汉EV2021款标准续航版豪华型整体空间出色值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.57分“良好”

提车价格 发票裸车价20.68w 车商报价全包价21.83w （包括保险，上牌贷款等等任何费用，就这个价全包，后续没花过钱） 广东省补8000元 车商延误交车赔偿3800元 赠品（行车记录仪+防爆膜）不要。折算400元现金。 【最不满意】 辅助驾驶系统真的辣鸡，开过特斯拉的AP再开比亚迪的辅助驾驶，真的是种折磨。 在高速上标线清晰的情况下，车道保持能开到其他车道去（有两种情况:1.旁边车道有车，车道保持失效，直接踩线慢慢变道，差点撞到其他车辆。2.旁边车道没车，空路，也出现车道保持失效，斜着开出去了。） Acc自适应巡航在有车辆并入的时候不会刹车（有识别到车辆并入，但不会减速，直直撞过去）。 懂车帝实测，国产品牌蔚小理acc 时速100刹停 比亚迪时速50刹停。60都刹不住！ 【充电时间】 厂家送的7kw家用充电桩，防水箱，接地线。安装改造前前后后花了650元。充满大概需要10小时左右。 【舒适性】 悬挂滤震一般，过减速带有明显震感。跑山过弯侧倾有点严重，有点想翻车的感觉，迫使减速。 隔音效果还行，市区行驶很安静，跑高速风噪路噪还是有的。 座椅可以，挺舒适的，内饰豪华感十足，中央扶手箱这么大竟然没地方放纸巾，求求了设计师难道在车上不用纸巾的吗这是真难受 【空间表现】 前后排空间真的够大了。毕竟轴距和车长摆在这里。后备箱空间也基本够用。当然后备箱轿车和suv没法比，日常家用足够了。 【动力表现】 因为我买的是21款506丐版，不好意思追求动力 【续航】 506续航，也没仔细算过，基本能开400出头。 【驾驶感受】 A柱+左后视镜。A柱视野大大大盲区，左转弯根本看不见路！！！太危险了。 还有以前开的suv 车身相对较短，没开习惯这么长的车5米车身，开起来顾头顾尾的，还需要熟悉熟悉一段时间。 市区整体驾驶还是不错的。就是360°全景影像看的我晕3D，就像晕3D的人玩了cs cf 吃鸡之类的fps射击类游戏一样，看多了360°全景影像就晕3D，冒冷汗，肚子翻滚想吐。这是个人原因... 外观方面 贴量子隔热膜2000元，真有效果。分两次施工，第一次贴了4个门窗。前档膜师傅贴坏了等补发后再贴，期间开车出去，前档晒进来的太阳，烫手，两侧车窗贴了膜的太阳晒进来就没啥温度，就有道暗光。车商送的车膜我不要，给我补了100块现金。可想而知，赠送的100块包施工的防爆膜是什么工业垃圾。 额外花了1000元把黑顶+车身的银色镀铬饰条黑化。 黑化后真的好看多了。 最后上个model3的屁股真的比老款汉的方屁股好看一万倍?

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.21分“优秀”

【提车价格】 把开了一年的凯迪拉克置换了，拿了一万置换补贴直接抵扣车价，其他没有任何优惠。保险7500，感觉好贵啊，上牌费500，没法谈，其他没啥费用了。 【购车经历】 去年买凯迪拉克的时候，就注意了这个车，只是当时对电车还有一些怀疑，就没入手。当时只想买豪华品牌，后来下半年基金亏了好多，就想降低用车成本，就动了换电车的想法，考虑了一圈，汉ev在预算范围内，也可以说是性价比高吧，特斯拉和小鹏p7要么太贵了，要么等车周期太长，不想等，综合对比下来汉也比较适合我这种有小孩的情况。 【空间表现】 空间挺大的，这一点非常满意。 【动力表现】 目前开的不多，才400多km，基本上都是舒适模式，偶尔打开一次sport模式，感觉加速很快，路上基本上动力随叫随到吧，没有燃油车的换挡顿挫和动力迟滞的问题，开着很跟脚。 【续航】 开的不多，感觉续航还可以，目前天气温度还可以，一般都在20°左右，续航基本上8折应该没问题。我几乎都是市内通勤所以选择506km的版本，如果要跑高速长途的话，可能会用油车去跑。 【驾驶感受】 其他都还好，开起来变道也比较灵活，就是车子太大了，轴距长导致，每次倒车入库都要打两次，目前还没有找到合适的角度一把停好车，还是要多练习一下。 【舒适性】 舒适性还是不错的，入门版配置就很高了，国产车这一点比合资或者豪华品牌还是好多了。车内行驶的静音性，感觉也不错，和上一辆凯迪拉克比，更加安静一点。就是底盘感觉不是特别整，一些小颠簸过滤时不够利落。 [外观] 最后说一下外观吧，我觉得这个车正脸基本上都长在我的审美上，特别帅，屁股确实有点扁平没有新款更符合东方审美，不过各种灯光很赞，科技感很不错！ 最后希望比亚迪能造出更好的车，品牌价值越来越高，成为国产电动车的标杆！

