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    发现运动版2022款改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座值得买吗_发现运动版怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共389人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.00-27.00万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.84
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多,后备胎 论坛位置买了一个储物盒,日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了,车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行,最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好,而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的,特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好,就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了,起步大叫油门,所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛,可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力,唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好,有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度,30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高,刚开始我在磨合期间,按照现在不到10元/升的油价格,综合1000公里跑 下来,基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊,特别是早上刚开车加红绿灯,油耗能 到24个左右,随着开10公里左右,油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧,音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360,大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到,这个价位带全时四驱的 也只有这款了,试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好,一定要说哪里不好话,我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过,不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过,不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准,就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好,它是自动四驱和两驱切换,所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度,可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速,油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来,他们综合也是12-13个。所以,这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到,正常红绿灯启停频繁加上空调,油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验,开空调高速油耗应该差异不大;但是,在市区红绿灯多的路况,估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

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    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
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    2022-08-10

    橘大侠你这裸车价,是不是被坑了,应该26左右。

    黄大白有肌肉今天去定车,裸车才23

    自由金陵686济南24.5裸车价?我在南京买的,裸车25是不是贵了

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.7一般

    提车第三天,牌照都还没上,开在路上显示说“变速箱过热”,然后上救援。4S店检查,说要报到上海总部才能维修,可能是传感器的问题,要等配件可能一周时间… 心情十分郁闷…遇到修不好的路虎? 提车三天就要放五天… 具体是售后说的估计是传感器的问题,但是由于是牌都没上的新车,所以他们不敢动,要等厂家的指示才行,于是只有先放在4s店。等第二天厂家回话,然后如果真的是传感器的问题,就要等配件过来…然后再换和安装…另外…如果不是传感器的问题 是变速箱的话 哪就再说。 买的车上放的活性炭都还没到,车子就先停起了,今天过去等了接近一天,现在就只有先回家等消息。 另外,不对这个车其它做过多评价了,价格合适,带四驱,坐姿高,路虎品牌,本来购车就是想着家里需要一台suv 能开出去,偶尔跑跑小烂路的那种。综上,所以才选择的这款。 但是现在,只想这个车子能解决问题…希望真的是小问题。

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022-11-27

    沉着辰星666今天回话了,限速线有问题(不知道字打得对不对),要从上海那边寄配件,等7-15天。 提车三天,先放7-15天

    大中陶器厂知道为什么路虎叫6折虎吗?就是问题不断,国人才不想买所以路虎才便宜卖

    笑侃数码心疼大兄弟三秒钟,这事儿谁遇上都不会开心。多要几次保养吧

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.86优秀

    趁着国家购置税减半,购车淡季车企降价优惠幅度大,小车想要置换大车的种种机缘巧合之下,全家人一天时间就谈好准备换车的事情,可以说是雷厉风行咯,哈哈!原来是一辆沃尔沃xc40,虽然车没有毛病,安全性拉满,但是空间上想要更进一步满足家庭需要,看了很多牌子,比如沃尔沃xc60,奥迪Q5L,Jeep大切诺基等等,最后依然选择路虎这个品牌,可能是有执念吧,哪个男孩不爱呢?毕竟是自己的白月光啊,为了那句“路虎是男人的腿,空中吹拂的风”,从此一发不可收拾的迷上了这个品牌,也不再管谁谁说这不好那不好的闲言碎语了,认准就冲吧!说了这么多心路历程,由于是22年8月提的车,使用时间太短就简单说下这车的初体验以后再更新使用情况。外观豪迈奔放,款式厚重饱满,是我喜欢的粗犷类型,配置几乎拉满,性价比这块没的说。介于提车没多久驾驶感受和油耗方面还有待时间里程考验,现在就不多说什么了,免得闲话误人。空间表现上这车虽然看起来不大,车长4.6米左右,看数据不算大,但是坐进去感觉异常宽大,可能得益于高度宽度以及内在设计上的优势,坐垫柔软舒适,乘坐感觉是非常满意,我身高1.8米驾驶位空间宽裕。下半年有时间会带家人出去自驾游跑一圈,看看我这小脑斧出笼重返山林有什么惊艳表现吧,我们拭目以待!

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    2022-08-19

    风趣的执手听风吟我也准备换这款 但是听修车的人说小毛病太多了 纠结 修不好的路虎 开不坏的丰田

    用户000000000全部办好落地多少?

