点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

【设计亮点】2024款的中期改款车型有什么改变呢？首先我们会发现它的整个中网变得更精致，运动感，或者说视觉冲击力得到了强化。另外和揽胜一样，它加上了三个浮爪的装饰面板，不仅视觉上你会觉得的整体会显得更虎实，更有力量一些，同时可以实现给刹车盘冷却的效果。从侧面看，20寸的轮毂用上一个新的样式，这是一个五福式的，有点像花瓣，在英国车上这种五福镂空的花瓣式轮毂很常见，我觉得算是一个血脉传承。黑色的隐藏式的车顶，以前是一个选装件，这次路虎说好像是把它作为了一个标配。侧尾部分其实变化最小，尤其是和最早的发现神形比的话。另外它的尾部的下面这个包围其实也是变成了一个亮黑的质感，所以它的整个车尾与这个小小的尾翼结合起来之后会显得这台车它不仅是一台越野车，它更是一台在城市里面能够带来一些美的享受的这样一台车。坐进车内你会发现这台2024款的车型变化特别大。首先第一眼你会看到一个中控台上这个巨大的全液晶屏幕，并且以前下面的那个操控面板现在不见了，所有功能都集成到了这个屏幕上面，包括我们之前能够在下面操纵的空调、全地行反馈都移动到了这个中控屏上，这是一个很新能源的做法。眼睛再往下面移，这个排挡杆也变成了特别揽胜的游艇式，和之前的鸡腿式有比较大的区别了，后面的整个杯架我觉得有一个小小的问题是因为没有盖板，会显得有一点点空。 【空间表现】到了后排，首先发现的第一件事情就是这个座椅真的软，我之前是没有想到，因为路虎的工作人员告诉我说他们是把整个坐垫做了两厘米左右的升级，让它对大腿的衬托更好，另外一点是整个柔软度会更好一些。但是我没想到这么软，有点让我想起了日产天籁这种车型，完全陷下去之后有一个很舒服的释压的感觉，而且它在两边的整个侧翼支撑还是做的比较坚实的，所以说我觉得可能在长途行驶的时候，它也不会让你有特别明显的疲劳感觉。另外它的中央扶手结构和之前做了特别大的变化，有一个按键来开启的杯架，同时放置了一个小小的储物空间，虽然有点薄，但是这是一个细节上的创新吧。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.43分“优秀”

家里两辆轿车，周末经常会带孩子进山和自驾游，就有了换四驱SUV的打算，轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多，讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50，凯迪拉克XT5，价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园，看了XT5，内饰不太喜欢，RDX要退市没有四驱版，又转到了路虎4S店，试驾了发运的电动版，试驾过程中销售让我上道沿走烂路，通过性很好，心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手，最后卖了辆2.4的思铂睿，不舍啊！ 4月份的时候接到4s店的电话，问30左右能否落地，回答说问题不大，遂去了趟店里，谈了一个多小时交款订车性能科技版，落地31.6，含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾，好在是现车。 目前行驶900公里，外观怎么说，朋友都说车挺大，在我看来尺寸一般，整体造型略显单薄，可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙，跟日系的珍珠白比质感差很多，熏黑大灯和后尾灯看着很帅。 内饰:做工不错，局部实木看着很有档次，中控看着简洁，大量触摸屏比较灵敏，页面切换顺滑，画面分辨率高特别清晰显档次，大面积仪表盘内容丰富，好评，目前还没出现死机黑屏现象。 空间:后排空间中规中矩，后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿，但是家用足矣。 动力操控:坐姿高视野好，悬挂比较稳，刚开始几天将近20个油耗，最近开到了12个左右，一半快速干道一半市区拥堵，比较满意，毕竟2吨重的车。动力还可以，刚开始开起步中规中矩，低速档位1800转左右换挡，高档位2200左右，转速比较高；熟练以后动力充沛，起步只要稍微加油速度很快，有推背感，开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻，一手轻松掌握，对女司机很友好。车子目前一万五千公里，越来越好开，之前偶尔的顿挫感基本没有了，有人说是变速箱有学习功能。 车机:车机系统一般吧，合资车都差不多，体会过问界M5，感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌，其它功能也用不上，360和底盘透视取消了比较可惜。 缺点:刹车真是一言难尽，刹车惯性比较大，无论怎么提前预判轻踩刹车，快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害，把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感，这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器）。最近刹车踏板异响，稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声，去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决，再试一周不行还得拆车。（刹车异响已经解决，拆掉润滑就好了，开习惯以后，刹车也正常，对于突发情况的急刹车比较有信心；空挡都懂在首保以后就消失了，但是怠速的时候能听见电机的声音） 总之买发运不后悔，配置高动力强，通过性好，新车优惠大，品牌尚可，希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.8分“优秀”

