点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

ps：发现一个小技巧可以把后备箱完全放平。具体使用开了1000公里挺好的，就是耗油有点高，提车才一周，密封条脱落，自己用透明胶先贴着，等首保去4s店处理，小毛病还行，只要不出大问题，性价比这么高都能接受。驾驶感受不错，有空去刷个acc。淘宝买了尾标，再纠结要不要贴，虚荣心问题，其实想贴奇瑞瑞虎几个字。淘宝买了个全包围座套，绿色，哈哈哈，换个颜色，店里面基本全是黑色内饰，没得选。希望车不要出什么大问题。对了，重点提示下，4s店销售不怎么专业，居然不知道二排可以完全放平，放平后出去露营帐篷都不用了，比帐篷安全舒适太多，带上被子和床单直接就能出发。具体就是把坐垫拉起来，然后再放平，坐垫中间有个手提的绳子，绳子在坐垫缝隙里面，就是两个安全带卡扣中间的缝隙，提起来然后再放平。简直完美。具体我附个图，然后可以躺着看星空！发现运动版，发现世界的家！

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4.2分“优秀”

外观符合我的品味，虎头虎脑的感觉。内饰没有太多要求，反正整体感觉挺舒服的，看起来挺现代的。空间符合我的需求，一家三口，爱自驾游。 开了一个月，车机没出过问题，速度反应不快，但能接受。语音之前一直没用，今天心血来潮，试了两次，都快吼破嗓子了，也没理我。 驾驶感受的话，变速箱确实够蠢的。我大部分都用舒适模式，低速升档时，油门轰太大的话，就会干吼，偶尔顿挫。经济模式好很多，就是起步很肉。低速滑行距离段，降速快，还会拖曳。因为我开车爱提前收油滑行的，再磨合看看，不行就得换个习惯了。速度上去后还挺舒服。 噪音控制不错，乘坐的舒适性也很棒。就是主驾的腰部不太舒服，试了两款腰靠，总感觉找不到合适的位置。 油耗这块，比我预想的好多了。均速上30的话，也就11个。不过短距离+塞车的话，基本都是显示20+，还有次来个50+，我就当它吓唬我，提醒我距离短，坐公交，骑自行车，环保还健身。 不爱拍照，糊弄一下算了。

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3.7分“良好”

外观方面，看上去比较朴素硬朗，没有什么花里胡哨的东西，比较大气，黑色外观一体性强，轮廓勾勒完美，送的踏板和行李架没要，感觉装上很不协调。如果车长超过4米7看侧面上去应该会很流畅，现在侧面看稍显局促。内饰看图片一般，实车看起来很有质感。 【空间表现】 5坐后排座椅宽大厚实，坐着很舒服，对比过冒险家，后排明显比冒险家宽，虽然车身长度只有4米6，得益于车头比较短，乘坐空间和后备箱空间都很充足。 【驾驶感受】 开起来很舒服，地盘比较扎实，特别是过井盖的时候感觉减震很有质感。坐姿高，视野好，刹车脚感还在适应，踩少了没反应，踩多了力道太大。方向盘很轻，握感很好（强烈建议不要带套） 【油耗】 关于油耗，我觉得跟车重有最直接的关系，近1米73的高度，加上四驱，再加上路虎为了越野而增加的一些车身加强，这些就导致了虽然只有4米6的长度，却有两吨的车重，还有就是车比较高，外形硬朗，0.36的风阻系数一般。所以啊，鱼和熊掌不可兼得，买车还是看需求，看你看重什么。 【最不满意】 后视镜折叠幅度太小了，跟没折叠一样；语音识别有待提高，只能执行最简单的，稍微复杂点吼破嗓子也识别不了。

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3.36分“良好”

【空间表现】 空间一般，前排座椅比较窄，后排退步空间比较局促，储物空间还行，自己买了两个座椅封收纳的小物件！ 【舒适性】 舒适度还行，后排坐垫比较短，长途不是很舒服！减震比较硬，座椅也比较硬！ 【动力表现】 绝对嘎嘎的，个人感觉一点不肉！起步大油门绝对嗷嗷的！夏天去草原沙漠小穿越一点压力没有，四驱绝对够用！ 【最不满意】 小毛病有点多，异响也比较多！唉，屏幕卡顿！换挡顿挫！装配的太过粗糙一到冬天各种吱呀吱呀响！ 【油耗】 目前18000+公里油耗评论维持在10个左右！跑市区太费油！可能和车重有关系，我跑高速的时候比较多，高速120巡航基本就是8个多！油耗我感觉不高！油箱有点小，跑加油站显得比较勤！

