点评车型:
2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.5分“优秀”【空间表现】
车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多,后备胎
论坛位置买了一个储物盒,日常用后备胎储物就够了。
【舒适性】
噪音控制方面应该算是很优秀了,车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行,最好是自己调节风量。其它功能还没用上
☆PM2.5过滤装置
这个很好,而且车上能看到车内外空气质量
座椅加热
还没机会用到
☆空调温度分区控制
这个挺好的,特别是后排可以独立控制
座椅舒适性
软硬适中、保护性也很好了
【动力表现】
踏板灵敏度控制很好,就是高速的时候感觉油门踏板会变重。
起步/加速动力
可能是开以前奔驰2.0T的习惯了,起步大叫油门,所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出
跑高速
动力充沛,可以说速度随叫随到
开空调/满载动力
完全没压力,唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的
上坡动力
上坡动力也很好,有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度,30度的坡也是轻轻松松
【第三排空间】
我买的5座 没有第三排
【最不满意】
这里必须要吐槽几点:
1、车机系统感觉有点慢半拍
有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒
钟才能锁车;
2、油耗确实高,刚开始我在磨合期间,按照现在不到10元/升的油价格,综合1000公里跑
下来,基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这
让人心里焦虑啊,特别是早上刚开车加红绿灯,油耗能
到24个左右,随着开10公里左右,油耗会降低到10个左
右;
3、算点遗憾吧,音响还行但是如果有机会一定要
买英国之宝;还有就是我这款没有360,大家买车最好买带360的。
【购车经历】
因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到,这个价位带全时四驱的 也只有这款了,试驾以后觉得也可以就买了
【驾驶感受】
操控各方面我认为都很好,一定要说哪里不好话,我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。
☆车道保持辅助系统
这个功能还没用到过,不清楚
☆主动刹车
这个功能没用到过,不清楚。
方向盘操控感
操控总体上来说很精准,就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。
四驱稳定性
车身稳定性很好,它是自动四驱和两驱切换,所以感觉不出来。
刹车表现
软硬适度,可能跟我一直都是开欧美车有关吧。
【油耗】
提车开了500公里高速,油耗在9.8;市区油耗在13-14
个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋
友的X3等车系了解下来,他们综合也是12-13个。所以,这类车的油耗可能就是这样
城市综合油耗
城市拥堵路段还没遇到,正常红绿灯启停频繁加上空调,油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况
高速综合油耗
新车高速油耗在9.8左右
开空调油耗
根据经验,开空调高速油耗应该差异不大;但是,在市区红绿灯多的路况,估计会增加0.5个左右的油耗。主
要是因为开空调了自动启停就必须关
橘大侠:你这裸车价,是不是被坑了,应该26左右。
黄大白有肌肉:今天去定车,裸车才23
自由金陵686:济南24.5裸车价?我在南京买的,裸车25是不是贵了
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.21分“优秀”【购车经历】
2020年9月买的福特锐际,由于家里添了孩子,锐际空间显得有点小了(主要是后备箱),于是跟家里商量换车,预算30w左右,之前也没有对比别的车型,因为一直很喜欢路虎,所以当时就没有看别的车型,只是在发运和极光中间矛盾,后来去店里看了实车,极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了,1月1号看的车,把青岛所有的4S店看过对比价格后,1月3号直接订车,下面简单说一下用车感受,水平有限,不当之处轻喷啊。
【空间表现】
空间没得说,个人感觉很可以,尤其是后备箱和头顶,本人178,头顶一拳左右(锐际不到一拳),总体感觉够用。
【舒适性】
发运总体来说开起来很舒服,内饰配备较好,最满意的是车的座椅和减震,座椅比较软,坐久了不累腰和屁股,过颠簸路段地面反馈不是很明显,由于开的车比较少,以上都是跟锐际对比,锐际座比较硬,坐起来不舒服,过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显,不是很舒服。隔音效果比较好,除了能听到来自48轻混的发动机声音,外面基本上是静音的,跑高速的时候也一样,这点很满意。
【动力表现】
动力不错,但感觉比较肉,尤其在起步的时候,配置和锐际基本上差不多,锐际起步的时候直接窜出去,可能跟车重有关,不过这个年龄也不在乎推背感什么的了,日常超车、爬坡问题不大。
【油耗】
油耗确实高,目前1000多公里,一半是高速,表显11,前期在市区开平均13,短程(5公里以内)有时候20左右,可能发动机还没有完全热起来。
【最不满意】
也不能说不满意,就是有几个地方不是很满意:
1.车载语音识别比较鸡肋,基本上听不明白普通话,有时候吼都识别不了,而且操作繁琐,还不容易识别了导航地点,还需要让你说一遍“我说完了”,结果我说了“我说完了”,没有反应,这点真的很崩溃,现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。
2.REMOTE软件不够完善,主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵,启动不了,目前遇到1次;2⃣️车辆位置更新较慢,有一次车都开到目的地了,还显示在出发地,差点以为开错车了。
3.水温提温太慢,这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来,不知道大家有没有遇到这种情况?
