点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的，从哈弗9和坦克500里面选，但大部分时间都是在市区用车，所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV，然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱，比坦克500便宜12万，不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉，别人猜这车最高的猜六七十万，最低的也猜三四十万，实际落地才二十多万，花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下，感觉越野性能足够了，硬派越野走的那些路我都走了，还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌，性能版该有的配置还是有的，能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了，但是我花了500开通了所有隐藏功能，还不影响质保，算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好，过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软，但比我之前的凯迪拉克软，跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方，有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚，家族化的内饰设计配上诚意满满的用料，让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能，虽然接近角小了一点，但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错，主要是长度太短，4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位，后排顶腿，而且座椅北面还是硬塑料，顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响，不过在车内听不见，暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用，有时候玻璃上没什么水它也会刮，有时候玻璃上密密麻麻全是水，都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600，大保养2800，一次小一次大这样轮着保养，保养价格有点太贵了，以前我凯迪拉克也是豪华品牌，小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大，买了四斤炭包放车里，吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕，目前车已经开了三周了，味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢，尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应，需要等一会儿。液晶仪表好一点，偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车，在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多，如果路况好，在市区环路保持80巡航，油耗能到7个多，如果是短途只有几公里，就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油，100巡航能到9个多，要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩，胎压2.4和2.5，轮胎偶尔会打滑，esp会快速介入从而影响车速，如果在泥里速度慢了有可能会陷车，所以越野的时候最好关闭esp，我当时忘关了，esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信，因为发现运动的进气口顶在机器盖子上，外面还有一圈胶条挡着进气口，就算车头完全扎水里一下，只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够，稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力，开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感，加速不快但是很平顺，需要打出一定的提前量。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 2020年9月买的福特锐际，由于家里添了孩子，锐际空间显得有点小了（主要是后备箱），于是跟家里商量换车，预算30w左右，之前也没有对比别的车型，因为一直很喜欢路虎，所以当时就没有看别的车型，只是在发运和极光中间矛盾，后来去店里看了实车，极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了，1月1号看的车，把青岛所有的4S店看过对比价格后，1月3号直接订车，下面简单说一下用车感受，水平有限，不当之处轻喷啊。 【空间表现】 空间没得说，个人感觉很可以，尤其是后备箱和头顶，本人178，头顶一拳左右（锐际不到一拳），总体感觉够用。 【舒适性】 发运总体来说开起来很舒服，内饰配备较好，最满意的是车的座椅和减震，座椅比较软，坐久了不累腰和屁股，过颠簸路段地面反馈不是很明显，由于开的车比较少，以上都是跟锐际对比，锐际座比较硬，坐起来不舒服，过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显，不是很舒服。隔音效果比较好，除了能听到来自48轻混的发动机声音，外面基本上是静音的，跑高速的时候也一样，这点很满意。 【动力表现】 动力不错，但感觉比较肉，尤其在起步的时候，配置和锐际基本上差不多，锐际起步的时候直接窜出去，可能跟车重有关，不过这个年龄也不在乎推背感什么的了，日常超车、爬坡问题不大。 【油耗】 油耗确实高，目前1000多公里，一半是高速，表显11，前期在市区开平均13，短程（5公里以内）有时候20左右，可能发动机还没有完全热起来。 【最不满意】 也不能说不满意，就是有几个地方不是很满意： 1.车载语音识别比较鸡肋，基本上听不明白普通话，有时候吼都识别不了，而且操作繁琐，还不容易识别了导航地点，还需要让你说一遍“我说完了”，结果我说了“我说完了”，没有反应，这点真的很崩溃，现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。 2.REMOTE软件不够完善，主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵，启动不了，目前遇到1次；2⃣️车辆位置更新较慢，有一次车都开到目的地了，还显示在出发地，差点以为开错车了。 3.水温提温太慢，这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来，不知道大家有没有遇到这种情况？ 4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏，可能是个人还没有适应，过一段时间可能就好了。 5.方向盘不是很正，不知道是个别还是普遍，我的稍微往左偏一点，但不是很明显。 目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现，总体来说很满意，以上很多体验都是跟锐际对比，如有不准之处请指出。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 前排空间足够，后排我也不坐，没有第三排需求。家人觉得后排空间还可以。 【舒适性】 座椅高视野超好，底盘感觉硬，乘坐的舒适度一般。因为车窗按键的设计风格，车门比较厚，隔音不错。下车关车门得使点劲，尤其女性。 【动力表现】 起步有些慢，开起来动力不错。舒适模式下动力比较澎湃，很到位。eco模式下动力受限，不适合急给油。 【最不满意】 倒车后视镜下翻和并线辅助，这两个功能性能版都没有，有些寒酸，哪怕有一个我就很满意。性能科技版这两个功能都有，但减配360，要不我肯定上性能科技版了。退一步哪怕给个座椅通风，我也顶上去。思来想去还是省点钱买性能版吧。还有那个什么智能驭领，提车时候注册登录了，后来不知怎么退了，再登老是秒退，搞不明白，回头问问销售。 【油耗】 开了1000多公里，平时上下班开，郊区不怎么堵，没有激烈驾驶习惯，开eco模式油耗12个多点，再开一阵应该能到12以内。有次下班赶上下大雪大堵车，开雪地模式，回家20多公里干到18油耗，太猛了。首次跑高速的油耗比较惊艳，北京六环畅通路况，时速保持90～100，舒适模式，46公里油耗跑到7.5，应该是48V轻混发挥作用。 【驾驶感受】 路况有点堵时建议开eco，路况好的情况下/跑高速没必要eco，用舒适模式就行。有人说启停没用，我不这么认为。如果遇到大堵车一点一点往前蹭，可以关启停。平时建议还是开着启停。一开始可能掌握不好启停的节奏，老是该停不停，停了突然启。其实刹车不要踩的太猛，慢慢就可以适应启停的节奏，还是挺好用的。等长红灯时，缓慢停下来后一脚踩到底启停和驻车同时到位，就可以释放右脚了。电子系统偶尔会有些小毛病，跳出过碰撞预警和距离过近预警，实际上并没有那么近。个人看法，对这台车的表现很满意（没开过BBA，不知道啥滋味）。 【购车经历】 之前开的本田锋范，代步神器超级省油，8年没坏过，就是太脆，后面没防撞梁。换新车就想换个硬的沉的越野车，非日系，预算30以内，发现运动满足了所有条件。

