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    发现运动版2022款249PS R-Dynamic S 性能版 5座值得买吗_发现运动版配置怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共395人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.94-26.94万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.92
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.83
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.88
    • 操控
    • 3.87
    • 3.85
    • 动力
    • 3.96
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的,从哈弗9和坦克500里面选,但大部分时间都是在市区用车,所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV,然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱,比坦克500便宜12万,不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉,别人猜这车最高的猜六七十万,最低的也猜三四十万,实际落地才二十多万,花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下,感觉越野性能足够了,硬派越野走的那些路我都走了,还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌,性能版该有的配置还是有的,能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了,但是我花了500开通了所有隐藏功能,还不影响质保,算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好,过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软,但比我之前的凯迪拉克软,跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方,有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚,家族化的内饰设计配上诚意满满的用料,让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能,虽然接近角小了一点,但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错,主要是长度太短,4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位,后排顶腿,而且座椅北面还是硬塑料,顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响,不过在车内听不见,暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用,有时候玻璃上没什么水它也会刮,有时候玻璃上密密麻麻全是水,都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600,大保养2800,一次小一次大这样轮着保养,保养价格有点太贵了,以前我凯迪拉克也是豪华品牌,小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大,买了四斤炭包放车里,吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕,目前车已经开了三周了,味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢,尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应,需要等一会儿。液晶仪表好一点,偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车,在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多,如果路况好,在市区环路保持80巡航,油耗能到7个多,如果是短途只有几公里,就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油,100巡航能到9个多,要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩,胎压2.4和2.5,轮胎偶尔会打滑,esp会快速介入从而影响车速,如果在泥里速度慢了有可能会陷车,所以越野的时候最好关闭esp,我当时忘关了,esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信,因为发现运动的进气口顶在机器盖子上,外面还有一圈胶条挡着进气口,就算车头完全扎水里一下,只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够,稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力,开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感,加速不快但是很平顺,需要打出一定的提前量。

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 42022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 4
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    2022-05-06

    嘬爱爱花500刷隐藏功能?哪里刷的?4S店还是外面汽修店?

    0镶黄旗04s店不是送保养么?acc是个啥东西呀?我要不要刷一下

    打胡乱说的天王请问共有哪些隐藏功能?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    【选车历程】 其实关注发现运动1年多了,去年底开了6年的君威,各方面也都需要维修+保养了,所以年初开始就准备换车。由于开了6年的轿车,想换个SUV开开,加上有点虚荣心,年初就开始看BBA,去看了X3,Q5,GLC,GLC落地价格太高,放弃。接着去看了X3,各方面也都不错,结果一研究配置25i配置太低,30i落地也超预算了(宝马也比较鸡贼,取消了28i),接着隔壁看了Q5,我和老婆内饰都没看中。 本来还想比较一下XC60和XT5,奈何小地方沃尔沃没有4S,老婆又对凯迪拉克品牌不感冒。后来就紧接着试驾了发现运动,当时试驾的时候是黑外黑内,动力是够用了,毕竟家用 自己开车也不喜欢激烈驾驶,不过我们也都觉得内饰一般,回到家经过2天的思考,又看了看钱包,研究了一下论坛的白色双拼内饰和硅谷银的颜色,说服老婆决定就发现运动了。 【购车经历】 3月1号去交了定金,当时下订的是22款性能版,加装了英国之宝和氛围灯,4S向厂家下单的候,厂家已经不接收22款新订单了,后来3.18号下单成功22.5款。 后来论坛里看到22.5款性能版自带氛围灯了,不过好像氛围灯是简易版,联系了销售说氛围灯的事情,销售也很爽快,换成22.5款也没提加钱,加氛围灯的钱也给省了,又重新签了合同。(有个别4S签了合同后,以新款为由让加钱)。5月底销售说车快到了,刚好幸运又赶上购置税减半,如果早到10天,估计又多花1万多。总体购车服务都比较满意。 【满意的点】 最满意的肯定是品牌呀!20多万该有的配置都有了,和BBA比起来,路虎良心多了,底盘、隔音、悬挂都符合试驾时候的预期,坐姿高高的。 看到实车以后,自己感觉硅谷银质感很好,可能上一辆是白色,看腻了。内饰双拼色确实也惊艳到了,4S也没有双拼的内饰展车。外观颜色和内饰都超过试驾时候的预期了 【空间表现】 外表远看不大,走近看还是有点气势的,可能车头和车身都比较高吧!后备箱超级大,放平就是一张大床啊!后排试了一下比X3大点,比GLC小点。其实后排比星脉的都要宽敞 【动力表现】 这个没太大感觉,因人而异吧!自己开车以稳为主,毕竟拉着老婆孩子呢 【油耗】 刚提车也不准确。回到家匀速22,油耗显示16,一年开不了多少公里,一般市区都开小黑猫了,太在意油耗也不买它了!符合预期 【不满意的点】 基本这个车的优缺点在懂车帝也看了很久了,有心理预期,如果说顿挫的话,能和我老君威比吗,君威减速40多的时候像被人从后面硬拉了一把一样。通用的变速箱我都能接受,所以这个不在话下。不过刚才停在路边坐了一会,怠速抖动还是比较明显的,抖音看了有解决方案,后期去4S看看能不能解决。这个博主讲的都是发现运动的真实使用问题和解决方案, 最后祝愿各位发运车主和准车主虎年行大运。也希望我和小虎在未来的日子里,精诚合作!勇往直前!

