点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4.57分“优秀”

大毛病没有，小毛病通用，操控轻且好用，内饰座椅和静音大大超出预期，强烈推荐。 【驾驶感受】 操作轻便，上手快，视野一般以上。最不满意的就是没有行车记录仪。 【购车经历】 年初需要等。等等等等等烦了，直接周围地市到处4S店转悠，看见现车直接拿下。 【最不满意】 没有行车记录仪没有行车记录仪没有行车记录仪，重要的事情说三遍。行车噪音口哨声，超100km时高速路出现。 【维修成本】 普通保养600出头。4S要求5000km一保养（坑٩(๑^o^๑)۶，厂家说明书注明10000km或六个月保养。 【空间表现】 满意。对于大块头三排就显得局促了，二排座椅很好。 【提车价格】 优惠六千，加置换一万，共计一万六。 【亮点配置】 L2自动驾驶。个人认为魔吧虽然吐槽的人很多，但是车内来回移动也方便了倒换座椅。 【油耗】 高速和市区各一半左右，目前4500km，表显8.4。 【最满意】 性价比。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

3.93分“良好”

【最满意】外观比较大气，双侧都是电动门，后备箱也是电动的，使用起来非常的方便，低地台的设计，老人，小孩上下车非常的方便，配置是非常高，多功能方向盘，ACC自适应巡航，魔吧系统，智能高端上档次，听说还是中国女足的合作伙伴，买车时车贴都没让扒。 【最不满意】后备箱的空间有点小，只能放两个行李箱，放多了就会影响乘坐空间，不过还好，我平时拉的东西不太多，后排可以放倒，不能放平，也无法旋转座椅。 【购车经历】我是3月1号从临汾荣威4S店买的车，自己开公司的，平时经常要拉一些贵宾，5座车拉的人比较少，所以考虑还是买个商务车，看了别克GL8，奥德赛，传祺GM8，荣威iMAX8,主要是在这四款车里面选择，合资品牌的车价位太高了，GM8一直缺货，最后试驾了一下荣威的这款车感觉还不错，动力，操控，舒适，档次都还行，就下手了，做的分期，旧车置换还有补贴，整体算下来25万，价格还能接受。 【驾驶感受】2.0T的发动机加上8AT的变速箱，动力234马力，提速性很好，有换挡拨片，轻轻松松100迈，ACC自适应巡航，可以主动刹车，安全性不错，也缓解了我的驾驶疲劳，360度的摄像头，全方位视野，高清摄像头，晚上看也比较清楚。 【乘坐体验】舒适性不错，中排带航空头枕，按摩系统，整车前后都有座椅加热跟通风，玻璃用的双层加胶隔音玻璃，轮胎用的米其林的轮胎，静音性真的很不错，坐到后排口渴了，只需说一声斑马，您好，我要喝茶，魔吧可自动到后排，中间有个小冰箱，冬天可加热，夏天可制冷，非常的人性化设计，给荣威iMAX8点个赞！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.9分“优秀”

【空间表现】 我只能说在MPV里面够用，不算大，也不算小。如果想拉货没有纯平三排的MPV好用，但是拉人第三排绝对是最舒服的。而且第三排也比挖坑的要安全。第三排前后可调，很灵活。头部空间够大，比赛那嘉华高多了，跟GL8差不多。移动魔巴可以很好的联通123排，方便车内移动换位上下车。 【舒适性】 静音表现太好了。相比之下原来的老车雷凌就是个渣。舒适和科技配置比雷凌高出近一百项，是真心舒服。差几个配置希望能以后改款加进去：二排B柱上下长扶手，HUD，第一排座椅8项和电腰托调节。 【第三排空间】 第三排空间因为没有设计下沉，所以舒适性非常好，比轿车第二排都舒服，靠背可调，离尾门也有一定距离，三排可46放倒加前后移动。比下沉的座椅要安全是最重要的。宽度也是所有mpv里面最宽的。当然，装货没有下沉的装的多，这车我又不是拿来装货的，装人才是主要用途。 【购车经历】 购车选车可以看下我的论坛帖子，比较详细，最重要的考虑就是安全和配置，性价比。10月13号出厂的车，本来17号提的，结果有点小插曲，19号才提到手。 【提车价格】 价格也可以参照我的帖子。 【驾驶感受】 安静，舒服，换挡略有感觉，毕竟第一辆车CVT，再开8AT怎么样都会有点感觉。方向盘很轻，油门也很轻，刹车略微比日系车重一点点，比德系车轻很多，都是非常舒适的调教。底盘也是相当稳，虽然只跑了环线，还没上过高速。 【油耗】 第一箱油还没跑完，环线正常也就7个左右，堵车的话就不谈油耗了，谈谈多堵就行了。 【最不满意】 要是能再长个20厘米就好了，后备箱如果不够用只能把三排座椅往前挪。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.3分“优秀”