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4.3分“优秀”

最开始是想买极光，后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车，没有什么其他用车经验可比，起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好，滤震表现一流。 不激烈驾驶，所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面，加速变道超车都非常轻松，动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步，毕竟两吨车重，而且我也不喜欢地板油。刹车方面，都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点，低速跟车蠕动状态，变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意，全景天幕尤其好评。 车机不评价，因为我上车就连carplay，手机直接负责导航和听歌，没有太多互动。 启动就关启停，所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看，但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短，很多功能都还没体验，不过就已经用到的各项功能而言，都很满意了。 提车两个月，1600公里多，后续有新体验的话再来更新分享。 对了，什么异响黑屏小毛病等等，暂时都没有遇到。油耗还行吧，我不跑高速，深圳上下班通勤，大概两周多就降到11.2左右，后来堵了几次周末出行，目前稳定在11.5了。怎么说呢，我觉得就这个车而言在我预期范围内，毕竟两吨多的SUV，太低的油耗也不现实，这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考，同期开始看车，5月底拿证确定了买极光（后来转成了发运），12月逛遍深圳所有路虎店，1月谈成，签单，提车。落地30，包了耀黑外观（不是耀黑套件，是4S店包给做成耀黑外观），首保，镀晶，地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了，在观望的车友也可以随时私信问我，但有所知，知无不言，言无不尽。

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4.3分“优秀”