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4.86分“优秀”

【充电时间】装了家用冲电桩，20%-100%大概需要9小时左右。基本上凌晨12点预约充电(3毛左右一度电)，一个晚上搞定。还有温馨提醒，查阅了资料下小雨天也是能充电的，想想万无一失就上网买个充电套。 【空间表现】第一次看的时候就惊艳到我了，中大型轿车不是盖的，2920的轴距，不用多说什么，第二排直接敲二郎腿，还有老板键，这是我非常喜欢的一点！后尾箱空间也够用，之前对比了p7，空间完胜！ 【舒适性】506标准续航虽然座椅没有那帕真皮，但是也够用了，很软很舒服，稍微逊色于有牌大沙发，优点是座椅实打实标准长，相比于某品牌缩短座椅长度虚拟后排空间，这个实打实的长，舒服！ 【动力表现】之前都是开100来匹马力的卡罗拉，现在换成这个222匹的，动力一下子提升好几个档次，说走就走，按运动模式，红绿灯起步直接一脚电门，轮胎火速打滑，弹射起步的感觉都有，驾驶乐趣和卡罗拉不在同一个等级！ 【智能化】小迪系统虽然没有小鹏系统智能，不过对于日常听歌，打开天窗，关闭空调，之类的，已经够用了。试了一下连续的任务他好像也识别不了，不过已经够用了，车机系统目前没顿过，流畅！ 【提车价格】坐标佛山，贷款221800全包落地，还能领1w的地方补贴，1.8w的置换补贴，等于19w多，贷了10w两年0利息秒批爽，非常满意，如果过年前还能再便宜5k，可惜了，不过还好，现在听说又升价了，没有背刺，早买早享受！ 【购车经历】之前看比亚迪e2，被家人打消念头，满大街都是做滴滴的，而且在本地又要等2个月。然后看了小鹏P5，被销售漂亮的语言下了订金，3天犹豫期。接着赶紧去肇庆试车，当天刚好比亚迪元plus上市，顺便去比亚迪看了一下现车，元plus没看上，直接被汉吸引了，一打开门，我的天，完全符合我的口味！沉稳，大气，商务，加上年轻科技太空灰，简直绝了！贯穿式车头灯和尾灯，特别是解锁和上锁的时候，灯光秀特别有仪式感，只能用惊艳来形容！就退了p5的订金，咬咬牙冲了506低配豪华版。买回来贴了2500块的防晒膜，挺好用，又自己买了内饰膜，瞬间高档！

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4.71分“优秀”

