探险者音响品质好值得买吗_探险者配置怎么样

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

4.5分“优秀”

兄弟们，咬咬牙直接上了昆仑，使用情况汇报下： 油耗：低速油13个多，高速8个多，我综合11个。 变速箱：的确如网上所说，有轻微顿挫，开了运动模式又好些，或者轻踩油门速度提到三四十以上就好了。我开车没那么暴躁，完全可以接受。 噪音：AT胎竟然胎噪没想象中那么大，细听有一丝风噪，在意的兄弟可以再做隔音。 外观：黑色昆仑还是非常霸气的呦。 车机：还没遇到卡死，黑屏等情况，流畅度也挺棒，唯一发现的问题是，有时候明明打开了语音，但是车机听不到人说话，可能是个bug。 空间及舒适度：空间我感觉是非常够了。最后排两个人也不挤，但是最后排座椅不太舒服，可能因为高度不够，座椅厚了高个子不好坐。中间坐三个人也不挤。座椅舒适度中规中矩吧。反正我一般是开车居多，座椅通风加热按摩，方向盘加热非常实用。 装潢：4s店送的玻璃膜，脚垫，车衣，但是都是不好的，整个都换了，弄了全包围脚垫，全车隐形车衣➕玻璃膜，还有方向盘真皮套。尤其说说4s店送的玻璃膜，晚上根本看不清窗外，特别危险，赶紧扔了。 值得一提：我倒车还是不习惯看倒车影像，习惯看倒车镜，这车大，视线盲区也大，有两次没看到电动车，差点撞了，幸亏车子自动刹停，真是意外之喜，想起来都心颤。 总结：用料扎实，拥有硬朗霸气的车身，高速120以后动力存储也非常足，音响也特别棒，开启自动驻车红绿灯不用踩刹车，开门自动回到P档，雨量感应式雨刷等等，配置基本全乎了。越用越喜欢?，哈哈。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

4.3分“优秀”

今天是大年初三，先给大家拜个年，同时感谢懂车帝平台对我选车的帮助～ 我是探险者22年底最后一批集体交车，最终还是在2023新年开上了新车，首先探险者空间蛮大，堪称拜年神器，爸妈我和老公外加弟弟能够一举带上，一家人出行很方便，后备箱的空间也蛮大，即使在不折叠第二排仅折叠第三排的情况下，后排空间的容积比很多紧凑级suv折叠第二排的空间还大，年货轻松拿下(年轻试过拿下10个柚子，3箱砂糖橘，还有甘蔗很多东西都没放满，这里忘记拍照了大家可以脑补一下～～～)。车子男朋友开的几率比较大，作为长期霸占副驾驶的我来说，还是要给探险者好评，长途有副屏不犯困，今年的春晚是在车子上看完的，音响还行，放电视能够全屏能够副屏，灵活性蛮高。再说一下自己对探险者的印象，虽然车子大，但开起来还是蛮顺手的，很多科技功能辅助(可能我也是个土老帽)，360全景，自动泊车好评，还有老公和我解释的一些自动刹车和变道辅助，慢慢的上手，感觉安全性蛮高。自己也在慢慢的学习，探险者性价比还是值得的。当时老公说选这车我还吐槽他为啥不买bba，还和我解释很久，最后才买了探险者。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

4.5分“优秀”

动力可以，音响可以，转弯指向牛逼，外形好看，空间够用，内饰差一些，刹车偏软。 这车面对我这种近40的人，满足一家6口出行。满足我这种比上不行，比下勉强普通人的使用期望。不要动不动比东比西。本就40左右的车。空间够大，三大件也行，智能辅助L2，还能自行升级。音响喇叭14个，吃92的油。你还想咋滴。真牛逼，你去弄个百万豪车呗。那百万豪车和我们老百姓已经不是6一回事了。 我们普通大众，全国百分之八十的老百姓中，你能干这车，我觉得，他还算物超所值的。同等价位，别说什么bba，也别说大众途昂和丰田等车，那些在长期使用和综合使用中是不够看的。因为我公司里面，日产蓝鸟，途岳，途观，奥迪a3，a6，宝马x3，x1，奔驰e，g，等都有。综合使用下，我感觉还是探险者满足了我的需求。 我8月1号提的车，黑色7座ST，俗称的黑炭，因为从外到内到底到顶，全是黑的。最后悔当时赶时间，黑炭正好有现车，看车订车两小时，验车2分钟，看好时间8月1号提车。当时如果等一下，我可能会提昆仑（因为要等一个月）。这车今天截止发帖提车9天，硬开大概4天，其中临时牌，开自己老途观多点。在驾驶感受，6人出行，安全出行，音响质感让我无话可说。唯独两点就是内饰黑的一塌糊涂，刹车偏软。其他不用吐槽。好多人说的油耗，顿挫，共振等。首先加92油，我现在开车5百多公里，油耗12多点，广州哦，还没过磨合期呢。顿挫，10at啊，比我老途观6at多4档位，快速调挡肯定会有些许顿挫，不很正常？你以为你弄的是自吸还是双离合？这是at，40万左右的车，不是宝马X5这级别的，别想太多。共振，从我开众多普通车来说，共振是车内稳定性，密封性较好的车才有这现象。我还没出现共振，我老途观是11年的1.8t的途观，就有时候低速会有共振，公司同事X3有时候也有，其他车还不具备呢。 这车在40万左右，7座车。动力强劲，吃92油，油耗可以，非铺装路面可去，14个喇叭，颜值适合男性，智能足够，还要啥呢，我反正还是比较满意的。 8月1号提车，仪式感真是可怜，没啥仪式感的。那天提车太多人，打仗一样