22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ，9月底偶然看到性价比的发运，去试驾了一下，红色白内，地板油，车身厚重踏实稳重，后续动力充足，低速起步第一脚油起不来，得踩第二脚，否则迟滞1秒，这是变速箱换挡逻辑问题，二三档在升档不灵活，总体还是感觉不错，只要你舍的踩油，249的动力完全够用 车牌问题得节后提车，试驾这家砍不了太多价销售体验不好，第二家谈判20分钟订车，顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶，黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅，自带远近光功能，仪表盘布局有轻微变动，方向盘改成3幅式，其他变化不大，21款还能优惠个6k左右，买新不买旧的理念，22款带ACC模块，看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了，国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错，车身高，君临天下，但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气，功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多，人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱，能越野的城市suv霸主，路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用，驭领app查看里程 缺点 1.油耗，低速换挡逻辑(没感觉到顿挫)，都说开路虎了还差油钱吗，正常驾驶2吨车还是可以的，如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人，内饰要有红色就好了，没有氛围灯 2.刹车比较重，得提前预判刹车，也可能车重的原因 真实分享，助人为乐 2月23更新 快首保了，目前没啥问题，200元刷了ACC功能和动态模式，动态模式+s档提速总算不肉了，感受不到顿挫，油耗感人，无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了，比较方便，之前想用微信定位导航很不方便，下方有配图 9月更新，马上快一年了，除了油耗没有任何问题综合满意，最近刚装了氛围灯，效果不错

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3.64分“良好”

虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎，最早看的是极光，刚上市L加长款溢价了性价比不高，又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多，极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧，当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时，因为之前先加入了一个路虎车友群，近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了，试驾都没有，因为家用车，豪车多多少少开过很多台，什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看，最终选了蓝色。回归到正题，空间来讲前排调到正常坐姿，后排的腿部空间还是可以的，头部不用讲，这车高度可以的。后备箱比极光大，哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大，但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵，平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大，坐垫较软，在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人，其实三围不大，当然了高度可以，长度不可以🙅🏻。却有2吨重，我驾驶习惯是从不开车墨迹，所以只要舍得给油，正常模式下也是有点推背感的，只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题，车友群里有9个油的，还有更低一点的，续航都有650+的。而我一直都是12.多，续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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4分“优秀”

外观：路虎还是黑色最酷，等2个月还是值得的，车子颜色选白色跟黑色反正不会后悔，个人觉得黑色够大气一点 内饰：其实还是黑白够高级，只是怕脏无奈选了黑色，这个还是看个人想法 动力：起步有点肉，本人也不是很喜欢激烈驾驶，不过上高速后后劲还是很足的，上下班代步够用吧 配置：怎么说呢，30万的车没有后视镜加热有点说不过去，可能没找到吗？（配置表上面有的） 我对配置基本上没有什么需求，有空调，能听歌，基本上也差不多了 空间：基本上都是一个人或两个人坐，家用后排基本上合适了的 总结：相对来说还是满意吧，毕竟优惠力度还是很大，30万不到落地能开上路虎性价比还是很高的，品牌价值本身就存在，如果追求配置高的，空间大的，那国产车直接上不用考虑了

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4.44分“优秀”

四月份提车，现在十二月份，目前九个月15000公里。车性价比还是很高的！开起来很舒服，车也不大开起来也很灵活。有种路虎开船的那种感觉。内饰很好看，朋友都说不错，遗憾的是我喜欢黑白内饰，女朋友喜欢黑内饰，每次看到车有的黑白内饰都心痒痒。动力表现只能说是够用，舍得给油的话肯定不肉，中后段表现也不错。很遗憾没有加装英国之宝，音响总觉得差点。车智能化做的不错，上车直接点火挂档，不用拉手刹，下车直接熄火就可以。唯一用着不舒服的是开车门会熄火，有时候就想下车拿个东西，但是一开门就熄火了，如果能自己设定就好了。还有就是默认外循环，内循环开一会就会关掉。油耗高一些，市区13-15。高速9-10。毕竟2吨多的车，还能接受，反正一年也差不几千油钱！