外观回头率很高，我自己也很喜欢，不过这种东西还是萝卜白菜各有所爱的，各位自己审视。 内饰中规中矩，我的要求不高，已经很满意。能接触到的位置基本是皮质，不是太害怕一些日常污渍的威胁，不过还是准备买坐垫了，老车就是把坐垫取了，久了以后整得板凳脏兮兮。 配置该有的功能都有了，国产车这个价位也应该都有了，驾驶位的通风加热座椅，可以分区控制的空调，360°的摄像头等等等等。 【空间表现】 空间非常大，除了没有suv的高度，这个轴距已经导致调头会多来一盘子了，可见内部空间多宽敞，我四岁的女儿非常满意，我坐在后排的时候也不用因为被限制腿部的活动空间而难受了，特别是长途的时候，长时间憋屈在小空间特别难受。 续航505㎞，我自己计算以后，只有一丢丢差距，2.30公里的实际续航差距，这应该是车灯，空调，手机各种用电损耗的，完全可接受，充电速度也非常快了，我充了两次电，都在特来电快充的，第一次35%-100%用时30多分钟，第二次5%-100%用时一小时十一分，也很快了，在车上开着空调打两把王者，刚刚好。我的行车环境基本上是在市中心和北郊卫星城两头跑，会有一段高速路，和一段市区道路。这个用车环境感觉中规中矩，可以用作续航参考。 至于车子的智能驾驶，在开启只能领航以后，几乎能够保持车道的稳定，偶尔有偏离，在市区跟车因为设置的跟车距离原因，会经常遇到加塞车辆，这时候车子的自动减速还是非常及时的，不过那个减速幅度，肯定会有点不舒服，总的来说，就是一个辅助功能，开启以后能一定程度的减少人工操作，不过没办法让人完全放松，也不敢放开方向盘，脚也不敢离开刹车的。 【驾驶感受】 我的是低配版，0-100理论时间没记错应该是7.9秒，老实说，在路上正常驾驶模式都是一脚电门就窜前面了，超车轻轻松松。运动模式在市区根本不适合用，在高速路，一脚电门直接就到130+，经常需要注意会不会超速了。由此可想象3.7秒的高性能版本那是什么概念，对我来说是不需要的，太快的加速度我反而驾驭不了。正常的行车环境也根本不会用到这种性能。 总结 作为一个三口之家，我们更追求的是安全性，舒适性，智能化能够给我一点便利和小惊喜已经很满足了。非常满意的车车，家用非常适合。

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4.86分“优秀”

这个车唯一不喜欢的就是尾灯部分，其余的他是非常不错，买车就看外观动力空间，我都很满意，原来开的是雪佛兰，现在换了新能源真的太香了，本来想买混动dmi但是后来说又要等车又怎么样怎么样的，那不如直接买纯电的，反正混动还不是要加油，对于车子使用能耗真的无敌，一个月能加不到200的电钱，比起一箱油400简直无敌！还有这个20万你能买到的唯一接近c级车的。简直没有什么可比性，太优秀了。同事什么的坐进我的车里面，都说这个车坐着真舒服。外边也很多人说我这个车外观太帅了，这里外都好看，加速也能甩油车一条街。还要什么自行车？现在出行消耗的垫钱一点儿都不多，所以我每天也都开着它到处开，提车不到20天，我已经开了3000km了。续航里程方面也没有虚标多少，反正我就在周围开一开没电了我就回家充一晚上就充满了，就是原厂标配的那个充电器不给力，是1kw的，然后后面我自己买了一个3kw的，他就好多了。一晚上基本上就能充满了。 【充电时间】一个晚上就充满了。 【空间表现】 表现就是非常的够用，别人做了都说好。 【舒适性】 舒适性别人坐进来就说一看就是知道这是二三十万的车一点儿都没给咱 【动力表现】 动力表现就是打开运动模式时候，每次起步身材店门的话，它就会轮胎打滑。不过你要慢慢的踩的话他就不会出现那种 【智能化】 之前的我的车可能是比较老是12年的，所以说在智能化方面根本就没个根本就相当于没有这个的话，还可以呼叫语音助理小迪，他帮你打开空调啊，遮阳帘啊，然后音乐呀，导航啊，它都可以帮你，很方便的。 【提车价格】 提车价格呢就是优惠了200块钱，送了一脚垫，后备箱垫，全车镀晶贴膜。 【购车经历】 嗯，本来想看q二的，然后老婆他又看了q三，他觉得q三可能更高档一点，然后呢我我觉得都到k三这个价格了，不如买凯迪拉克c五了，但是好像进去之后发现油车都没有什么人在买，也去看了雅阁，嗯，但是我不太喜欢日本车，因为我觉得日本车安全性不够，加油的话可以加多点，但是我觉得全性不够，肯定不行，后来又去看了比亚迪汉，嗯，发现他这个主动安全，被动安全都挺齐全的，还有气帘什么的，我觉得是非常的不错，然后新能源主要是这个燃油价格，呃，后期维护保养费用，所以我觉得考虑比亚迪汉还是比较不错的，偶尔出去露营，烧个烤，然后使用一下对外放电功能，每次我都挺开心的朋友们。朋友朋友们都说我这个车空间啊也大，然后也有功能也多，坐着也舒服，然后下次买车，他们也要买比亚迪的电动车。 最后的最后我想说的是我其实是一名机车爱好者，但是后来开了电动汽车之后，我发现我不那么依赖嗯骑摩托车出去玩了，我甚至爱上了开电动汽车出去玩，然后打着空调放着音乐，去哪儿也方便。最主要的是为实现碳中和做点自己的贡献嘛，嗯，其实买车不仅仅是说考虑到呃燃油啊什么东西的，我觉得最重要的是他可以给你带来保障，让你去无谓的去寻找自己的诗和远方。最后的最后祝大家都能拥有自己喜欢的车，适合自己的车，然后可以带着自己的家人，亲戚朋友出去，度过每一个安全的开心旅途

