点评车型:
2024款宋PLUS EV 荣耀版 605KM旗舰PLUS
3.57分“良好”本人上班族一枚,年薪10万。在买此车前用的是广汽传祺gs3,其实我觉得上班通勤用gs3完全够用的,在我们这四线城市跑,也没有啥排不排面的,只要自己觉得车好开好用就行。但到了今年年初,我家人(包括我自己)有计划买一台纯电车的想法,因为我们这地方现在92号油价已经涨到了9块多了,照这样的趋势来看,烧油是烧不起。那就在今年3~4月份,我在懂车帝上就着重看纯电动的车型(预算20万内)。看来看去,刚只觉得广汽艾垵AION Splus还比较是适合我了,续航有600km的,价格也在预算内,于是我就查了查我们这边有没有实体店,结果查了没有。。。于是进行了第二选择,目光投向了零跑c11和比亚迪宋plus ev这两款。那零跑性价比确实高,而且口碑反响也不错,但舒适性欠缺了点,尤其是后排座位。
那我还是比较注重舒适型的,所以最终选择了比亚迪宋plus ev,选择好就开始行动,联系本地的4s店看有没有现车,经多方联系后,有现车,而且是我喜欢的黑色,那直接拿下。
那购车经济也是很效率了,4s店员工服务态度很不错。点个赞。全程手续办下来价格是,裸车价189800 商业险5300
第二防御塔:我买的宋plus 落地13.5。开九十就有点飘了。真的是为了牌子买的比亚迪。零跑c10方方面面都比宋plus强。奈何小牌子总担心会倒。。
张新俊123321:基本上买不到自己喜欢的颜色,看中苍烟色没货提了一个灰色太着急了
小唧唧会转弯:零跑双叉臂舒适性比不上筷子悬挂吗
总体来说满意!
买BYD,就是考虑企业产销能力,受众群体覆盖范围广,改进优化反馈渠道宽泛。再就是电车的安全性,听听周边朋友的,网上的意见仅作参考,看网上文章像是车主本人的文字功底和内容表达吗?大家心里都有数,充不充钱写稿子,点到为止吧!
自有充电桩,分时电价,电费一度不到4毛,九个月跑了一万五千公里,百公里7.7元,真香!
油钱省了不少,出去逛吃逛吃多了,边际消费高了。
520公里续航,生活圈子200公里基本覆盖,两家老人都住在周边城市,没有里程焦虑!
前驱及雪地模式在多雪的城市尤其好使,不知道生产后驱电车企业不考虑北方的销售吗?
不过普降两万确实背刺老车主了。
价值标杆变价格标枪,苦笑???
公交车票?一般的出行成本,BBA的驾驶感受,轻踩油门,超车小能手。
点评车型:
2024款宋PLUS EV 荣耀版 520KM豪华型
4分“优秀”整体还行,超出预期。电车驾驶感觉开始不适,开了一天感觉还好。刹车不行,太硬了,跟天籁比,开车舒适型还是差一点。车机不说了,比日产好太多
宋普流斯:我也是天籁置换,周末订了,车还没到……
端庄孔雀AOz:比亚迪官方降价后这个价格真的很值得入手了,我是买了宋EV,纯电的能跑480左右,配置也很高,实用的像是手机无线充电,360全景影像,座椅电动调节都配备了,我开了半个月了,各方面都挺好的,现在价格又很合适,推荐大家入手
用户1295066729527:提车等了多久?
车子用着省心,配置日常够用,车机系统有点弱,底盘调校稍差一点 过减速带震动很明显,胎噪比较大,
配置略低,尤其是智能化配置很少,但续航达成率非常好,基本能达到100%,甚至会更高。
车子空间是够用的。驾驶感受不怎么好,感觉车子晃来晃去,售后说是筷子悬架的事。超车的时候对乘客很不友好。买回来的路上,家人坐车晕车了。。。其他的还好。
麻辣哥:想买个备胎,有位置放吗
农村哥:准备下手,是不是真的,麻烦回复一下谢谢
用户5742716876013:今天去试车了,最明显呢就是后排燥音很不舒服…有种嗡嗡的,难受,不知道是轮胎的问题还是咋的,前排不觉得,只有后排才会
普通老百姓国民用车。还行吧,该有的都有了,还是挺惊叹这些年国内品牌的发展。就是内饰审美还需要加强呢。
续航挺拉胯的,可能这两天下雨加温度比较低。车子外观很不错,智能化程度一般,避震偏软,速度快了方向盘发紧,别的目前感觉还不错。
视野汤姆8v5:你跟我一模一样。续航高速拉胯严重。天冷拉胯也很严重。特别是高速,这个车高速跑不到300公里就要充电。110速度跑。如果跑120速度。跑不到250
视野汤姆8v5:方向盘发紧,也是一样的,速度快了方向盘发紧,修调困难生硬累手累胳膊。直行性很差,速度快了修调方向后路中性差,。必须认为摆正直行。
买车第一天,跑高速,全程平均120,满电开空调跑了270,公里,剩余13%电量,
最主要的是,方向盘,就想农村的拖拉机,方向感,特别重,感觉,感觉开这特别累,推荐大家慎重,试驾车,市区是不出来的,至于里程吧,撮合,其他差
视野汤姆8v5:我的跟你一样。定速120,高速续航不到300。最多280你要充电了!离谱得很。71度的电池,高速只能280,国产车的通病。能耗过大!能耗过大。电机电控电池损耗能耗过大!凭什么人家特使拉y一样的重量跟比亚迪宋ev都是1.9吨的车。电池都是磷酸铁锂。人家60度电池就可以550续航。而宋ev要71度。特使拉高速虽然也能300这样。但是别人电池比比亚迪整整少了10度
好学雪碧4n3:我从不跑高速,基本在上下班用,适合吗?