    大梦一场的王dada我买车之前根本不知道这款车……..买了之后才发现…..晚了。我这个还比你的贵点。唯一稍微平衡一点的就是我这个城里油耗也就七八个

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    毕业一年了,心心念念想换车,之前有一台代步车,启辰D60,动力弱,光吼不动,果真是雷声大雨点小,不过跑高速是真省油,最低跑到4.8,平时代步都是短距离,干到13个多,感觉有欢乐表那味儿了,真实油耗还要高,忍不了! 一心想看捷豹来着,XEL XFL,都试驾过,XFL是真香,种种原因最后还是敲定XEL进取运动版,接着就是谈价,第一个4S店谈了一天,交了订金,下午准备签合同的时候,有一点不愉快了(是4s店的问题),果断放弃了。 后面换了最后这一家4S店定XEL进取运动,当天去店也是直接谈价交钱的,也是最后签合同的时候,家人喊我看了一眼发现运动,一整个陷入,家里有台奔驰E了,都想搞台SUV试试水,半个小时,谈价定车,接待的是销售经理,不拖泥带水,很愉快就订了。 目前是230多公里,没有发现什么问题,就自己出车库被刮了一下后视镜,漏底漆了,不想换新,网上买了一对碳纤维后视镜壳贴上去了,非常合拍! 有车友群拉我!!感谢各位!! 喷子不要在你爹这里叫,去厕所吃!! 【空间表现】 空间够用 【舒适性】 新车有一点点顿挫,可以忽略不计 【动力表现】 信心满满

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    2022-09-22

    楠焱635所有路虎都是是油老虎

    广西最水的小趴菜前几天下定,裸23个

    车无完车9转速1100左右 有轰轰轰的震动吗?低音炮 或者大货车在附近的那种震动

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    本来不是冲着路虎来的,看的xel唉,没车。等车周期两个月。正好问了下发现运动价格没差多少而且有现车动力总成一样,配置还多了全时四驱。路虎车标👿座椅加热等等吧。这几天开下来总结几点,第一费油是真的,这车油耗如果随意一点12个轻轻松松。关于外观就是个人感觉了,反正我觉得有些短,看着不是那么协调。 第一感觉一档的齿比应该比较大。基本要2500转以后才会换挡,车身重,而且油门比较轻,给人的错觉就是这车开的轻快,我基本上车就eco模式了,要不然油耗接受不了。 第二动力,其实动力不弱。尤其是60以后。基本上超车给一半油门提速就很快了。全油门也试过,还不如踩一半,全油门的话要二次降档。这个时间太长了。。。而且加速体感并没有多强烈,全力加速的话感觉跟大众1.4T差不多,有感觉没大用。收油不管什么模式拖拽感比较强烈。这个习惯以后还是比较的,省刹车了。启停确实像别人说的没挺稳就启动了,我的解决方式是一旦踩下刹车就不要松开,一旦松了刹车肯定重新点火了,基本都是等最后一脚踩死刹车。省油而且不恼人。今天查了一下胎压四个都是3.3。这个得注意一下,太高了。 第三驾驶。静音方面打火声音跟揽胜一样。哈哈哈,声音巨大但是非常好听,霸气。整车在130公里一下都挺安静的。如果听歌声音调到17左右那基本外面,风噪。胎噪等等一切,都听不见。这个真是相当厉害的。起步最好慢点,省油而且就算大脚油也不快,没必要。市区过减速带最好慢点,比较舒适,如果快了轮胎会有多余的弹跳的,这也可能是胎压过高导致的。转向很舒服,不沉也不轻。但是真的没有什么路感。毕竟越野车。高速的话过桥梁接缝,起伏路。都很舒服。座椅也比较软,就是长途右腿基本都是抵在中间扶手那里,真的挺隔的。车辆没有自适应巡航。有车道保持,用过一次,太生硬了。 第四多媒体。车辆可玩性挺多就是内容不是太好找,说几个比较喜欢的,仪表可以调成小计里程。右下角能调节成瞬时油耗,这样就管住脚了。车内能调节氛围灯。大概有8个颜色吧,没个颜色还有四种深潜颜色。行车中可以看驾驶平分。车载导航是高德。这些都挺好好玩实用。缺点就是车机反应不如手机,有时候要点两下。还有就是开车的时候调节风速,驾驶模式,座椅加热。都需要低头观察。盲操作我是不行。空间方面,我174体重140。驾驶座椅还是比较躺着,这车踏板是比较深的,所以座椅不用调太后了。这样后排我自己测的差不多两拳吧,这个真是挺大的,而且这个车横向空间太厉害。后排三个人不拥挤。座椅必须吐槽一下了,这皮子一看就跟汽配城包的一样,靠背中间都真空鼓起来了。后备箱不算大,但是日常肯定够用了。大概其就这些吧,对了,这个车急刹车的时候制动力不太够,尽量不要跟车太近。车重没办法。

