#用车心得全程开空调测试,第一段空调打到最低,续航掉电290,实际里程240.1,续航达成比:82.7%;第二段空调设置21,续航掉电160,实际里程154.4,续航达成比96.5%;本次路测续航从满电525出发,至剩余75续航,实际耗电450公里,实际里程394.5公里,续航达成比87.7%。 整体来说,续航挺优秀,所以可能怎么开很重要,电车加速忽然优秀,但是猛踩加速,续航自然就低。
#零跑C11值得买吗?在深蓝S7价格出来后,零跑是有较大的压力的。 不过有意思的是,大家都在拿深蓝和零跑对比,对于零跑品牌力是有很大提升的,从某种层面上,零跑品牌形象已经提升了一大截。 那么,零跑会为了销量考虑降价吗? 我觉得大概率不会。 现阶段零跑C系列车型,硬件上价格摆在那里,降价空间不足,另外今年大概率背负着毛利转正的任务,毕竟22年度单车毛利仍然为负,今年必须要给资方一个交代。 但是销量才是车企的王道,如何取舍销量与利润两者之间关系,是摆在零跑高层决策层的一个命题。 下半年大概率会营销政策上改变,提供更多的赠品,比如免费升级20寸轮毂,升级赠送充电桩等。 一款电动车销售周期2-3年,已经是新势力车企共识,丰富产品线,每年都有新款或者大改款,市场群体在变,当年燃油车时代减配不降价时代已经结束了。