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4.44分“优秀”

四月份提车，现在十二月份，目前九个月15000公里。车性价比还是很高的！开起来很舒服，车也不大开起来也很灵活。有种路虎开船的那种感觉。内饰很好看，朋友都说不错，遗憾的是我喜欢黑白内饰，女朋友喜欢黑内饰，每次看到车有的黑白内饰都心痒痒。动力表现只能说是够用，舍得给油的话肯定不肉，中后段表现也不错。很遗憾没有加装英国之宝，音响总觉得差点。车智能化做的不错，上车直接点火挂档，不用拉手刹，下车直接熄火就可以。唯一用着不舒服的是开车门会熄火，有时候就想下车拿个东西，但是一开门就熄火了，如果能自己设定就好了。还有就是默认外循环，内循环开一会就会关掉。油耗高一些，市区13-15。高速9-10。毕竟2吨多的车，还能接受，反正一年也差不几千油钱！

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4.6分“优秀”

最满意的是外观，线条硬朗有力又不失优雅，20寸轮毂霸气十足，再加上品牌力，常被别人以为要五六十个W；内饰简约，车机灵敏程度可以接受，语音识别率有点低，只是AUTO HOLD可以成物理按键比较方便；动力满意，起步略肉，2.0T的动力储备还是很充裕，提速随踩随到；油耗市区内12.0左右，国道最低开过5.6，高速还没试过，疫情哪也去不了…；空间只能说中规中矩 毕竟轴距在那里，不过三口之家足够，后备箱着实给力，能用脚划开就完美了；座椅舒适程度还可以，坐姿很高，视野开阔，小姑娘开也游刃有余；驾驶感受个人感觉满分，尤其隔音效果很棒，路感清晰，转向指哪打哪，悬挂舒适程度适中，毕竟是一台SUV，整体感觉优秀，性价比高，也是对自己三十周岁的奖赏。

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4.8分“优秀”

【驾驶感受】 方向盘很轻，底盘相当扎实滤震很到位，以前很震屁股的路段现在开起来一点感觉没有，完全是坐在床上开车的感觉，原车音响对于我这种爱听但不专业的已经够用了。适时四驱hin好用，起步是有一小段四驱的。需要急转弯或者掉头的时候，能感觉方向盘指向性很强，基本没有一把过不去的。 【动力表现】 只有自己开的话，经常地板油。感觉2.0t也就中规中矩，猛踩推背感还是有的。感觉车速很慢。但还是不知不觉到限速了。 【舒适性】 家里人坐后排多，座椅是很软，对比朋友的本田和大众感觉在坐懒人椅一样。因为没细看，提车才想起来没有腰部支撑。也就还不错吧 【空间表现】 后备箱放两头猪没啥问题，后排空间算是宽敞。空间设计很巧妙。但是没有发现五巧妙? 【购车经历】 一直在考虑CRV或者途观，也考虑过A4L和Q5。但是看到朋友的发运还是动心了。毕竟后备箱打开铺块布就能摆个小摊，整顿野餐。可玩性还是非常高的。 坐过很多车也开过很多车，不过第一次坐发运的时候底盘真的很惊艳，加上价格合适，又送了五年十次保养，思考都不思考，直接提走。品牌相对bba也能低调些，同时也是因为喜欢路虎的调性。讲话的，有水喝 谁乐意喝甘水啊? 【油耗】 原地开空调油耗一秒增加0.1，但实际来看也就是12-16L/100km这个样子，朋友说实际开也就11L多点，等开段时间能驾驭这辆车，或许就可以了。提速棒 车身稳 空间大。那点油钱，不加油也省不下来。

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3.79分“良好”

