点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4分“优秀”

【心路历程】 整三十岁了，人生的第一辆车。安徽人，跟老婆两个人一起在上海打拼，在上海其实没有特别强的用车需求，地铁上下班、打车出行都非常方便，最终决定买车：1、未来生娃总得有车，不想花大牌的钱（买车的时候，大家都说上海2024年不送绿牌了，被忽悠了……）；2、老家没车，每次过年回老家都骑着小电驴带着我老婆到处跑太冷了，真的很对不起我老婆（老婆家境比我好很多，结婚的时候我没房没车，但她结婚后也一直没对我提要求）；3、本来准备明年攒够首付钱在上海买房，但是现在经济环境不行不想背负太高的债务（房贷），买房计划延迟，所以买车提前。 【购车经历】 目标纯电，预算15-20个，所以我当时看的是零跑C11、大众ID4、比亚迪宋plus EV。老婆看中的是蔚来和问界，考虑到以后还是想买房，所以车先买便宜点的。 【空间表现】 我觉得非常大，就是停车对我来说有点难，小点的车位我根本不敢去尝试。 【续航】 提车就在上海城区开，感觉基本能1：1，还是挺扎实的。 【智能化】 基本能满足日常需求，自带的导航确实不太行，所以自己下了第三方的，好在安卓是开源的，感谢各位创作的大佬。 【提车价格】 指导价18.98万，官方优惠5000，减免上牌费、贷款两年免息、免金融服务费；送了一些小东西：四次保养、脚垫、贴膜、热水壶、茶具、露营车。 【驾驶感受】 新手老司机（驾照拿了7年，实际开车不超过10小时），找了陪驾，教练的车正好是零跑C11哈哈哈。新手没有评价的资格，感觉刹车比C11好控制点，不点头；动力确实C11强太多。 最后，希望以后驾驶平平安安，也祝各位一路出行平安！

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.64分“优秀”

提车两个月了。 在北京，连摇号带排新能源，前后有十年车牌才下来，真的太难了。车牌下来后就开始研究买什么车，因为政策原因只能买纯电，六月份先是试驾试乘了第一批，比较注重安全性，所以只考虑了磷酸铁锂电池的suv车款，smart（只有1#丐版是磷酸铁锂，被外观内饰吸引）和特斯拉 model y（丐版是磷酸铁锂，标杆肯定要去看看），感觉都不错，后来因为家附近有个比亚迪店，就去转了转，立马就把smart排除了，毕竟宋价格差不多空间大了不少。后来因为生病辞职治病有几个月没去看，宋也推出了冠军版，外观上丑帅丑帅的，没法评价，我个人感觉比以前强点，后来逐渐定下来一些倾向，比如顶部要有遮光帘（舒适性），不要隐藏把手（安全性），方向盘前要有仪表台（安全性）。但这一切都在看到22款带运动套件的海豹后失效了，太帅了。之前也静态体验过海豹，但不是这个版本，差距太大了。顶配版从外观的磨砂漆到内饰的用料都秒杀低配版。又看了一些车后，最后决定就海豹运动套件版和宋旗舰版之间选了。接下来就是谈价格。因为我们看的那款海豹据说是北京最后一辆了，价格最低谈到26.5，库存了半年以上，又是展车，车门上还有一个大凹痕，比较起来觉得不太值，宋聊到18.5全包，不得不说比亚迪还是要多跑几家店，四个经销商价格差异非常大，有一分不便宜的，也有优惠很大的。我们要的那款海豹其他店都没有，最终在西三旗比亚迪店定了宋，18万全包（包括保险），本来想全款，结果贷款无息还免服务费，就贷了款。结果后来三里屯店知道后又告诉我们说这个价格他们也能给，还能便宜1000...早干嘛去了？太不实在了，你一开始实在点没准我们就买海豹了，这时候也不想为了这1000反悔了。然后就提车了，结果买来后大部分时候都是我爸在开，我和老婆因为技术比较次大部分时候都是开家里的老帕萨特，所以很多感受也是和帕萨特相比 【空间表现】 空间还是非常满意的，非常宽敞 【续航】 这个不了解，听说还行，主要是省钱 【充电时间】 无所谓了，我爸都是晚上充早上取 【智能化】 还不错，我开得不多，360好用啊，倒车秒变老司机，另外有一次倒车，后面有个狗子，帮助刹停了，赞一个 【最不满意】 底盘比较一般，没有高级感 【驾驶感受】 动力在北京完全够用了 【最满意】 我爸对这个车非常满意，动力，座椅通风，智能化什么的，赞不绝口。我喜欢大平板车机，语音控制、导航、听广播、听音乐什么的非常好用，保养还便宜也不爱坏。我老婆喜欢无线充电，非常方便。虽然这款车和同时代的比产品力并不突出，但在同价位的产品里对于我来说缺点是比较少的，我买东西都是先看缺点，而且我总担心一些新势力会倒闭，到时候就尴尬了。从一些细节上比的话，老帕萨特落后太多了，但是我爸已经不愿意把车换回来了，呜呜呜呜呜... 翻相册才发现没拍过自己的车，用试驾时候混动的图片替一下，颜色一样

