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    发现运动版2022款249PS R-Dynamic S 性能版 5座值得买吗_发现运动版怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共389人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.00-27.00万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.84
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的,从哈弗9和坦克500里面选,但大部分时间都是在市区用车,所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV,然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱,比坦克500便宜12万,不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉,别人猜这车最高的猜六七十万,最低的也猜三四十万,实际落地才二十多万,花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下,感觉越野性能足够了,硬派越野走的那些路我都走了,还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌,性能版该有的配置还是有的,能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了,但是我花了500开通了所有隐藏功能,还不影响质保,算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好,过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软,但比我之前的凯迪拉克软,跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方,有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚,家族化的内饰设计配上诚意满满的用料,让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能,虽然接近角小了一点,但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错,主要是长度太短,4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位,后排顶腿,而且座椅北面还是硬塑料,顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响,不过在车内听不见,暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用,有时候玻璃上没什么水它也会刮,有时候玻璃上密密麻麻全是水,都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600,大保养2800,一次小一次大这样轮着保养,保养价格有点太贵了,以前我凯迪拉克也是豪华品牌,小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大,买了四斤炭包放车里,吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕,目前车已经开了三周了,味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢,尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应,需要等一会儿。液晶仪表好一点,偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车,在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多,如果路况好,在市区环路保持80巡航,油耗能到7个多,如果是短途只有几公里,就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油,100巡航能到9个多,要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩,胎压2.4和2.5,轮胎偶尔会打滑,esp会快速介入从而影响车速,如果在泥里速度慢了有可能会陷车,所以越野的时候最好关闭esp,我当时忘关了,esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信,因为发现运动的进气口顶在机器盖子上,外面还有一圈胶条挡着进气口,就算车头完全扎水里一下,只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够,稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力,开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感,加速不快但是很平顺,需要打出一定的提前量。

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 42022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 4
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 52022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 5
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 62022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 6
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 72022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 7
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 82022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 8
    2022-05-06

    嘬爱爱花500刷隐藏功能?哪里刷的?4S店还是外面汽修店?

    0镶黄旗04s店不是送保养么?acc是个啥东西呀?我要不要刷一下

    打胡乱说的天王请问共有哪些隐藏功能?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    【选车历程】 其实关注发现运动1年多了,去年底开了6年的君威,各方面也都需要维修+保养了,所以年初开始就准备换车。由于开了6年的轿车,想换个SUV开开,加上有点虚荣心,年初就开始看BBA,去看了X3,Q5,GLC,GLC落地价格太高,放弃。接着去看了X3,各方面也都不错,结果一研究配置25i配置太低,30i落地也超预算了(宝马也比较鸡贼,取消了28i),接着隔壁看了Q5,我和老婆内饰都没看中。 本来还想比较一下XC60和XT5,奈何小地方沃尔沃没有4S,老婆又对凯迪拉克品牌不感冒。后来就紧接着试驾了发现运动,当时试驾的时候是黑外黑内,动力是够用了,毕竟家用 自己开车也不喜欢激烈驾驶,不过我们也都觉得内饰一般,回到家经过2天的思考,又看了看钱包,研究了一下论坛的白色双拼内饰和硅谷银的颜色,说服老婆决定就发现运动了。 【购车经历】 3月1号去交了定金,当时下订的是22款性能版,加装了英国之宝和氛围灯,4S向厂家下单的候,厂家已经不接收22款新订单了,后来3.18号下单成功22.5款。 后来论坛里看到22.5款性能版自带氛围灯了,不过好像氛围灯是简易版,联系了销售说氛围灯的事情,销售也很爽快,换成22.5款也没提加钱,加氛围灯的钱也给省了,又重新签了合同。(有个别4S签了合同后,以新款为由让加钱)。5月底销售说车快到了,刚好幸运又赶上购置税减半,如果早到10天,估计又多花1万多。总体购车服务都比较满意。 【满意的点】 最满意的肯定是品牌呀!20多万该有的配置都有了,和BBA比起来,路虎良心多了,底盘、隔音、悬挂都符合试驾时候的预期,坐姿高高的。 看到实车以后,自己感觉硅谷银质感很好,可能上一辆是白色,看腻了。内饰双拼色确实也惊艳到了,4S也没有双拼的内饰展车。外观颜色和内饰都超过试驾时候的预期了 【空间表现】 外表远看不大,走近看还是有点气势的,可能车头和车身都比较高吧!后备箱超级大,放平就是一张大床啊!后排试了一下比X3大点,比GLC小点。其实后排比星脉的都要宽敞 【动力表现】 这个没太大感觉,因人而异吧!自己开车以稳为主,毕竟拉着老婆孩子呢 【油耗】 刚提车也不准确。回到家匀速22,油耗显示16,一年开不了多少公里,一般市区都开小黑猫了,太在意油耗也不买它了!符合预期 【不满意的点】 基本这个车的优缺点在懂车帝也看了很久了,有心理预期,如果说顿挫的话,能和我老君威比吗,君威减速40多的时候像被人从后面硬拉了一把一样。通用的变速箱我都能接受,所以这个不在话下。不过刚才停在路边坐了一会,怠速抖动还是比较明显的,抖音看了有解决方案,后期去4S看看能不能解决。这个博主讲的都是发现运动的真实使用问题和解决方案, 最后祝愿各位发运车主和准车主虎年行大运。也希望我和小虎在未来的日子里,精诚合作!勇往直前!