【提车价格】 年底购车，看了一个多月奔驰E，想要全款五万优惠打死谈不下来。 中间对比了一下途昂，新款超级好看！大了点，又对比了ID6，总觉得差了点没下定决心，21年最后一天看了一天发运，中午出发，晚上就定车了。 价格还算满意。昨天已提车，等待过几天约到时间把精品装齐。 还是有个奔驰梦，过几年把家里轿车换成奔驰E。 【最不满意】 起步还是肉了一点。 【空间表现】 空间还可以，完全不像一个4.6米的车。跟4.8车差不多。后备箱也还可以，听说第二排可以平，还没试过。 【驾驶感受】 提速一般般，感觉没有8.2S吧，开的舒适，不过我驾驶一向不快。车高有心理优势，比GLC高太多了。 【动力表现】 起步肉了一点，提档确实满了点，油耗问题可能主要就是这个导致。 【购车经历】 只看了两家，第一家价格也不错，送了六次保养，第二家送双保并便宜两千，就去了第二家。 【第三排空间】 没有第三排。 【舒适性】 性能版没有腰托差评。第二排座椅比较短，第一排座椅好一点，但跟4.8+车子比还是短，加上没有腰托后期需要加个靠背，可能进一步影响。不过牺牲座椅优势是后备箱大小还可以。 主要是第一排相对空间还是不错，比较适合我们家两口子开车。 【油耗】 昨天从4S店开回单位，25公里，均速40，10.7油耗。然后开没停车开回家多15公里，有点堵车，一共35公里，均速30，11.4油耗。

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3.86分“良好”