自从年到中年就一直想买mpv，这车是从今年2月就关注了，之后一直在懂车帝潜水，翻阅各地车友们发的帖子，学会了很多在这里感谢各位兄弟！ 先说说购车经历吧！2月开始直到10月钱包要考驾照了想买车，所以在一次逛车展的时候看到了大众威然（至之前从没和老婆娃娃提过商务车）娃娃超级喜欢，老婆看中了A200后来还是娃娃说服她的哈哈，但是威然确实贵，以后就考虑了三8。同级别情况下别克感觉丐版真心没法看要啥没啥所以放弃了，传祺还是蛮喜欢的但是太偏向商务局，感觉政府或者公司接待蛮好的家用不合适。第一次去4s店看车也试驾了感觉很赞。儿子很喜欢冰箱，从进店试驾到订车都没2小时。因为这个车我太了解了毕竟看看大半年了， 优点：我感觉全身都是优点，从安全到外观在到内饰无可挑剔啊。非要说缺点肯定有就看你能不能接受了。毕竟喜欢缺点也是优点 缺点：车子还是短了我也不要20公分，有个10公分也就完美了，不过真加长了也就不是这个价格了。外形看久了有点臃肿的感觉，怪不得大家都喊她胖8，不过这个还是短导致！内饰好多人都说磨吧不好我个人觉得还蛮不错的，不过缺点就是你干嘛不把冰箱搞大呢？储蓄能力本来就差了我也不差这点了，整个都是冰箱不香么？还有就是点火器位子设计不合理怪不得这么多车友自己动手改数据线出来。最不能忍受的就是二排的靠门侧手把设计不合理。 以前都是来的小轿车从没开过这么大的车，这两天开在闹区，小区停车好累😭慢慢习惯吧！ 今年购置税减半，有置换和区域补贴的有喜欢的朋友别错过了，这车个人觉得绝对不会让你失望。至于说的小毛病我觉得各个品牌都会有，还有就是可能和驾车习惯环境也有一定关系吧😄个人觉得不喜勿喷哈！也希望国产车越做越好！！！！

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版

4.64分“优秀”