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4.6分“优秀”

最满意的是外观，线条硬朗有力又不失优雅，20寸轮毂霸气十足，再加上品牌力，常被别人以为要五六十个W；内饰简约，车机灵敏程度可以接受，语音识别率有点低，只是AUTO HOLD可以成物理按键比较方便；动力满意，起步略肉，2.0T的动力储备还是很充裕，提速随踩随到；油耗市区内12.0左右，国道最低开过5.6，高速还没试过，疫情哪也去不了…；空间只能说中规中矩 毕竟轴距在那里，不过三口之家足够，后备箱着实给力，能用脚划开就完美了；座椅舒适程度还可以，坐姿很高，视野开阔，小姑娘开也游刃有余；驾驶感受个人感觉满分，尤其隔音效果很棒，路感清晰，转向指哪打哪，悬挂舒适程度适中，毕竟是一台SUV，整体感觉优秀，性价比高，也是对自己三十周岁的奖赏。

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3.79分“良好”

【提车价格】 年底购车，看了一个多月奔驰E，想要全款五万优惠打死谈不下来。 中间对比了一下途昂，新款超级好看！大了点，又对比了ID6，总觉得差了点没下定决心，21年最后一天看了一天发运，中午出发，晚上就定车了。 价格还算满意。昨天已提车，等待过几天约到时间把精品装齐。 还是有个奔驰梦，过几年把家里轿车换成奔驰E。 【最不满意】 起步还是肉了一点。 【空间表现】 空间还可以，完全不像一个4.6米的车。跟4.8车差不多。后备箱也还可以，听说第二排可以平，还没试过。 【驾驶感受】 提速一般般，感觉没有8.2S吧，开的舒适，不过我驾驶一向不快。车高有心理优势，比GLC高太多了。 【动力表现】 起步肉了一点，提档确实满了点，油耗问题可能主要就是这个导致。 【购车经历】 只看了两家，第一家价格也不错，送了六次保养，第二家送双保并便宜两千，就去了第二家。 【第三排空间】 没有第三排。 【舒适性】 性能版没有腰托差评。第二排座椅比较短，第一排座椅好一点，但跟4.8+车子比还是短，加上没有腰托后期需要加个靠背，可能进一步影响。不过牺牲座椅优势是后备箱大小还可以。 主要是第一排相对空间还是不错，比较适合我们家两口子开车。 【油耗】 昨天从4S店开回单位，25公里，均速40，10.7油耗。然后开没停车开回家多15公里，有点堵车，一共35公里，均速30，11.4油耗。

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4.07分“优秀”

新手上路开始还纠结星越l，两辆车都试驾了，星越l的科技感很强，但是驾驶感受还给是路虎爽。试驾完第二天就果断交钱路虎。真的好评！动力完全够用，就是起步可能慢一些，但是也没接触过别的车了，也愿意容忍。目前已经一千五百公里。百公里油耗11.2高速居多。 外观方面吧，中规中矩吧 挺霸气的。没上熏黑件，到也挺耐看，每次下车都欣赏一会。 配置上也没有太多功能，没有越野，所以也不好多说。 隔音方面市内还好，基本听不到啥噪音，上高速不知道是不是顶风的原因，风噪特别大。需要把音响声音调到四十多才能盖过。 东北用车跑高速的时候胳膊不能搭在玻璃旁边。总感觉漏风。 油耗最开始21跑了两次高速就11.2了。还是比较满意的。油箱不大是真的。满油也就是500公里吧。第二次跑高速实测合下来每公里0.66元。 空间是真的大，感觉后备箱都能坐几个瘦人打牌了。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 后排空间完全够用，整体空间宽敞，储物空间很多，中央扶手箱的位置够大， 【动力表现】 2.0T动力确实很好，超车满满的安全感 【购车经历】 综合对比下来，这款车的综合优势很大，当时从价位来说看过GLB，X1，感觉都不太满意，所以还是买的发现运动性能版， 【舒适性】 底盘悬挂确实比同价位的豪华车更有高级感，花了6800加装了650W的英国之宝，（22款只有650W），没有825W，音响出来的音质确实好， 【提车价格】 4S店直接没去，就在懂车帝上找的销售，三言两语就把定金交了，当时看的是没加英国之宝的，后来销售告知路上有一个加了英国之宝，我平时就喜欢听歌，然后就给销售说换加了英国之宝的，价格全部落地31.28

