说说感受(对比边上的十代混动雅阁),第一:底盘比雅阁还软,跟运动不沾边。第二:刹车点头严重,要是经常带人请熟练掌握B档动能回收停车,不然怕是不晕车的都会被搞吐,其他方面的驾驶感受可以给五分,但是这个刹车调的打3分不能再多了,相信试驾过的应该都深有体会。第三:人机交互也就调个空调的水平又笨又慢,比国产车差远了,不过我也不介意这个。除了这些别的还都挺满意的,续航因为刚提车开了半天也没测过,随便填的,不要当真。😇
满脸无赖:用D挡会好点吗?我全家晕车,包括我自己
Jonny6126:神他妈比雅阁还软
等待:起步三点头 拐弯猛加油
续航过得去,外观挺好,内饰一般没上一部5008好看,提速轻快有力但开一段时间习惯了感觉还好,整体OK吧,20来万就这样了。
最后必须逼逼刹车异响,这是我最不能接受的
CcChow:同城最近也是考虑购车 礼貌问问一般你在广州市区开续航什么水平,还有在外第三方充电一般充电功率可以跑到多少,觉得快充效率如何
早买早享受晚买享优惠:比起国产车推荐购买吗
亲切饺子4v9:空气悬挂 有寿命的 5-6年之后坏了怎么办,换一次好几w
外观:首当其冲的当然就是宝马i3的颜值,修长的车身外加波尔蒂芒蓝的颜色,给人眼前一亮的感觉。宝马i3还是承袭着宝马家族经典的“大鼻孔”设计,天使眼大灯加上双腰线、黑色侧裙,更是让这款车在视觉效果上显得更加运动、带感。
内饰:悬浮曲面大屏,科技感十足。但不太满意的地方就是这款车取消了鸡腿档把,非常有代表性的鸡腿档把,突然换成这种小巧的拨杆,看起来和开起来还是有些不太习惯。
驾驶感受:动力非常平顺,起步的时候我感觉有点像燃油车,只要舍得踩加速踏板,不管是市区或者是高速,已经达到了和330差不多的水准。动力感受十分强悍,在起步的时候,给人的感觉没有那种后继无力的感觉,就像那种起跑时的运动员,可以说无限趋于油车的感觉。
操控:感觉也非常不错,前双球节后多连杆也让它的操控和舒适性非常之好。还有最重要的一点是增加了防倾杆,再加上有电池的低重心,操控比靠向舒适的宝马3系好上很多。
用户4355982877678:就是花小钱买一个操控好一点的电车版330呗
品牌的技术积淀,操控好,底盘稳,机械素质过硬,智能化程度不是太高,软件易操作性不强。不过回归车的行驶本质,是台好车!
天锥:好车,确实好车
用户8593027947402:有出现故障吗
脚重的续航真的不行,D挡自动驻车有异响,高速100比市区续航好,车重市区频繁大脚起步能耗高,真心感觉后悔没有买40款
用户4641670093124:老哥哪家店买的
优美苹果8v0:南昌万宝行多少落地的
稻草2米兰:肯定啊 顶配最香
行驶品质好 刹车有点点头 智能化差 续航满意 隔音 避震 内饰 都满意 还买了5年整车延保12500元。实用,不要了 可以退 这个好。用了消费券 重购 。
红茶4948:用了消费券8000 现在估计没有了 按揭20万 买了12500延保 算下来 也和大家差不多了
1云雾1:大哥你这是裸车23,落地多少啊?延保的话不知道我们这边有没有?
开着电车跑长途:整车延保这个很有必要
驾驶感受不错,就是顶配仍需要选配自动驾驶辅助pro套件,电动尾门,座椅加热,配置低
流砂家的丁丁大叔:哥,中网给个链接呗
好学小羊咩:大哥哪个店提的
自在星星xnL:有车友群吗
【最不满意】
无法选配,选配需要等待时间过长,减配严重,静态行人提示音嗡嗡作响,很烦!而且无法关闭,
【驾驶感受】
跟宝马油车似的,动力强劲,比宝马 3 30 动力还强劲
【续航】
这车跟传统电车不一样,快速路最省电,市区反而耗电,80-100 最省电,越开越爽,续航越来越多,会黄金右脚的话跑 500 没问题,当然得看天气,广东天气完全 ok
此i3不是上一个时代那圆滚滚的i3了,你可以把它看作是3系的纯电车型,即油改电车型,但又不完全是,因为这个生产平台在多年前就是油电兼容平台了。i3同样是后置后驱布局,依然是注重驾控感受的。先说电动车的续航,70度的电池,标定的续航里程比特斯拉Model 3要短,但实际上,宝马i3有点反向虚标的嫌疑,实际续航里程比特斯拉Model 3更长一点。重点说下驾驶感受,标配的空气悬架带来的舒适性不错,但换成电机之后的动力输出猛了许多,随踩随有的感觉真的不错,加速特别干脆。激烈驾驶的情况下,系统会给到一个电子音浪的效果,还是有些运动感的。
用户9803911288502:冬季零度左右跑高速能跑多少呢
【购车经历】
考虑到入手一共3天时间,等车一个半月很煎熬
【驾驶感受】
可以关动能回收很舒服,不愧是宝马的调教,建议试驾一下再做评价。随时地板油目前没有任何故障,漂移很好玩
【续航】
每个红绿灯地板油,开自动空调速度120+随意跑续航有250公里
正常开,开空调续航在400上下
敏锐火车R8R:请问是哪家店
飞飞飞飞Mm:苏州的可以在上海买吗
Charlene85004271:销售能推给我吗?谢谢
【最不满意】
没有什么不满意的,全能
【驾驶感受】
加速迅猛,刹车相应灵敏,转向精准,无可挑剔
【动力表现】
百公里五秒二不是吹的,运动模式一开路上基本上没有对手
【续航】
个人认为高速差不多打6折,市区的话七折左右
不凡的啊羡呀:有钱人的世界真搞不懂 三十万买续航三百公里的车
秦苑995:哥们你改中网了没,发出来看看呗,我马上也提海岸蓝,不知道中网改成啥样,原车的太丑了
铁幕诱惑1994:我想要这个轮毂,但是销售说改不了了,哎!
暴力驾驶续航300,操控还行地盘跟凯美瑞差不多,空悬有点摇,飙起来左右变道过坑会摇
亲切饺子4v9:空气悬挂 有寿命的 5-6年之后坏了怎么办,换一次好几w
金牌教练总教头:驾驶感受很稳 空悬很舒服 续航300公里不能再多了
用户970290685179:I3第二年的保费在多少
驾驶汽车转电车没有操作上的不便,觉得操控还是不错的,比国产车顺一点。但智能化比起国产新能源车还是差了一点,不过车首先要是车,不是电子产品,目前整体感觉挺好的。原车中控不好看,换了。
用户8593027947402:有出现故障吗
江苏吴彦祖徐州分祖:拍出了7系的感觉
外观很经典,好看帅气但不浮夸。
内饰比较保守,但档次感还是有。
车机确实很一般,老安卓的感觉。
操控确实不错,目前还没感觉到刹车点头的问题。
才刚提车,还在研究中。
外观继承宝马油车的外观,内饰标准B级车的大小。续航在电动车里面算是比较良心的官方续航和实际续航相差比较小。动力操控延续油车的操控逻辑开起来除了声音以外还是比较像油车的。
慵懒的大菠菜:21.65牛批啊大兄弟
用户7015517282082:那个4s店
支持华为的爱国人:这个价格可以啊,那个4s店?