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

3.9分“良好”

23年9月全款提的23款st七座白色，目前八千多公里，说一下用车感受： 1.外观没得说，线条硬朗，为何选白色，因为白色加黑顶看起来霸气，之前去美国看到美帝警车的基础色都是白色，只是涂装了警车图案 2.21寸275的大蝎子轮胎不错，为了贴近黑武士风格，轮毂银色配白色车身不太好看，果断喷成全黑，稍后福特标贴黑 3.内饰中规中矩，不奢华，但够用，大连屏习惯了还行，就是触摸屏盲操手感不好，必须得听着按键音或看着，会有点影响驾驶，好在需要操作的时候不多，本人更注重驾驶对内饰没有过高要求，但是黑色内饰加红色缝线，座椅皮革加磨砂皮还是挺运动的 4.车启动时屏幕车里略微反应有点慢，不用蓝牙用usb听歌的话启动车时会默认播放，方向盘切歌比较方便，可惜没有暂停功能 5.驾驶感受：低速确实有点顿挫，不过影响不大，起步还是有点肉，不过比我以前的1.6t强多了，标准模式几乎不用，确实比较肉，一直用S档开比较爽，前提是得忽略油耗，速度起来后比较爽，尤其S档，底盘扎实，过减速带基本不减速，操控灵活，指向性很好，转弯半径是真的小，调头很方便。刹车差点事，车这么沉，但是原厂卡钳有点小，而且颜色垃圾，都运动版挺配的不给弄个好点的红色卡钳，在犹豫后期要不要换，刹车偏软，速度起来后减速需要使点劲踩刹车，要不容易刹不住 6.原厂加的是半合成机油，备胎跟摩托车似的，厂家挺会省钱，送的保养也是加半合成，还是建议自己换成全合成机油 7.BO音响确实不错，听音乐带劲，空调有记忆功能，下次启动车回默认你上次选的空调功能 8.整体配置还是挺全的，方向盘加热，前后排座椅加热和椅背加热，主副驾驶座椅按摩，座椅通风，主副驾驶独立调温度，前后排独立调温，主副驾驶车窗一键升降和座椅电动调节加记忆 9.空间够用，后排没感觉座椅短，可能没开过这个价位的车😂，这个价位够良心了，再嫌弃这那的建议去买全尺寸suv或者大G和卫士那种吧 总结：给4.5分，本人不是盲目美化，总体还可以，不过我说的不足之处确实有待提高，这个价位总体来说比较良心了，喜欢硬朗的车，奈何银子不够，要不就上卫士了，这车要是不国产估计我也买不起，先想到这么多，都是实打实的内心感受，各位朋友还有什么要问的欢迎恢复 之前拍的照片都删了，回头补上😅

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座

3.9分“良好”

西北自驾首先想到的可能是牛头系列。但前年川进青出的进藏经历告诉我，即便是自吸V8在高原也会难受的高反。 『福特探险者Timberline』，年初内测的颇有兴趣，虽错过了5月敦煌首发，但与它深处十几天弥补缺憾。 它，凶化外观不俗机械性能，更有钢护板、全地形轮胎、拖森差速器的加持，三江源国家公园的搓板路、黄河乡的泥潭炮弹坑还是阿尼玛卿雪山的碎石爬坡，通通迎刃而解。 它，音响环绕效果好，在合资车型里面音响效果属于头部水准。 前排座椅加热通风按摩，堪比新势力配置。 昆仑版独有的内饰配色，开机画面，仪式感足足。 它，on road/off road 间切换自如。 如旅行是无数的角色转换，每一次的新体验，更是一个又一个崭新的自己。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.6分“优秀”

车辆动力很好，油耗也可以，空间对比外形尺寸其实不太大，勉强够用。后备箱倒是足够了，不过我是六座，二排不能放平。长途高速驾驶真的很舒服，动力足超车很容易，而且支撑很好，高速转弯非常稳，总之开着就有一种让人很放心的感觉。发动机噪音有点大，不过车内bo音响很给力，所以还是建议买钛金以上，冲这套音响都值了。车子底盘调料很扎实，小坑小包都会有反馈，但是严重点的颠簸路面反而稳健的多，滤震效果还是非常不错的。l2级别全速自适应真的给力，安全稳定舒服，就是用的时间长容易犯困😃。作为一台承载车身的城市suv，通过性强于其他城市级车辆，但也别真当越野用，上个马路牙子没问题，高山大岭的就别太较劲了，我也看到有用探险者冲坡的，成绩好像还不错，不过我新提的，舍不得😃

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

4.14分“优秀”

