新款冰川蓝的颜色很骚气,外观仁者见仁吧,反正我很喜欢这个外观,大气不张扬,可能是提车这段时间北京的温度比较低,我的固定车位又是在露天,一晚上会掉10公里左右的电量给电池预热用,实际的功耗平均在17左右,基本上跑10公里掉17到18公里左右,每天上班来回恶意公里左右,大概三四天充一次电,快充大概一个半小时从三十多到九十,电桩还没装上所以还不知道慢充的时间和效果,电加热,方向盘空调28度每天都这么开着,周末用了两天燃油优先跑了就说三百公里用了200块钱油,感觉能耗和油耗都还能接受,到现在一共跑了634公里电费花了不到150,油钱花了200!异响到目前位置没有发现,大灯亮度在北京的道路使用我能接受,如果是跑高速的话感觉远光差点意思,目前遇到过的两个问题一个是后视镜有一次没有恢复到记忆的位置,还有就是U盘识别这块很麻烦,有两修改为FAT32格式才认出来,另外三个不管怎么改都不识别,而且插过车机后,到电脑上再插也是不容易被识别出来。和我之前的大众CC比起来用车成本肯定是低了很多,电机直驱起步加速也是有了一个明显的提升,空间和舒适度还有安静程度也是一个质的飞跃,唯一比不过的就是暖风逊色一些!智能驾驶这块就当个噱头吧,毕竟我还不敢把自己和一家人的性命托付给一台机器,基本的一些提示都还是可以满足的!最后吐槽一下手机支架这块,横着放不方便,竖着放挡着最下面的触摸区域!
周满祥932:这个价包括加一万的包了吗?
萨克希尔:订完车后等了多久?
一年又一年一年又三年:燃油优先跑300公里用了200块油?卧槽!油耗高的逆天啊
用车初体验:
说一下这二天500多km的真实用车体验吧,我的车是300智享,我没有加包(说实话有点后悔,后期加外放电大概1500-2000,电尾门1500左右,这两个都3000多了,包里的真皮座椅通风加热按摩,还有20寸轮毂!这个我觉得超值,当时想着只有外放电和电尾门有些用,付完定金过了几天就后悔了已经改不了)
500km大概有200多是在市区开的,整体体验很好,加速强劲,给油就走,也就二天时间感觉人车合一了,在市区行驶他的侧边盲区影像特别实用,30码 一下侧边视野在中控屏一览无余,很安全,这个功能点个赞👍🏻
说下车辆的外观和内饰吧,个人感觉空间足够大!回家的时候后备箱放了很多东西,我不知道怎么形容,反正就是很多哈哈哈,很适合家用,内饰颜色也还行,然后剩下200多km是回了趟老家,回去的时候走的高速,路上也尝试了lcc,自动变道等功能,在高速上表现还是不错的,可以实现自动跟车居中,打转向灯就可以变道,高速上我跑130左右基本也没什么明显声音,估计得益于前层双面夹胶玻璃,来的时候我走的国道,说实话效果就稍微有点差强人意了,路上突发状况多,时不时的标线不清晰,路上有车停在路上,还有旁边的的电瓶车会窜进机动车道,这个车的智能驾驶我个人感觉高速上够用,期待后期ota能够升级更多智能驾驶,许个愿,希望能够ota到noa,哈哈哈这样我觉得就完美了,这车的雷达和摄像头配置其实足够noa的,秒杀同价位车辆配置。
最后说一下在家的二次充电情况,新车4s店不建议充满,所以我都是充到80%90%从30冲到80%很快基本30分钟左右就可以。80以上就比较慢了,80到90大概要15分钟,不过也能接受,听说这个是正常的,为了保护电池,对了充电的时候我用了下小憩模式,整个环境音设置的也非常棒,几分钟就睡着了。。。。
猪猪酱TY:昨天下定智享加包
xuNBAxu:楼主请问300智享版加大包落地多少
Biscuits喆:不懂就问,充电可以坐车里?
才买一个多月,说下我的真实使用情况给你们参考,
C112023增程300智享版.12月提车,全套选装加天窗,算是增程的顶配吧!
先说续航吧!