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022-06-08

    友哥哥hdgdu奇瑞路虎四个字可以扣掉吗?

    Victor48100882说发运的抖音博主名称是啥?谢谢

    假装是个音乐家硅谷银确实好看

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    品牌是第一满意,说起来大部分不研究车的人不知道这是一款二十几万的车。固有印象中开路虎的都是煤老板,土豪,车价要在大几十上百万那种。停在一堆车中逼格相对高一些。第二满意是驾驶感受,底盘扎实悬挂舒适,非常适合旅行。坐姿极高,有种骑高头大马的感觉,路上大部分的车都在你的视线以下,非常有俯视感。各项配置到位该有的都有。 太有性价比了,算下来正八经六折,还要啥自行车?三十万的汉兰达连个雷达都没有,耍猴。挂着discovery的标有点面子,和大哥发现设计语言基本一致,细节也很到位。正好碰上带着英国之宝的,本人也算是音响初级发烧友,抓紧下手了不叨叨。也欢迎车友交流音响和音乐心得。 买车看的是心情,在哪买都有套路都有坑,主要看你自己的预期和接受程度。年底了,顺利提车比什么都高兴,也希望观望的朋友们可以早日提上自己心爱的车车,如果计划入手这个车的,价格合适完全可以入(省下的买车钱能加多少汽油😎😎😎)。 任何车都有缺点,也都有优点。如果缺点你可以接受,那这就是好车,不必要抓着缺点不放,拿着别的车的优点对比这个车的缺点,自寻烦恼。 趁着过年假期多写几句话,也供潜水和观望的朋友参考。算上这台我已经前前后后买了四台车了,第一台,本田雅阁,那时候刚大学毕业一个礼拜,完全不懂车,唯一要求就是自动挡。看到有现车白色的就买了;后来陆陆续续又买了一台高尔夫,一台本田的CB190摩托车。 日系车,确实相对省心省钱,快十年了,雅阁换的最大件就是轮胎😂。所以,事业家庭刚起步的一般家庭的朋友,还是尽量选择省心省钱的代步车。家里有矿的,就不需要太多研究,就一步到位上揽胜😅。 说回这个车,我觉得优点: 1. 便宜啊! 2. 坐姿高,底盘扎实舒适; 3. 英国之宝好,试姚璎格的《送别》效果满级; 4. 有点子气场,同事说上路五十大,我说不到三十他们觉得我在故意装穷😂; 5. 车短,空间却大,市区开舒服; 缺点也有: 1. 油箱小,加不了多少油。油耗目前平均11.8我觉得可以了,雅阁也要13个,但是人家油箱大啊; 2. 买这个心里压力大,天天看论坛和群里讨论质量问题,不过目前我还没遇到任何异常; 3. 会被人嘲笑印度车😔😔😔; 4. 雷达反应好慢,时不时还抽风吓唬你一下,不过老师傅了不怎么看雷达和影像。 以上想到哪说到哪,有需要进一步交流的车友欢迎👏👏👏。最后祝大家新年快乐,虎年大吉,每个人都能提上大揽胜,虎虎生威!

