点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来从六七月看了好几个月的xel，甚至八月都订车交意向金了，结果正赶上那几天24款发布23款停产，等十月24款实车到店后价格比之前贵了2、3w，感觉性价比不高了，又不想再等一两个月价格回落只好放弃，也懒得换店，加了加预算直接选了更实用的发运，其实跨度还蛮大的，但是目前觉得这个选择还挺值得 【提车价格】 当时谈的好几家店基本都是24.5不带选装，这个月已经有店说24.5带选装了，不过因为着急用车当时就提了现车，黑车豪华定制加7200块的360和大英宝，还加了一个2800块的颜值套件，正好都是我想要的就定了 【空间表现】 虽然车长短，但是都短在车头了，如果从A柱开始算比我家的glc还要长，后排和后备箱空间完全没问题，车短一些在北京这种地方还挺方便的 【最不满意】 车内异味较大，虽然现在冬天，但是我开一会空调还是得开窗透会气要不头疼怕下车人直接变异了 另外这个车头车灯感觉小气了一点，比下面车轮眉窄了好多，缺少了些许的霸气 【动力表现】 非常足，全程舒适模式提速也很强劲没什么延迟。买这个车不是为了通勤所以没考虑过油耗，8个油和11个油能差几块钱，踩的爽就完事了 【驾驶感受】 还没怎么走特别堵的路段，最为诟病的低速顿挫现在也没怎么体会得到，可能是因为对这个有预期所以踩油门会格外轻柔就不明显吧 这车定位是偏越野的suv，所以底盘可能会偏硬一些，我开的车不多所以不好比较，回家可以和glc横评一下 大英宝真的太震撼了，发运的豪华基本都出厂选装了，想买xel的一定要加，我当时如果不选大英宝估计现在开的就是xel了 想到什么再补充吧，希望大家都能在年前提到爱车，另外北京有没有车友群拉我一下呀哈哈

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4分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，毕竟才将将够到四米六的车长。前排调到舒适坐姿以后，后排大概还有一拳多的距离吧，够用肯定是够用，但是大空间肯定是谈不上的。 【舒适性】 不得不说，坐垫是真的舒服。这次试驾了多款车型，有宝马x1，x3，林肯冒险家，还有星脉，就是感觉发运的前后排坐垫是最舒服的。24款3厘米的加厚可不是白加厚的。 【动力表现】 因为我上一辆车是日产cvt，所以对发运的动力表现还是很满意的，不过对比试驾的冒险家比动力响应要稍微慢一点。一般踩下去大概半秒才会有很充沛的动力输出。但是日常开的话，跟车是感觉不出来的。可能因为之前cvt开习惯了，换到at感觉顿挫有一点多，再开一开磨合一下看看会不会好一点。 【油耗】 堵车有没戏了，得12个往上了，开高速能开到7个。我每天是市区+高速一半一半，平均差不多就是8个多的样子。 【提车价格】 赶在11月底提的车，豪华黑武士，含了一万选装是23.3，感觉还能再谈谈。颜值大爱，侧45度角颜值上天，看到店里有现车就没怎么谈。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年，一直没去看现车，23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来，啥也没看到，12月年底了赚了点小钱，刚好公司也差发票，所以就买了开点发票抵税，抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车，当天看当天定，就交了10000定金。跑了2家店，第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养，心理预期是27 加保养不超过28万，砍了2小时没砍下来，下午就去了汉口店，直奔主题，28万，含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买，在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了，同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装，加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱，360，ACC，真皮座椅那些最少要再贵5万，加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高，前面调好，坐后面还有1拳左右空间，头部空间也OK，反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢，这换上2.0t加速快了5秒，我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转，提车当天一脚下去130了，这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了，可能独立悬挂原因，加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用，湖北2月下了两场雪，四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长，车始终是拿来开的，反正车身短就是好开，座椅也软，感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地，5.15米长掉头难，座椅也比较硬，哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜，对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱，15个喇叭的英国之宝音响太强了，360也比大众的强太多，大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持，不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的？6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块，原厂就是一个蜡烛灯，改了之后谁用谁知道，夜晚高速安全性大幅度提升，以前308改过两次，海拉五和全天候，习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架，450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450，4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850，放在手套箱里面随空调出风口出香气，淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛，平常1块钱左右一公里，电车没考虑，一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车，2个多月跑了5000公里，每次加满450块钱 最后有个疑问，这车前面自动刹车一次没出现过，后面刹车出来过好几次，搞得我不知道前面会不会自动刹车，确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵，前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘，在网上买那种100左右的高音质的，对比手机放的效果强几倍。

