外观大气,内饰三联屏不如c10的简洁,但是谁让他有性价比呢,性价比足够的情况下,这不是问题,配置挺好空间很大,很满意,但是现在是能装的软件比较少,ota及时一点就好了,续航的话8-9折,也很满意了。图片是之前拍给销售的,晚上在家就没出去,有机会在补图片
【空间表现】相当出色,纯电车的先天优势太大了
【续航】这个天气8-9折,很满意,上一辆13款奔驰c在相同的通勤道路上,我都开13 14个油,所以电车开着能耗也很满意了
【充电时间】晚上充电早晨起来就满了挺好
【智能化】
对比其他智能化强的新势力有差距,对比我以前的油车有很大的进步,希望能多点功能,多升级吧
【最不满意】
最不喜欢的就是三联屏,没办法,年纪大了,喜欢简洁一点,但是他有性价比啊
【提车价格】
舒享加大包13.68
【驾驶感受】
开着感觉还不错,虽然不能和之前轿车比,但是得益于双叉臂和多连杆的天生优势,总体还是可以的
我只说在座的都是渣渣:刚谈好,全款14.2落地加大包的纯电丐版。。怎么只有一把钥匙啊
手机用户6334197457:500能开多少公里,你这车
用户6520417534479:方圆荟嘛,我今天去的c11,300增程加大包,,落地148500。。谈不动了
外观:帅气,特别是屁股,简直了,回头率挺高,买回去第一天小区邻居就在群里问了:这新车谁的这么帅。
空间:我之前是开轿车的,这个换成suv空间直观感觉上就是颠覆了,谁能想到车后座还可以放倒睡觉。家里人没坐过我车都、一上车都说这车怎么这么大。
动力:我现在都不敢猛踩,怕串出去太快了油车觉得我挑衅他们。
能耗:没更新之前高速7折多点,国道8折多点。更新以后更爱用acc,这次来了一个600公里自驾游,到台州沿海城市玩了一圈。大夏天高温情况下高速开出了8.7折。没有acc的市内道路还是只有8折左右,在我这高速反而达成率比城市道路更高了。acc我感觉真的非常好用,车机控制油门比用脚精准多了,非常省电,并且司机非常轻松,基本上把着方向盘就行了,高速全程下来、很少需要踩刹车的时候。
外放电真的很好用,露营必备。大家都站着等日出,你摆个桌子直接烧茶喝、bige不就上来了嘛。
缺点:我要吐槽了。1、连续减速带能把我颠死,后座东西直接飞起。但是单个减速带又还行,速度不快的情况下没什么感觉。2、这个桩充电桩我真的是分分钟还给差评,安装师傅简直难以沟通,我付的钱是包含材料的,他还要我去给他买螺丝等材料。这个外包服务质量参差不齐,品牌方需要好好管管。3、这个自动雨刮器真的太拉胯了,中雨不打开,小雨又来个大雨模式,还是手动好用。
N丨A559: 屁股太像保时捷了,好几次看到以为是C11,一追上去就发现是保时捷
用户850791055003:自动雨刮器灵敏度要在车机调,平时没事多用用车机
隐忍的忧伤:每次开辅助驾驶每次都走神错过高速路口。。。。。。。。以后不开了
9月10日下定,国庆前上好牌照。驾驶了近800公里,说说C11 2023 500舒享版的使用体验。
外观内饰设计:外观和内饰上给我的感觉这是一辆适合中年人开的家用车,外观设计上大气而不张扬,稳重老沉。内饰上因为9月预定给免费升级了5000元的套件,Nappa的真皮方向盘和真皮座椅,前排加热通风,后排加热都免费升级了,实际感觉是物有所值,越级体验。
驾驶感受:这是家里买的第三台车,第二台SUV,第一台电车。200kw的电机带来的驾驶感受是想超就超。对小坑小洼的过滤非常好,平顺性较之前开的15款锐界四区豪锐提升巨大,手感上和奥迪Q5有些像。
空间体验:较15款锐界四区豪锐相比整车略小,但是轴距确有2930mm(锐界2850mm),且是五座车,所以后排乘客的可用空间实际上是很宽敞的。后备箱的空间相对一般,家用尚可。
智能体验:总结一句话就是聊胜于无,实际的感受是与油车差不多,毕竟是舒享版,买的时候就准备好不需要这类配置。舒享版有的智能体验有ACC全速自适应巡航,自动紧急制动,前方碰撞预警,限速标识识别,车道偏离警示。自适应巡航效果尚可,目前只在堵车的时候用过,能跟车但前车快速开走时跟不上去,实际感受就变成加速一段跟丢了立马减速,此外遇见一次旁边车道前车起步、本车道前车没动,汽车居然动了,不得不自行踩停。限速和车道偏离警示效果很好,超速和车道偏离都准确提示。自动紧急制动和前方碰撞预警没用到过,也希望永远要用到。
能耗续航:驾驶习惯比较猛,地板电起步,百公里加速强劲模式,制动能量回收弱,全程空调的情况下实际电耗在22kwh/百公里左右。换成平稳驾驶,百公里加速平稳模式,制动能量回收强,不开空调的情况下实际电耗在18.7kwh/百公里。好在有家充,谷时电价的时候充电,能耗高些不心疼。
性价比:15.8万落地能得到如此的驾驶体验,性价比非常高了,爆杀之前30多万的福特锐界了。
缺点:左前门要用力关,经常关不紧;后备箱要用力关,不然会卡住,卡住后要爬进去手动打开;车机用的4G信号仅支持移动,我车库无信号,而且使用APP控制汽车的首次操作响应太慢,需要等待15秒左右。
随便转转:地库如果没信号,带着钥匙保险
自由的面条rDP:一句话,158000还要啥自行车呢
萍踪浮影:可以升级一下电动尾门
外观内饰都还可以,该有的都有。
【续航】
表现一般,11月份耗电严重,开启动能回收中,8.5折,温度降低之后续航只有6.5折左右。
龙龟凤虎:补充一下价格
155800(裸车)+5000(选装真皮包)+600(上牌费)+99(5次保养套餐)+首次保险(5400) -5000(选装优惠)-2000(金华补贴)
丶随便起个名:是在武汉买的吗,哪家店?
鄂M的灰迪:内饰选的是什么颜色?
优点很多,样子大气,加速明显。智能化确实就一般吧,小零也是不太聪明的样子,车机 app 少,地图老不够新,特别一提网易云手机会员与车机会员不通用,就该移出应用市场。
用户1800715158008:最后一条简直不能忍
11只是一个名字:我还在等提车
淡泊的艺术家084:温州六月落地多少啊
外观大气,空间凑活,坐垫确实有点短。可能车身刚性确实是个问题,提车第三天听到异响了。
forlonger:澄清一下,异响部位我判断是后备箱遮物帘伸缩杆两端。目前C11已经不配遮物帘了,这个遮物帘是我自己买的,做工满意,声音其实我无所谓,已经按照论坛中方法用胶带缠绕弹簧,螺丝涂润滑脂。
外观大气上档次特别是无框车门高级感满满的,车里边内饰我选的是岩灰加紫色彰显出贵族风范再有操作台三连屏设计 方向盘座椅我选的是纳帕真皮车内空间真的是特别的宽敞我是一个大个子坐在后排还特别的松散 坐在里面舒适感不次于大几十万的豪华车型