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4.1分“优秀”

新车400公里+，感受和观点未必准确，仅供参考。 【空间表现】广阔天地，大有可为 【舒 适 性】减震合理，如履平地 【动力表现】激情澎湃，厚积薄发 【驾驶感受】君临天下，烂路无忧 【最不满意】车门关闭需暴力、油耗过高；转弯半径过大，调头费劲；没有详细的用户手册，官网上搜到的电子手册也不详细；车机的用户体验太差，输入法难用，体验极差；内置联通物流卡信号奇渣，导致进地库就失联，InControl登录难，高德地图车机手机互通不畅；手机应用App界面功能用户体验都不怎么样；操作导航时空调面板容易误触发启动，但关闭却很繁琐；硕大的全景天窗却不能开启。 作为多年BMW进口3系车主，突然间换了车型有点不怎么适应，还需要时日去熟悉和习惯。

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4.9分“优秀”

碰到一个靠谱的销售，等了两个星期才开票，等到了宝安区的补贴1.1万，刚提交申请补贴，后续驾驶后再说感受 【空间表现】 整体来说适合家用，对比了极光，后排空间两拳比极光的后排空间4拳要窄，不过也够用，后备箱就比极光要大很多，比较满意 【舒适性】 跑了一趟河源，来回差不多5个小时，腰部支撑还比较柔软，没有腰痛的感觉，整体来说驾驶位和副驾驶还比较舒服 【动力表现】 249马力，高速限速80-100，感觉有点限制了发挥，动力随踩随有 【最不满意】 暂时来说没有什么不满意的，就是油耗有点高，8.9 【购车经历】 第一次看就看中了，带英国之宝音响，颜色硅谷银还挺喜欢，当时就交定金了，后面销售收到消息说近期宝安区有补贴，让我不急着用车的话可以晚点开票等补贴，1.1万补贴刚提交申请，很香 【提车价格】 25.18落地价，带英国之宝，送行车记录仪，送全包围脚垫，送6年12万公里保养，送脚踏，送行李架，还有一些小东西，雨伞，轮胎修补液啥的，这个车接近于库存车，2022年8月份生产，不过还能接受，毕竟价格比较优惠 【油耗】 跑了一趟河源，来回400公里，油耗8.9，看看后面会不会降到8以内

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4.86分“优秀”

首先分享驾驶感受，高速100-130特别稳妥，噪音也处理的很好，这个是要点赞的。平时低速是舒适档为主，上到50-60就开eco，很省油，然后需要超车上坡再个s档，也是够劲的，这个eco+s模式，正常快速路和高速开都很舒服。平时起步瞬间油耗确实惊人，不过只要速度上到60以上，就很平顺，油耗较低。开车少急加速，目前油耗在9-11.5之间，也是心理区间内，没有预计的那么高。 整车质感很好，静音处理不错，坐姿比较高，路上开车的开阔感比较好。以前对比了glc-glb-xc60，glc落地高了快十万，glb价格差不多但是感觉塑料感和坐椅感受比较欠缺，有点掉价，xc60是最犹豫的，安全性没得说，但是后排空间确实小了，试驾感受一般，头枕角度也是不太适应。所以发运综合来说，三十万左右，豪华品牌的性价比，应该是数一数二了。 目前行车450km，总体比较满意，10分可以打8.8分，剩下的就是有个轻微的低速顿挫感，15-30之间有点晃动，但是也很快就过去了，影响整个车子的行车质感，美中不足，后面的感受还需要继续与车磨合。