喜欢路虎的原因有三点：一品牌，二通过性，三豪华感。 【外观】 路虎发现运动版的外观还是很有硬派豪华越野车的味道，蚌壳式引擎盖，前机盖隆起的线条，宽大的前包围，还有更加扁平化的中网。既有现在流行的时尚感，也带有经典的豪华氛围。 车身侧面，平直的腰线搭配20英寸的多幅式铝合金轮毂，视觉效果很让人满意，整体的的设计稳重大气。 车尾显得比较精细，熏黑的尾灯搭配贯穿式的饰条，没有利用太多线条来打造一种凌厉感。下方的排气管采用隐藏式的设计，做了两个排气装饰件。 【内饰】 内饰采用了大面积的皮质包裹，细节处使用双缝线的针工艺，再加上木制纹版和镀铬件的点缀，整个内饰的豪华感是很强的。 10英寸的中控屏搭载路虎最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，配合CarPlay和CarLife的功能，用起来是比较简单方便的。下方的两个空调调节旋钮尺寸很大，开车时盲操起来还是很方便的。但路虎经典的旋钮式换挡机构在这台车上换成了实体挡杆，虽然用起来比较方便，但给人的观感还是要略逊一筹的。 相较于那些加长尺寸的车型，这台车的后排表现只能说是中规中矩，腿部空间仅仅是一个够用的水平，而得益于车高和全景天窗，头部空间还是很敞亮的。 【驾乘感受】 虽然这台车名为发现运动，但是一开起来你就发现，它其实并不是太强调运动，而是更注重舒适度。开动起来你就发现隔音不错，滤震也很柔和。这台来自英杰力的2.0T发动机，249匹的最大马力，峰值扭矩365牛米，日常驾驶起来动力算得上充沛，采埃孚的横置9AT也经过这么些年来的优化，换挡速度和耐用性都是没什么问题的，只不过低速通行时。在2 3挡这个区间的切换偶尔会有一些窜动感。48V轻混系统的加入以后启停更加柔顺了，而且油门和刹车踏板都调的非常放松，所以整台车用于日常的城市代步是没什么问题的。 底盘的调校整体偏软，转向的手感很轻盈，几乎是没有什么路感的反馈了，车头的指向性也并不精准，但这种调校搭配这个柔和的底盘是非常合理的，因为当你在越野，经过一段特别颠簸的路面时，这样的调校才不会振得你双手发麻。 即使这台车是路虎入门级的车型，它也继承了越野车的基因，它的进气口被放置在一个很高的地方，这样可以保证它600mm的涉水高度。而212mm的离地间隙和角度更大的接近角离去角，这些搭配路虎第二代全地形反馈适应系统，让这台车不管是应付郊野的恶劣路况还是轻度越野都没有什么问题。 【总结】 作为豪华品牌的入门SUV，这台路虎发现运动版的品牌力没有什么问题，外观内饰很漂亮，全地形能力也要更优于同级竞品，缺点是空间和油耗没有什么优势，但是结合它的终端售价，我认为它还是很有吸引力的。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 一直打算发，一直忙没时间，乘着阳了休息，和大家分享一下购车经验 这是我第四辆车了，完全靠自己，每辆车都有故事，主要还是穷，第一辆奇瑞风云2，那时候也不知道为啥喜欢两厢车，因为没钱，所择了一个能力范围之内的车，驾照下来就去提了，那时候还得六万呢，全款，就是任性。 后面就不一一介绍了吧，浪费大家表情，在提路虎之前是二手宝骏310W（4.7W）算是小瓦罐了，主要图外观还不错，能装，舒适性也不错，创业小能手，给我生意上带来很多帮助。 在这里也给买车朋友一些建议，前期能力不足真的没必要硬撑，选个适合自己的，能力范围内的，不要着急，赚到钱了再换呗，都说要面子，没钱就没面子，这是现实啊。 好了，废话了一大堆，买这个车还是挺神奇了，老婆生病住院，陪护期间，没事刷懂车帝看，无意间看到了，就研究了一下，因为之前一直没考虑过路虎，在我印象当中路虎起步也得50W啊！最开始考虑的三系或者A6L，也是打算年底换车，虽说那时候也不缺钱，但是也没想着那么着急换车，当看到这个车，在刷了一下论坛，不到30W提路虎，这还要什么自行车，就开始各种研究配置，油耗，舒适性等等。 不到一个月吧，基本就定下买这个了，其他什么车都没去看，我这个人有个优点，不矫情，自己选择的事或物，不后悔，不鸡蛋挑骨头，我觉得那样活着太累了，买之前就知道油耗，舒适性配置没话说，就油耗，在我接受范围之内。 订车也是一波三折，六安没有4S店，还得去合肥，反复跑了好几趟，最终还是定了，从提车到现在一共8900多公里，已经做了首保，买的双保无忧，开的单子是1600多，一分没收。 再说说之前遇到的问题吧，右侧不知道是玻璃还是门里面，走水泥路面就会有异响，断断续续，不严重，还能接受，保养的时候检查不出来，其次就是降低滑行的时候拖拽感太强太难受了，维修的人说是48V电池的原因，解决不了，除非不用那个电池，之前看论坛说升级变速箱，我让他帮我升级了一下，维修员说升级和没升级没区别，说实话，拖拽感明显几乎没有了，滑行的时候真的很平顺，其他还真没什么问题。 结束说两句吧，嘴笨，说了一堆废话，愿意听则听，不愿意听呢，喷也无所谓，言论自由，你觉得我没钱装13买路虎入门，我也不笑你，你有钱你买劳是你有本事，你钱又不给我花，所以我不会羡慕你，我靠我自己能力赚我自己能力范围内的钱，也挺知足，你要没钱开个QQ也来喷我，我也不会嘲笑你说买不起还喷，因为你后面有钱了，换个劳也会有人喷你，所以，懂得知足很重要，我才不在乎你怎么看我，你有钱也不给我花，所以我有必要在意你的眼光么？而且说句实话，在你的认知你很多人买这个车都是没钱装13，但是你不知道的时候很多人不买这个在加20也可以买得起更好的，为什么不买？因为身上留点流动资金啊亲爱的宝贝，不是买不起啊！后面随时可以再换啊，所以看看就好，不要跟全世界都跟你一样这么愤青，比你好你也喷，比你差你也喷，没必要。 得，又说一大堆，虽然没认证，但百分百车主，想买车的给你们几点参考，配置不用我说了，驾驶感受我个人觉得还不错，油耗市区12左右，堵车更高，高速8左右，同期提车有个车友市区10这样，高速能到6.5，他那脚法是真好，我觉得不值得参考，毕竟大部分人肯定没他那个脚法，所谓的小毛病多，都什么年代了，懒得解释。

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4.07分“优秀”