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022-06-08

    友哥哥hdgdu奇瑞路虎四个字可以扣掉吗?

    用户7164758516813不晓得厂家是是咋想的,加长一点要死人啊

    假装是个音乐家硅谷银确实好看

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    品牌是第一满意,说起来大部分不研究车的人不知道这是一款二十几万的车。固有印象中开路虎的都是煤老板,土豪,车价要在大几十上百万那种。停在一堆车中逼格相对高一些。第二满意是驾驶感受,底盘扎实悬挂舒适,非常适合旅行。坐姿极高,有种骑高头大马的感觉,路上大部分的车都在你的视线以下,非常有俯视感。各项配置到位该有的都有。 太有性价比了,算下来正八经六折,还要啥自行车?三十万的汉兰达连个雷达都没有,耍猴。挂着discovery的标有点面子,和大哥发现设计语言基本一致,细节也很到位。正好碰上带着英国之宝的,本人也算是音响初级发烧友,抓紧下手了不叨叨。也欢迎车友交流音响和音乐心得。 买车看的是心情,在哪买都有套路都有坑,主要看你自己的预期和接受程度。年底了,顺利提车比什么都高兴,也希望观望的朋友们可以早日提上自己心爱的车车,如果计划入手这个车的,价格合适完全可以入(省下的买车钱能加多少汽油😎😎😎)。 任何车都有缺点,也都有优点。如果缺点你可以接受,那这就是好车,不必要抓着缺点不放,拿着别的车的优点对比这个车的缺点,自寻烦恼。 趁着过年假期多写几句话,也供潜水和观望的朋友参考。算上这台我已经前前后后买了四台车了,第一台,本田雅阁,那时候刚大学毕业一个礼拜,完全不懂车,唯一要求就是自动挡。看到有现车白色的就买了;后来陆陆续续又买了一台高尔夫,一台本田的CB190摩托车。 日系车,确实相对省心省钱,快十年了,雅阁换的最大件就是轮胎😂。所以,事业家庭刚起步的一般家庭的朋友,还是尽量选择省心省钱的代步车。家里有矿的,就不需要太多研究,就一步到位上揽胜😅。 说回这个车,我觉得优点: 1. 便宜啊! 2. 坐姿高,底盘扎实舒适; 3. 英国之宝好,试姚璎格的《送别》效果满级; 4. 有点子气场,同事说上路五十大,我说不到三十他们觉得我在故意装穷😂; 5. 车短,空间却大,市区开舒服; 缺点也有: 1. 油箱小,加不了多少油。油耗目前平均11.8我觉得可以了,雅阁也要13个,但是人家油箱大啊; 2. 买这个心里压力大,天天看论坛和群里讨论质量问题,不过目前我还没遇到任何异常; 3. 会被人嘲笑印度车😔😔😔; 4. 雷达反应好慢,时不时还抽风吓唬你一下,不过老师傅了不怎么看雷达和影像。 以上想到哪说到哪,有需要进一步交流的车友欢迎👏👏👏。最后祝大家新年快乐,虎年大吉,每个人都能提上大揽胜,虎虎生威!