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4分“优秀”

买这款车之前，我还在犹豫自己到底适不适合这辆车，但是我身边的人他们都推荐我去买这款车，而且它的呼声也比较高，所以我就打算买来试试，确实还不错，就目前来看我的使用效果是非常棒的，驾驶感受来说它的动力是很充沛的，然后整个车子的续航表现也还可以，满电情况下它能保500km，这已经算是非常不错的优势了，然后车子的减震效果，噪音处理也不错，在倒车方面它也有着很全套的配置措施，比如说前雷达和后倒车雷达，再加上一个360度全景影像，基本上让我们毫无压力的渠道车同时在路上行驶，它的辅助功能也非常的多，不会让我们觉得开车很疲惫，反而会觉得很轻松。这个车子它的视觉效果也是很不错的，因为它是SUV，所以会给我们带来一个很好的视觉效果。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

3.64分“良好”

【空间表现】 前排后排都非常宽敞，驾驶的时候还挺舒适。 【续航】 刚提车没多久，验车上牌总共开了77公里，能满足日常通勤吧？ 【充电时间】 还没试，售后说前三次充电得剩余20%使用慢充到100%。 【驾驶感受】 操控性不错，车机没有想象中的这么强大，连续语音识别功能不强。 【动力表现】 起步，停车较稳，加速也可以城市通勤是够了。 【购车经历】 为了上海绿牌，9月底花了30天考了驾驶证，证到手立即下定，在元P和宋P间选择了空间，就可惜宋L的价格没法接受了，订车到提车到上牌结束一共花了20天，算是一次不错的购物体验。 【提车价格】 月初降价5000立马就定了，裸车18.48+保险0.57，无其他任何费用，还不错吧。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.43分“优秀”

个人是非常喜欢冠军版的外观，整体感觉很酷！内饰比较满意，氛围灯更美化。空间足够大，家人坐着很舒服，座椅也软包裹支撑位很好。后备箱挺大可以装不少东西。旗舰型配置丰富满足需求，智能化很快捷方便，用起来相当好使。驾驶起来很轻松开远路也不累。弯道也不飘比老款改进了挺多，目前感觉唯一不足点是没配备FSD可变阻尼悬挂，如果后期可以升级就更好了。 重点来了，实际续航优秀，我习惯正常方式开车，均匀加减速，不暴力，时常提速超车，顶限速跑，不开慢车，全程23度空调1-3档。北京的夏天28-38度我实际可以跑480-500多。冬天估计也能450以上，到时再测。前三次充电是去外边快充，等地库家桩安装好之后就慢充了，而且慢充的电更耐跑，每天通勤来回40公里，周末不跑远门的话基本半个月充一次电30元就够，满充浅放（20%以下直接到满）。每月一次深放10%以内校准soc。作为一个开了12年油车的老司机来说，这电车真香！有地库家桩更香！