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4.21分“优秀”

油价越来越贵了，换电车的想法越来越强，关注懂车帝一直看电动车，小鹏P7，比亚迪海豹，汉ev，华为问界，长安深蓝，等等，都试乘试驾过，小鹏p7外观操控都还行，但是后面的那个座椅太小，考虑家里人多用不好用。比亚迪海豹个人感觉底盘太低，特别是仪表盘，老婆不喜欢，还有那个座椅感觉支撑都度 不够，特别容易起折痕。华为问界那个智能化有华为加持，体验了一下，还是有惊喜的，不过没有纯电，不考虑。长安深蓝，操控改为运动模式，开着相当顺溜，但全景天幕和内饰不合胃口。转转一圈，看到汉比较大气沉稳，符合我们中年人的审美，而且开起来跟油车很接近，不会一时间难以接受，而且比亚迪的刀片电池也比较信赖，空间大，内饰什么的都比较符合自己的审美，最终和老婆商量，就定汉了，刚开始想订极光蓝，觉得外表比较惊艳，在展厅的时候特别好看，后面在室外看的时候还是定了时光灰。怕极光蓝hoI不住。 使用体验，智能化感觉一般够用，比油车好多了，温度高的时候续航还可以，九折少点，温度低的话七八折吧，啰啰嗦嗦，写了这么多，有时间再来补充。 【充电时间】我家用的是充电桩，7000瓦的，晚上充，第二天一早可以用， 【续航】 我订的是506版本的，十月份气温比较高，应该差不多九折的样子，450公里左右，这温度比较低，七八折的样子 【空间表现】 空间表现相当好，后面地板是平的，坐三个人比较友好。 【舒适性】 座椅比较软，支持度还行，坐起来比较舒服 【动力表现】 动力相当好，比我以前的油车好多了，个人感觉跟奥迪q5的提速差不多。 【智能化】 感觉比别的品牌差点，比如车好太多了

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4.43分“优秀”

个人的第二辆车了，21款506主要是城里上下班通勤用，EV太香，多那100公里续航对我来说意义不大，虽然没有固定车位无法装家用桩但是家附近和单位楼下就是充电站很方便。上下班主要用ECO+较大回馈，电耗也就是9-12波动，电耗主要看心情，平平稳稳开基本不到10，我开始也不喜欢较大回馈，后来学习了单踏板模式觉得莫名好用又省电就一直开较大了，遇到有人装逼了一脚地板电教他做人，电耗曲线也就噌噌往上涨。目前累计跑了710公里了充过2次电了，第一次剩50%就去充电了，单位楼下就是星星充电站，用120kW快充好奇的充满了，功率一直在60kW左右，充到85％左右开始限制电流，充电功率下到30kW来了，后面的15％差不多充了有半个小时。第二次是今天去充的，剩了50公里续航，表显10%了，充到86%共计1个小时，期间充电功率一直在60kW,，没到80kW，可能跟旁边有车在一起充有关系。总体来说城市上下班通勤完全够用，高速跑的少，出去也就是周围奥特莱斯之类的不会跑太远。优点太多空间大，配置高，舒适性无敌，静谧性无敌，外观无敌尤其是启动灯，内饰也很豪华。缺点肯定也有，大家都说的转弯半径大。单位几个老哥也都订了车，千山翠要等半年多，看到我车回来了急啊！！我当时一周提的车基本没咋等舒服。这台汉EV整体来说非常契合我的使用场景，非常满意！！！

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4.14分“优秀”