荣威IMAX八选车实录1 大8来我们家一个多月了 ，看荣威IMAX8心有千万句要说 ，先从换车卖车选车开始说吧 。 为什么要换车呢 从21年前说吧 2000年我们家买了第一台车夏利7101U，2004年 第二辆车 羚羊7131 ，2011年 高尔夫1.6 ，2017年 日产天籁 2.0， 2020年荣威IMAX八 大家会发现以前全是轿车 只有最近这荣威是MPV 答案就是 家庭 随着老母亲的年岁增长 孩子在变大 不能在一家三口的出去了 ，原来轿车老母亲坐时间长了腿受不了 。本来腿脚就不好， 走路时间长了就不行 出去还得装上轮椅 。原来的脚车装上轮椅以后就没地方放行李了 ，所以买个MPV的想法就在我的脑海中油然而生 看了懂车帝某车之家 各种汽车网站 MPV比较普遍 选来选去还是选择了国产 来选择，同时又要去把车卖掉 原来我的车是天籁 这个车是2017年买的 只跑了45600km 非常好使，没有任何毛病 开起来特别安静，乘坐也很舒适 因本人是给领导开车的职业司机 所以开起来静 乘坐舒适是本人的第一选择 卖车开始 在某车之家估价给的不合适 因为本人看了二手车，知道是多少钱 卖价心里也就有个谱了 4S店给的价格特别不友好 不在那卖，具体过程太多了 有想知道的可以私信联系我 。 卖完车签完合同我就去选车 等了两个半星期指标才出来 这两个星期真是煎熬啊 选车更是累 今年由于众所周知的原因 中国在国际上遭到了很多国家的围攻 日本，美国 生产的就不选了 日本的奥德赛是好车 但是太小了 美国的别克 修起来太贵了，也太费油了 。德国大众的威然 内饰 简直太难看了 而且德国出了修起来一直很贵。国产的 广汽传祺上汽的荣威 就走进了我的世界 其中还有上汽大通 但上汽大通太难看了，地板太高了 首先不选了 只在广汽传祺和上汽容威中选 最开始看的是广汽 出很好，很符合我的心意 但是在准备买车过程中 觉得地板有点儿高 中央航空座椅好是好， 但是我80岁的老妈上车后必须完成一个转身才能坐下 因为他的扶手是死的 荣威扶手是活的 我老妈上车以后 一侧身 就能坐下 。其中广汽传祺说给优惠8000块钱，但是车价中只给优惠4000块 另外的4000块要在保险中优惠 。我说我全款买车，选的保险能不能我自己定 销售人员说不行，保险必须在店里买，而且必须由店里定 这不是蒙人吗 不买了 买上汽荣威去 本来荣威车就比广汽车看着有灵性， 就是因为广汽口碑比较好 所以我先去买了广汽。 结果是那样 看来有的时候口碑也不能全信 。上汽和广汽在网上做对比的时候 我觉得上汽荣威在低配车这块儿比广汽要好 要厚道一些 中高配两个人一样 而且本人是职业驾驶员 买车就买低配的， 够用就行了 。中高配很多配置在本人看来 很多都是为了配置而配置 实际作用不大 。有一点需要表扬荣威 买车送脚垫儿 送不锈钢饰品，这点儿比广汽强多了 广汽什么都不送，还一份牛逼的劲儿 。但是广汽的车确实是不错 在路上也比较常见， 荣威的IMax8，在路上就是凤毛麟角 。不要相信某些网络上的统计说荣威就卖了一辆车 据我所知的就已经知道两个人买了 怎么可能就卖了一辆车呢 这就是我买车的过程 未完待续

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

看其他车友都分块写，我也分块写吧 驾驶： 胖8非常好开，根本感觉不到这是一台五米长的车，转弯干净利索，侧倾不大。目前车子跑的不多，上下班单程显示油耗8.3。车友说这个表显还是挺准的，就算是欢乐表，再加一个两个的油耗也能接受，2.0排量+两吨车重，油耗很满意了，等做了首保再统计下看看。 空间： 不要再拿轿车底盘伪MPV、七座SUV什么的和胖8比了，没得比，专业的车干得就是专业的活。这个车子空间不错，全家出游利器，尤其第三排感受，同价位MPV第一。有人说后备箱空间小，我感觉还好，出去玩我是带不了多少东西，有零食有饮料就OK了，何况不是想象中那么小。 安全： 这个其实应该是第一位的，买车前到处翻资料，看了拆车和碰撞的视频，对胖8信心十足。前几天看社区有车友发了胖8让大货追尾的贴子，真是结实，家用车要的就是这个。 舒适： 推荐尊荣版，前排也带通风加热，尤其通风，夏天出去玩儿，二排一上车吹空调吃冰糕坐凉椅，你坐驾驶座搓火棍烙煎饼…司机也得享受一把啊。另外胖8静音做的不错，当初试驾的是顶配的，不知道店里是不是偷偷搞了黑科技，试驾感觉和电车一样，基本听不到发动机的声音。我提胖8很大一部分原因就是这个。但是我的尊荣声音稍微大一点，但是也很棒，目前最高跑到过100左右，和三排说话很清楚，基本只有些风噪。噪声小了，车子的质感一下就起来了。再就是车子的减震很好，前后排都不颠簸，过个沟坎整车没有松垮的感觉，专业团队调教的底盘不是吹的。 下边说缺点 魔吧： 单独说说魔吧，我提的是尊荣，对这个魔吧是又爱又恨。爱魔吧能来回跑，我这里车位窄，停到个不好下车的地方能把魔吧移到后排，从中门下车，或者到副驾下车，这才是正宗MPV的感觉，也看过欢聚的扶手箱，不想从上边来回跨越。恨魔吧装不了多少东西，打开关闭还盲操不了，冷暖箱的功能还没用过，不做评论。我现在已经给魔吧上面贴上膜了，今天感觉侧面要不也搞一下，已经让孩子踢的全是土了。 提速： 有些车友在说起步低速时加速慢，这个我觉得不算缺点，胖8就是这个性格，奶爸车就是得佛系一点。不过我的车子换档是有些顿搓的，升档降档都有，降档有时感觉和开手动档强制发动机制动一样，有空了去店里瞅瞅。 储物空间： 一说这个很多车友可能就不困了，胖8的各种小块的储物空间不多，我开车比较多，驾驶位附近方便点的地方也就中控下边放手机那个洞，欢聚版就不说了，尊荣的魔吧上边暂时只能放个大衣，我打算买个防滑垫铺上去，放点东西。坐副驾时，东西都是扔前台上。这个目前只能自己想想办法，借鉴一下车友们的脑洞进行改造了。 操作： 斑马有点呆萌囧，好多设置不能语音进行控制，后边希望上汽进行优化，另外站在门外好像唤醒不了，坐车外边切歌还得回驾驶座去，不知道是不是我自己的情况。感应尾门不知道是我姿势不对还是咋滴，十回能踢开一回就不错。 其他： 电瓶好像是有毛病，总也充不满，有一次眼看着直接从60%跳到了100%，熄火再打着就又成60%了，准备进店瞅瞅。另外就是有横风时左右A柱有风声，看社区车友有办法，我也试着搞搞。 总结一下，这个车子买来很满意，坐上去让人心情舒畅。诗与远方，静候你我。我原来希望这个车子卖不动，降价了我来买，现在提车了，希望胖8越卖越好。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