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    2022-02-04

    是宝宝的肌肤你媳妇儿长得不错

    A胡老师563对发现运动的几点期待: 1. 新款加长15cm+ 做到真7/6座 2.加入轻混降低油耗 3.加大油箱增加续航 4.更新车机 5.提高品控

    灬佑手年华昨年天籁换的这个,驾驶感受真不如天籁,但坐第二排是真爽,市区油耗和天籁差不多,以前天籁92号油,加420元跑400km,这个车第一箱油480元,跑了375km,95号油,现在加420,也是400km左右(开车猛,现在油价比以前贵些吧)。但高速天籁确实比这货省油得多,基本7个多油,这货要11个左右。天窗不可开起,抽烟闷,但以前天籁天窗堵了,漏了一车的水,所以当时买车也没在意这个配置,主要喜欢这车底盘高(天籁底盘太难受),车重,外观是最满意的一点,最不满意的是变数箱,升档不积极。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 2020年9月买的福特锐际,由于家里添了孩子,锐际空间显得有点小了(主要是后备箱),于是跟家里商量换车,预算30w左右,之前也没有对比别的车型,因为一直很喜欢路虎,所以当时就没有看别的车型,只是在发运和极光中间矛盾,后来去店里看了实车,极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了,1月1号看的车,把青岛所有的4S店看过对比价格后,1月3号直接订车,下面简单说一下用车感受,水平有限,不当之处轻喷啊。 【空间表现】 空间没得说,个人感觉很可以,尤其是后备箱和头顶,本人178,头顶一拳左右(锐际不到一拳),总体感觉够用。 【舒适性】 发运总体来说开起来很舒服,内饰配备较好,最满意的是车的座椅和减震,座椅比较软,坐久了不累腰和屁股,过颠簸路段地面反馈不是很明显,由于开的车比较少,以上都是跟锐际对比,锐际座比较硬,坐起来不舒服,过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显,不是很舒服。隔音效果比较好,除了能听到来自48轻混的发动机声音,外面基本上是静音的,跑高速的时候也一样,这点很满意。 【动力表现】 动力不错,但感觉比较肉,尤其在起步的时候,配置和锐际基本上差不多,锐际起步的时候直接窜出去,可能跟车重有关,不过这个年龄也不在乎推背感什么的了,日常超车、爬坡问题不大。 【油耗】 油耗确实高,目前1000多公里,一半是高速,表显11,前期在市区开平均13,短程(5公里以内)有时候20左右,可能发动机还没有完全热起来。 【最不满意】 也不能说不满意,就是有几个地方不是很满意: 1.车载语音识别比较鸡肋,基本上听不明白普通话,有时候吼都识别不了,而且操作繁琐,还不容易识别了导航地点,还需要让你说一遍“我说完了”,结果我说了“我说完了”,没有反应,这点真的很崩溃,现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。 2.REMOTE软件不够完善,主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵,启动不了,目前遇到1次;2⃣️车辆位置更新较慢,有一次车都开到目的地了,还显示在出发地,差点以为开错车了。 3.水温提温太慢,这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来,不知道大家有没有遇到这种情况? 4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏,可能是个人还没有适应,过一段时间可能就好了。 5.方向盘不是很正,不知道是个别还是普遍,我的稍微往左偏一点,但不是很明显。 目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现,总体来说很满意,以上很多体验都是跟锐际对比,如有不准之处请指出。

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    2022-01-27

    oooo2022起步肉?是你没敢踩吧?