不知道有没有和我一样的直接微信视频看车然后全款，第二天4s直接板车送家里的？开了一周真心喜欢，有次大街上看见一辆黑色汉ev直接帅心里了，再也忘不了了? 【提车价格】 一分没优惠加5000多点的保险 【空间表现】 没的说，大就对了 【舒适性】 够静够稳够大，上一辆k3,现在老婆有一辆高尔夫，差距明显，家人都说舒服，大家好才是真的好！ 【动力表现】 和以上两辆对比简直一天一地，个人觉得非常够用了，不知道吐槽不够的都开的什么车？ 【续航】 现在基本1比1，感觉够了。但多少后悔没买605的，毕竟只差了12000，这边给8000优惠 【充电时间】 今天第一次充电，快充从25到99大概一个小时多点，感觉可以了。 【智能化】 只能说还可以，辅助驾驶跟车的时候如果速度高大概60，前车停的快的话很可能自己刹不住，两次了差点怼前车屁股，吓的心颤?所以还是建议用用定速巡航就可以了。语音识别还是很灵敏的，很多功能一句话就解决了，好评。 最后说下外观，回头率说明了一切，不用赘述，主要说下新款尾灯，相比的确更好看。但正所谓天圆地方，老款更符合，我也觉得老款看上去更稳重。 最后一样早点给更新4.0吧

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4分“优秀”

空间很大，差不多C级车标准吧，ev外观前脸挺好看的，屁股感觉有点美式肌肉跑车那种感觉，目前续航差不多1:1吧，可能因为现在天气暖和了。乘坐挺舒适的，就是开着就一般了，不是操控型的，方向盘虚位有点大，动力方面我是7.9秒那个，但是电车起步都挺快，红灯舍得踩电门还是一下子就冲出去了。这车好像没有智能驾驶，只能acc自适应巡航和车道保持，不过跑高速内环还是挺方便的，够用吧，车内配置还是可以，虽然是豪华版本最低配的，主驾通风加热，360全景，天窗，自动驻车，空气净化，大屏，19寸轮毂，原车马牌轮胎，虽然只有八个音响，但也够用了，对了，这个车还有k歌功能，好像全系标配，会送你一个话筒。裸车21.98，优惠1.5，落地21个多，本来想买黑色，结果说整个重庆都没有货了，不知道真的假的，灰色看习惯了感觉也还行，有人说不好看，外观见仁见智吧反正两三天就提车了。去看过小鹏p7，女朋友觉得那个外观特好看，我也挺喜欢的，但是总感觉中国现在新能源还是得看比亚迪，小众品牌还是有点虚，特斯拉就完全无感，不考虑，内饰跟汉比简直一个清水房，一个精装😂最后附上几张爱车的照片

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4.36分“优秀”

外观 外观非常好看，白色的汉EV真是大气又优雅，给人一种沉稳又时尚的感觉，尤其是EV，前脸给人一种科技感，像是未来的产物。大气的车身又让人觉得非常沉稳扎实，让人觉得非常高大上。 内饰 棕色的内饰给人一种深沉大气的感觉，同时内饰也比较有质感，虽然没有新款高配汉EV的汉用的材质更好，但是也非常不错了，能摸到的都是软质材料，摸上去按上去也都挺舒服的。性价比很高，内饰也让人很舒服。 配置 配置方面够用，基本的东西都有了，主驾驶座椅通风，基本的辅助驾驶等等。当然有条件还是要上新款的高配汉，毕竟hud和全车通风，对我而言还是比较实用和有用的，还有仪表盘显示导航信息，也是新版才有的，再一个就是两侧车辆提醒功能21款没有，这个也是比较实用的。当然21款汉也够用了，其他的基本需要用的功能都有。 空间 空间当然是非常满意了。当时比较了汉和宝马的i3和ix3，i3直接pass，后排太小，还很不舒服，ix3也不如汉舒适和空间大。汉的舒适度绝对是比这两个车都好的。其他的新势力我也试驾过，极氪001，理想，蔚来，问界，岚图，aion，都试过，开起来，坐起来，还是汉最舒服，一方面空间大，另一方面应该是底盘调教好。 续航 续航我才跑了一点，我感觉跑个400+应该没问题，eco省着跑450+应该可以。市区跑总之是挺够用的，毕竟是65度左右电池，满意。 智能化 基本的语音控制都能够实现，总体还是很满意的，辅助驾驶基本的也有，毕竟各种雷达摄像头比22款少，功能少一点，但是够用，性价比高。其实相比其他的新势力，车里按键挺多的，我觉得挺好，实用功能可以用按键来实现，不用去点屏幕或者语音。 驾驶感受 驾驶我感觉动力够用，在市区超车是非常轻松的，当然不如四驱的，但是确实很够用了。开车的时候觉得非常稳，上高速到130也很稳，一点不飘起，之前也开过不少车，汉的驾驶我非常满意。 总结 我试驾了基本市面上所有的20-40价位的新能源车，包括纯电和增程各种，21款汉在这个价格，给我的这个体验，我是非常满意的，比较以后最后在汉和ix3对比，最终敲定了汉，朋友来坐我车都很满意和心动！