真实提车车主，外观比较亮丽，前脸比较大气，星云蓝在太阳下很好看，侧面有时会成紫星云色，前脸看着很威风，但是如果把镀铬条沿着灯下侧再做下来更好看，4S店就把这一块改了，确实好看了许多，内饰蓝白很好看，但是要经常擦，迎宾踏板后期要改不锈钢的，不改也不难看，只是改了更好看，后排小桌板好评，家里人一致认同，次顶配后排不能电动前后移动，有点小遗憾，魔吧作用不是特别大，但是夏天冰箱是好评，谁不想在夏天高速上弄瓶冰雪碧呢，当然冬天也能弄瓶热咖啡，就是扶手箱空间变小了，后排座椅按摩还是比较舒服的，特别是升起腿托，很舒服，时间长了也不累，第三排坐着也不挤，而且有头枕有杯架，后备箱可以直接放倒第三排，但是不能隐藏第三排座椅，略占后备箱空间，不过本来就是为了老婆孩子一家人买的七座，平时也不会放倒，动力方面还是可以的，2.0T高功率，提速不虚，超车响应速度快，8AT还是有点东西的，但是油耗是个迷，自己一个人不急加速稳当开能到8.3个油，市区在9.4左右，拉6个人市区在12个左右，油耗还是挺惊喜的，毕竟车型在这放着呢，车也两吨多，肯定比小车费油，但是比起来一家人出去开两个车还是省多了，而且还是加92，车也是经过一番对比选的荣威，也没让我失望，后排上车方便，两侧扶手都可收起，所以不用担心老人小孩上车磕磕碰碰的，上下都方便，整车缺点就是收纳空间小，副驾驶手扣小，魔吧占用了手扶箱前半部收纳，油耗是个迷，自己市区猛开也能干到13个油，不过想省油还是稳当点好，毕竟油价蹭蹭涨，就算加92也扛不住啊，优点就是空间足，驾驶感在2.0T高功率加8AT的作用下不缺啥，内饰漂亮，外观大气，气场十足，转弯及操控都很好，毕竟博世三代，总体来说还是不错的，入手不悔，一开始我是准备选传祺M8的，但是M8是基于GS8的底盘打造出来的，没有MPV的舒适性，而且转向M8用的是天合二代，IMAX8用的是博世三代，以及采埃孚MPV底盘滤震系统，M8用的是韩国万都，其实这些大家都能查到，就看你是不是真的想要去买去了解这款车，纯手打，买车还是要看自己，毕竟别人给你的建议不一定有你了解的全面，希望大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