4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏,可能是个人还没有适应,过一段时间可能就好了。
5.方向盘不是很正,不知道是个别还是普遍,我的稍微往左偏一点,但不是很明显。
目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现,总体来说很满意,以上很多体验都是跟锐际对比,如有不准之处请指出。
oooo2022:起步肉?是你没敢踩吧?
随遇而安55750524:方向同样往左偏,我还以为就我一个人是这样
鱼特皮:为啥不买极光L啊
点评车型:
2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.21分“优秀”上一辆车是13款进口jeep指南者,2.4排量,以下观点仅与上一辆车做对比
【动力表现】
动力比指南者好,2.0T机子249马力实际没有很大感觉,BBA品牌中低功车型感受,9AT变速箱拖后腿,综合评价够用,切换动态模式响应还是更直接,但是百公里加速参考官方给的数据,也就这样。 用够用形容最佳
【油耗】
上海,郊区,5400公里,平均时速35,夏季表显油耗12.9。开车属于激进型。受不了开的慢点的
【空间表现】
整体满意,车身尺寸有这样的表现可以,特别是后备箱表象良好,满意
【舒适性】
NVH,不错,隔音比指南者上了2个档次,其他表现符合品牌定位,英国车的座椅比德系软一点,比日系硬一点。(英国车等于发现运动,德系车指的是A3,V260,X1,Q5等有100公里以上驾驶感受车型。日系:ES,RX)
【购车经历】
对穿越有一定需求,越野性不低于jeep指南者,性价比高,黑路虎的太多,还是抱着尝鲜的态度,目前可靠性不想评价,正常商品车表现。10万公里之后,没有大问题,我会给路虎正名,下一辆还会选择路虎。
【最不满意】
48轻混太鸡肋,开空调,启停5-10秒就启动发动机,主驾驶玻璃异响未解决
【提车价格】
车型20款五座性能科技,选装冬季包,音响,可条动态模式。 选装了3个月,实际到车21款,选装差价没退,坑。可条动态模式中电磁悬架被减配,只剩下个程序,花了8000买了个程序也是醉了。矩阵大灯推荐选装,远光不行
总结:这个价位车无完车,我还是满意的。
另以上文章内容仅代表个人观点。
西哥2077:这个评论切入点很真实、客观,对我下一步购车帮助很大!
蟹王一绝餐饮:发现运动的越野性能差发现神行,发现运动是适时四驱,发现神行是全时四驱,是不是这样理解,降价肯定有原因
用户7835749717912:取消电磁悬架是我最失望的,曾经一度对发运丧失兴趣。不过试驾完带电磁悬架的别克和凯迪拉克后我还是倒回来选了发运。在底盘高级感上,发运真的没的说。
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.4分“优秀”【空间表现】
前排空间足够,后排我也不坐,没有第三排需求。家人觉得后排空间还可以。
【舒适性】
座椅高视野超好,底盘感觉硬,乘坐的舒适度一般。因为车窗按键的设计风格,车门比较厚,隔音不错。下车关车门得使点劲,尤其女性。
【动力表现】
起步有些慢,开起来动力不错。舒适模式下动力比较澎湃,很到位。eco模式下动力受限,不适合急给油。
【最不满意】
倒车后视镜下翻和并线辅助,这两个功能性能版都没有,有些寒酸,哪怕有一个我就很满意。性能科技版这两个功能都有,但减配360,要不我肯定上性能科技版了。退一步哪怕给个座椅通风,我也顶上去。思来想去还是省点钱买性能版吧。还有那个什么智能驭领,提车时候注册登录了,后来不知怎么退了,再登老是秒退,搞不明白,回头问问销售。
【油耗】
开了1000多公里,平时上下班开,郊区不怎么堵,没有激烈驾驶习惯,开eco模式油耗12个多点,再开一阵应该能到12以内。有次下班赶上下大雪大堵车,开雪地模式,回家20多公里干到18油耗,太猛了。首次跑高速的油耗比较惊艳,北京六环畅通路况,时速保持90~100,舒适模式,46公里油耗跑到7.5,应该是48V轻混发挥作用。
