我是9月20号看了2023款零跑C11发布会之后,21号就去4S店订车了,当时4S店试驾车都还没有,但是没办法,就是喜欢。不过等车等了一个多月,等车过程还是挺难熬的😂。
零跑C11外观不用多说,是真的帅,而且大气稳重,当然这是我个人觉得。也有很多人说不够运动,不过车这种东西,要根据个人爱好。
内饰的话不能说特别好,但是这个价位能有这样的内饰,也没得挑剔了。整体看上去内饰就很大气,小细节也处理的很可以,开了快一个月也没有其他车友说的异响,问了车友群里的23款车友,都没有听说有异响。
配置的话,零跑主打一个配置高,基本该有的配置都有,真皮座椅,真皮方向盘,可开启天窗,座椅按摩,座椅通风加热,后排可调空调出风口。前排无线充电,还有充电接口,后排也有充电接口,该有的全部都有了。
空间的话,真是太令我满意了,本人身高185,所以买车的时候重点考虑的就是空间,前排座椅调节到复合我的姿态后,后排空间还十分充裕。后排地板也没有像很多车一样有凸起,坐三个人一点都不拥挤。后备箱空间也很大,盖板下面还有隐藏空间,可以放一些小件。
续航,我的是增程,纯电续航300KM,城市道路开,纯电续航可以做到1:1了。跑高速就燃油优先,油耗相比同尺寸的SUV也相对来说要低一点。总之我很满意了。
零跑的智能化也很高,我一个很少开车的人,上手也特别容易,开车有车道提醒和车道保持,倒车和侧方停车有360全景,还有自适应巡航,对新手来说,上手特别简单。不过值得吐槽的是语音识别不是太聪明的样子。零跑雷达也特别多,小距离挪车的时候有些边边角角可以根据雷达调整,但是也不要过度相信雷达,雷达和实际还有有一点点差距的,可以将雷达作为辅助。
零跑C11开起来特别舒服,很稳重,应该是因为车身本来就重。然后转弯变道之内的也很平和,但是要注意的是车身较宽,行驶过程中还是要多注意。变道的话,还有盲区监控,可以避免新手碰到马路牙子,或者盲区有行人自行车电动车。
总结一下,C11这个车可以无脑入😁
小小杨如风:为什么你续航能1:1
Joyance:我天津 2度 续航打三折 没办法 空调都要开起来 过一阵子零下了 真得零跑了
优美山雀pye:你是怎么做到1:1的,我不开空调,城市道路都16的电
外观
首先讲一下外观,外观是我喜欢的,也是我买这车的主要原因,尤其我买的天幕灰真心好看,就是容易吸灰需要经常洗车,智享版带行李架,加装了大包!
内饰
内饰也是不错的,塑料件不少但是做的效果不错看着并不廉价。前排三连屏,足够使用,唯一一点吐槽内饰就是屏幕黑边太宽了。
配置
配置足够了,日常家用足足够,电动座椅,加了大包后就全了,电尾门,座椅痛风加热按摩都有,后排只有两边有加热。车机软件有点少,比较常用的音乐,影视软件比较少。后排触控屏没有锁不太好,非常容易误触!无钥匙进入应该给配,就是把钥匙成感应的,应该增加不交多少成本!
空间
空间很不错,很大,也是我买这车的一个原因,后排无凸起。。空间乘坐上唯一一点不满意是后排座椅太短,支撑面小容易累!
续航
纯电续航300,刚提车开了一百公里,气温10摄氏度左右,续航达成率还不错,满油满电宣称1200,还没试过,一般不跑远途加高速谁会用油,电足够日常使用。
智能化
智能化方面还没试过太多功能,毕竟这个价位对智能化要求不能太高,但是足够日常使用,车道保持,自适应巡航,偏离预警,自动泊车也都有。
宣传是硬件达到L3级别。。但是OTA速度比较慢,很多L2基本功能还没更新出来,常用的手机遥控移动车辆也没有出来,希望加快吧,千万别把精力都用在全球化了,国内才是最大的市场,要重视。
驾驶感受
以前开的是小轿车,本人对驾驶感受也不敏感,也不暴力驾驶,开着还是很舒服的。有两点小问题,一个是转向不丝滑有点顿挫感。二个是刹车也不太丝滑,有种踏板被摩擦的感觉!