    随遇而安55750524方向同样往左偏,我还以为就我一个人是这样

    鱼特皮为啥不买极光L啊

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 前排空间足够,后排我也不坐,没有第三排需求。家人觉得后排空间还可以。 【舒适性】 座椅高视野超好,底盘感觉硬,乘坐的舒适度一般。因为车窗按键的设计风格,车门比较厚,隔音不错。下车关车门得使点劲,尤其女性。 【动力表现】 起步有些慢,开起来动力不错。舒适模式下动力比较澎湃,很到位。eco模式下动力受限,不适合急给油。 【最不满意】 倒车后视镜下翻和并线辅助,这两个功能性能版都没有,有些寒酸,哪怕有一个我就很满意。性能科技版这两个功能都有,但减配360,要不我肯定上性能科技版了。退一步哪怕给个座椅通风,我也顶上去。思来想去还是省点钱买性能版吧。还有那个什么智能驭领,提车时候注册登录了,后来不知怎么退了,再登老是秒退,搞不明白,回头问问销售。 【油耗】 开了1000多公里,平时上下班开,郊区不怎么堵,没有激烈驾驶习惯,开eco模式油耗12个多点,再开一阵应该能到12以内。有次下班赶上下大雪大堵车,开雪地模式,回家20多公里干到18油耗,太猛了。首次跑高速的油耗比较惊艳,北京六环畅通路况,时速保持90~100,舒适模式,46公里油耗跑到7.5,应该是48V轻混发挥作用。 【驾驶感受】 路况有点堵时建议开eco,路况好的情况下/跑高速没必要eco,用舒适模式就行。有人说启停没用,我不这么认为。如果遇到大堵车一点一点往前蹭,可以关启停。平时建议还是开着启停。一开始可能掌握不好启停的节奏,老是该停不停,停了突然启。其实刹车不要踩的太猛,慢慢就可以适应启停的节奏,还是挺好用的。等长红灯时,缓慢停下来后一脚踩到底启停和驻车同时到位,就可以释放右脚了。电子系统偶尔会有些小毛病,跳出过碰撞预警和距离过近预警,实际上并没有那么近。个人看法,对这台车的表现很满意(没开过BBA,不知道啥滋味)。 【购车经历】 之前开的本田锋范,代步神器超级省油,8年没坏过,就是太脆,后面没防撞梁。换新车就想换个硬的沉的越野车,非日系,预算30以内,发现运动满足了所有条件。