【驾驶感受】
路况有点堵时建议开eco,路况好的情况下/跑高速没必要eco,用舒适模式就行。有人说启停没用,我不这么认为。如果遇到大堵车一点一点往前蹭,可以关启停。平时建议还是开着启停。一开始可能掌握不好启停的节奏,老是该停不停,停了突然启。其实刹车不要踩的太猛,慢慢就可以适应启停的节奏,还是挺好用的。等长红灯时,缓慢停下来后一脚踩到底启停和驻车同时到位,就可以释放右脚了。电子系统偶尔会有些小毛病,跳出过碰撞预警和距离过近预警,实际上并没有那么近。个人看法,对这台车的表现很满意(没开过BBA,不知道啥滋味)。
【购车经历】
之前开的本田锋范,代步神器超级省油,8年没坏过,就是太脆,后面没防撞梁。换新车就想换个硬的沉的越野车,非日系,预算30以内,发现运动满足了所有条件。
977小时贾志峰:按90多这个速度我得8个多油,这油耗有点低啊
老王爱SUV:西安27万元
32746:咱们一般用什么模式行驶,高速或国道可以这么省油,我高速110,11.2个油,无论哪种路段,就没少于11.2个油过,请指教
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.14分“优秀”路虎发现运动版作为路虎旗下的入门车型,曾因其充沛的动力,硬朗的定位,优于对手的空间,以及前卫的造型设计,一度拥有一众拥趸,但是自从质量门出现之后,路虎就被贴上了质量不可靠的标签,加上同级对手空间,动力,内饰不断升级,路虎也不再有光环,销量也一蹶不振,加之自身断臂销售,拉低了品牌定位,路虎发现神行一度被列入了紧凑型SUV的竞品行列。
路虎发现神行说实话就个人来说这种简洁而不简陋,明了而不敷衍,金属,直线的配合,个中透露着硬朗与品质的元素,大屏幕触控,炮筒式仪表非常具有英伦古板但又执着的感觉,我个人特别喜欢,要是奔驰的内饰,反倒觉得有点不耐造的感觉(个人主观感觉,不代表真的不耐造,给一锤子也能挺住)。旋转按钮作为业界开山之作,很好的传承了路虎的基因。当然很多人觉得发现神行的内饰比较简陋,但是我觉得他这种不减料,不塑料的内饰,有种可靠的感觉,而且路虎车架用料很瓷实,这个车门真的是比奥迪q5要沉,比日系车重很多。单位老板看了一辆揽胜从高架上掉下来人一点事儿没有,然后汉兰达换了发现5(本来也要换车了,有七座刚需,其实我想建议他换途乐的)。
动力方面,个人感受是随时给油随时有,曾经戈壁滩废基地里面最高开到180还能给油加速,几乎没有踩过地板油,因为用不着,但是加速得等涡轮反应,这里有时间差,问题虽然不大,但是有些人会受不了。
变速箱,这个车被人说的最多的就是变速箱顿挫,本人经常会遇到起步的时候低速档会有明显顿挫,还有几次失速,但是后来我开习惯了之后看到转速上2000左右收油,车子自动增档,一般挂完挡不会立马给油,都会等一下,我自己称之为一秒原则,后来习惯了就成了下意识的,个别时候的顿挫我就再也没有管过。
操控,发现神行的操控给人映像深刻,我当时买的时候试驾x3和glc,但是发现神行给我感觉更鲁更灵一些,加上驾驶视野非常好,坐姿高,方向盘握感给力,最后内定发现神行,还能便宜两三万。
四驱系统,无数次野外游玩自驾,转了很多地方,都没问题,趟个河跑个山路问题不大,穿越没问题的,高强度的越野就算了,那个必须牧马人了。最初本来想定普拉多入门版或者山猫,最后看到有一期陈震的越野路书穿越大东北,觉得还不错。
油耗,这个车开到现在平时去市区什么的,不算很堵,正常通勤,也就是平均10个油左右,高速8个左右,还行。
不足。个人觉得发现神行最大的不足就是口碑不好,这个东西作为车主心里得强大,买车做选择的时候就已经决定了,其实也还好,陪我和家人走过了70000多公里,还是很帅。说到可靠性,如果真的需要可靠性,而且觉得路虎不行的,那劝你真的就是丰田,除此之外都差不多。目前以卫士为目标,加紧奋斗吧。
Kristone:我的16款发神也没出过任何问题 下一目标也是卫士
月满轩尼诗28941801:一箱油 按你的驾驶习惯 有700里程吗?