满电WLTC显示240公里
这段时间我们这边气温5-10度之间
电跑完到5%充电到100% 42度多电有图参考一下
开车习惯我油门相当重,提速还算满意。有车友百公里耗电16KW/H,我个人习惯应该跑不到,
贵州路况山地上下坡比较多。
真实纯电能跑180公里左右,够平常使用,家里能安充电桩的话相当划算,我跑回老家200多公里中途充一次电也可以实现全程纯电,建议高速跑110以内比较省电,到目的地还可以跑几圈,还是很划算的。这时候有点想买超远距离的纯电了,节约钱啊!每公里一毛左右。
增程模式下,跑130以上增程器声音会很大,油耗还没仔细算过,暂时不做评论。
想问问其他品牌的增程电车电耗是多少?
异响问题:
目前我的车没有网上说的异响,一切比较正常,进一步观察中。
灯光问题:
车灯不够亮我感觉是真实的,但是也没那么严重,就是过大弯有盲区,不过我自己准备改6近8远激光矩阵灯,朋友改的4近8远我个人觉得都不错,他说近光有点窄,所以我改成6近8远。
说说智能辅助驾驶吧!
使用辅助驾驶真的香,比自己开起稳,建议中间车道,有什么状况随时接管,虽然是辅助L2但是也要随时注意不能完全交给机车。有激光雷达就完美了😊😊😊😊
安全锥不识别是很大的弊端,希望改进,还有进入某段区域(如雾区,大雨,等等)不能使用辅助驾驶我觉得应该提前预警。
无框门还是很前卫的,
总体来说还是比较满意的,家里油车都不愿意开了,
tomcat三只脚:智能化4.5分?你可以体验下其他,重新打分。
Xx可乐:近光灯投射出来的光亮范围窄不是几近几远的问题,是因为透镜尺寸小的问题
现在出了远近光(上下透镜全部换掉)全部改装的方案了,不差钱的可以试试
开滴luck:落地多少含保险
【选车心路历程】
今年过年后把买车的事提上了日程,因为在外地工作,没辆车确实不太方便。一开始看的日系油车,因为家里有俩16年的凯美瑞,总体评价还是不错的。后来把目光转向新能源,一是身边的小伙伴买的多,二是油价的影响的吧。虽然自己也算过一笔“经济账”,新能源并不一定能省多少,加上新事物的风险,说不定还要“亏”,但是起码每次用车负担不用这么大,这样才能多多用车,回归买车的初心。
【试驾体验】,预算在20W以内,主要看的是小鹏G6、别克E5、宋plus、零跑C11,覆盖了纯电、插混、增程,总体各有优劣。
第一个试驾的别克E5,优点是空间和NVH还行,奥特能平台加持,别克也是老牌子了。缺点是车机和智能化拉了,特别是当时车友圈吐槽的卡片钥匙,识别灵敏度不行,销售操作的时候,还罚站了一会哈哈,气氛一度十分尴尬。因为上市不久,价格上稍贵,丐版就超过20w,想要的功能还得加钱上臻续22w,属实超的有些多,加上有保价协议,议价空间不大,暂时就搁一边了。
第二个是“街车”宋Plus dmi,整体印象一般,当时是新款刚上市,那个前脸放在海豹上很喜欢,在宋上面太违和了。加上家里人坐后排感觉会晕车、音响不行、内饰不喜欢就pass了。
第三个是小鹏G6,原本最中意的一个,有800V和智驾的加持,可惜试驾的时候坐后排感觉比较颠,体验不好,而且不知道是不是试驾车比较新,味道很大,加上价格稍微超预算,没有免息金融,只好忍痛割爱。
【下定提车】兜兜转转最终下定了C11 300智享版,加大包不带天窗,落地17.9w(保险4500),送两次保养、脚垫、充电枪。12月6号办好提车手续。
【用车体验】
(一)能耗:这一个月高速和市区(国道)各占一半吧,平均下来能耗18左右,中等水平,wltc基本1:1,当然广西天气没这么冷,冬天debuff没这么严重也是一个因素。220+的纯电续航符合我的心理预期,这也是在增程和dmi之类选择前者的原因。
(二)动力:动力很满意,纯电运动模式起步反应要快点,轻松模式一开始反应稍慢,中段提速上来也很快,总体平缓些,都不错。之前开的2.0凯美瑞,比较肉,有时候加速夸张点说真的是“站起来踩油门”,对比起来,真的体验不一样。