家用刚刚好满眼都是优点 这个价格这个配置 还有最大的亮点他的安全性 我就搞不懂他为什么卖不好 （刚从开了开了12年的MG6换到MPV） 老车换新车 不论动力 空间 静音舒适性都是质的飞跃 说说使用一个多星期 500公里的初体验 只说说感受下来的希望能改进的地方吧 1.第二排地台稍微有点高，女儿三岁多一个人上下不是很方便，稍微在低一点就好了。毕竟MPV为了家里人 家里老人和小孩子上下车还是需要照顾到的。 2.后备箱空间：事实的确是小了的，三排坐满人之后后备箱的确小了的，所以我把我买的这台定义为短途游的，轻装上阵的。长路人员乘坐是舒服的行李带不多，但是这车主要还是安全舒适，这样想我还能接受下他的小。 23款第三排能竖起来了 后备箱空间有很大提升，虽然该功能讲真的你一年应该用不到几次吧 ，但是有总比没有强22款表示还是很羡慕的，偶尔装装东西还是蛮香的。 3.新车回来就报排气故障😂😂去ssss检查说一个电磁阀不太好需要更换不影响使用 ，没货需要调货，后来开着开着它自己又好了好神奇。 4.第二排座椅躺下后扶手会卡边上，这个不知道23款的固定扶手是不是没这个问题了 我买的是22年10月份的 车友们说的A柱漏风目前没有发现 我的胖8还是需要我继续慢慢品尝下他

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版

4.36分“优秀”

荣威I MAX8提车一年后终于来交作业拉！ 【购车经历】 我原本是10年的蒙迪欧老车主，去年家里增添了新成员，我的二宝出生拉，大宝6岁，还需要坐安全座椅，加上二宝的安全提篮，蒙迪欧的后排就不够孩子妈妈坐。于是我们就打起了七人车的主意。当初买蒙迪欧也是看在安全上才买的，2021年观望mpv市场一年，最终在m8和imax8里面选，为什么因为懂车帝把这两辆车拆车了，IMAX8安全生能都优于m8,所以我选择了IMAX8。 因为我们订车选了冰峰灰，这个颜色要等了接近三个月才到货，所以等了好久，终于在22年1月提车。 【外观】 整部车的线条感还是中规中矩，车屁股比较内敛，没有很强的商务感，做为一部家用车也是不错的选择。车身长度5米1，第一次开的时候觉得稍微有点难停车，后面多开几次熟练了就好多了。 提车不到半个月，在小区门口被刮了长长一道划痕，也调不了监控，找不到是谁刮的，只能自己掏腰包补了三副漆。 新车落地没多久就要去补漆，当时可难过了。 【驾驶感受】 驾驶的感觉imax8比m8好太多了，imax8比较灵活，变向也比较精准灵动，m8就像一个大胖子，忽悠忽悠，什么都慢一拍，开m8有点像开大车，有时候感觉自己像是个司机。 【油耗】 油耗我是非常满意的，市区一般10个，高速不到8，这么大的车有这个油耗相当满意了。 【保养】 保养做过首保，用c5的昆仑原厂油，比上不足，比下有余，能用。 【空间表现】 空间表现尚可，比不上M8,当我把三排座位都调整到我适合的宽度还是很够用的，但没有像m8那样有富余的空位 【舒适性】 当初买车的时候就跟m8 对比过，最后还是选了imax8,航空座椅比不过m8,这个无可否认的，但是舒适性也不会差，中等身材二排包裹性很好，旗舰版腰部支撑欠佳，但对得起价格的 【第三排空间】 三排空间还是乘坐感是绝对秒杀M8的，这是我在两台车犹豫买了i8的原因之一就是因为三排比m8要强太多了，m8三排比i8要拘束，特别是腿部空间，航空座椅会限制放脚的位置，很影响舒适性。 【最不满意】 1、发动机声音过滤得不够干净，需要后期拆开前风挡下面的护板加装隔音棉，加装后完全是另一个世界。 2、座椅缝线有点马虎，没坐半年线头就掉出来了，小朋友手多越拉越长。。 3、日常开车的时候习惯开车导航还有听歌。 这里吐槽一点：自带的斑马系统没办法下载其它软件，而且斑马系统有点迟钝。 4、因为是二胎才入手的七人车，所以肯定有宝宝专属的座位。我把安全座椅放在第二排，这个位置有ISOFIX卡扣，放这里会牢固很多。 第三排没有ISOFIX接口，所以我们放置了增高安全座椅，大宝也已经6岁了，可以使用汽车安全带，23版已经增加了三排ISOFIX。 【最满意】 1、晚上开车的时候，车内的氛围感还是挺不错的。 2、驾驶感不错，接近suv的驾驶感。 3、低速行驶十分安静。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