总体来说零跑C11增程300智享是一辆性价比极高的车,是第一辆新能源车的不错选项。如果在外工作日常代步,过年过节还要回家的中远途来说,太适合不过了。但是买智享就是看中了它的硬件配置智能化配置,所以希望OTA的速度和准确性能够提高,多多更新实用的功能,这也能让车主跟别人有的谈,也是提升品牌知名度的方法。
现阶段体验下来,最为重要需要加的功能有
1.手机遥控车辆,缓慢前进后退,这对于窄车位是很实用的!
2.后排触控面板加童锁,很容易误触!
3.哨兵模式,车子宽很容易被剐蹭,尤其车位小,这个保留证据很有必要!
等等吧,希望零跑越来越好。
錢程似錦money:200只有一把钥匙
用户29758323:为什么你有两条钥匙的啊
一千零一夜射手:为啥你有两把钥匙的
【最满意】
空间大那就真的不用说了,真的很宽敞,超级适合家用,续航网上有很多人说五折六折的,我是真没碰到,我基本都是接近于1:1的,差一点也要九折(市区通勤,目前没跑高速),这个价位配置几乎给你拉满了,什么三连屏,什么全景天窗,什么前双叉臂后多连杆,无框车门,阿嘉米斯的调音,纳帕真皮,外观也是比较耐看的类型,圆润不浮夸,低调又奢华,希望零跑以后可以不忘初心,也不会舍弃最先支持他的老车主们,为以后的新车主继续开发更好的车
【最不满意】
OTA有点更新速度有点跟不上呀,透明底盘,哨兵模式,直线召唤,驻车拍照,360环视,高速领航,还有就是爱奇艺优酷等视频软件,qq音乐,汽水音乐等听歌软件的加入
【空间表现】
空间大,真的很大,一家人住进去都不会感觉到拥挤啊之类的,空间比较合理,看上去很大气,如果c11后排可以增加个座椅调节角度就更好了
【续航】
网上都说打7折的,可是我开下来完全没有那种感觉,我城区基本快到达1:1,cltc和wltc都一样1:1,其实开电车和驾驶者的习惯真的很重要,猛踩猛杀,不管油车电车能耗都大,平缓起步平缓刹车,开的人舒服坐的人也舒服
【驾驶感受】
加速很直接,也很果断,高速没跑不知道,驾驶起来乐趣很高,过路段整体比较平稳,颠簸感不是很强,开着感觉也很稳,视野也挺好的的
【充电时间】
慢充20%-30%充到90%,基本在4h-5h左右,快充的话基本在一个小时左右
【乘坐体验】
都说电车会让人头晕,可是我乘坐起来包括我的家人都没有晕车的感受,C11的驾驶模式可以由自己调节,我是油车转过来的,确实受不了特斯拉的单踏板,C11让我上手很快,过渡也很平稳
反派角色L:落地多少?
Man多尔衮:我跟你定的配置跟内饰颜色都一样
长安面包车车主:座椅长度太短 角度太矮 不能提供足够支撑 咋没人提?