(三)空间:之前的凯美瑞后排体验很好,腿部空间富余,所以选车的时候特别在意这个。好在C11这空间方面确实可以,同事和家人实名点赞。储物空间不算少,保留有手套箱,扶手箱比较深,门板处还有放雨伞的暗格,细节点缀。美中不足的是后排坐垫稍短一些。
(四)智能化:中规中矩,切换界面和设置菜单拖动不算丝滑。语音助手,基本的一些指令可以识别,但是离助手还有一段距离,指令换个说法念就听不懂了,学习能力有待加强。智能驾驶没怎么用过,高速跑的比较多,零跑这块又不是强项,听车友说逻辑有待优化。希望零跑加大OTA力度吧,至少目前硬件的水平我觉得还是没完全发挥出来。
(五)音响:C11好像没有和什么音响大厂合作,但是调教得出人意料还行,对于喜欢听流行乐的我足够用了,20万以内耳测中上水平。
(六)噪音:不开音乐的情况下,风躁、胎噪还是挺明显的,nvh控制的一般,好在音响给力,开音乐能盖过去,不让你特别注意风躁,这时候就好很多,能接受。异响的话,碰到过一次,后来排查是副驾安全带没放对位置,过颠簸路段和b柱碰撞发出声响,调整了一下就好了。
【总结】提了快一个月,跑了一千多公里,整体还是比较满意的,算是对得起这个价位,也希望零跑官方加快ota,补齐短版,让车主体验更加好。
paicha:知己ls6是比小鹏好,我感觉20w买车太难选择了
良庆彭于晏:哪个店来的?
车身观感很大气,装配优良,漆面均匀亮度高,没有出现什么缝隙过大之类的问题,发动机舱整体布局很整洁。内室出乎我的意料的一点就是提车的时候都没有异味,很意外,买好了什么活性炭包,没用上,我选了选装包,全车座椅都是纳帕皮的,手感视觉都很上档次。
我身高1.83米,也比较胖,因为车辆有迎宾模式,所以上下车很方便,上车后人脸识别自动调整座位,因为轴距有2.9米,所以哪怕前排把座位调整到最靠后,后排也能也碰不到腿,后备箱空间相当大,因为二排座椅可以向前放倒,所以后备箱空间可以睡下一家三口不成问题。智享版自带行李架,很适合出门游玩、露营等。
后驱大马力电机加持,所以100公里加速能到8.3秒,推背感明显,整体驾驶感觉很平稳,方向盘较轻,轻松模式开蠕行后基本跟油车自动挡一样,运动模式释放油门时会有动能回收,减速明显,需要一段时间去习惯,适应后不但能减少踩刹车,还能回收电能,真的香。底盘还需调教,现在过减速带或者是坑洼路面晃动还是大了点,平整路面和转弯处调教的较好。
山东东营这边冬天一般最冷也就-15℃左右,车辆长时间放置在室外会消耗一部分电量用于加热电池,保证电池健康充放电,如果有车库或者地下车位一般温度都会在0℃以上,基本不掉电,如果只是市区短途驾驶,续航里程打折就很少,但是冬天高速+空调基本上续航打折在6折左右,但是电车都这样,何况咱有增程器,打折影响没多大。
辅助驾驶以及自适应巡航都很好,语音控制都是很简单的功能,车机功能流量终身免费,娱乐流量送2年,自动泊车搜车位也比较快,毕竟没有激光雷达,做成这样已经很好了,用的最多的就是人脸识别用户,换人驾驶人脸识别自动调整座椅、驾驶模式等参数,希望官方再接再厉优化功能。
智享版比旧版本降价10000万,选装包优惠5000,金融补贴8000,而且没有其他的隐形费用(你懂的)。定价基本上是同级别最低了,性价比方面无人能出其右。
经过快一年的努力,零跑c11改进了大部分的不足之处,毕竟自研的范围太大太多,一般只有顶峰车企才敢这么做,现在的零跑在这个价位已经近乎完美,空间大,续航长,就是智能化方面还需要更多的努力,
怪蜀黍0519:库存车?我提车时候味道超大,开窗暴晒,散了起码一个星期
幽默叶子a:白色是普通漆吧
阳光boy41255766:老哥,增程版动力怎么样,好多人说动力一般般