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022-04-04

    977小时贾志峰按90多这个速度我得8个多油,这油耗有点低啊

    老王爱SUV西安27万元

    小白杨没人注意京a吗?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    阴差阳错购买的本车。 【购车经历】 年后由于原来的2011年购买的雪铁龙C5,太久了…车机和变速箱毛病越发严重了,修车师傅都不建议维修的情况下,开始了看车的历程,先是漫无目的看着各种车型。家里的事政委同志喜欢SUV,而我喜欢轿车,便看着同一品牌的两种车型。对于上班族的我们,就开始了各种APP上的对比,然后周末直奔4S店。凯迪拉克XT5和CT6,英菲尼迪的QX50和Q50L,宝马的325Li和X1 奥迪A4L和Q3L ,林肯Z和航海家等等,(奔驰因为朋友购买时,销售态度问题直接就过了)。最后就初步订下了325,Q3和XT5还有航海家,(325政委一直联系的销售说因芯片的问题落地需要40万了。就果断P了,随后我们就转看二手车了一段时间)在去4S试驾了Q3因为后排空间的问题也P了,然后又回到了,QX50了…试驾出来后,看见旁边的路虎店,抱着看着玩,来都来了看看的态度,(感觉能开路虎的都是矿老板,达官贵人才开得起的)进去就看上了极光L,一问价格都还合适。瞬间达成一致,结果就看到发现运动比极光要大,后排空间更大,相当的合适,然后又在成都各大捷豹路虎店询价完了后在最北边的中升捷豹订车。 【空间表现】 我们是买的5坐,前排就不说了可以调节。再怎么都合适。说说后排,我是172,180斤。坐在后面感觉挺好的,腿部空间相当可以,但是跟XT5,航海家比起来,要小一些。但是肯定够用。 【舒适性】 因为是新车,还没上过高速,发动机转速还没有起来。不好评价。在城里面跑。还是没有什么声音。冷车启动声音还是比较大,一会就好了。 【动力表现】 动力还行。他们都说光吼不走。或者说启动加速慢。但是有一句说一句,光吼不走就买赛车,启动加速慢就买电车。和一个30万左右2吨重的四驱车比这些……客观点…动力够用。比我2.3的C5好很多了。至少没有顿挫,有加速感,可能我的要求低…我也不飙车…正常开个130左右高速就可以。再快就怕扣分。慢了怕遭人撅。 【油耗】 买车前油价在7.1,拿到车就快9元了。心里一万个草泥马。出店子加300元…一半都不到。正常速度梭到城里接政委同志。表显15.8…心中有了准备。买车前看了各大测试基本都在12到18左右…在用几个月再来说油耗…我的驾驶习惯不属于激进,但是也肯定不放过想掐队的。顺便提一下,我还没有开这车,它都已经跑了大半个南方了,江苏运到了重庆,重庆又到昆明,昆明又到成都。唉这个车世面见的比我多。

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022-03-08

    天之舞908马上两个月了发一下油耗吧!这个是刚刚开始的时候…和在一环路花牌坊到芳草街的路上拍摄的……应该能代表上班途中的城市油耗了…也不是他们说的那么夸张…

    本人坤哥后排不可能比极光L大,你怕看的极光的,我就是极光L车主,为了后排买的极光L,同配置比发现多花了将近 7万。

    全能晴霖压根忽略xt5啊

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.93优秀

    牛年买车,虎年加油!!! 先说说选车历程,家里两辆车,其中一辆奇瑞A3服役已超过十年,11年多来小三兢兢业业,从来没把我丢在路上,都说国产车小毛病多,我觉得相反,同事的福克斯经常有各种问题,我的A3倒一直安好。这辆车老婆开,随着年纪增长,慢慢跟不上气质了~因而考虑给老婆换车,老婆给定的标准是30左右,豪华品牌,从X1到Q3,再到GLB,发运,XT5,S60,3系325li,一路看过来。X1 1.5三缸,动静大,但后排贼大,外观也不错,考虑到尺寸,略过了。奥迪内饰塑料,后排太小。GLB 1.3核动力,驾驭不了。一圈豪华小 SUV看过来,完全不靠谱。看到发运是在懂车帝,偶然的机会,一下就被吸引了,各方面符合预期,豪华品牌,空间够大,英式豪华内饰,配置够用,关键还有一定的越野能力,回家先跟上初中的女儿做了沟通,女儿也喜欢上这辆车了。然后郑重向老婆推介,却吃了闭门羹,说是听说小毛病多,油耗高…看来前些年的质量问题,的确深深地伤害了路虎品牌,先作罢。接着看了 XT5,太过威猛,不符合老婆的气质。S60后排憋屈,内饰简陋。325li,各方面都不错,就是价格太坚挺,谈不下来, 35朝上,略超预算。 转眼就到年底了,又提起了发运,恰巧看到一个网友马总发布的提车贴,价格不错,就辗转联系到了这位兄弟,把销售的联系方式拿到,一家人就去无锡中升仕豪,安排给老婆试驾,原来在天华看时恰逢车展,试驾车不在店,没试驾到。一圈开下来,老婆的态度转变了。接着就是谈价,一番斗智斗勇,销售小张无数次请示了领导,此处略去xxx字…最终拿到了理想的价格,各种送的东西不表,还有一张油卡,双保没要,遂签了定单,5千定金。虽然与马兄弟7座顶配的江苏最低价不能相提并论,总体算不错。这天是2021年12月21日。 车是现车,白外黑内,接下几天办了贷款,旧车送的给了亲戚,做了过户等等一众手续,然后我出差,没时间去提。一直等到元旦,2022年的第一天,带上一家把车提回了家。喜提发运,希望来年诸事皆顺,虎年开上路虎,时刻虎虎生威!虎子第一顿饭是在4s旁吃的,65升95#,当时油耗显示69.9L/100km,老虎果然不是吃素的! 然后到朋友介绍的专修店里,刷了ACC,开高架,真香!花去500。只不过,居中还没有,老板答应出来了送一个。 今天1月7日,去把车牌上了,沿用的老车的车牌,用了十多年有感情了。目前开350多公里,油耗显示15,逐渐下降中。动力和操控满意,起步略肉,后段动力源源不断,超车信心十足,隔音优秀,不知不觉就踩到100码以上了,车机还在熟悉中。今天趁有空把奇瑞路虎几个字换成了车标,不能免俗啊~小毛病还没遇到,希望也不要遇到。 最后,同祝愿新提发运的车友:牛年买车,虎年加油!