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    2022-02-04

    是宝宝的肌肤你媳妇儿长得不错

    灬佑手年华昨年天籁换的这个,驾驶感受真不如天籁,但坐第二排是真爽,市区油耗和天籁差不多,以前天籁92号油,加420元跑400km,这个车第一箱油480元,跑了375km,95号油,现在加420,也是400km左右(开车猛,现在油价比以前贵些吧)。但高速天籁确实比这货省油得多,基本7个多油,这货要11个左右。天窗不可开起,抽烟闷,但以前天籁天窗堵了,漏了一车的水,所以当时买车也没在意这个配置,主要喜欢这车底盘高(天籁底盘太难受),车重,外观是最满意的一点,最不满意的是变数箱,升档不积极。

    说的菊花脑不好意思,实在没忍住

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 2020年9月买的福特锐际,由于家里添了孩子,锐际空间显得有点小了(主要是后备箱),于是跟家里商量换车,预算30w左右,之前也没有对比别的车型,因为一直很喜欢路虎,所以当时就没有看别的车型,只是在发运和极光中间矛盾,后来去店里看了实车,极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了,1月1号看的车,把青岛所有的4S店看过对比价格后,1月3号直接订车,下面简单说一下用车感受,水平有限,不当之处轻喷啊。 【空间表现】 空间没得说,个人感觉很可以,尤其是后备箱和头顶,本人178,头顶一拳左右(锐际不到一拳),总体感觉够用。 【舒适性】 发运总体来说开起来很舒服,内饰配备较好,最满意的是车的座椅和减震,座椅比较软,坐久了不累腰和屁股,过颠簸路段地面反馈不是很明显,由于开的车比较少,以上都是跟锐际对比,锐际座比较硬,坐起来不舒服,过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显,不是很舒服。隔音效果比较好,除了能听到来自48轻混的发动机声音,外面基本上是静音的,跑高速的时候也一样,这点很满意。 【动力表现】 动力不错,但感觉比较肉,尤其在起步的时候,配置和锐际基本上差不多,锐际起步的时候直接窜出去,可能跟车重有关,不过这个年龄也不在乎推背感什么的了,日常超车、爬坡问题不大。 【油耗】 油耗确实高,目前1000多公里,一半是高速,表显11,前期在市区开平均13,短程(5公里以内)有时候20左右,可能发动机还没有完全热起来。 【最不满意】 也不能说不满意,就是有几个地方不是很满意: 1.车载语音识别比较鸡肋,基本上听不明白普通话,有时候吼都识别不了,而且操作繁琐,还不容易识别了导航地点,还需要让你说一遍“我说完了”,结果我说了“我说完了”,没有反应,这点真的很崩溃,现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。 2.REMOTE软件不够完善,主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵,启动不了,目前遇到1次;2⃣️车辆位置更新较慢,有一次车都开到目的地了,还显示在出发地,差点以为开错车了。 3.水温提温太慢,这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来,不知道大家有没有遇到这种情况? 4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏,可能是个人还没有适应,过一段时间可能就好了。 5.方向盘不是很正,不知道是个别还是普遍,我的稍微往左偏一点,但不是很明显。 目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现,总体来说很满意,以上很多体验都是跟锐际对比,如有不准之处请指出。

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    2022-01-27

    oooo2022起步肉?是你没敢踩吧?