1、外观。饱满圆润的外形很适合宝爸,之前看中智己LS6,但老婆觉得太女性化了,也不符合家庭使用。
2、内饰。我直接加装1.5W的包,内饰是Napa真皮方向盘,Napa真皮座椅,带座椅加热通风按摩,其他软中带硬。
3、配置。我选的是顶配,该有的都有,特别是行李架可以装行李箱,长途旅行不怕装东西。
4、空间。大就是适当的大,比紧凑SUV大,再大点理想怎么活。
5、续航。WLTC城市行驶大概250KM,特别是山城下坡能量回收还越开越多。重庆的冬天室外没有北方冷,但空气质量不好,开车还是要用空调净化空气,所以还是对续航有影响,但毛算还是很省了,油耗 7.1 关键是还会动能回收充电,所以油耗更低,。
6、智能化。如今的新能源车,就像当年的手机,智能在牛还是不如老司机,零跑的辅助智能已经够方便了,智能驾驶还是为时太早。
7、驾驶感受。新能源是电机驱动,那个速度超过豪华油车,操控自如,加上辅助功能,感觉驾驶很轻松,整天开车都行。
8、PM2.5空气净化功能,重庆这几天只要开窗空气就是中度污染,所以时不时还是关窗然后点击净化一下。
9、标配360影像功能,低于30KM速度就可以看,适合小区复杂道路,但很多豪车都是选配。
10、遮阳帘,可以选择开启,但有些新能源连这个都没有。
11、主驾摄像头功能,时不时提醒别打瞌睡,开车别打电话,觉得像爱管人的小媳妇。
11、主驾迎宾功能,上下车很有仪式感。
12、车前后雷达,时刻提醒距离。毫米波雷达还可提醒前车已驶离。小老百姓也能体验这个,真不错。
13、下车车钥匙关闭按钮,可以自动关闭车窗、遮阳帘、空调还有自动折叠后视镜,可以说特别适合懒人。
14、车钥匙后备箱按钮也很方便,不用打开车锁就能自动开关后备箱。
丶岑小生:兄弟,燃油优先征程器声音大不大
EasyJobs--Jason雷:老铁,重庆顶配加包,不含保险,多少钱?
疯子有时也清醒:唉,可惜现在300智享停产了
选车,不仅仅是选择一个代步工具,更是选择一种生活方式,一种对未来出行的期待,因为怀孕了,即将迎来新生命!原有的一台奇瑞的纯电小蚂蚁车子空间不够用了,选择一款适合家庭使用的汽车确实是一个重要的决定,以下是我的选车历程:
明确需求是第一步。我们需要的,是一个能承载更多人、物品,且性能优越的车型。且预算在20万以内。在燃油车与新能源车型之间,我们纠结了很久。燃油车的购车费用、维护成本都相对较高,而且西安的限号出行也会给我们带来一些不便。而新能源汽车则没有这些问题,它给我们带来了更低的能源成本、更环保的出行方式。
在最开始看燃油车的过程中,不同的4s店和不同的汽车品牌在购车费用这块比较模糊,除去相应的购置税,乱七八糟的费用名目多,各种服务费,还有贷款只能贷款五年,体验感很不好,新能源汽车的购车无车辆购置税,只有车价和保险,还有相应的地方补贴政策,以及厂家有不同程度的补贴,相较于油车购车费用简单透明。
目前在西安最火的新能源车企是比亚迪,但是比亚迪为插混,电池空间有限,纯电续航里程短,家里没有车位可以装充电桩就排除了,但是在了解零跑后,这个在西安并不常见的品牌,却在我们心中留下了深刻的印象。表姐在年初购买了c01纯电的说是在深圳,广州等南方城市零跑销量很不错的,总部就位于浙江杭州滨江高新开发区,选择零跑也就是看到这个品牌和其它新势力的不同点在于零跑汽车是一家技术实力较强的智能电动汽车品牌,具有自己的研发能力和核心技术,推荐我们去试驾。
试驾:因为对空间和使用的需求,我们比较中意的车型为c11增程版,可以纯电行驶300公里,还可以使用燃油。品牌的自研实力、丰富的配置和亲民的价格,都让我们对试驾充满了期待,在实际试驾过程中,第一感受就是驾驶稳定,导购介绍底盘是这辆车的特色,底盘结构包括一个前双叉臂和后五连杆。底盘整体平整,第二就是空间宽敞,第三就是智能配置丰富,内饰简单大方。
