最开始老公看了理想,后面对比了魏牌和问界,感觉基本差不多,理想的外观比较好看,魏牌个人感觉坐起来点头比较严重,问界当时没有试驾到最新款,可能因为价格相对比较高,所以我觉得没有特别触动我的地方
我说为什么我们不考虑一下零跑呢,21年的时候我们买了一辆t03,做了较多对比,最后选择了零跑,当时由于零跑产能跟不上等了很久,但是后期使用和售后我们都非常满意,并且当时老公就很喜欢C11,所以兜兜转转我们又预约试驾了C11,中间试驾了好几家店,有部分销售感觉可能刚入职不是特别专业,所以我们一直没下定决心,后面试驾到芯图店,销售很专业,所以我们当天就订车了,新增程在价格等各方面都比较契合我们的需求,所以就没有犹豫了
说来也很巧,刚好店里有一辆顶配的现车,跟我们想要的车型一致,所以贷款审批下来后就立刻能够提车了!
【空间表现】空间宽敞,乘坐空间舒适,后备箱容积大,可以放倒睡觉,车内储物空间大,有许多暗格
【续航】续航可以达到1200多公里,可以满足长途需求,短途可以用纯电,很划算
【购车经历】提车前几天工作人员会建好群约好提车的具体时间,当天提车的时候工作人员讲解的非常耐心仔细,详细介绍了车辆的功能,功能实在太强大没能全部记住,整个过程大概持续了2个小时左右
上牌的时候老公特地选了结婚纪念日的车牌号,上完牌之后有专门的贴膜人员帮忙介绍各种膜的区别,不过没有强制要求,我们结合自己的需求加钱贴了一个稍微好一点的膜,本来说贴膜要排队一星期左右,但是老公跟工作人员表达了希望能快点帮忙贴好,所以售后非常给力的两三天就帮忙全弄好了
【智能化】唯一遗憾的是没有HUD,如果有的话驾驶感受直接就拉满了,试了一下自动泊车,非常适合我这种女司机,车上还有360影像,非常方便,再也不怕犄角旮旯了!
外观流畅,线条设计非常美观,车尾圆润,我很满意
内饰是纳帕真皮的,新车味道比较大,颜色是灰色和紫色,我觉得灰色更接近米白色,相比另一个配色我比较喜欢这个配色,更加干净大气一些
运成石材:广告文,我看了极氪001,腾势N7,蓝山,然后预算有一点点超,想省钱,又去看了c11,试驾了一下,还是决定强上一下,c11软硬件没一个能打的……不信有人近30万的预算买车,最后会买C11,如果买了,那一定是没钱
木头12356:你这选车的差距有点大啊
沈师傅孔雀鱼:我试驾魏牌摩卡phev,也点头;又试驾的元plus,感觉悬挂有点软;别克e5是最舒服的,可惜当时价格太硬
【空间表现】
前后排空间没的说,足够宽敞,后排置物空间一般,后排座椅放到不是平的睡觉比较影响。
【续航】
标称300公里纯电续航,实测冬天不开空调,开方向盘和座椅加热能跑130-140公里左右 电耗18-20 夏天还没测过
【智能化】
最基础的车机智联 很弱智 车机声音忽大忽小 高德导航也是老版本 连红绿灯读秒都没有,更新想都别想 车机系统封闭 想安装其他软件都安装不了,听歌网络一会有一会没有 卡顿很难受 总体来说车机感觉就是个垃圾
【购车经历】
提车过程一般,成都只有龙潭寺能提车,人多了销售就忙不过来,爱搭不理的
【空间表现】三米的轴距非常的让人满意,说实在话,坐后排的的人相当幸福,后备箱也比较大,出去玩可以把露营的装备都带上了
【续航】理论续航300公里,实际上面充满了大概跑cltc的话,大概280左右
【充电时间】冲到80%,还挺快的,充电功率基本上是满载,过了80%,它这个功率就减低了,就会变得比较慢
【智能化】目前挺满意的,小零的设置挺丰富的
【最不满意】他这个整车只有两年的质保和比亚迪,比起来确实还是有差距,好在可以单独购买额外的售后包,只是价格还是有点小贵
【购车经历】因为他家的车就是性价比非常高,反复比选了比亚迪 长安 吉利 理想 icar之后,最后在比亚迪和领跑之间还是选择它,因为它的增程版本的话,它的电池最大,可以跑300,当然实际大概240,43.7度电池是所有选择之中最大的,这个版本的满足我大部分日常要求,出远门就燃油优先模式,油耗也在7升的样子,因为家里车库只有2米宽,这个C11刚好可以停进去,
【提车价格】 目前它的牌价是175800,换型号24款新上了,然后我们就拿23款折扣价提车的话,15万出头裸车,然后买了无忧售后延长6年18万公里和那个本地4S保险的自燃特别全险
一坨宝石:大哥,你这15出头是加包的价格吗,含保险吗?