颜值方面：萝卜青菜各有所爱；我很喜欢的中网和侧脸，车尾稍显中庸。 动力驾驶：乘驾舒适，操控灵活，地盘虑震是两个级别以上感受，就是起步慢点，毕竟2吨多的车。 空间舒适性：车内空间大，MPV空间和舒适应该无车能敌，储物格少点，不过我用是足够了，我车里很少放乱七八糟的东西。第三排可移动，这车不是小板凳，乘坐可调节，要想坐的很舒服，必定牺牲后备箱储物空间。 车机系统：我够用就行，冬天反应慢点，也没玩过其他车机，这也不是我买车的主要选项。 隔音密封：相当哇塞，有时候关主驾车门，车内气压大，不使劲都关不上，可见密封多好。 座椅舒适度：我认为在MPV里，从厚度、功能、材质相比较，也算能打的了。 配置方面：高速动力充足，油耗暂时10.4，还没做首保，这玩意跟脚法和路况有关，什么轻混省油啥的，多出来的钱足够加油的，等跑起来就知道轻混的动力不足了。 车内用料：怎么说呢，真是该省省该花花，关键地方都是软的，一些不常用的地方都是硬的，可以说挺良心了，车内没有异味，可以说用料还可以。 魔吧扶手：传统观念我之前不喜欢魔吧，实际使用暂时不咋用，其实有扶手箱也不咋用，就放个驾驶证啥的，而且这车带冰箱，虽然没用过，只是没机会，我想一定会用到，而且魔吧不通电打不开，也能增加点防盗效果，车内乘坐人员前后排移动属实也灵活很多。 购车经历：不说经历了，和大家一样，看了又看，试了又试，只要想开了，确定自己需要什么？是面子还是里子，不就有答案了么。 音响：不是专业的也听不出来音响专不专业，习惯上车自动音乐，都是下载无损的，享受在这车内听音乐。 缺点：冬天起步动力差点，后视镜不戴防炫目的，一些小细节还需要加强。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

【空间表现】 荣威iMAX8开起来的话是还算是不错的，不仅动力强劲输出还很稳定，上下班开它都让我特别的惊艳，高速的话还是很爽的，提速没有顿挫，提速的时候不用等很长的时间，而且可靠性也有保障,我觉得它的方向盘是十分灵敏的，不会给你很晃很飘的感觉，轻松倒车没负担。车子的外观非常喜欢，性能非常的符合我的要求，车身颜色都很犀利有辨识度，很容易让人接受的那种，属于很经典的类型非常耐看，前脸就给人留下了很深的印象，非常气派！坐在车子里面会比较舒坦一些，价钱，操控上我都很满意，整体来看的话还是挺满意的，我对身边的朋友也很推荐，平时全家出游很方便。 【舒适性】 空间在同级别里面表现非常优秀的一款了，头部和腿部的空间都很满意，很喜欢后排的空间，膝盖离前排座椅的椅背有一段距离，腿部还能随意的动弹，内饰配置方面也挺全，在规划上仍是比较方便使用的，有值得肯定的内在，我觉得座椅还可以，整个车子的乘坐感受都是很好的，静谧性很出色，它在整体上没有特别让人不满意的地方，满足日常工作的接待，表现挺优秀的一款车子。 【第三排空间】 车内的空间还好就是后备箱的储物能力太差了，几乎放不了太大件的东西顶多应付下日常买菜要是出去玩放两个整理箱就满了很是尴尬。 【最不满意】后备箱空间太小 【购车经历】京牌家里5台京牌车，一个10年比亚迪F0，一个12年中华H230，一个19年MG6，一个15年长安CS75，换车的目标就是置换掉F0，最开始看的是塞纳，无奈加价和豪华以下不排产，转投嘉华价格太高，总觉得38/9万买一个起亚不太值得！最后看的i8和M8，后者太商务，家人不喜欢，所以直接就提了i8，北京尊容优惠1.3+1，整体价格下来还可以！ 【油耗】 北京的堵车你们懂得，基本在13个左右，可以接受范围！每天路程从亦庄到西单，有兴趣的可以看看这段路早晚高峰的拥堵情况！ 【提车价格】 优惠1.3+1 【驾驶感受】 整体比较不错，舒适性很好！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.4分“优秀”