【动力表现】 优秀。总体感觉猛如虎～ 【空间表现】 综合够用。后排突起也不高！ 【舒适性】 还行，坐进去一览众山小的感觉～ 【驾驶感受】 以前开多日本车 底盘轻盈。对比虎子那就没有可比性～整体敦实稳重。毕竟两吨的车重在那。 【油耗】 提车当天加了64升油 538元。已行驶不到400km 还能再跑接近200km 按款计算0.9毛/km左右。目前10.5L/100km吧 毕竟磨合期 在接受范围。 【购车经历】 销售贺美女以前是我21年去沃尔沃4s店看车认识的 很多原因一直没定车～人家也换工作卖路虎捷豹了 一个偶然机会吧、同事群里喊发运降价到落地26万了～有点小惊讶 就去尝试联系一下 怕问了又不买～～😄跌跌撞撞几个同事从江西出差回来看车 试驾 谈判哈哈 后面终于给自己下定了决心，4.28号定下来 23款外观黑色内饰本来也要黑色的、但是店里仅有牡蛎白～刚开始有点抵触担心容易脏～后面又被销售美女给和平了✌️5.7日周末提车 开着我的小白过去换了虎子回来～说实话挺不舍的 8年的朝夕相处从未让我失望过～不说了 希望下任对他好～～几个同事和领导担心虎子胃口大 第二天特意给我了一张油卡让我放心踩 忽然觉得是不是套路我 🥱 ☺️💰说着说着感觉跑题了😄 继续说内饰：体验一周下来 还真不错 千篇一律不如眼前一亮 学着接受总比被动强😄🤣 晚上氛围灯点亮还是有点高级感的。没有觉得20多个w都是优点吗？希望后面用车顺利 安全#。 也祝大家工作顺利 业绩长虹

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

最开始是想买极光，后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车，没有什么其他用车经验可比，起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好，滤震表现一流。 不激烈驾驶，所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面，加速变道超车都非常轻松，动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步，毕竟两吨车重，而且我也不喜欢地板油。刹车方面，都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点，低速跟车蠕动状态，变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意，全景天幕尤其好评。 车机不评价，因为我上车就连carplay，手机直接负责导航和听歌，没有太多互动。 启动就关启停，所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看，但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短，很多功能都还没体验，不过就已经用到的各项功能而言，都很满意了。 提车两个月，1600公里多，后续有新体验的话再来更新分享。 对了，什么异响黑屏小毛病等等，暂时都没有遇到。油耗还行吧，我不跑高速，深圳上下班通勤，大概两周多就降到11.2左右，后来堵了几次周末出行，目前稳定在11.5了。怎么说呢，我觉得就这个车而言在我预期范围内，毕竟两吨多的SUV，太低的油耗也不现实，这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考，同期开始看车，5月底拿证确定了买极光（后来转成了发运），12月逛遍深圳所有路虎店，1月谈成，签单，提车。落地30，包了耀黑外观（不是耀黑套件，是4S店包给做成耀黑外观），首保，镀晶，地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了，在观望的车友也可以随时私信问我，但有所知，知无不言，言无不尽。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ，9月底偶然看到性价比的发运，去试驾了一下，红色白内，地板油，车身厚重踏实稳重，后续动力充足，低速起步第一脚油起不来，得踩第二脚，否则迟滞1秒，这是变速箱换挡逻辑问题，二三档在升档不灵活，总体还是感觉不错，只要你舍的踩油，249的动力完全够用 车牌问题得节后提车，试驾这家砍不了太多价销售体验不好，第二家谈判20分钟订车，顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶，黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅，自带远近光功能，仪表盘布局有轻微变动，方向盘改成3幅式，其他变化不大，21款还能优惠个6k左右，买新不买旧的理念，22款带ACC模块，看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了，国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错，车身高，君临天下，但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气，功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多，人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱，能越野的城市suv霸主，路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用，驭领app查看里程 缺点 1.油耗，低速换挡逻辑(没感觉到顿挫)，都说开路虎了还差油钱吗，正常驾驶2吨车还是可以的，如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人，内饰要有红色就好了，没有氛围灯 2.刹车比较重，得提前预判刹车，也可能车重的原因 真实分享，助人为乐 2月23更新 快首保了，目前没啥问题，200元刷了ACC功能和动态模式，动态模式+s档提速总算不肉了，感受不到顿挫，油耗感人，无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了，比较方便，之前想用微信定位导航很不方便，下方有配图 9月更新，马上快一年了，除了油耗没有任何问题综合满意，最近刚装了氛围灯，效果不错