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    2022-01-07

    简单水滴cx车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!

    代号9000我也看了这个车,感觉26岁开这个太装逼了!我就去提了他的同胞兄弟福特锐界,价格基本持平

    追逐海鸥的鱼虎年到了吗?为什么我们这边还是牛年?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    21年暑假开始筹备买车,家里已经有一台小车了,爸妈用着,买多一台自己代步,原本考虑电动车,特别喜欢电马mach-e,也考虑了model-y,但是因为特斯拉出了不少事,老爸是开了一辈子汽油车,对电动车特别排斥,打死不同意买电动车,汽油车同级别车型试了BBA的GLB、Q3、X1这三款车还真就是买了个标!要么动力问题,要么空间问题,又去试了冠道和陆放,最开始特别喜欢陆放,但是需要加钱,资金超预算,又考虑家里本来就有一台小日子过得不错的小车了,就不想考虑日产的车了!只考虑日产外的SUV! 天天刷懂车帝,突然发现福特EVOS准备上市,一眼看上去就特别喜欢,这不就是我想要的电马mach-e的外观,而且空间还比电马大上不少,而且还是爸妈想要燃油车,当时就决定去等上市了就去试EVOS!由于本人的山区小城市没有福特ssss店,只能找个有空的日子去到广州试车,试一圈下来,各方面都挺满意的!科技感也很足,空间比我想象中的还要大的多!当时是决定就这台车了,问了次顶配的价格,由于当时刚上市,没有任何优惠,下地差不多27点几,我也忘了,我说回家考虑一周,跟家里人商量一下,一周后给答复! 一周后的周末就在我决定下定金的时候,广州的兄弟从广州回山区,我们一起喝东西聊天,说了一下我第二天准备下广州订这台evos,朋友说他前两天刚去了捷豹路虎看车,说路虎优惠特别大,可能比我订的这台evos差不了多少!我带着疑问和爸妈下广州直奔路虎(山区也没有路虎ssss店)我爸还说干嘛跑去路虎看,不是去福特订车了吗?我说反正和福特离得不远去看看吧!一进到捷豹路虎,服务态度果然不错,小吃点心,全程跟随,试了这么多车,只有奔驰的服务态度可以比较!看了一下发运和极光的指导价都是35,38起步,我爸就更没兴趣了,预算超太多,我叫销售给个计划表,发运给到我27.5裸车,极光给到31裸车,我爸一听这个价格来兴趣了,看了一下外观其实更喜欢极光,但是坐上去感觉发运空间稍微大一点,而且价格对比也便宜不少,最后和销售谈到26.8的裸车价,最后下地30不到!爸妈特别喜欢,最终放弃evos选择了发运 内饰感觉老气了点 空间前排是没问题,本人175cm,200g,后排有多一拳多的距离 油耗!!!油耗!!!油耗!!!请教一下那些同款的油耗是如何控制在8-9L/100KM以内的??? 除了油耗目前还没发现任何问题,网上说那些发运的各种常见的问题,我这里一样没有,也不知道是还没出现,还是运气比较好 总体来说除了油耗,我是特别满意的