睡醒就没事了i:想提,300智享哪里还能买啊
聪明的光束hcn:智享不是都没货了吗
外观还算不错,比较圆润,中规中矩,内饰的话感觉最为新能源,搞三块分屏有点拉,不如大连屏或者大单屏,空间是真的大,后排座椅稍微短一点,但换来的是前中后三区的有很大的空间,毕竟2米9的轴距在那,后备箱空间可以放很多东西。续航的话标续300,wltc满电240,实际跑个210左右,坐标绍兴,气温10度左右,低于10度会开座椅方向盘加热,其他不开,车速一般60到100之间,总体来说打7折,可能是新车,电耗都是18以上,不知道会不会随着开的里程增加,电耗降下去,别人动不动14 15的电耗不知道怎么开的
经常开同事的比亚迪汉和小鹏P5,感觉开电车比我原来的标致3008舒服多了,就有了换电车的念头。但因为有里程焦虑,就没考虑纯电。比较了比较多的混动车型后,看上了零跑C11,也对比过深蓝S7,价位差不多,但深蓝一是续航少点,二是不喜欢HUD。看来看去,零跑C11在SUV增程式电动车里面电池无出其右,就是我选这个车的主要原因。当然零跑C11的性价比也是超高,目前跑了1000KM不到,整体满意,也未碰到异响等较多车友反映的问题。高速续航cltc的话六折左右,高速能耗21kwh,稍高了点。室内续航目前里程数不多,感觉9折应该没问题。
开了两周电车后,原来的3008被嫌弃了,不想再开了。电车的驾乘感受确实高出一大截,这还是我基本没使用智驾的情况。因为还不太熟,摸索当中,高速上速度快了还不太敢长时间使用LCC,慢慢熟悉后估计还是能够应用自如的。
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 300智享版
4分“优秀”【空间表现】
空间很宽敞,舒适度很不错。
【续航】
征程的纯电续航打折比纯电款高,300续航也勉强够用。
【充电时间】
充电外面基本40分钟左右,挺不错的,家充也很好
【智能化】
车机有点慢,刚开机还容易卡,车机很一般。
【驾驶感受】
驾驶感受c11前交叉后五连杆还是挺好的,有点偏软,正常开很舒适,路况不好,怕磕地盘。
【最不满意】
24年1月份刚买的23款c11,3月份就出24款c11,官方不给老车主一些补贴,感觉被刺,车机升级还多了激光雷达,价钱还不变。还有c11大灯开了跟没开一样,还不如单透镜的亮,官方也不出改款灯,严重影响行车安全。
【保养】
当地4s店服务有缺陷,还需进一步完善。
【空间表现】
超出预期,我身高180,不论前后排都很宽敞,坐后排甚至可以跷二郎腿(前提是前排正常乘坐)。后备箱也够大,可能之前开A级轿车带来的惯性思维吧,反正觉得基本开车会带的行李啊东西啊都塞的下。
【续航】
青岛冬天室外零下几度,续航打折得有点厉害,纯电模式下开150公里左右增程器就介入了(总共300公里续航,20%电量),不过有增程,续航也没有焦虑了,高速照样轻松跑,虽说油耗高但适合不常开高速但有高速需求的用户。
【驾驶感受】
底盘是真的舍得用料,综合开下来确实很棒,只要不是连着左右晃的路面,一般的沟坎都过滤得很舒服,有点坐船的感觉,缓慢而舒适,但地盘感觉稍微松散了一点,过弯的时候感觉有点晃,可能是车速太快原因。
【智能化】
在这个价位下智能化配置算是很高了,该有的都有,整体使用感觉还是很实用的,ACC、LCC等目前使用起来真是省心省力,车道偏离预警、各种预警确实能提前发现危险,语音助手除了退出时还跟你唠一句之外没别的不足,总体满意。
【动力表现】
买C11之前开的是自吸1.5L的A级小轿车,马力110出头,超车、上坡费老鼻子劲了,换了C11后,虽然零百加速8秒出头在一众新能源车里普普通通,但电机低速下的超高扭矩和静谧性真是比油车舒服多了,超车从不费劲而且丝滑平顺,没有变速箱的那种阶梯感。
