现象,不过这一点我在驾驶座也能感觉得到,确实比之前那个舒适多了,毕竟是后面采用的是多连杆悬架,弯道小酷侠这个外号也不是白叫的。后排中间地面隆起的地方很低,差不多三公分的样子,照顾了中间乘车人的感受。
追风少年91830:改下来全部花了多少,单独贴这个色多少
悠闲糯米iD7:应该是螺丝松了。去店里紧一下就没了
卖你立白刷牙:就是艾瑞泽7呗 转弯支撑确实可以 就是我1.6L肉
点评车型:
2021款轩度 1.5T 手动巴适版
4分“优秀”提车已经14天了,跑了780公里,油耗目前9.2手动挡的车,感觉有点太高了。车子提速没毛病,超车也不会有啥顾虑。以前开3缸夏利,都不敢超车,但是夏利真省油。
轩度这个车还大一些,小区停车总是需要小心些,不然容易刮蹭。白色车身很耐看,感觉还是很有特点的外观,侧面很帅。就是最近一直下雨,14天洗了3次车了,不太耐脏。
自动驻车 我还是用不太习惯,起步需要大脚油门。不然容易憋火息车。
车子底盘跑起来还是很紧致的感觉,换挡的话,有点不好挂倒档。
车机偶尔链接car play容易卡屏,分辨率还能接受,就是倒车影像有点模糊。
大灯卤素的,市区感觉够用。车子脚垫4s送的有点拉,自己买的橡胶的又铺了一层。座套买来166大洋,拼多多的。感觉有点差,就退了。
目前开车都是小脚油门慢慢走,不敢踩大脚,油价降下来在大脚吧。
买车的时候一直在纠结,在考虑。后来终于决定买了,置换2000元优惠,车价优惠1.3,贷款6w,24期贴息分期,落地6.7w,感觉价格合适,后期油耗在降一降就完美了,打算一直开下去,
4s送了贴膜,争取这周抽时间去贴了。慢慢喜欢你。
睿智凌源3R4:落地5万就差不多了我觉得。
小度876:我朋友开卡罗拉四五个油,我们换车开了几天,被我开到十二个油油耗这东西还得看脚法
神秘生活家0Ue:手动挡好开嘛。有什么毛病没
去年就在关注这车,主要是价钱便宜,配置高,同样配置合资贵的得要十五六万,实际上就是奇瑞艾瑞泽七。
今年3月7号提的雄起版,现在跑了2000公里谈一下实际用车感受
【最不满意】轮胎噪音有点大,驾驶座座椅有点高
【购车经历】在懂车帝上看到并了解凯翼轩度参数不错,价钱10万能落地,九江4s店提的车,对销售经理的偷奸耍猾没有好感
【提车价格】按揭97600落的地
【驾驶感受】整车的舒适性稳定性比以前用的雪铁龙要好,空间要大。这车2700的轴距的车居然能转出小型车的弯来,这点在小区内太实用了,胎噪大做了轮胎隔音就好了很多,现实感觉变得高档许多
【油耗】上下班用,加了一千块油,表显5.7L百公里,跑2000公里,和表显油耗能对得上,现在油价是真贵,油耗相当的满意
【空间表现】整体空间表现良好,驾驶座个子高的人可能比较难受
【最满意】奇瑞的车安全,车内没有异味,座椅软舒服,驾驶感好底盘确实稳,超车动力也可以,1.42吨的车油耗一点都不高
独孤沐阳363:现在落地8.6万按揭可以买吗
用户2370151293389451:自动挡比我手动挡还省油啊,我手动巴适也是跑了2000公里,还6.5呢,你怎么开的
清华吴彦祖教授:首先哥们恭喜提车同时也希望哥们能把手机换一下,荣耀9X确实老了
底盘较硬,转弯极限挺高,但乘坐颠簸。动力出色。
钣金厚,车重两斤1.4吨,城市里油耗不低。
原厂隔音尚可,唯独胎噪巨大。
门子折页是钢块儿,限位是钢制,都用料极为扎实,后备箱是气压挺杆,少见。
大城小爱9611:我也想买这款车,就是4s店太少售后服务怎么办?