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4分“优秀”

除了路虎，还有哪家豪华品牌的suv是以豪华且越野性能作为卖点？ bba 他们这个区间的suv都是宽胖的体型，只有这家比较高坐姿，且同时车长度很克制，为了越野性能，可以理解，车重比德系们重了200多公斤，也是为了越野性能而强化了车身结构…… 总之，买这个豪华品牌的车就是欣赏它的越野性能。那高速操控不如德系？ 我就问买，你都买SUV 了，高速操控就不是首要考虑的性能了，再说加速和操控再好的suv 也是不如同级别的轿车的。 【油耗】 高速8到9个多油 平均11个多 【驾驶感受】 合适跑烂路比较放松从容，一到下雨天积水路面，比那群bbq们来说涉水深度就是自信的底气 【空间表现】 后排178身高够用，后备箱比那个GLC的大很多，实用 【动力表现】 低扭足够，车重，越野性能取向，高速加速没有德系那么猛 【购车经历】 看了xc60 发动机噪音劣质劝退，xt5整体体验和内饰不值那价，x3内饰老款，且已经有一台新内饰的宝马电车了，燃油宝马的底盘减配还贵，Q5，被之前那台大众家的燃油车的双离合搞怕了，且它内饰老款，GLC 贵且不好开且尾箱太小不实用，，看了发运价格居然这么划算，配置用料比德系的高，就下定了

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4.7分“优秀”

【空间表现】 发运受制于尺寸，别的颜色在户外都看着小。但是黑色却显大。其实车里内部空间却不小，正常绝对够用了，而且储物空间也能达到我的用车要求。由于之前是轿车，所以在空间感受上还是挺不错的。尤其是路虎指挥官式的座椅姿态，刚开始开大车感还是挺足的😁，虽然车长还没有我以前轿车长。 【动力表现】 249匹的马力同价位基本无敌了吧（电车不敢比）。日常通勤开动力表现也不错，动力随叫随到。 【油耗】 之前轿车油耗我不怎么关注（轿车市区8到9个油），换车后感觉油耗目前有点高，希望首保后能降低一些 【驾驶感受】 市区拥堵低速跟车时变速箱有顿挫感 【购车经历】 从决策到购买也就两周时间，由于之前在网上已经看了很多评测和推介视频，对于一些所谓的“毛病”个人也都能包容，所以基本没有太多犹豫，到店第二次就下单购买了。加了7200+2800的选装，官方黑武士还是挺帅的。 唯一忘记的是让4S店送个原厂行李架😂 有个小的槽点：作为顶配车型后排的门槛条居然都减配了，这两金属片也要不了几个钱吧🤔，车到后果断网上淘一对给贴上了。

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4.5分“优秀”

除了低速顿挫，整体油耗和空间都不错。高速是真的稳得一批，隔音效果也非常出色。 内饰是我喜欢的类型，摸的到的地方都是软的，质感在这个价位里是没得说的。该有的功能都有，中控屏幕操作刚开始不适应，用了半个月下来慢慢就习惯了。空调一般语音操控，识别能力中规中矩。

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4.4分“优秀”

油耗高了点，不过上海市区开了400公里。驾驶感受不错，起步肉了一点，中后程提速快。空间蛮大的，比我原先的轿车比。后备箱空间蛮大。就是在户外27℃里面空调开22℃，左面空调出热风，其他是冷空调，把空调调下1℃又好了，不知道什么原因。被强加装了15喇叭英之宝，360，要了我7000米。关键是此车便宜啊！！本来去买奔驰E的，强奸3万米的延保，颜色还没的选，说新款要出了，老款没的挑，贷款利息算了下要8个点还高，强行贷款，全款不买，GLC也是。以为我不懂金融啊。