3D打印的小世界:你的价格为什么好低
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS
2.93分“一般”提车时,挑了好几辆,才挑出一辆后备箱门装得正正当当的。很多车的后备箱门有点歪。这品控啊。。。
新车味道挺大。我几乎天天开,一个多月才基本没味儿。
感觉整车的刚性有点差。速度快的时候有点软。
自适应巡航不太可靠。车道居中功能经常失灵。
续航。。。。我从10月开到1月底,大约开了4400公里,平均百公里18个电。冬天开热风,听音乐。这耗电还挺高的。算下来满电能跑480公里。现在是冬天,冷的时候也就不到400。位置是北京
人生第一辆四轮车车:比亚迪宋 plus Ev冠军版
苍烟色 纯电续航520km。 中配 179800-8000于
南昌落地
高配 189800,多座椅通风加热和L2定速巡航,感觉都不是很必要,且没有现货。中配比低配多10000 块,多了360倒车影响和电动尾门,作为一个女生我觉得很有必要
说下这个车的使用感觉吧01、续航很抗事,提车时里程2km,100%电量;目前电量42%,里程294km。这么算开 500km 没问题呀
2、大:空问很足。我160cm,95斤。别人口中的小个子。但是我就是喜欢大车哈哈哈哈。小车感觉开两年就腻了。毕竟普通人,这个车我可是要开到她退休的。量然大但是开起来很轻便中方向盘驾驶感都很轻哇。停车或者窄路也没有关系。打开我的360簡但是实话实说停车和窄道因为车身大的原因我还是有点不适的
3、味道重:新车味道是真的臭,加上现在天气冷,散味慢。有没有好用香薰或祛味好物分享?不要太贵,我也知道贵的好用。我只能接受两位数)。
4、开心:颜色见仁见智,我是晚上去看车的,晚上在室外她奶呼呼的灰一下就戳中我的心巴巴了。但是其实我一直是喜欢白色车的,我觉得白色也好好看。但是这个又特别又一眼相中,所以还是很开心,看着就很开心顧新版的宋没有宋那个logo没那么霸气了,车身也更圆润多了一种阴柔之美哈哈哈哈哈,毕竟保时捷宋
葡萄wwg:我可以负责任的告诉你我的520续航1月份开始满电跑255公里,妥妥的打对折,这可是在南方上海啊
浅笑:我买的最低配,丐版落地14.5
大贵人在此:同款车同配置,去年12月份16.2万全搞定,咋相差1万滴
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM豪华型
4.5分“优秀”外观令人满意,舒适度很好,比奥迪A6,奔驰E丝毫不差,提速嗖嗖滴,后备箱空间有点小,家用充电桩充电时间有点长,冬天开暖气续航打折有点大。
外向鲸鱼Qd:同问冬天打几折
用户9994111807027:冬天使用打几折
开了几个月,也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳,主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重!这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时!而且修调方向后不会自己弹回中心点,总有一点方向不能自己回正!行车方向盘没有自己中心点很模糊,保持直行需要不停修调方向,而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言!最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆!它高速过井盖小坎不平路也发摆!这够恶心了!发摆瞬间车还往一边串!开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸!过滤极其差劲,市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害,小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多!我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的!!行驶前排噪音小。高速风噪大!后排噪音巨大!坐后排那个共振胎噪非常大!最致命的高速电耗巨大无比!520续航高速120最多能跑250不到,107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了!能耗太高!特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后,还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道!第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛,就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切!我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心?车机像用了三年以后的安卓手机那种卡楞两秒,真服了这种不流畅
豆腐佬藤原文太:别拿比亚迪和合资比操控好嘛?技术都差不知道多少代,要么花钱买,成本上去了,价格你又吃不起,看看蔚小李什么堆料后价格
壹闻Science:所言极是,特别驾驶感,那个方向盘一言难尽
买个电动爹:高架和国道每天跑,高架80,国道110,充满基本上跑350到400这样,目前4.7万多公里
底盘不值这个价钱,快速过弯支撑不足,让你没有信心,刹车调教不合理,踩刹车有一个点,轻一点车子没有减速,在踩一点点就是一个大减速,晃的自己都会吓一跳,续航高速不开空调对半,城市还可以,目前行驶3500公里,有时候nfc不灵,靠上去多少次都不成功,用APP开门,有时候APP连接开门等半天开不开门,现在出门不带钥匙,也省事
外观内饰颜值在线,空间没有埃安V Plus那么巨大,不过也比较大,中间地台纯平,符合家用,后备箱空间略小,放个婴儿车和杂物箱基本就满了!充电时间比较长,慢充要10个小时,快充没试过!续航表现优秀,基本上1:1!
丶丶:外观和续航里程都很好,就是充电桩安装太闹心了,买车己经一个多月了充电桩还没安装好,