除了车机的三连屏有点老套之外,其他的毫无吐槽点。可以说是这个价位中极好的选择了。对比了深蓝s7和银河l7。最后还是选择了c11,毕竟底盘还是蛮占好感的,只可惜车机的内饰什么的还是有点老套了。明年上四叶草结构了,肯定会做得更好。但是早买早享受。不过出来停小区不知道怎么首次挂彩了 一血来的该突然,希望零跑能ota出哨兵模式 还有高速noa什么的看银河用起来可酸了,这种大车停老破小是自己膨胀了,虽然错误估计了一下但是还是很喜欢这辆车了,已经在物色新的小区了(不是),还有混动南京真的没啥好号码了,自选网选全用了一个豹子顺子都没,看着朋友的纯电随便点点都是好数字说是羡慕极了,希望零跑能越做越好吧,最近不是才反向合资了一波,倒闭的风言风语应该能少一点点了吧
肖恩9067:落地多少啊?我也想要订这款?加包了没
其乐融融大安9T6:智享不是带各种报警的吗
道哥8151:价格搞了昨天去问了一下加包落地价18.2万还在犹豫中
9月关注,想买,但是试驾后感觉1.2t三缸老款差点意思。
10月发布了新款,南京价格很硬,找渠道优惠。
11月老款艾瑞泽5开了快十年相看两厌,找了个好人家发挥余热去了。
11月3号下定,11月22号知道发板车,安排了一下,23号提车。
有地补15号左右盐城抢的赶上了,江苏异地提车从盐城到南京,3天上牌,3次充电,一个人搞定。
1、顶配验车异地赶上的4s店不错,总体ok,除了人多点耐心等待一下就好。
2、盐城开回来130高速2小时,总体除了后门稍有风噪,其他满意。(这个应该要搞一下)
3、南京巨堵,LCC不错,省事,老司机开车总体上无缝切换。
南京玄武湖隧道,G42,玄武大道,扬子江风光道,江北快速路,浦口火车站附近实测都还好能用。
其他:车比较大一般来说超出车位,这样看顶配就很省心,倒车留个40-50公分开后备箱也方便。
【充电时间】
一个半小时充满43度一般冲到80左右40分钟,吃个饭中午还免费停车
【智能化】
lcc巨好用
【空间表现】
185感觉空间很大不好碰到副驾的门把手,手机掉副驾不好捡1.9米车宽停车得注意看360
【续航】
冬季wltc200以上充满250以上
【提车价格】
17.3不具有太多参考价值
【驾驶感受】
不上高速130都很好,过沟沟坎坎有高级感,双叉臂yyds
废话不多说了,重点先说价格吧:
C11-300智享,加大包,17万裸价,加保险上牌落地17.5,从订车到提车刚好是10天。
(12月19号定车,12月25号验车,12月28号提车。总共用了十天,应该算是比较快的提车速度吧。)
缺点:
1. 车噪有点大,特别是高速路和非铺装路面感觉噪音挺大的,音乐要开得比较大才能盖过噪音。
2. 大灯没有透镜,无论是近光还是远光都很散,开夜路还是有点压力的,加装透镜之后才能提升亮度和聚光。
优点:
外观,空间,配置都挺香的,总体的性价比还是很高的。
油车开了十年,300增程智驾还是挺香的。
起步,提速,超车都挺猛的!高速开了ACC和LCC跑长途轻松不少。
改装:
1. 全包围脚垫,某多价格100
2. 主驾副驾座椅防踢套,颜色同样是雾紫,某多价格50几
3.中控翻毛皮防尘垫,某多价格38
4.零跑C11不锈钢门槛条内饰防护迎宾踏板装饰c11尾箱后护板改装,某多价格190,效果不错,防止四门上车时刮蹭车漆。尾箱护板作用也比较用得到,190性价比很高。
【空间表现】
空间很大,宽敞。不管是副驾还是后排空间,主打一个舒适。
【续航】
用WLTC,表显基本一比一。
【驾驶感受】
提速流畅,车速线性提升,很有自吸车的味道;但操控上,打方向后车辆跟随性感觉稍有欠缺。和自己其他车辆有一定的差异化,可能还需要一定的适应。
【购车经历】
家里已经有一辆纯电代步,还有一辆油车已经11年了所以到了替换的时候。
我从零跑一开始出的三缸增程车就开始关注了,日常也在泡论坛,看看各位车友的吐槽,整体来说这个车确实有不完美的地方,但它的优点覆盖了它的不完美(个人见解)。
这段时间天气还是比较热的,空调制冷效果挺可以的。
【最不满意】
最难受的是没加大包,然后没有电尾门,所以自己加电尾门会影响质保吗?
Dearlife:你是几号定的呀?
好奇盖布里埃尔2T2:快充需要多久充满
认真的船帆MJG:自己改过大灯?
