2022-11-07发布于:发现运动版车友圈
4.00
分
良好
外观
3.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-10-31
裸车价:
25.50万
购车地:
北京
百公里油耗:
9.20L
本来不是冲着路虎来的,看的xel唉,没车。等车周期两个月。正好问了下发现运动价格没差多少而且有现车动力总成一样,配置还多了全时四驱。路虎车标👿座椅加热等等吧。这几天开下来总结几点,第一费油是真的,这车油耗如果随意一点12个轻轻松松。关于外观就是个人感觉了,反正我觉得有些短,看着不是那么协调。 第一感觉一档的齿比应该比较大。基本要2500转以后才会换挡,车身重,而且油门比较轻,给人的错觉就是这车开的轻快,我基本上车就eco模式了,要不然油耗接受不了。 第二动力,其实动力不弱。尤其是60以后。基本上超车给一半油门提速就很快了。全油门也试过,还不如踩一半,全油门的话要二次降档。这个时间太长了。。。而且加速体感并没有多强烈,全力加速的话感觉跟大众1.4T差不多,有感觉没大用。收油不管什么模式拖拽感比较强烈。这个习惯以后还是比较的,省刹车了。启停确实像别人说的没挺稳就启动了,我的解决方式是一旦踩下刹车就不要松开,一旦松了刹车肯定重新点火了,基本都是等最后一脚踩死刹车。省油而且不恼人。今天查了一下胎压四个都是3.3。这个得注意一下,太高了。 第三驾驶。静音方面打火声音跟揽胜一样。哈哈哈,声音巨大但是非常好听,霸气。整车在130公里一下都挺安静的。如果听歌声音调到17左右那基本外面,风噪。胎噪等等一切,都听不见。这个真是相当厉害的。起步最好慢点,省油而且就算大脚油也不快,没必要。市区过减速带最好慢点,比较舒适,如果快了轮胎会有多余的弹跳的,这也可能是胎压过高导致的。转向很舒服,不沉也不轻。但是真的没有什么路感。毕竟越野车。高速的话过桥梁接缝,起伏路。都很舒服。座椅也比较软,就是长途右腿基本都是抵在中间扶手那里,真的挺隔的。车辆没有自适应巡航。有车道保持,用过一次,太生硬了。 第四多媒体。车辆可玩性挺多就是内容不是太好找,说几个比较喜欢的,仪表可以调成小计里程。右下角能调节成瞬时油耗,这样就管住脚了。车内能调节氛围灯。大概有8个颜色吧,没个颜色还有四种深潜颜色。行车中可以看驾驶平分。车载导航是高德。这些都挺好好玩实用。缺点就是车机反应不如手机,有时候要点两下。还有就是开车的时候调节风速,驾驶模式,座椅加热。都需要低头观察。盲操作我是不行。空间方面,我174体重140。驾驶座椅还是比较躺着,这车踏板是比较深的,所以座椅不用调太后了。这样后排我自己测的差不多两拳吧,这个真是挺大的,而且这个车横向空间太厉害。后排三个人不拥挤。座椅必须吐槽一下了,这皮子一看就跟汽配城包的一样,靠背中间都真空鼓起来了。后备箱不算大,但是日常肯定够用了。大概其就这些吧,对了,这个车急刹车的时候制动力不太够,尽量不要跟车太近。车重没办法。
这个才是正常的价格。有些贴子说25落地,完全是不负责任。
兄弟,中国地域差别很大的好吧,性能版很多地方25晚落地,半个月前青岛有一哥们裸车21.5提的性能科技(可能是因为某家店的指标完不成了)
你说的是对的
@比特币买布洛芬:兄弟,中国地域差别很大的好吧,性能版很多地方25晚落地,半个月前青岛有一哥们裸车21.5提的性能科技(可能是因为某家店的指标完不成了)
我发现跟你们完全是两款车,这个车默认是二挡起步用不到一档 除非手动 而且齿比很密 不到1600转就换挡了 道路顺畅75码可以升九档 但是降档很延迟 除非连续踩刹车 优点油耗很低 确定驾驶感受开起来很闷有点拖档的感觉
油耗很低?网上感觉两极分化挺严重的,要么很高,要么很低。一直在观望这车的,挺喜欢
两吨重,说低了的都是路虎内部人吧
@zDemon_伟:油耗很低?网上感觉两极分化挺严重的,要么很高,要么很低。一直在观望这车的,挺喜欢
比你早了一年多,虽然裸车比你贵了5万,但是早买早享受很值得。
靠背中间鼓包?那是气垫腰托
丑
老板,哪个店买的?
就是后排空间小了点
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