买车纯家用。外观简洁低调而不失气势，配置越级性价比高，驾乘舒适，储物空间略少但可接受，油耗符合预期。 【空间表现】 横向空间符合预期，感觉1米9的车宽停车和小路有点不方便，但为了魔吧和航空座椅确实不能再窄了。好在有360和透明底盘辅助。 纵向空间5米多一丢丢的车长，不能接受更长了，车位停不下。3排座椅都舒适。后备箱空间小，但和便利性不能两全，我选择便利性，何况4人出行的话就足够了。 高度1米78，对于我家1米7左右的身高车顶足够高（包括第三排），地台上下轻松。 【舒适性】 前排座椅柔软舒适，通风和腰托深得我心。做为家中司机，二排只能静态体验，靠背和外侧扶手大幅度后靠时和内饰板有打架，三排坐人时由于无法太靠后，就没有影响，但是想体验大四座平躺就勉强一些。第三排如果人少车轻，过减速带弹跳会比较明显，满载不影响。 【第三排空间】 二排正常坐姿的话，三排足够，还能前移到后备箱露出备胎释放螺丝，这样的话后备箱还能放两个软整理箱。 【最不满意】 魔吧必须通电才能开启。有时熄火了，做为车内少数的重要储物空间和一二排通道闸门，必须通电才能使用。 【购车经历】 上下班通勤不需要开车，主要自驾游和周末城内活动。 上一辆是2012款顶配标致308，2.0自吸，新车入手开了10年4万多公里，俩娃俩老，出门空间明显不够用了。虽说法系车机械素质一流，但也扛不住10年的代差，智能辅助几乎没有，隔音和空调也是短板。 近几年来的梦想之车都是奥德赛。车小，好开好停，省油，储物空间多，魔术座椅，本田大法加成。但是顶配30w，高速发动机咆哮，三排座椅薄靠后窗近，底盘隔音差，中控屏画质渣，没有座椅通风，新款取消了档杆换成按键，都让我比较失望。 塞纳上市前很期盼，但是价格比奥德赛更高，车更大更难停。GL8也是。 传祺M8的商务感和夸张外观，一二排是扶手箱没有中央过道，三排狭小但车身更长，没有家用的温馨感，宣传彩页都是商务接待就能看出来。 iMax8似乎完美契合我的需求。彩页就是一家6人带只小狗野营，和M8完全不同的气质。比奥德赛便宜10w，配置几乎拉满。中控实体按键和档把设计，有中央过道，有座椅通风，有Bose音箱！双侧电滑门按键开启，感应电尾门。手机蓝牙钥匙，物联网遥控启动。尺寸适中，后备箱可以让位给三排舒适度。有带冰箱和储物的移动魔吧，带娃出门比固定扶手箱实用太多，不知吐槽魔吧的人怎么想的。还有碰撞测试全优、8AT变速箱和多连杆后悬！舔了几年的奥德赛瞬间不香了。 【提车价格】 优惠1w，置换1w，再谈下6k的话要加2500装潢。包括前挡风和正副驾玻璃的基础龙膜（隐私玻璃不贴），记录仪（太差扔了），玻璃破碎险1次，工时4个。 【驾驶感受】 和我十年前的车比较好太多了，除了车大调头不方便，视野比轿车好，电子助力轻松，语音控制方便，ACC和自动驻车省力，动力足够，换挡顿挫弱，静音好音箱好。空调等明年高温时再考验一下。 【油耗】 对于我家10年跑4万多公里，百公里12升油耗2吨的7坐车，以前1.4吨2.0自吸都要11升，还有什么好说的。 【保养】 半年或1w公里，以前的车是半年或7千5，可以了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.3分“优秀”