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4分“优秀”

外观：完美，20年的车型，放在当下22年仍然能打； 空间：完美，大大大大大，非常够用。 内饰：仁者见仁，有的人说像奔驰一样豪华，有的人说土，个人觉得还行。 配置：入门级的配置已经非常丰富，足够用，略有遗憾入门级如果有座椅记忆就好了。 续航：续航很扎实。都说高速续航打折很多，个人认为不是高速路本身有啥特殊，而是高速太容易把速度提到很高。我观察了一下，电车速度超过80，每提高10的速度，耗电会增加更多。如果高速上开80，续航并不会比市区打折。 智能化：一般。比传统燃油车好太多，一些基础操控都可以由语音来控制。但是横向对比其它新能源势力，智能化算一般，尤其是车道保持这种基础功能都做的不好。左右画龙，容易开出车道，开车道保持时反而让人精神紧绷😹 驾驶感受：就提两点。一是噪声太大了，时速六七十都很吵，城市路面只有少部分路面较安静。车本身的隔音很好，外面喊话车内都听不到。如果没感知错，噪声主要因为胎噪。（低配轮胎无隔音棉，不知道高配开起来是否噪声也这么大？）二就是大家都提到的转弯半径大，确实存在，但是问题不大，既然享受汉大空间，就要承受这个。 其它吐槽：1、车窗（目前还未贴膜）和车身太容易沾灰了。2、OTA升级太慢，到现在还是1.0老系统，没收到推送，说好的深圳优先推送呢。。 目前行驶了4000公里，用车总体非常满意，也没遇到任何故障，给打90分😃

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4.36分“优秀”

坐标成都，两台燃油车通勤，苦于限号换车的烦恼，为老婆置换了汉ev。三月底订车，四月底提车。对车辆外观内饰还是比较满意，内部乘用空间大，特别是后排。可能是后排空间大，所以后备箱比起同价位燃油车要小一些，但不影响使用，毕竟不是拿来跑货运。车辆比同级别燃油车要宽些，转弯调头方面要注意点。 汉拿到后还是很满意的，出门转悠、购物、游玩的次数显著增加，不再为油费担心，也不再为堵车而焦躁。安装有自己的充电桩，晚上插上第二天取车，目前跑了760公里，充电电费94元。电车的安静和驾驶感确实舒服。 比亚迪这个牌子的确是负价值，如果你买车打台面你别选比亚迪。如果你不在乎牌子，不会过个两三年就换车，那汉值得你拥有，特别是你有自己的电桩，比亚迪的三电质保能够让普通家庭用到更长久。

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4.56分“优秀”

提车也一年多了，从承德买的，现在在唐山使用。 外观内饰空间:这辆车的外观是我最满意的一个地方，真的是太帅了，之前刷视频的时候无意之间刷到了汉的视频，当然就一眼望不到了，甚至跟老婆说过，这就是我心目中最喜欢的外形，简直是梦中情车，（其实我最最喜欢的是千山翠版本，可惜囊中羞涩😂）内饰的话，选的是棕色的那款，特别大气，而且耐脏，毕竟家里有孩子。空间的话，跟A6L过对比毫不逊色，前排主驾副驾调好座椅后，后排空间还是极其优秀，后备箱空间也大，能放下一个那种医院用的轮子毫不费力。 驾驶感受:之前是开的油车，现在换了电车以后就把之前的油车卖了，驾驶平稳，隔音好，提速快。 车机辅助驾驶:车机很流畅，大屏也清晰，网速很快，孩子看个视频什么的毫不费力，小迪喊话也响应快速，但是不如现在的一些车机功能多，但是基本操作都是没有问题。辅助驾驶的话ACC自适应还凑合，不是很好用，容易晕车，但是高速的话很轻松，跟车省力。 用车成本:之前的油车十个油，一个月大概在五百到六百左右的油钱，就是基本上下班，偶尔出去玩一玩。现在电车用车成本太低了，家里上电力所申请一块峰谷平的电表，最低电费应该是不到三毛钱，我这是七十度电瓶，充满也就二十块钱，充一次电能跑半个月没问题。七月底的时候从唐山自驾去乌兰布统，来回加当地开车游玩，一共花了二百八的电费，其中还有因为景区充电费用高的原因。 续航:续航挺实诚的，达成率在八十以上，高速路段。城市路段的话续航就差了点，毕竟红绿灯多，频繁刹车，给电。 充电速度:e充电的充电桩百分之十电量充满差不多一个小时左右，家用充电桩速度慢点，差不多得八个小时左右。 总体感受:20W价位买一款中大型车，外形好看，用车成本低，还能支持国产，真的是不错👍🏻