提车至今使用了一周,在主观感受上基本符合我对零跑c11的预期,这是一个非常适合家用的车,而且价格非常有竞争力,不愧是卷王。内饰方面在功能性上足够,但是建议在做工可以更精致点,竞品银河L7内饰明显精致很多。当时选车是在银河L7和c11二选一,零跑打动我的是更好的底盘结构和更大的纯电里程,还有就是可用性极好的自动驾驶功能。对我来说,我一天都里程基本都在100公里以上,多的时候超过200,只有c11能够满足我。电耗,因为不需要开空调,目前基本上不超过15,低的时候13左右。驾驶上,感觉底盘很扎实,开了LCC后,可以适当让我分心一下,这点我非常满意。噪音方面,我觉得发动机工作与否不明显,可以说无感,油耗在7.1表显。空间足够大,座椅放到运货非常合适。充电我只用慢充,因为家里车比较多,不急车用,充电速度还是很不错的。可能我脚法非常好,标称300,我可以270。音响效果中规中矩,我个人对音质要求比较高,对于普通家用车,还是足够了。原车还有一个很好用的行车记录仪,非常满意。
【空间表现】
整体空间非常不错,无论出行带娃游玩都合适
尾箱在后排不放倒的情况下小朋友都可以躺下睡觉,后排跷二郎腿也没问题
【智能化】
车机流畅,人机对话无间隔,开关空调,听听歌,导航,天气,开窗啥的都很快
【驾驶感受】
方向盘指哪儿打哪儿,提速很快。
【充电时间】
基层上都是剩40%左右就充电,充满的话大概4小时多一点。电桩安装也很负责,专业。
【购车经历】
刚开始看的别克E5,BYD宋L,偶然在等红绿灯的时候看见旁边一辆车还不错,于是上懂车帝搜索一下,一看是零跑。周末就去四儿子店看看。刚开始想看C10由于还没试驾车,只有低配展车,媳妇儿不喜欢。工作人员又介绍了 C11,无论外观内饰配置都比较满意,价格也能接受。又试驾了几次后,结合自己使用情况担心纯电续航问题,于是选择了增程版,上下班用纯电,基本一周冲一次,长途就用油,这下再也不用担心续航了。
【最不满意】
就是这个近光灯实在是有点弱,不够亮。不知道后期官方能升级不
【空间表现】
空间我是非常满意的,之前我有一辆宝来,空间比较小,买了这辆车之后发现空间真是大。前排就不用说了,后排还可以翘起二郎腿。一家人坐在里面非常的舒适。
【续航】
整体来说续航还是很满意的。我买的是增程300km的,续航基本上够我一周上下班。我上下班来回的距离是53km,一般一个星期充一两次电就可以了。平时主要就是用电。只有放假长途的时候才用油,相当的经济实惠。
【充电时间】
充电时间总体上还是很满意的。我一般用的是家充,两到三个小时就可以充满。在外面的快充上,一般半个小时到40分钟就可以充到80%。还是很不错的。
【智能化】
智能化方面相比油车好的不止一点两点。尤其是高速上用自动巡航,可以说是非常省力。基本上解放了双脚,手扶着方向盘就行了。这样开起车来也没有油车那么累了。
【驾驶感受】
驾驶感受比油车好多了。开了电车再也不想开油车了。
【乘坐体验】
乘坐非常舒适。前排一键放倒,中午睡个午觉非常舒服。后排空间很大,家人坐的也很舒适。
1.续航尿崩,充满300公里只行驶165公里后提示充电,5.5折。(四川泸州,室外温度10度左右,图片电量是冲到80%240公里后后行驶19公里,实际掉电51公里)。
2.深度踩刹车或轻踩几次刹车后共振严重,共振时长几秒钟,而且越来越严重。
3.车机听音乐时经常卡死无法点动或加载失败,无法使用。
4.盲区影像时有时无。
5.坐标四川泸州,但是售后需要去重庆或成都处理,所以当地只有体验店的话一定得注意这个问题,在零跑APP上查了一下四川只有德阳与成都有4s店。
6.偶尔提示注意撞击,但是实际车身前后都空荡荡的即没人也没车。
7.自动驾驶垃圾,随时让接管,还会自己莫名其妙刹车。
8.提车几天的车子,经常发动机报警(自己不熟悉车车,看图像是发动机还是发电机),又没有4s店可以检查,人都快崩溃了。
【最不满意】
当地无4s店处理能够检查或处理车子问题。
【续航】
续航尿崩,全程市区与郊区,5.5折
幽默百灵鸟Dx:跑的不少,我这边零下十度左右,300续航才跑七八十公里
用户8430479503124:闹心