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
3.79分“良好”前段时间我重新看了一遍《蜗居》,想起宋思明说过的一句话:"男人,应该拥有一部路虎"。我是一名汽车技师,对路虎却有着深深的痴迷,尤其是发现运动版,相比于揽胜系列,它或是男人们更现实的选择。在上周日,车主把车开来说遇到了门窗异响,尽管是个很小的故障,我也不敢掉以轻心。听车主说他是在行驶在颠簸路面的时候,汽车门窗会有异响,这应该是螺丝的问题,我检查了车窗玻璃内部的紧固螺丝和卡扣,发现玻璃固定螺丝和门饰板卡扣都有不同程度的松脱,于是我把螺丝和卡扣拧紧和加固,很快就完成了维修工作,故障也得到了解决,维修价格在100元左右。
2020款 发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座是一辆中型SUV。在外观上,该车的前脸采用了家族式的设计,多边形的前格栅搭配黑色饰条的点缀,极具视觉冲击力,自从我第一次看见该车便觉得太有档次了。该车的后排空间也很大,我有次乘坐同事的这款车,丝毫感觉不到有些许束缚感,很放松惬意。在动力上,该车搭配2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机,匹配9挡手自一体变速箱,听同事说,该车动力很充沛,开起来也是大呼过瘾。
该款车的保养成本不菲,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在1500元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在2800元左右,大保养价格在3400元左右。
Mr丶依旧:是否可以把这些“修车师傅”都当成托?
哦哈哈哈就是哦哈哈哈:小保养2800,再给你一次机会
李天华37798270:人家的是揽胜,和神行差着辈呢
点评车型:
2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座
4.7分“优秀”【空间表现】
发运受制于尺寸,别的颜色在户外都看着小。但是黑色却显大。其实车里内部空间却不小,正常绝对够用了,而且储物空间也能达到我的用车要求。由于之前是轿车,所以在空间感受上还是挺不错的。尤其是路虎指挥官式的座椅姿态,刚开始开大车感还是挺足的😁,虽然车长还没有我以前轿车长。
【动力表现】
249匹的马力同价位基本无敌了吧(电车不敢比)。日常通勤开动力表现也不错,动力随叫随到。
【油耗】
之前轿车油耗我不怎么关注(轿车市区8到9个油),换车后感觉油耗目前有点高,希望首保后能降低一些
【驾驶感受】
市区拥堵低速跟车时变速箱有顿挫感
【购车经历】
从决策到购买也就两周时间,由于之前在网上已经看了很多评测和推介视频,对于一些所谓的“毛病”个人也都能包容,所以基本没有太多犹豫,到店第二次就下单购买了。加了7200+2800的选装,官方黑武士还是挺帅的。
唯一忘记的是让4S店送个原厂行李架😂
有个小的槽点:作为顶配车型后排的门槛条居然都减配了,这两金属片也要不了几个钱吧🤔,车到后果断网上淘一对给贴上了。
吃饱喝足718:耀黑套件选装需要等多久
原点947:22.3里面包含选装么,这价格可以的
年少欢喜哥:贷款还是全款呀
点评车型:
2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座
4.9分“优秀”【空间表现】
后排比较小但我183的个子坐进去还有两拳的距离能接受
【舒适性】
加厚了三厘米跑长途非常舒服
【动力表现】
249匹马力加48V轻混动力非常强劲低扭很有劲
【油耗】
开eco市区10~12高速7~8能接受毕竟两吨的车子比我之前的凯美瑞还省油
【最不满意】
方向盘按键不灵敏需要点力气
【购车经历】
在入这台之前看了宝马X3奔驰GLC别克昂科威福特领睿最后还是选择了这台发运,考虑了价格配置颜值品牌这个车性价比是真的高原裸车41的现在终端优惠15个往上,而且它的越野能力是真的强基本可以和牧马人平起平坐,到目前为止没有出过任何小毛病,还是很满意的
【提车价格】
25的裸车价加了7200的英国之宝音响 360全景透明底盘落地32
用户6900128602714:裸车25.68,落地32??
积极的画板nqH:我贴车衣了!
正直藁城6S6:请问你多少钱落地的?在哪里?