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4.6分“优秀”

提车第二天 和大家分享一下，可以参考一下 10月中旬订车，11月底提车 裸车25（含7200选装＋2800耀黑套件）＋3（保险和购置税）＋0.3（上牌）＋0.87利息（贷款19万、一年提前还清） 这是我的第一辆车，所以驾驶感受上给不出大家建议，不过舍得给油，提速是很快的，总体来讲，我觉得是在这个价位来讲，是很不错的车 PS：1.原地打轮有咯吱咯吱的异响，很大声，不知道是不是磨合的问题 2.短途驾驶油耗没有参考意义，给大家分享个提车回来时在快速路＋高速＋短途市区的油耗（我是纯新手、回来时不适应动力回收，所以油门踩的不好，熟悉车之后应该会更好些） 3. 360还是比较准的，我试了一下，车上显示的距离和下车看的距离基本一致，对新手及其友好（想倒好车太难了……） 4.分享给大家一个快捷键，有不知道的可以试一下，方向盘左侧上方有个菱形按钮、通过短按和长按可以自定义两种快捷方式，我设置了自动启停和打开360，这样上车不用从中控屏上翻找了

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4.9分“优秀”

【空间表现】 后排比较小但我183的个子坐进去还有两拳的距离能接受 【舒适性】 加厚了三厘米跑长途非常舒服 【动力表现】 249匹马力加48V轻混动力非常强劲低扭很有劲 【油耗】 开eco市区10～12高速7～8能接受毕竟两吨的车子比我之前的凯美瑞还省油 【最不满意】 方向盘按键不灵敏需要点力气 【购车经历】 在入这台之前看了宝马X3奔驰GLC别克昂科威福特领睿最后还是选择了这台发运，考虑了价格配置颜值品牌这个车性价比是真的高原裸车41的现在终端优惠15个往上，而且它的越野能力是真的强基本可以和牧马人平起平坐，到目前为止没有出过任何小毛病，还是很满意的 【提车价格】 25的裸车价加了7200的英国之宝音响 360全景透明底盘落地32

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4.3分“优秀”

外面中规中矩吧，24款内饰改动较大，座椅加厚2cm要加分👍，中控更简洁，但是没有物理按键很头疼，尽管工程师已经把车机设计的很人性化，但是经过两天的体验，还是不便于盲操，感觉这次改款有些用力过猛。最后吐槽一下变速箱，低俗闯动是真的大，升档降挡不积极，很发动机匹配不是太好，其他挺满意。

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4.8分“优秀”

4月2号提车，到现在刚好使用一周了，平时上下班油耗大概在10个油左右，我上一辆车是model3基本没啥舒适度，发现运动是我的第一台suv，整体感受挺不错的，空间配置舒适度都有质的提升，新款内饰也确实符合我的口味。年前同事想买车，陪他把X3、Q5、glc 试了个遍，那时候价格都比较高，所以没有想过换车，上个月偶然刷到路虎的直播间，一眼就看中了新款发运，极光L也试驾了但感觉还是发运高大一些适合我，而且这个价格真的香，新车上路，大吉大利。

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4.6分“优秀”

【动力表现】 动力杠杠的，上车就是运动模式加换挡拨片！ 【最不满意】 大灯，路虎全系灯光都不如我之前的迈腾380 【驾驶感受】 棒棒哒 【油耗】 一公里一块！

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4.8分“优秀”

主驾驶玻璃不会一键升降，得扣着按钮不动，跟面包车无异。氛围灯隐藏的太深，基本看不到光。30公里市区，油耗45，跑20公里高架刷到35了，能刷到10-15就行了。

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3.5分“良好”

相对车还是小了些，不过也够用了，车机是智障的，提车当天先死机一次，没了物理按键只能锁车重启车机，英国之宝音响还不错，滤震性还是差了点，最最最后悔的就是没选择黑曜套件，黑武士之路得自己慢慢来了。

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4.8分“优秀”

豪华定制白色加耀黑（内饰黑顶）等了两个月才到店，城市油耗10多升，高速10升往下，磨合期后应该能下降一些，整体满意就是油耗高。