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.21分“优秀”

【购车经历】 Q5内饰拉胯，领克05、XC60后排空间太小，红旗悬挂太差，GLB塑料感太强、隔音太差，开80码风噪就特别大。网上很多人说路虎小毛病多，但科技感越强的东西，电子元件多，更有地方坏吧，没有科技感的就几个旋钮按键，也没地方坏。最终还是定了小脑斧。 【油耗】 因人而异吧，拨片换挡开了两千多公里，综合油耗10.9，国道9个左右，市区红绿灯多14左右。 【驾驶感受】 坐姿高，指挥官座驾；隔音效果好，风噪很小；底盘悬挂质感好。换挡逻辑有点奇怪，不干预的话两三千转才换挡，用拨片换挡就能解决这个问题。ECO模式感觉对降低油耗没有什么帮助，反而有拖拽感。 【提车价格】 裸车27.6w，购置税2.3w，保险7.8k，挂牌费2k，贷款利率2.8%。 【最不满意】 油耗偏高，语音助手简直是摆设，没有听懂过我的指令，其他还好。没有网上说的那么可怕，到现在只碰到过一次音量调不了，重启后再也没有过，异响也没有碰到，可能是改进了吧。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

4月19号提回来，开的机会也不太多，到现在差不多跑了1000km，整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机，驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势，比如坐姿高视野好，通过性相当不错，四驱性能还没试过，这个是路虎的看家本领应该不会差，家族式的前脸很有气势，600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端，比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低，当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心，开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然，车无完车！ 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子，其他所有缺点都可以视而不见了！ 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的，不管高速还是城市，主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱！ 【舒适性】 所有座椅填充很软，坐上面感觉很舒服，一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒！ 驾驶室座椅头枕不能前后调，只能上下调，到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直，长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤，需要双脚并拢了放，不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm，整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整，放倒后排座椅后是一个大大的床，去露营，野钓，装备都放的下。车门上面储物空间也非常大，我跟我老婆的包都可以放得下，点赞！ 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车，之前都是开x5和五系的，入手备用车也不能太寒碜，这个车呢又实惠，配置还高，品牌也不差，直接去ssss店看，第二天就敲定了。 提的现车，半个月内开回家，整个购车速战速决，都非常顺利！ 【驾驶感受】 坐姿高，视野不错，ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的，L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了，堵车上高架跟车顿挫感明显，给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动，高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km，油耗12个多。堵车开空调肯定不低，这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右，这都是正常开哈，没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万，强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧，一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距，离障碍物好远报警就开始长鸣，倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大（有的人喜欢闻有的人不喜欢闻）我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋，华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关（在屏幕里面，多按几下），用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹，不知贴膜有没效果，某宝没有磨砂膜，买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.86分“良好”