定车与提车:基于我们的需求、预算和试驾经验,最终决定进行下定,预定车型为c11增程版智享300黑色+紫色内饰+选装包,送了两次保养,充电桩,随车冲,车膜脚垫,还有小礼品,厂家还有免息政策。在下定后大概10来天后就收到交付中心的电话,说是车子已经到店了,可以提车了,提车过程也没有任何推销,工作人员耐心负责,整个购车,提车过程都很满意。
用车初体验:首先车身看起来很大气,装配工艺精良,漆面均匀且亮度高,主打色为星河银,我们预定的黑色,没有见到实车之前刚很忐忑,提车的时候也太酷了,就是在北方城市不耐脏,需要好好养护。后驱大马力电机让加速非常迅猛,100公里加速只需8.3秒,推背感很强。驾驶感觉很平稳,方向盘轻盈。运动模式下,松开油门会有明显的减速感,这是动能回收在起作用,需要一段时间适应。适应后不仅刹车用得少,还能回收电能,非常实用。
我老公身高1.8米,体型偏胖,上下车都很方便。上车后,人脸识别会自动调整座位。前后排空间都很宽敞,后备箱也很大,放下二排座椅甚至可以睡觉,终于不用担心有了宝宝后空间不够的问题了。辅助驾驶和自适应巡航都表现得很好,导航也很好用,语音控制也很方便,就是语音助手音量较小,不能调节。增程版不再为里程烦恼,新版的增程器噪音,振动都很小。在现在西安的冬车停在室外,最低温度在零下10度左右,电池会消耗一些电量来保持温度,而且这么大的车在冬天+空调+各项功能的话续航大约打6.6折在可接受范围内。在上好牌照以后我们就申请了西安市地补3000元。
这就是我们的选车历程,一个充满纠结与考量,但最终收获满意的过程。希望我们的经验能给同样有购车需求的家庭一些参考。
高志416:首付需多少哈
用户9930390610931:加保险落地17.73吗
【驾驶感受】
相处几个星期了,说下驾驶感受,电门灵敏度很高,导致会出现很容易开得很“贼”,这种感受有点像宝马和本田的转向,注意我这里说的“贼”,不是说c11的操控有多了得,而是开快了很能人车合一,或者说很流畅的感觉,这是很多试驾过差不多价位的给不到的感受,说起来你可能不信,我是因为操控和驾驶性才买这个车的…但就是因为操控开快乐挺爽,导致被一血了,虽然说是对方全责,但新车就爆镜,实属不爽,附爆镜图。
【空间表现】
空间很大咯,感觉比glc还要大的后排,综合前排和后尾的空间,感觉像个bba的中大型车空间,可能宽度稍微小一点,纵向空间及轴距空间足够了。
【续航】
天天用电天天爽,一箱油没用过你敢信,为了怕网上传言“油会过期”,特意在50%电量左右开燃油模式,用油,嘿,网上说的发动机动静咋一点都没有,真心没啥感觉,无论开起来和静态,真的理解为啥网上多喷子,真实的情况,真要自己去试试才知道吧,现在当电车开,爽,纯电续航有个300,没实测,不过感觉跟我老婆的欧拉好猫差不多,我用两台车同样的路程上下班,一天显示都是用了52km里程。
【智能化】
吃过欧拉好猫的香,觉得电车好香,增购的一台工具车,家里有奔驰和宝马了,油车不需要,但是需要可以日常使用的工具车,智能化必不可少,这么说吧,试了几台差不多价位的,这个性价比很高很高的配置,反正我的奔驰宝马没用的他都有,好猫有的他也有。
【最不满意】
说到不满意的话,暂时没大的不好,可能我对车没啥纠结吧,论坛说的异响、车机失灵啥的,我是没发现,如果真要说,只能说我不太习惯基本任何操作都要用屏幕去弄,习惯了实体按键。
清新精灵uUd:很灵敏自动刹车问题有没有了?
Tony_H:用车感受继续跟踪
韩盛欣:我也是车主,舒适性还行,操控就算了,和特斯拉比,差距大的很
外观中规中矩,内饰舒服,方向盘质感普通,配置齐全,空间宽敞,冬季续航仍需提高,智能驾驶仍需升级,驾乘舒适。