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.64分“良好”

汉EV豪华版，落地价22万多。首付50%贷款三年免息月供接近3000。好像有3000-8000的优惠，不过听说最近广州这边黑色的豪华版和尊贵版提车要等的情况了。后续是否还有优惠就不得而知了。今天就跟大家分享一下一周的用车经历。希望能帮大家提供一写买车用车的参考。 优点： 1，空间超级大，后排坐满3人一点都不挤，如果是我老婆开车，驾驶位后面可以在放下一张小孩子坐的小板凳。那些车评人测空间的时候不是经常说用拳头来比大小吗。这车不行要用手肘来量了。哈哈哈……2，安静，这车除了胎噪，其他什么风噪，发电机噪音，全都听不到。隔音超级棒，只要关上窗户，车内基本听不到外面的声音了。3，省钱，这里可以给大家看一张图，百公里费用9.04元（这是按0.68元一度电）如果是充电桩充电估计也是1.2元到1.8元之间，那估计百公里费用就是18元-30元左右吧。如果激烈驾驶可能也是40-60左右。那相对燃油车来说省得不了。 4，续航从4s店充满电出门到今天一共跑了217公里，还剩56%的电量。剩余续航表显336公里。这里比官方宣传的605公里确实有差距，但考虑到这几天我们有在停车场练倒车入库等的情况，目前这个续航还剩可以接受的。而且是新车落地可能存在一点偏差。这里就希望有买了这车的车友能提供一下参考了。 5.至于开起来的感觉纯电车没有变速箱没有燃油发动机，什么叫顿挫，那是不存在的。什么叫动力延迟，那是我是孤陋寡闻了，没有感受到。哈哈哈 说完优点说说缺点 1、车身长停车确实不太方便，要多倒几次才能进去。而且如果旁边停的是A级轿车或者是中小型SUV，那车头就明显会突出来，看上去感觉一不小心就会被剐蹭到。 2，车机设置，这车会如果是倒车或者打了转向灯速度低于一定速度360度视频就会自动打开。这原本是好事，但因为我们都习惯了语音控制，如果是360视频打开了，语音功能就用不了。必须手动退出360视频才能唤醒语音控制。这原本是为了安全，但确实是不太人性化。最少也设置可以语音控制退出360啊。 3，试过一次，明明车窗都已经关闭了，但手机app却显示车窗没有关闭，要重启车辆，把车窗重新降下再升回去，手机app才能显示车窗已经关闭。 总结：目前如果要我打分满分10分的话，这车可以打9分，扣掉的1分就是车机设置还是需要提升。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.36分“良好”

本来是订的长安奔奔，奈何长安太火等了5个月还没有消息，后来打算去看看比亚迪海豚，销售人员告知也需要等车3个月，由于第一次长安奔奔的苦导致我也不太相信这个销售人员告知的时间，我就打算去看看丰田的锋兰达，好巧不巧的是丰田旁边就是比亚迪王朝店，进去看了看，觉得比亚迪元plas这个车不错，奈何比亚迪太火都需要等车，这时候正好厅里停着一辆比亚迪汉，之前都是在网上看过汉的消息，对于Ev dmi是一概不懂，可以这个汉的前面好帅，而且有现车，就被他迷住了，当天看完车回来第三天就交了定金，提车，很完美的就把小迪提回来了，我开的少目前开了800多公里，最满意的就是这个车太省了，1毛钱左右一公里，因为没申请电表，一直在外面充电桩充电，使用成本我很满意。我也没开过什么好车，家里的油车是一辆大众凌渡，单位有个雅阁，偶尔开奔驰E，对于小迪的配置，空间我都比较满意，唯一不足可能是拐弯半径太大了，两项道根本拐不过来，要三车道才可以，而且有时候走高架桥，他的辅助功能约等于白给，没啥用呀，反正买这个车也是上班代下步，对于目前表现还能接受，主要是太省了！最后奉上小迪照片，真的颜值不错，当然囊中羞涩不然22款后尾灯更帅一些！