一、提车概况 路虎发现运动版，21性能，赠脚垫（不怎么好)，背箱垫，踏板，行李架，太阳膜，地盘装甲，整理箱，工具箱。tmd买贵了。 二、买它原因 五一看车展，本来没想看路虎，就想看BBA，结果一看发现优惠挺大，就认真的看了下，并试驾，感觉还可以，而且这个配置，这个价格，bba的Q5l，X3，GLC，买不到啊，那就国产奇瑞路虎吧，问了身边的一群人，都不支持买，说毛病多，但他们都没开过路虎?，为什么说不好，又仔细上网搜，查阅相关材料，决定拿下。 三、提车后体验 优点: 外观还是比较大气，对于一个定位城市suv，动力还是中规中矩的，四驱通过性没说的(也不玩越野)，隔音做的还是比较良心，内饰可以，有天窗，但不可打开这个是我最喜欢的，空间利用给点个赞，因为横置的发动机，车身不到4.6，做出了4.8的空间，后备箱空间更是给力，后排座椅可以放平的设计也是别出心裁，2吨多的整备，油耗12左右，可以接受。 缺点:这套英吉利、采埃孚结合的真是不给力，初始加速有点肉，低档顿挫感明显。 让我最无奈的是车机娱乐感无，语文助手摆设，有线carlife就是个渣渣，买个无线连接器，老是出问题，usb听歌只要熄火重新启动就会回到第一首歌播放。还有就是那个路虎智能驭领app，真是垃圾中的战斗机。

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

第一，最满意的还是这个车高。视野真心好。驾驶感受的缺点完全来源于这个变速箱的低速顿挫。减速顿挫。时速40公里是个分水岭。完全是两辆车的感觉。跟脚法没有任何关系。当然跟个人感受也有关系。我升级完TCM以后感觉能稍微好一些。加速后段给力。不用担心。 第二，配置拉满。我推荐22.5款直接购买性能科技。性价比超高。该给到的都给到了。坐等更新车道居中。 第三，绕不开的油耗问题。目前800公里。日常青岛早晚高峰，单程7公里左右。油耗17.8。高速能拉到10左右。后期应该会掉。加的98。1250转是最省油的。但是开的舒服和省油是两码事。先紧着自己的驾驶感受吧。 后续多开个万把公里再说。看看网传6000公里后丝滑的变速箱是不是谣言😎 照片等着贴完改色正经拍两张。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.64分“良好”

虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎，最早看的是极光，刚上市L加长款溢价了性价比不高，又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多，极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧，当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时，因为之前先加入了一个路虎车友群，近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了，试驾都没有，因为家用车，豪车多多少少开过很多台，什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看，最终选了蓝色。回归到正题，空间来讲前排调到正常坐姿，后排的腿部空间还是可以的，头部不用讲，这车高度可以的。后备箱比极光大，哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大，但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵，平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大，坐垫较软，在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人，其实三围不大，当然了高度可以，长度不可以🙅🏻。却有2吨重，我驾驶习惯是从不开车墨迹，所以只要舍得给油，正常模式下也是有点推背感的，只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题，车友群里有9个油的，还有更低一点的，续航都有650+的。而我一直都是12.多，续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 2740的空间表现挺好，后排空间相对宽裕，头部空间也够 【舒适性】 减震比较好，过那些稍差的路，过滤性不错，整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了，还没去跑过什么越野，平时用舒适的档位，爬坡比较多的道路用AOTU，动力也够，节能模式动力收紧，不好用 【第三排空间】 这个款只有5座，后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家，凯迪拉克的CT5，XT5等等，后来想起住的附近刚好有一家路虎，顺路去看看，试驾了两次，谈了价格，过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多，后来加了2年延保和6次免费保养，最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行，平时道路舒适性不错，如果用AOTU，动力强了不少，爬坡感觉动力上来了，就是刹车感觉有点不好控，踩深一点，转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨，买之前很多人说油耗多可怕，但实际使用起来还是能接受的，高速和快速路（夏天都开空调）油耗大概7-8L，市区内道路，稍为顺畅的时候大概9L，如果等红灯多，有塞车比较多的，油耗就厉害很多，大概有11-12L，或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有，就是刹车有点不好适应，另外如果车长有4.7米或多些就更好了