【空间表现】 按照家用性来说，绝对够用。这次国庆长假，也离沪去了趟外地，回来时候也装了不少当地的土特产。 【舒适性】 相对于原来开的三厢斯柯达小车来说，这个车是有绝对舒适性的。其他车没有深度驾乘过，不做过多评论。 对于1.75米老爸的直观感受，够用。对于家里两个孩子来说，空间很大，但配置没有第二排丰富，比较遗憾。 【最不满意】 大有大的好处，也有弊端。停车时要过多关注车侧的距离，360度全景摄像头也有盲区，正在适应中。 【购车经历】 四年前由于没有吃透拍沪牌规则，5次违章导致三年内无法拍牌照，所以在去年年初时，开始拍牌，三次失败后找了黄牛，然后今年经历4-5月份的全城静默。4月份黄牛通知牌照拍到，由于流动资金均存在软卡(定期)里，不得已使用建设银行贷款，6月份解封后开始规划购车计划。7月初，陪朋友买了领克05。7月第二个周末，老妈陪我去看车。这次爸妈为了减轻我资金负担，承诺出资20万补贴。所以本着我满意动力，股东满意乘坐的原则，踏上了买车旅途。 在原本的印象中，小排量的汽车如1.5T、1.6T都不在考虑范围，同时也咨询了单位中很多开车的同事，都跟我表态排量起码1.8以上，在股东不出资的前提下，我选择的是吉利豪越，一是符合我动力预期、二是配置也高、三是第三排空间勉强符合标准；相同的，我也看过长按欧尚科赛2.0T的那款，人机工程学、细节处理差点意思。 股东出资，一定要尊重股东的眼光。7月15日先去看了位于嘉定那边的现代4s店，2.0Tmpv只有库斯图，对于库斯图我不满意的地方，一是20万价位的车，只有后扭力梁非独立悬架，二是方向盘布局和样式，三是中控没有物理按键。试驾后，没啥让我很喜欢的点，所以，去了隔壁荣威4s店。 我自己对车辆比较了解，就给股东直接开始介绍了IMax8，外观、内饰，由于没有试驾车，股东只能静态体验了，但直观感受要比现代库斯图好了很多。 当日下午最让我和股东感受到荣威4s店服务态度极佳的是天山路那家4s店，但是由于这家合作二手车车商报价低于市场价，而且优惠力度不是太大，所以后期没有合作成功，也比较遗憾。 7月16日，股东、我和老婆一起去沪仑订车，谈下来尊荣冰封灰22.68优惠1.5、购车置换1、旧车折旧价2.8，计划三个月内提车。直至9月下旬，4s店表示，厂家系统上仍显示排产中字样，后4s店作出让步，改色荣麟灰优惠0.1+送三次保养，且保证车辆是2022年9月上旬出生的。9月26日下午，提车！ 【提车价格】 22.68万，优惠1.6万，置换补贴1万，旧车置换2.8万； 购置税享受减半8885元(不到一点点)，保险6078元(不到一点点)；临牌价格200元；车管所各项费用227元(含快递费)。合计18.82万。 【综上所述】 我在采购imax8之前，压根就没有考虑买这车。我看过并原本列为购买的车型如下： 1.比亚迪宋max燃油版(7座)，第三排实在太拥挤，pass。 2.吉利嘉际燃油版(6/7座)，配置可以，行李箱拥挤，第三排表现和宋max差不多。 3.吉利豪越旗舰车型(7座)，配置可以，嘉际底盘，没有股东出资，首选车型。 4.长安欧尚科赛(7座)，动力可以，人机工程学上并不讨我喜欢。 5.上汽大通G50，空间可以，动力偏弱，干式双离合果断pass。 6.广汽传祺m6，空间绝对可以，动力偏弱，湿式双离合还行，这是仅次于吉利豪越的选择车型。 7.合资大众途安，第三排就是摆设，动力偏弱，干式双离合用着别扭。 8.长安欧尚科尚(mpv)，侧滑门可以，动力偏弱，由于对科赛先入为主的概念，故而也不考虑这车。 9.五菱凯捷，6座，第二排前后左右移动至今没搞懂，看后备箱时被刹车灯划出血痕，也pass了。 以上是我的一些看法和理解，欢迎大家指导和批评！