    随遇而安55750524方向同样往左偏,我还以为就我一个人是这样

    鱼特皮为啥不买极光L啊

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    21年暑假开始筹备买车,家里已经有一台小车了,爸妈用着,买多一台自己代步,原本考虑电动车,特别喜欢电马mach-e,也考虑了model-y,但是因为特斯拉出了不少事,老爸是开了一辈子汽油车,对电动车特别排斥,打死不同意买电动车,汽油车同级别车型试了BBA的GLB、Q3、X1这三款车还真就是买了个标!要么动力问题,要么空间问题,又去试了冠道和陆放,最开始特别喜欢陆放,但是需要加钱,资金超预算,又考虑家里本来就有一台小日子过得不错的小车了,就不想考虑日产的车了!只考虑日产外的SUV! 天天刷懂车帝,突然发现福特EVOS准备上市,一眼看上去就特别喜欢,这不就是我想要的电马mach-e的外观,而且空间还比电马大上不少,而且还是爸妈想要燃油车,当时就决定去等上市了就去试EVOS!由于本人的山区小城市没有福特ssss店,只能找个有空的日子去到广州试车,试一圈下来,各方面都挺满意的!科技感也很足,空间比我想象中的还要大的多!当时是决定就这台车了,问了次顶配的价格,由于当时刚上市,没有任何优惠,下地差不多27点几,我也忘了,我说回家考虑一周,跟家里人商量一下,一周后给答复! 一周后的周末就在我决定下定金的时候,广州的兄弟从广州回山区,我们一起喝东西聊天,说了一下我第二天准备下广州订这台evos,朋友说他前两天刚去了捷豹路虎看车,说路虎优惠特别大,可能比我订的这台evos差不了多少!我带着疑问和爸妈下广州直奔路虎(山区也没有路虎ssss店)我爸还说干嘛跑去路虎看,不是去福特订车了吗?我说反正和福特离得不远去看看吧!一进到捷豹路虎,服务态度果然不错,小吃点心,全程跟随,试了这么多车,只有奔驰的服务态度可以比较!看了一下发运和极光的指导价都是35,38起步,我爸就更没兴趣了,预算超太多,我叫销售给个计划表,发运给到我27.5裸车,极光给到31裸车,我爸一听这个价格来兴趣了,看了一下外观其实更喜欢极光,但是坐上去感觉发运空间稍微大一点,而且价格对比也便宜不少,最后和销售谈到26.8的裸车价,最后下地30不到!爸妈特别喜欢,最终放弃evos选择了发运 内饰感觉老气了点 空间前排是没问题,本人175cm,200g,后排有多一拳多的距离 油耗!!!油耗!!!油耗!!!请教一下那些同款的油耗是如何控制在8-9L/100KM以内的??? 除了油耗目前还没发现任何问题,网上说那些发运的各种常见的问题,我这里一样没有,也不知道是还没出现,还是运气比较好 总体来说除了油耗,我是特别满意的

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    2022-04-14

    请叫我都头200g,一只大老鼠啊

    free小猪猪兄弟,给车加油,永远不是最大的花费,吃住玩才是

    奋发有为的兔宝宝

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    最开始是想买极光,后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车,没有什么其他用车经验可比,起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好,滤震表现一流。 不激烈驾驶,所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面,加速变道超车都非常轻松,动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步,毕竟两吨车重,而且我也不喜欢地板油。刹车方面,都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点,低速跟车蠕动状态,变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意,全景天幕尤其好评。 车机不评价,因为我上车就连carplay,手机直接负责导航和听歌,没有太多互动。 启动就关启停,所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看,但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短,很多功能都还没体验,不过就已经用到的各项功能而言,都很满意了。 提车两个月,1600公里多,后续有新体验的话再来更新分享。 对了,什么异响黑屏小毛病等等,暂时都没有遇到。油耗还行吧,我不跑高速,深圳上下班通勤,大概两周多就降到11.2左右,后来堵了几次周末出行,目前稳定在11.5了。怎么说呢,我觉得就这个车而言在我预期范围内,毕竟两吨多的SUV,太低的油耗也不现实,这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考,同期开始看车,5月底拿证确定了买极光(后来转成了发运),12月逛遍深圳所有路虎店,1月谈成,签单,提车。落地30,包了耀黑外观(不是耀黑套件,是4S店包给做成耀黑外观),首保,镀晶,地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了,在观望的车友也可以随时私信问我,但有所知,知无不言,言无不尽。

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    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022-03-08

    KLKLBL同款车,广州,赶上冲业绩年前订车交款,年后提车,落地28

    Lenigrad同款哈哈

    阿瑞165天幕送膜吗?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用 车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气,功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程 缺点 1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯 2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因 真实分享,助人为乐 2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图 9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错

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    2021-11-24

    32年的老阿迷现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。

    简单水滴cx车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!

    曾老师7长沙,元旦去订了P250,裸车26,落地29.3。膜,垫,架,板。等十天提车。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    勇敢的微风KZQ18个有点过分了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    张老实5101500km 综合油耗 15个。

    用户9915333431858油耗还可以能接受的啊!