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

外观还可以，内饰大气，电子舒适安全设备多，用料扎实，开起来很舒服，底盘滤震很好，有点小问题，比如右后视镜不归位或者归位不正确，经常要手动调整，一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵，后排够用但是后排角度太直，老婆坐久了不舒服，如果可以改装后排角度就好了，前排我177cm 190kg坐起来很舒服，空间够用没什么问题，整车宽度和高度都比四十万级别的好，长度短一些，但是长度是短在发动机舱，车内使用面积与四十万级别一样，没有短，越野性能比bba四十万级别的都好，总之就是油耗高同级别2个，当然了，买这个车四十几万送十几万加油钱，等于是终生免费加油，油耗为0。这个车有时候外观看着很大，很像发现5，如果尾部加长，和发现5会傻傻分不清楚， 【动力表现】 中规中矩，是这个2.0t高功率级别水平，不存在比别人弱

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

阴错阳差提了路虎..只因家里领导喜欢?，本来是看上沃尔沃S90 .........提车行驶1200多公里分享下感受 内饰没的说，做工用料扎实，外观就不评价大家看得见，这车高速很稳！比本田好多了，也比亲戚mkz 高速上隔音好很多！ 实际用车感受： 1.发动机点火启动时声音超级大，怠速时候微微抖动 2.起步低速度时候变速箱跟油门配合不友好，会明显感到松开油门有顿挫。 3.启停超级难用，明明已经停下来不知道为什么自己莫名其妙又启动，开空调时候经常发生。 4.雨挂自动感应速度很慢... 5.天窗布有时候启动自己会开有时候不会不知道是不是抽风了... 【空间表现】 空间不大不小刚好一家人够用，叫为遗憾的是第二排座椅无法调整. 【油耗】 市区开基本12、13堵车估计16跑不了，高速8个左右。邮箱不够大太小了。 【动力表现】 加速可以十分灵敏！提速不错 目前还没首保，2000公里后进店检测。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.6分“优秀”

除了油耗现在高的有点离谱，其他表现都是让人非常满意的。 优点： 价格合理，作为工薪阶层眼中的豪华品牌，新车落地30W。赠送了脚踏，行李架，车衣，玻璃膜，烟灰缸，水杯，自行车，全包围脚垫～而且现车充足。 购车体验，在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面，用老百姓直白点的话说，这贵的车坐着就是比之前的舒服～后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验，反应速度很流畅，自带流量卡，激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕，仪表盘也可以变成整个导航，驾驶感受很棒。该有的物理按键都有，操作一点都不复杂。 动力方面，249p动力家用足够了，越野性能没测试过，城市里也就上个马路牙子，很轻松。 缺点： 油耗偏高，城区短途能开出38L/100km，上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧，我开别人都说平均13～14个啊，我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.86分“优秀”

趁着国家购置税减半，购车淡季车企降价优惠幅度大，小车想要置换大车的种种机缘巧合之下，全家人一天时间就谈好准备换车的事情，可以说是雷厉风行咯，哈哈！原来是一辆沃尔沃xc40，虽然车没有毛病，安全性拉满，但是空间上想要更进一步满足家庭需要，看了很多牌子，比如沃尔沃xc60，奥迪Q5L，Jeep大切诺基等等，最后依然选择路虎这个品牌，可能是有执念吧，哪个男孩不爱呢？毕竟是自己的白月光啊，为了那句“路虎是男人的腿，空中吹拂的风”，从此一发不可收拾的迷上了这个品牌，也不再管谁谁说这不好那不好的闲言碎语了，认准就冲吧！说了这么多心路历程，由于是22年8月提的车，使用时间太短就简单说下这车的初体验以后再更新使用情况。外观豪迈奔放，款式厚重饱满，是我喜欢的粗犷类型，配置几乎拉满，性价比这块没的说。介于提车没多久驾驶感受和油耗方面还有待时间里程考验，现在就不多说什么了，免得闲话误人。空间表现上这车虽然看起来不大，车长4.6米左右，看数据不算大，但是坐进去感觉异常宽大，可能得益于高度宽度以及内在设计上的优势，坐垫柔软舒适，乘坐感觉是非常满意，我身高1.8米驾驶位空间宽裕。下半年有时间会带家人出去自驾游跑一圈，看看我这小脑斧出笼重返山林有什么惊艳表现吧，我们拭目以待！