新手上路开始还纠结星越l，两辆车都试驾了，星越l的科技感很强，但是驾驶感受还给是路虎爽。试驾完第二天就果断交钱路虎。真的好评！动力完全够用，就是起步可能慢一些，但是也没接触过别的车了，也愿意容忍。目前已经一千五百公里。百公里油耗11.2高速居多。 外观方面吧，中规中矩吧 挺霸气的。没上熏黑件，到也挺耐看，每次下车都欣赏一会。 配置上也没有太多功能，没有越野，所以也不好多说。 隔音方面市内还好，基本听不到啥噪音，上高速不知道是不是顶风的原因，风噪特别大。需要把音响声音调到四十多才能盖过。 东北用车跑高速的时候胳膊不能搭在玻璃旁边。总感觉漏风。 油耗最开始21跑了两次高速就11.2了。还是比较满意的。油箱不大是真的。满油也就是500公里吧。第二次跑高速实测合下来每公里0.66元。 空间是真的大，感觉后备箱都能坐几个瘦人打牌了。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 一般，并没有看起来那么大， 【舒适性】 个人比较喜欢suv，所以感觉视野比较好，也舒服 【油耗】 油耗是硬伤 【动力表现】 开起来真心不错 【购车经历】 从去年开始考虑了奥迪，宝马，奔驰，但他们都不断长涨价，到后来把视野聚焦二线豪华品牌，感觉出性价比优势，而且关注到林肯，沃尔沃，凯迪拉克，都没有买那种一看就买到冲动，都是知识新奇，甚至试驾一下也就没有兴趣了，知道看到了路虎捷豹，先试一下捷豹xel，好看但是可能是运动版，加之轿车，并不是很稳，底盘较硬，后来看到了发现运动，好看，尤其是前脸，有种线条协调的感觉，车也不算大，开起来方便，除了油耗哪哪都好，讨价过程日思夜想，终于搞到手，这可能就是选车还是自己喜欢就好的原因吧。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 一家三口，够用！但不能说很大，毕竟车子就那么个长度！ 【舒适性】 相比于同价位的车子已经很好了！ 【动力表现】 起步是有点肉的，2吨的车嘛！当然车子有没有力看你右脚有没有力 【购车经历】 没什么好说的，想换车！去看了RVA荣放和CRV。但日系嘛，都懂的！车皮太薄，内饰塑料感太强，pass！！看了大众途观X感觉行，就机械档杆还有那个双离合差强人意，而且没有车可以试驾，让销售出价格，出价24.8！！当时就想着，24.8我为什么加个万把块买发运，然后直接跑去看车试车，很满意！销售出价27.8然后就是压价，谈条件，谈优惠了呗！！最终压到25.6！直接当天拿下！估计那销售也挺无奈的！！以上就是购车当天的流程，上述价格也都是谈的落地价！ 【油耗】 目前6千6，高速占3分之一吧！！表显综合9.6！！估计是我开车比较佛系吧！！感觉也不算得高！！

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4.86分“优秀”

我是菏泽的， 晚上喝酒跟朋友说看上路虎了 ，无奈本市的店倒闭了， 只能跑到济南看车，第二天我就带着朋友去济南，走到店里店员都很热情试驾了下后就坐下来谈价格，谈了的有3个小时 最后谈到27w，送太阳膜 记录仪 3年+3年的免费保养，全包围脚垫，脚踏 行李架 ，接下来就是等车， 差不多等了20天，终于等到我得爱车到店了，第二天我就马不停提的提车，整个过程都很愉悦， 毕竟人生中第一辆车， 4s店的小姐姐给准备了交车仪式， 当时那可是机动心， 颤抖的手啊， 哈哈 ，我是打开车门看那都喜欢，空间大， 舒适度还可以 ，特别喜欢中控，颜值那是杠杠的，不接受反驳， 哈哈！ 车开起来比较灵活， 方向盘也很轻，就是油耗有点高 但在自己接受的范围 13个油差不多。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 后排空间完全够用，整体空间宽敞，储物空间很多，中央扶手箱的位置够大， 【动力表现】 2.0T动力确实很好，超车满满的安全感 【购车经历】 综合对比下来，这款车的综合优势很大，当时从价位来说看过GLB，X1，感觉都不太满意，所以还是买的发现运动性能版， 【舒适性】 底盘悬挂确实比同价位的豪华车更有高级感，花了6800加装了650W的英国之宝，（22款只有650W），没有825W，音响出来的音质确实好， 【提车价格】 4S店直接没去，就在懂车帝上找的销售，三言两语就把定金交了，当时看的是没加英国之宝的，后来销售告知路上有一个加了英国之宝，我平时就喜欢听歌，然后就给销售说换加了英国之宝的，价格全部落地31.28