乐观霸州9S3:手动挡你怎么这么高的油耗?
美味如你z:确实噪音太大,实在受不了换了4条米其林
优点:性价比高;后排座椅柔软度舒适;液压杆后备箱空间充足;动力充沛,涡轮介入后提取感受比较爽;配置足够日常使用;车机使用流畅,自带carlife和carplay,操作感很强;虽然只有四个扬声器,但调好均衡器之后前排音效表现还是不错;噪音控制中规中矩,起码我没感受到其他车主描述的“胎噪过大”。
缺点:驾驶座虽然能调整高低,但整体偏高;巴适版配置足够日常舒适使用,但建议选顶配;巴适版整车四个扬声器,但是全在前排,导致后排音效感受不好;底盘调教偏硬,虽然前后独立悬架,但过坑感受比不上3.65米的思皓E10X;凯翼智行app好像只有带车联网的配置才可以使用,我不带车联网我就想有个app给我看看车辆信息都不行。
冰雪之野:驾驶感觉悬挂偏硬,因为新弹簧和减震有个适应期,过了一千公里就好了。
afghyh:整体来说还是很不错的一部车,性价比极高
顺其自然:只有自动高配有绑定车远程操作系统
【最满意】
首先就是价格实惠,动力不错,虽然参数看起来不是特别强悍,但动力实打实,提取很轻快,底盘四轮独立悬挂,防护装甲喷涂很全面均匀,有一点儿大厂的手笔,新车几乎没有异味,只有一点点皮革的味道,赞一个,底盘很稳,一百多迈感觉很轻松。空间方面也很宽敞,坐满人也不会觉得拥挤,后备箱空间也足够,可以放下很多东西。
【最不满意】
车的隔音效果比较的一般吧,跑高速的时候速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,有时候跑长途听久了还是会比较的影响心情的,影响到驾驶体验。
【最满意】
外观还是我非常满意的一个点吧,看起来非常的帅气,车身线条非常流畅,车的大灯非常的犀利,看起来炯炯有神的很不错,车尾的辨识度也是非常的高,开出去也是比较的有面子。优点是动力的表现很好,开在路上加速时,就跟利箭似的冲出去,高速的时候感觉车子挺稳的,很安全的感觉,噪音也不是大大,开起来舒适。
【最不满意】
那就是我觉得这辆车的空间还是有一些小的。平时如果是坐满员的话,还是觉得稍微有一些拥挤。不过小型车也不能要求他的空间有多大。
点评车型:
2021款轩度 1.5T 手动要得版
4分“优秀”不夸张的说,仅从产品力上来看这台车子可谓是处处压制着吉利帝豪,它的车长为4666mm,轴距达到了2700mm,都全面超越了帝豪,甚至比大众宝来还要大;全系标配了奇瑞的1.5T鲲鹏动力发动机,最大扭矩115kW,最大扭矩230N·m,参数表现一般,但是对它来说完全够用了,甚至于在10万元以下,这样的动力表现也完全拿得出手。
开过之后可以明显的感觉到经过了奇瑞的技术支持后,它的动力表现很能见功底,起步轻快,中后段加速有力,另外,它还采用了多连杆式独立后悬挂,不用说悬挂吃调校,轩度的底盘表现真的一点不比10万元的合资车差。
在配置上和内饰材料的选用上轩度就差了点意思,尤其是内饰材质的质感方面和视觉效果上轩度比不上帝豪,但是考虑到它6.78万元的售价,也还能接受。
仅从三大件和尺寸来看,轩度还是有着不小的诚意,此外它还有终身免费保养,对于追求实用的消费者来说是个不错的选择。
魏妳霤㜻:发动机机体是铁的干嘛不说
顺其自然:这是安逸版,轮轱不同,黑色大气,就是夏天太热