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    2022-11-07

    用户6742722760882也准备提车了,今天又试驾了极光,感觉不到低速的拖拽感,整个驾驶感觉比发现要好,就是尾箱小了点,一家人长途旅行的话估计后备箱不够用,一直纠结着

    用户6666292859188这个才是正常的价格。有些贴子说25落地,完全是不负责任。

    ZWJ先生这一款不是适时四驱吗?怎么全时四驱了?

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    我第一台车是本田思域,17年6月买的,思域车说实话真的挺好的,挺适合家用,陪伴我从两口向三口之家转变,一路遮风挡雨的,但是男人么,尤其是比较喜欢车的我,后来大概是20年左右就开始想换车了,最大理由是思域底盘太低了,正常稍微有点坡的道路都磕底盘,另外就是身边同学挺多也买车了都是20左右的,给自己搞的比较心痒痒就也想换。 中间因为工作调动,新城市买房等因素换车就搁置了,等到今年感觉各方面也可以了,另外车价格也降了,就准备入手了。因为看的车时间很长了,基本20-30左右suv只要差不多的我都可以说比较了解,就连停产的大指挥官都看过,最后和媳妇一商量,买个20左右的大众、本田、丰田也没有啥本质提升,后来把目标就定在30以内的豪华品牌了,从宝马x1,沃尔沃xc40,林肯冒险家,路虎发现运动这几个里面选了,奔驰glb没考虑是因为1.3t不值,2.0超预算了,凯迪拉克xt4纯是不喜欢。 最后试驾一圈,宝马x1被排除了,之前有个帖子问过大家x1和发现选哪个,后来试驾之后真的感觉x1比发现差挺多,从配置科技感,驾驶感受各方面,然后就试驾沃尔沃和冒险家去了,xc40空间小隔音一般,如果买B4价格也不便宜得27多了,感觉性价比不高。冒险家这车确实真的挺好,配置豪华感驾驶感都很好,4S店的服务是我进过4S里最好的没有之一,最后本来想买的,但是4S的报价给我劝退了,二享给我来个28落地,当时我就乐了,因为我看车时间非常长了,价格基本都很了解,自认为诚意很足的交谈后给我来个这么报价,我已经谈的欲望没有了(本地就一个4S价格一直比较高,一想得比南方贵那么多不买了) 最后就到了路虎发现运动了,这个车可以说满足我的各方面需求了,二线豪华,价格能接受,配置也不低,面子里子也都有了,另外这车的小问题也基本都看了,防冻液,油耗高等等,可以说是在综合考虑之后最适合我的车了,说个谈价技巧,要买车就月末,等月中时候先去店里谈,把要买车的信号给到销售,但是别定,然后期间就跟其他本地4S或者临近外省4S的磨价格,等到月末缺任务时候差不多都能达到心理价格提车。 我定的是性能最后价格是27落地(本地算好价格了,不能和北京山东比),终身免费机油,前三次免工时,然后车衣、车膜、行车记录仪、脚垫、后备箱垫这些都带了,基本到手没有啥需要买的了,简单跟大家分享一下选车历程,有同样选车需求的大家可以一起讨论,最后希望我的小虎子能毛病少点,一路平平安安的带我们一家安全出行!