点评车型:
2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座
4.6分“优秀”【动力表现】
动力杠杠的,上车就是运动模式加换挡拨片!
【最不满意】
大灯,路虎全系灯光都不如我之前的迈腾380
【驾驶感受】
棒棒哒
【油耗】
一公里一块!
家有三宝L:裸车买的多少
用户9002044242832:中控能盲操不能
海边男人:冒昧问下,现在的新款质量怎么样?我邻居买了老款的发现运动,他建议我不要买,说小毛病很多。
点评车型:
2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.9分“优秀”性价比很高
【动力表现】
动力可以,毕竟两吨多的重量。
【油耗】
油耗没有传说中的那么高,跑高速一公里六毛左右,市区开的话哪个车不费油,适合suv就得一块多。
【舒适性】
座椅很软,开久了也不会感觉特别累。低配的没有英国之宝,但是原车的音响表现也不错。
Mr丶猫又:高速7毛2 平均就是8.4每百公里,市区 一般13.3左右 短途5公里内18.6 堵车 21.6,一公里左右短途就是29左右 这是真实油耗 提车一个半月2800公里 ;既然买这车就不要看油耗
帅气的鸭滑:大佬,顿挫感怎么样,高速超车有劲吗
高贵艺术家2Mp:哥们,南京中捷裸车25,别的其他费用多少?利率多少?准备去谈,还希望你给下具体情况。
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.43分“优秀”家里两辆轿车,周末经常会带孩子进山和自驾游,就有了换四驱SUV的打算,轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多,讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50,凯迪拉克XT5,价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园,看了XT5,内饰不太喜欢,RDX要退市没有四驱版,又转到了路虎4S店,试驾了发运的电动版,试驾过程中销售让我上道沿走烂路,通过性很好,心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手,最后卖了辆2.4的思铂睿,不舍啊!
4月份的时候接到4s店的电话,问30左右能否落地,回答说问题不大,遂去了趟店里,谈了一个多小时交款订车性能科技版,落地31.6,含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾,好在是现车。
目前行驶900公里,外观怎么说,朋友都说车挺大,在我看来尺寸一般,整体造型略显单薄,可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙,跟日系的珍珠白比质感差很多,熏黑大灯和后尾灯看着很帅。
内饰:做工不错,局部实木看着很有档次,中控看着简洁,大量触摸屏比较灵敏,页面切换顺滑,画面分辨率高特别清晰显档次,大面积仪表盘内容丰富,好评,目前还没出现死机黑屏现象。
空间:后排空间中规中矩,后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿,但是家用足矣。
动力操控:坐姿高视野好,悬挂比较稳,刚开始几天将近20个油耗,最近开到了12个左右,一半快速干道一半市区拥堵,比较满意,毕竟2吨重的车。动力还可以,刚开始开起步中规中矩,低速档位1800转左右换挡,高档位2200左右,转速比较高;熟练以后动力充沛,起步只要稍微加油速度很快,有推背感,开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻,一手轻松掌握,对女司机很友好。车子目前一万五千公里,越来越好开,之前偶尔的顿挫感基本没有了,有人说是变速箱有学习功能。
车机:车机系统一般吧,合资车都差不多,体会过问界M5,感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌,其它功能也用不上,360和底盘透视取消了比较可惜。
缺点:刹车真是一言难尽,刹车惯性比较大,无论怎么提前预判轻踩刹车,快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害,把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感,这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器)。最近刹车踏板异响,稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声,去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决,再试一周不行还得拆车。(刹车异响已经解决,拆掉润滑就好了,开习惯以后,刹车也正常,对于突发情况的急刹车比较有信心;空挡都懂在首保以后就消失了,但是怠速的时候能听见电机的声音)
总之买发运不后悔,配置高动力强,通过性好,新车优惠大,品牌尚可,希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。
几个大不刘:最近做了轮毂改色和卡钳喷漆,高温烤漆效果很好,又做了悬浮顶,pet材质,颜值提升一大截。
开朗海洋lu:这说的都不敢买这路虎了,毛病这么多
老叶71027100:性能版可以做到25W
点评车型:
2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.8分“优秀”【动力表现】
优秀。总体感觉猛如虎~
【空间表现】
综合够用。后排突起也不高!