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    2022-04-14

    请叫我都头200g,一只大老鼠啊

    free小猪猪兄弟,给车加油,永远不是最大的花费,吃住玩才是

    轻飏OK伙计,你1.75,才200g,皮影儿啊。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.93良好

    【提车价格】 主推38.28万的性能版5座,优惠约10.8万,全款落地约30.91万。 最低首付2成,年利息在3.2%左右(等额本息)。按首付3成贷款7成算,首付约11.72万,月供约5876元。 性能版5座和性能科技版5座的排产量最多,其次是家庭版5座。目前店内现车较足。 选择黑色和白色的车主最多,其次是银色。 除了优惠,部分店内还会送约2万的加油卡/超市购物卡等。目前部分店内有置换补贴,3000-5000元不等,还有终身免费小保养等。 【市场情况】 之前两个月,奇瑞捷豹路虎受到芯片短缺的影响,有的店里几乎一台展车都没有,订车周期更是长达两个月。最近整体情况有所好转,发现运动版几乎所有配置都有现车。目前优惠28个点,主推38.28万的性能版5座,全款落地约30.91万。 【推荐配置】 一定是38.28万的性能版5座。 虽然35.68万的家庭版配置不低,像车道偏离、车道保持、道路标志识别、主动刹车等驾驶辅助一应俱全,但是性能版多了一颗高功率引擎、20寸轮圈、换挡拨片、运动包围,有运动包围才是真正运动版。 科技版比性能版多了并线辅助、360全景影像、涉水辅助、全速自适应巡航、自动泊车等,价格贵出2.9万,相比性能版,性价比没有那么高。但依然是发现运动版卖得第二好的配置。 【保养】 小保养周期在1年或1万公里,费用约在1300元,包括机油、机滤、工时费。大保养约在2000元左右。 【高低功率怎么选】 如果你对动力和配置无欲无求,那低功率的家庭版更适合你,虽然最大功率只有200匹马力,但是也绝对够用,和同级BBA的低功率开起来并无差异。可是,一旦你试驾过高功率的性能版及以上车型就会发现,虽然账面上只多了49匹马力,但开起来更加从容,尤其是在环路和高速上,超车更加得心应手。因为有的时候,超车时间越短,意味着更安全。 【油耗】 可能唯一会让油耗变高的点,就是变速箱的换挡逻辑,很多时候升档不是很积极,这个如果后期能升级一下就完美了。据车主真实反映,高功率版市区油耗约在11-12升左右,高速在8升左右,和普通高功率的BBA比,差距不大。但是要知道,他们想要买到相同的动力水平,要比你多花15万,而且发现运动版的车重超过了两吨。现在回头来看看这油耗,还觉得高吗? 【适合人群】 综合来说,换代后的发现运动版算上优惠后更具性价比,当年买要五六十万,现在30万出头就能落地,这个价格现在只能买到最低配的宝马3系。同时它和BBA相比,动力配置都在一个水平,而且它有着更好的通过性。所以除了在城市里游走,它更适合在轻度的越野。单凭这一点,也能吸引不少喜爱旅游的车主吧。

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    2022-03-31

    率真橘子2I5纠正一点啊,不要推荐200匹的低配,249马力的懂车帝实测都要9.32s,动力叫充沛?1.3T的glb都能跑9s,只能说249p的家庭使用够用

    路虎发运性能科技版性能科技版落地32不到,包含六年不限公里双保,很香!