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2023-03-11

    气你➕耍你昨天刚定的大都会22.5落地26.8万含终身免费保养

    猪在听雨兄弟 你们那可以只买裸车吗 保险上牌啥的自己整

    今夕何夕8450还得是你啊,我买的就是太仓促了

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.1优秀

    卖了陪伴13年的锐志,真心舍不得,年限大了,家里多了孩子有点小了,但是这么多年只换过一次起动机,两次氧传感器,风里雨里没把我扔路上过,短硬的前悬操控很得劲,V6后驱的后劲心里有底,保值神器,18w公里,卖了3.6w希望下任车主更珍惜,, 回归正题看车到下定就用了1小时,那天一大早8点半去的4儿子店,员工正在开会,而且真是12月后半段的最后冲刺的大活动(极光,发运),真是来的早不如来的巧,上来就报了裸车23w的低价,当时我和我爸相视一笑,试驾后直接打算走,于是销售把开会的价格拿了出来,还没实行,说要定现在去找领导实施,那就来吧,谈价格,年底购置税减半+4儿子店活动拿下的价格,落地24w多一点,保险8000,现车,赠脚踏行李架全包脚垫后备箱垫行车记录仪雨伞镀晶一,白黑不要,拜伦湾蓝直接入眼双拼色内饰,,但是提车经历曲折,,大概因素都是围绕年底购车上牌人多导致的,唉,跑了四趟!现在行驶1800公里,1600公里都是高速回老家(青岛-泉州),高速8-8.5L个油110迈差不多1700转左右,市区12多点,邮箱真是偏小,高速上比之前开A6L回去多下去加了2次油,一箱油500Km不到 驾驶感受,不必油门踩到底,1/2-2/3扭矩峰值就到了,低速顿挫是有,收油拖拽感也强,提速不错,风燥有点,路燥小,拖拽感降速快,好处省刹车了,说到刹车!全系标配的主动紧急制动发挥作用了,农村摩托车乱开,鬼探头,一下刹住了,当时吓我一跳,一看屏幕起动了紧急制动功能,点个赞 空间,,180身高头部还有两拳,和开依维柯似的座椅哈哈,很巡航,后排腿部不到两拳,高度很好,靠背有点直,高速路上其实老婆孩子都是盘腿坐着灵活性挺好的,后备箱能装,比A6能装(因为可以摞两层) 车短好停车,错车,视野也好 音响没选英国之宝有点后悔,后期出去改吧喇叭就6个,充电口和挂钩都很多,提车时间较短暂时没发现其他问题

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
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    2023-01-17

    木羽丘山24能落地,我当初就不会转xel了 当时死活要28+

    潇洒铅笔LZ兄弟我跟你一样,我也是06年的锐志跑了11万公里换路虎极光,锐志真是一台好车,在我手上一点问题都没有,不知道它现在在什么地方,不知道过的好吗?很怀念它,我现在这台路虎极光是2020款一点问题没有很省心。

    笑侃数码你这真便宜

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    我是在8月底提车,那时候有补贴,但是幅度没有那么高,之前是补贴直接抵扣车价,后来是在宁波购物。买车是个小白也不知道要什么应该怎么买。钱是家里人出的,自己就出了个驾驶证。家里的第一台车,我刚买来的比较多,油耗蛮高的,如果压力比较大是不建议的。本来年初打算买个10多万车,正好家里拆迁,赔了点钱,买了车然后给我存钱娶老婆。说到车子,空间还可以吧,我人不是很高170这样,视线还不错,爸妈不会开车,带他们偶尔出去转转。都说路虎小毛病多,在这个30w左右的价格,我个人感觉还可以。如果你非的说油耗如何如何,那建议买电车,或者混动,这个车我95,差不多9块不到,要加450左右。我高速跑过130多,再快就没有开了,个人感觉还可以吧,毕竟爸妈出的钱。

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    2022-10-17

    奋发有为的兔宝宝嗯??宁波车友

    将MK4进行到底除了油耗,我都喜欢

    程睿666别人总说这车小毛病多。有发现什么小问题吗

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    4.29优秀

    不知不觉提车半年了,开了八千多公里,一般也就市内通勤用,偶尔跑跑高速,节假日回老家的时候走一下烂路,油耗综合11个也在接受范围,这车优点就是性价比高,用x1的钱买x3的享受,不懂车的人都以为要四五十万才能落地,各种用料也是很足。缺点就是车机反应有时很慢,低速松油门顿挫明显,不过这些也都可以接受,其他的暂时没发现有什么毛病,总体来说这车中规中矩,性价比高,还是很适合入手的。