外观内饰设计:外观我选的是白色的,个人钟情于白色,主要是因为脏的没有那么明显,而且白色也很好看呀,内饰是紫色的内饰,棕色内饰比较适合男性,我是一个女孩纸,当然要选紫色内饰了??,很喜欢。
驾驶感受:我选择是的是超级增程纯电续航300km,这个续航可以当纯电开了,没有压力,提车的时候分两次加了200块的油,现在还有100块的油,日常通勤回老家,包括周边200km的路程,当纯电车是没有任何压力的。而且起步也很快,当然了,开车重要的安全。中途提速会比较慢一下,但是这个电车的通病,这个1.5L,相对来说还是可以的,开车比较猛的话会觉得比较肉。
空间体验:空间很宽敞,后备箱也很大,坐过11车的人都说这个空间真大了,包括腿部空间,头部空间,都很不错,我爸身高183,坐后排毫无压力。座椅加热按摩通风也很香,坐标山西。冬天开了座椅座椅加热和方向盘加热,空调基本没开过,现在还没那么暖和,中午开座椅通风还有点冷。
性价比:我是智享版本的,我还加了包,选择这个版本是想要这个门把手,想要黑顶,想要那些辅助驾驶,电动尾门,这些在生活中比较实用的,下单时就说这东西我可以不用,但它不能没有。在4s 店的时候觉得隔音可以不太好,在实际开的过程中,隔音还是很不错的,里边说话外边基本听不清,一般音乐音量外边也不会很吵。
智能体验:你好小零很方便,有什么需要的直接喊你好小零,不需要动手去操作,这个减少了我们在开车途中存在的一些风险,自动空调温度很适合。
能耗续航:300km续航,200km根本没有压力,平时我都是剩余30%充电,有一次急没来得及充电,跑了200km,高速一半快速路一半,中途还开的空调,到了后剩余续航还有80km,真不错
【驾驶感受】
相处几个星期了,说下驾驶感受,电门灵敏度很高,导致会出现很容易开得很“贼”,这种感受有点像宝马和本田的转向,注意我这里说的“贼”,不是说c11的操控有多了得,而是开快了很能人车合一,或者说很流畅的感觉,这是很多试驾过差不多价位的给不到的感受,说起来你可能不信,我是因为操控和驾驶性才买这个车的…但就是因为操控开快乐挺爽,导致被一血了,虽然说是对方全责,但新车就爆镜,实属不爽,附爆镜图。
【空间表现】
空间很大咯,感觉比glc还要大的后排,综合前排和后尾的空间,感觉像个bba的中大型车空间,可能宽度稍微小一点,纵向空间及轴距空间足够了。
【续航】
天天用电天天爽,一箱油没用过你敢信,为了怕网上传言“油会过期”,特意在50%电量左右开燃油模式,用油,嘿,网上说的发动机动静咋一点都没有,真心没啥感觉,无论开起来和静态,真的理解为啥网上多喷子,真实的情况,真要自己去试试才知道吧,现在当电车开,爽,纯电续航有个300,没实测,不过感觉跟我老婆的欧拉好猫差不多,我用两台车同样的路程上下班,一天显示都是用了52km里程。
【智能化】
吃过欧拉好猫的香,觉得电车好香,增购的一台工具车,家里有奔驰和宝马了,油车不需要,但是需要可以日常使用的工具车,智能化必不可少,这么说吧,试了几台差不多价位的,这个性价比很高很高的配置,反正我的奔驰宝马没用的他都有,好猫有的他也有。
【最不满意】
说到不满意的话,暂时没大的不好,可能我对车没啥纠结吧,论坛说的异响、车机失灵啥的,我是没发现,如果真要说,只能说我不太习惯基本任何操作都要用屏幕去弄,习惯了实体按键。
清新精灵uUd:很灵敏自动刹车问题有没有了?
Tony_H:用车感受继续跟踪
韩盛欣:我也是车主,舒适性还行,操控就算了,和特斯拉比,差距大的很
电池有点虚,充电有点慢,内饰不错,动力不错,油耗还行,充电更新系统后,充电不是一般的慢。
雷电法王杨博士:23款,300智享+大包,不带保险,车价15.7合适吗?
jeej的马甲:官降19000了。。。同提车1个月
小小杨如风:能耗怎么样,你能开多久的路程,