    掉擦天这个车要改款了 现在不建议入手

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    最开始是想买极光,后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车,没有什么其他用车经验可比,起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好,滤震表现一流。 不激烈驾驶,所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面,加速变道超车都非常轻松,动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步,毕竟两吨车重,而且我也不喜欢地板油。刹车方面,都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点,低速跟车蠕动状态,变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意,全景天幕尤其好评。 车机不评价,因为我上车就连carplay,手机直接负责导航和听歌,没有太多互动。 启动就关启停,所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看,但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短,很多功能都还没体验,不过就已经用到的各项功能而言,都很满意了。 提车两个月,1600公里多,后续有新体验的话再来更新分享。 对了,什么异响黑屏小毛病等等,暂时都没有遇到。油耗还行吧,我不跑高速,深圳上下班通勤,大概两周多就降到11.2左右,后来堵了几次周末出行,目前稳定在11.5了。怎么说呢,我觉得就这个车而言在我预期范围内,毕竟两吨多的SUV,太低的油耗也不现实,这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考,同期开始看车,5月底拿证确定了买极光(后来转成了发运),12月逛遍深圳所有路虎店,1月谈成,签单,提车。落地30,包了耀黑外观(不是耀黑套件,是4S店包给做成耀黑外观),首保,镀晶,地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了,在观望的车友也可以随时私信问我,但有所知,知无不言,言无不尽。

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    2022-03-08

    KLKLBL同款车,广州,赶上冲业绩年前订车交款,年后提车,落地28

    一天才搞3000多咋办格局小了不是,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    Lenigrad同款哈哈

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用 车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气,功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程 缺点 1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯 2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因 真实分享,助人为乐 2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图 9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错

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    2021-11-24

    32年的老阿迷现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。

    简单水滴cx车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!

    曾老师7长沙,元旦去订了P250,裸车26,落地29.3。膜,垫,架,板。等十天提车。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.64良好

    虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎,最早看的是极光,刚上市L加长款溢价了性价比不高,又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多,极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧,当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时,因为之前先加入了一个路虎车友群,近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了,试驾都没有,因为家用车,豪车多多少少开过很多台,什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看,最终选了蓝色。回归到正题,空间来讲前排调到正常坐姿,后排的腿部空间还是可以的,头部不用讲,这车高度可以的。后备箱比极光大,哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大,但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵,平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大,坐垫较软,在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人,其实三围不大,当然了高度可以,长度不可以🙅🏻。却有2吨重,我驾驶习惯是从不开车墨迹,所以只要舍得给油,正常模式下也是有点推背感的,只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题,车友群里有9个油的,还有更低一点的,续航都有650+的。而我一直都是12.多,续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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    2022-11-04

    我的十光为啥你有自行车

    术业有专攻6这车油耗要是能做到百公里实际油耗8左右不得卖疯啦。所以楼主不必在意油耗,他优惠力度大自有他的自身原因

    记录飞机为什么我续航只有400,你的可以500???…………天啊

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    勇敢的微风KZQ18个有点过分了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    外观:路虎还是黑色最酷,等2个月还是值得的,车子颜色选白色跟黑色反正不会后悔,个人觉得黑色够大气一点 内饰:其实还是黑白够高级,只是怕脏无奈选了黑色,这个还是看个人想法 动力:起步有点肉,本人也不是很喜欢激烈驾驶,不过上高速后后劲还是很足的,上下班代步够用吧 配置:怎么说呢,30万的车没有后视镜加热有点说不过去,可能没找到吗?(配置表上面有的) 我对配置基本上没有什么需求,有空调,能听歌,基本上也差不多了 空间:基本上都是一个人或两个人坐,家用后排基本上合适了的 总结:相对来说还是满意吧,毕竟优惠力度还是很大,30万不到落地能开上路虎性价比还是很高的,品牌价值本身就存在,如果追求配置高的,空间大的,那国产车直接上不用考虑了

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022-05-11

    黑虎子他爹有车友群吗

    用户48766258这个车还是可以的,就是油耗可以达到正真的20升,不信我的话你们自己可以买一个试试

    戰鬥雞1后视镜加热就是和后档加热一个按键,按一下,两个都加热

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    扫地僧668899不错不错

    用户9915333431858油耗还可以能接受的啊!

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。