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.64分“优秀”

先说为啥选择比亚迪，对于国产品牌还是比较相信比亚迪，问了一圈同事，20万左右的纯电suv，都比较推荐宋，就去试驾了一下。整体体验感受真的很好，外观也不是古板的王朝造型，海洋网的前脸搭配灰色，真的挺耐看的。 再说空间，空间真的很大，作为轿车换suv的体验来说，宋plusev 真的满足我的所有用车场景了，一家人带个狗绰绰有余。 智架系统算是我不满意的地方了，但是我对标的是特斯拉，用销售的话说，不是一个赛道。但是整体的语音交互，内饰按键设计都很人性化了，整体内饰也挺年轻的。 再说续航，今天提车420公里的续航，已经满足我的市区通勤需求了，两周充一次电，不用天天害怕电不够。 配置来说，360影像语音通话啥的都很灵敏，还是很喜欢的。 总的来说，很喜欢这辆车，驾驶起来很满意。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

3.79分“良好”

外观个人觉得还行，前脸大灯甚至有点丑 内饰续航都还行，作为家里第一台SUV空间上也还可以，续航已经达到预期，目前夏天能到410开着空调能到400左右，车机智能化还是不错的，可能我开的车少。 就是驾驶感受这块是真的有点颠簸，每天下班回家进小区，门口的三连减速带过起来和坐船一样。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

3.5分“良好”

这车也就是中规中矩的家用车吧，价格相对其它新能源车还是便宜，又达到省钱的目的，1公里几分钱，说实在的之前考虑毛豆Y了，订车之前让朋友一顿洗脑，说BYD车不错，他家也订了一台，然后我就莫名的订了。总体用车到现在7000公里了还不错吧，新车提家来以后第二天就拉着全家旅游去了，营口—满洲里一圈下来4200公里，续航还可以跑高速能耗在18左右，城市路13左右。开这么久印象最深的就是满洲里充电的电费，真TM贵。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.07分“优秀”

外观感觉还行吧，内饰设计不好，有些东西感觉很廉价，比如喇叭，细节方面也不行，做工不咋滴

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

2.79分“一般”

买车第一天，跑高速，全程平均120，满电开空调跑了270，公里，剩余13%电量， 最主要的是，方向盘，就想农村的拖拉机，方向感，特别重，感觉，感觉开这特别累，推荐大家慎重，试驾车，市区是不出来的，至于里程吧，撮合，其他差

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.43分“优秀”

【空间表现】 确实大，当时买这辆车家里人就是认为空间大。 【续航】 冠军版这次用了3.0平台技术，虽然不是3.0平台打造。但是整体比老款提升巨大了。 【充电时间】 4S店充满开回家，百分之30快充到99用了大概1小时。 【智能化】 之前是开的老破小，现在智能完全够用。 【最不满意】 订的黑色现车卡10月底区补，黑色太容易脏了。我地区原因小地方就一家4S店，什么优惠都没有。就只有区补4000和置换补贴4000。送了4次保养和电机护板。另外还搞了个999套餐（上牌+镀晶+镀膜+原厂膜（加了1600换龙膜）+空气清新）总的来说没优惠很恶心，大体很满意（希望后期别有什么小毛病）。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

4.07分“优秀”

很像油车的一台电车，操控很舒服。 【空间表现】 后排空间很大 【续航】 打折不多，市里开基本95折 【智能化】 智能驾驶需求不多，但是其他安全配置确实不错，包括后面危险超车的紧急提示，aeb，都触发过，很适合菜鸟司机

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

3.86分“良好”

嗯，整体来说，满意。驾驶体验舒服。里程足够省内来回跑，够用。空间够宽阔，全家岀行，很适合。不足之处就是智能驾驶有待提高。