【舒适性】
还行,坐进去一览众山小的感觉~
【驾驶感受】
以前开多日本车 底盘轻盈。对比虎子那就没有可比性~整体敦实稳重。毕竟两吨的车重在那。
【油耗】
提车当天加了64升油 538元。已行驶不到400km 还能再跑接近200km 按款计算0.9毛/km左右。目前10.5L/100km吧 毕竟磨合期 在接受范围。
【购车经历】
销售贺美女以前是我21年去沃尔沃4s店看车认识的 很多原因一直没定车~人家也换工作卖路虎捷豹了 一个偶然机会吧、同事群里喊发运降价到落地26万了~有点小惊讶 就去尝试联系一下 怕问了又不买~~😄跌跌撞撞几个同事从江西出差回来看车 试驾 谈判哈哈 后面终于给自己下定了决心,4.28号定下来 23款外观黑色内饰本来也要黑色的、但是店里仅有牡蛎白~刚开始有点抵触担心容易脏~后面又被销售美女给和平了✌️5.7日周末提车 开着我的小白过去换了虎子回来~说实话挺不舍的 8年的朝夕相处从未让我失望过~不说了 希望下任对他好~~几个同事和领导担心虎子胃口大 第二天特意给我了一张油卡让我放心踩 忽然觉得是不是套路我 🥱 ☺️💰说着说着感觉跑题了😄
继续说内饰:体验一周下来 还真不错 千篇一律不如眼前一亮 学着接受总比被动强😄🤣 晚上氛围灯点亮还是有点高级感的。没有觉得20多个w都是优点吗?希望后面用车顺利 安全#。
也祝大家工作顺利 业绩长虹
大叔的大大叔的叔:裸车21,保险+1,税+2,那24多下地啊?
爱唱歌的国国国国:我上个月底刚定23款发现运动性能版,落地24.8(坐标深圳),还送了脚踏、行李架、坐垫、脚垫等一大堆东西…
2466次氯酸啦工业:咋这么便宜,刚刚看了这个配置的,裸车25个多了
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.3分“优秀”最开始是想买极光,后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。
因为是人生第一台车,没有什么其他用车经验可比,起码目前感觉各方面都还挺满意的。
舒适性非常好,滤震表现一流。
不激烈驾驶,所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面,加速变道超车都非常轻松,动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步,毕竟两吨车重,而且我也不喜欢地板油。刹车方面,都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。
唯一缺点,低速跟车蠕动状态,变速箱顿挫明显。
内饰空间啥的都很满意,全景天幕尤其好评。
车机不评价,因为我上车就连carplay,手机直接负责导航和听歌,没有太多互动。
启动就关启停,所以启停也就不评价了。
方向盘不如之前版本好看,但开多了也就习惯了。
新手司机+驾驶时间短,很多功能都还没体验,不过就已经用到的各项功能而言,都很满意了。
提车两个月,1600公里多,后续有新体验的话再来更新分享。
对了,什么异响黑屏小毛病等等,暂时都没有遇到。油耗还行吧,我不跑高速,深圳上下班通勤,大概两周多就降到11.2左右,后来堵了几次周末出行,目前稳定在11.5了。怎么说呢,我觉得就这个车而言在我预期范围内,毕竟两吨多的SUV,太低的油耗也不现实,这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。
我21年1月报名驾考,同期开始看车,5月底拿证确定了买极光(后来转成了发运),12月逛遍深圳所有路虎店,1月谈成,签单,提车。落地30,包了耀黑外观(不是耀黑套件,是4S店包给做成耀黑外观),首保,镀晶,地垫还有其他一切随车小件等等。
该说的都差不多了,在观望的车友也可以随时私信问我,但有所知,知无不言,言无不尽。
KLKLBL:同款车,广州,赶上冲业绩年前订车交款,年后提车,落地28
Lenigrad:同款哈哈
一天才搞3000多咋办:格局小了不是,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.3分“优秀”22款性能黑色 北京
用车5个月 5500公里
综合油耗11.5每百公里
高速9.5 -11个油
市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油
历程
比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用
车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下
成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次
车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别
有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看
22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗
优点
1.外观仁者见仁
2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率
3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟
4.空间够用
5.内饰大气,功能该有的都有了
6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家)
7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU
8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程
缺点
1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯
2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因
真实分享,助人为乐
2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图
9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错
32年的老阿迷:现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。
简单水滴cx:车辆信息
发现运动
📅使用情况
2021年12月16日购买,共计行驶约400公里
💬 故障描述
12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。
奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底!
目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!
曾老师7:长沙,元旦去订了P250,裸车26,落地29.3。膜,垫,架,板。等十天提车。