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    2023-04-30

    11111128239小毛病多吗,有人很不建议买

    DiscoverySport2023脏脏的样子都很帅气

    君益好裸车多少

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.14优秀

    购买发现运动之前,种草很久某国产新上市号称家玩越野车,直到该车到店后去简单试驾了,动力和空间差点意思,遂放弃。回家路上想了想还是去看看别的能简单越野的车,脑海里想到路虎,直奔位于S20旁边的路虎4S店,由于预算有限,进口路虎就不看了,揽胜极光后排头部空间太小(本人185),就剩发现运动了,销售小哥报价64折但不送任何配件或保养,其它品牌首保都送所以在落地价基础上又还了2k,27.7落地,出门试驾一圈回店直接签了。发运空间符合我预期,后排腿部空间有2拳+,早就听闻路虎油耗高,由于平时很少用车,市内半年才开了2千公里,确实市内油耗不小。买这车就如我的昵称,我就是想每年若干次长途穿越使用,偶尔能走走烂路就行。交车前在4儿子店内刷了隐藏,赛道模式真叫一个爽,加速换挡没任何延迟,油耗也没多多少。有幸7月初和几个老友2台车自驾鄂川湘桂粤闽浙,全程6100公里,加油4300元,7毛的油耗符合中型SUV油车的平均值,可以了,太在乎油耗出门右转去蔚小理吧。

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    2023-08-28

    小阿虎811我真北天华卖的

    开坦克不惧路远大哥我也是在看你说的那款家玩越野,但是打听着品控确实差点劲不敢支持啊现在在看发现运动

    无双叶子Z2F真北天华买的

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    空间利用率还可以,车长虽然不长但是乘坐和储物都够了。平时拍摄三脚架相机什么的放车里也都够用。外观霸气,适合年轻人。反正质量什么的也不知道具体怎么样,但是作为年轻人的第一辆车也够用了。

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    2022-09-06

    买不起揽胜的社畜青年新车磨合期内2500公里的油耗,三分之一高速,三分之二是日常三线城区通勤的路段,会有堵车。11.3L综合我觉得对于一个两吨的四驱车真不算高。据说过完磨合期首保完会稍微低点。

    老虎168888888落地花了多少

    是谁的大狗子大哥你这油耗咋开出来的

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    4.8优秀

    1.前后排空间表现非常好 2.驾驶体验动力响应也还不错👍,调到自动模式开启来很爽油耗不用担心反而比ECO油耗低 3.两吨四驱车油耗不算高还是可以接受的,市区上下班堵车红灯13个左右,高速11个多点,新车出了磨合期油耗应该还会再低点 4.后备箱空间家庭用富裕真的足够了 5.内饰没有味道,屏幕设计不算太亮眼但是真的够用烫腚加热、导航、有线或无线CarPlay、车内空气净化、巡航定速、车道保持、自动远近光该有的都有,仪表盘很科技动感方向盘功能也很多 6.性价比超高开出去可以了起码是路虎,比那BBA烂大街的香多了,不用担心那些酸的不行长着国际脸的喷子说毛病多油耗高,一点小毛病大毛病都没有!买完就知道真香。 7.想找个天津地区的路虎发现运动车友会有的话希望加入组织!

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    2023-01-10

    发运丶黑武士天津车友

    嵯峨居士确实是全国大群加不

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    2.86一般

    2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版,说一下我八个月的用车感受,不喜勿喷,刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里,现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右,第一次买车不懂油耗高地就觉得还行,动力十足,驾驶感受也可以,后备箱挺大,后排放平跟货车一样,储物空间非常奈斯,再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言,目前八个月内大大小小故障出现多次,问题分别是解锁后视镜一边不打开多次,中控黑屏多次,最近出现一次比较严重的问题,6月12日高速上行驶过程中出现电气故障,显示红色电池图标,当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修,三天了才有个初步检测结果,说是发电器故障,现在还需要做什么TA,就是厂家指导深层检测,又要三天,问了处理时间说是需要六个工作日,目前正在等进一步的结果。

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    2023-06-15

    白日梦2003变速箱故障是啥问题

    pfdsj1234564S店或者厂家给什么补偿吗?我觉得该给一点吧

    悠闲铅笔5H2这么倒霉

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    4.36优秀

    看到降价幅度大提的发现运动,毕竟路虎,机械素质在的,作为入门款其实能体验的已经很丰富了,但是也要做好后期花销偏高的准备,比如:百万级的路虎一面漆3000,20多万的路虎也是一面3000,比34c贵

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    2023-04-12

    发现一只大脑斧所以,贴不贴车衣?

    只买的起雪佛兰的可怜卧槽裸车25啊

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    4.14优秀

    一年多换了 两次尾灯。尾灯质量太差了。第一次换了这边的一个尾灯。 过了几个月右边。这边一起。出问题了。还需要换了。

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    2023-08-14

    哆啦A梦257168571我也是这个问题 免费更换?

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。