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.44优秀

    四月份提车,现在十二月份,目前九个月15000公里。车性价比还是很高的!开起来很舒服,车也不大开起来也很灵活。有种路虎开船的那种感觉。内饰很好看,朋友都说不错,遗憾的是我喜欢黑白内饰,女朋友喜欢黑内饰,每次看到车有的黑白内饰都心痒痒。动力表现只能说是够用,舍得给油的话肯定不肉,中后段表现也不错。很遗憾没有加装英国之宝,音响总觉得差点。车智能化做的不错,上车直接点火挂档,不用拉手刹,下车直接熄火就可以。唯一用着不舒服的是开车门会熄火,有时候就想下车拿个东西,但是一开门就熄火了,如果能自己设定就好了。还有就是默认外循环,内循环开一会就会关掉。油耗高一些,市区13-15。高速9-10。毕竟2吨多的车,还能接受,反正一年也差不几千油钱!

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    2021-12-16

    迦_楠挂了自动启停吧?那个挂p档 解开安全带就会熄火 长按内循环3秒 就会一直内循环了

    用户374199150720关门不太好观

    哈喽灬强自动启停关了,就不会熄火了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 后排空间完全够用,整体空间宽敞,储物空间很多,中央扶手箱的位置够大, 【动力表现】 2.0T动力确实很好,超车满满的安全感 【购车经历】 综合对比下来,这款车的综合优势很大,当时从价位来说看过GLB,X1,感觉都不太满意,所以还是买的发现运动性能版, 【舒适性】 底盘悬挂确实比同价位的豪华车更有高级感,花了6800加装了650W的英国之宝,(22款只有650W),没有825W,音响出来的音质确实好, 【提车价格】 4S店直接没去,就在懂车帝上找的销售,三言两语就把定金交了,当时看的是没加英国之宝的,后来销售告知路上有一个加了英国之宝,我平时就喜欢听歌,然后就给销售说换加了英国之宝的,价格全部落地31.28

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    2021-12-24

    麦布豆选配等多久

    whchs恭喜

    懂个锤子了加英国之宝后比大都会版本丰富,相当于科技版

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    外观再方一点就好了,和销售确定过没有浅色顶棚,这一点差评,厂家应该让用户有更多选择,自动启停这个设置所有厂家都应该停止使用,完全是鸡肋,等红灯停车时转速会突然升高一下,不知道是什么原因

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    2022-07-31

    按自己的想法过有浅色顶棚啊,我定的就是黑色,黑白座椅,云白色顶棚,如果你不和销售说,工厂默认的就是黑色顶棚

    扫地僧668899和我想法一样,黑色顶棚太压抑了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.1优秀

    【驾驶感受】 起步略肉,后期动力够用,底盘舒适,隔音效果不错,目前1200公里,无异响,车机无死机 【最不满意】 才1200公里就电瓶亏电,说让我多开开,我上班通勤开能开到哪去,后续如果再出现这个问题四儿子店答应更换电瓶 总体来说如果没出现电瓶亏电问题是个好车。

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    2022-02-04

    悠闲芒果6H8买贵了啊,落地29差不多

    发现心境运动不止耀黑套件需要花钱买吗

    马江要说电瓶还是宝马的皮实耐用,我上一辆车2010款进口320i豪华型都12年了电瓶也没换过,居家隔离半个月后也是一马达启动。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    【最满意】 最满意的就是车子外观还有性能,当然性价比也是非常的高。我个人认为在同级别中,这款车的越野性能还是名列前茅,科技配置丰富,音响出众,隔音也不错,内饰豪华感很强,乘坐舒适,驾驶平稳。空间也足够大,即使后排坐满三个人都不会觉得拥挤,很舒适,视野也很开阔,后备箱容量也足够,可以放下很多的东西。 【最不满意】 真的是想要说一下这辆车的油耗表现和同级别的车相比,真的是要费油得多,简直就是油老虎,平均油耗为13.1L,对于家用来说这个油耗有点难以接受。

    2022-03-14

    懂个锤子了性能还不是英国之宝音箱呢,要是英国之宝更好了

    马江我半个月平均油耗17

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.14优秀

    外观内饰都很不错,比较耐看,配置丰富,20几万的价格该有的配置都有了,缺点就是城市道路走走停停的顿挫明显,座椅太硬,用车成本高

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2023-02-23
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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。