选这台车最大的原因就是外观配置和动力，外观比较个性，配置丰富，动力在同级别中非常出众。日常驾驶的操控感受非常不错，前排的舒适性还是很高的，配置很丰富，后排座椅个人感觉不错，没有太差，属于中规中矩。空间很不错，满载六个人，有老人没有小朋友，并没有出现拥挤不够用的情况。音响感受很不错，我外婆在我车上说“你车子的立体声比你舅的车好”（我舅的车是发现4，选配的16声道的英国之宝）。但是内饰就让人很失望，倒不是丑，实在是做工太差，方向盘安装不精密，灌胶口都没有打磨掉，装饰片的缝隙也很大，让我这种强迫症患者非常难受。而且两个大屏的UI设计和层级功能都让我非常不满意，混乱就不说了，还浪费了这么大的屏幕，没有能够显示更丰富的功能

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

3.86分“良好”

1、操控不错，不像揽境、汉兰达那么如开船一般晃。 2、空间满意，第三排没有传说中那么不堪，坐满七人妥妥的，后备箱还能塞箱子，当然途昂座椅更舒服。 3、气味有点，发车后气味反而不大了，可能是新风系统启动的缘故。 4、优惠太少，上市以来铁板一块，福特就靠这车赚钱，其他都是走量，没想到12月优惠力度更大，有点亏了。 5、油耗不低，提车回来一直是14个多，跑趟高速降到11个多，不知道8、9个是如何开出来的。反正我是加的95，对车好多，比92还经烧一点。 6、车机不错，七座合资里人车交互最好的大屏，完爆路虎发运、浴皇大帝xt6、途昂等，音响感觉还行，开惯了大众车，咱也不挑剔。 7、隔音一般，城区低速行车发动机噪音有点大，高速隔音也一般，没有传说中好，但也能忍受。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

4.44分“优秀”

1.拥有1年了总结下福特探险者是绝对好车。 2.底盘悬挂大量铝合金材质，减轻簧下质量。 3.福特10AT变速箱成本高稳定可靠。 4.纵置发动机后驱四驱平台的操控感，中国汽车历史太短，大多数国人对车真不懂，以为有4驱就行了，不会考虑是前置还是后置后驱四驱，前后配重比50：50，人家老美毕竟汽车发展百多年，这些东西才是叫设计科学，就像别人的武器那么先进！ 5.车架关键部位是高强度硼钢，这些东西看不见摸不着，万一出大事故就明白这一代探险者的风格，绝对皮实！ 6.因为家里还有一台德系奥迪Q5，一台三菱欧蓝德，操控性比欧蓝德强两个档次，父亲说驾驶感和Q5差不多。 7.关于油耗，1年综合高速，自驾，城区上班，平均10.9,最最关键是加92.92.92.重要的事说三遍！ 8.内饰确实没同价位的日系好，主要是看起不细腻！老美的车宁愿把成本用在三大件，车身强度上，对国人人性研究得不够深入，所以卖不过大众和丰田！ 9.最后说一句，探险者钛金版音响是丹麦的B&O共11个喇叭，去听过才上市新汉兰达4驱顶配JBL音响，探险者的B&O绝对比新汉兰达顶配的JBL音质效果好！

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

4.57分“优秀”

【最满意】 外观新款美式警车硬汉风格，加上纵置后驱和50比50的配重，驾驶感完全超出预料，2.3t带动2吨多的车身完全够劲，运动模式下还能给你带来点小激情，b&o音响设置好后我这个木耳朵完全够用。 【购车经历】 原本买艾力绅的，结果看了探险者后走不动道了。 【空间表现】 横向空间绝对够宽敞，因为是纵置后驱变速箱和传动轴侵占了内部空间，所以纵向空间对于轴距超3000的探险者来说还是一般。 【第三排空间】 调整好第二排座椅，对于1.78的我三排空间还是可以坐个小短途的。 【舒适性】 前排双层玻璃隔音效果不错，底盘很整，过烂路很有韧性，悬挂偏硬，整体偏向注重驾驶。 【油耗】 目前4万公里综合油耗11.2 【最不满意】 内饰还是一路既往的粗犷，或许这才是美式SUV传统的样子，不过粗犷不代表粗糙，粗犷也能做的很精细。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

4.79分“优秀”

观望了1年多，对比了很多， 最后看到了那辆在桥下的探险者后还是果断订了探险者，用车五百多公里，平均油耗11.3.有高速有高架，也有堵车路段，油耗能接受，动力响应不错，前排也舒服开久了不累，二排座椅稍短，可能是为了提高第三排的乘坐性，音响不错，可以调衰减。车机语音很方便，手机无线充电不好用（🍎12Prom）不停提示链接断开链接断开，就买了个充电线。储物阁还算顺手，感应后备箱还有点用处，车内音噪也不高。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座

4.93分“优秀”

大家好，好久没来一起分享我的用车体验了！我是2020款福特探险者运动版车主，自封为黑探😄！先说说的外观吧，真的太帅了，无可挑剔用词，新款就不说了每个人审美不一样，黑探的空间表现真的可以了，在东北冬天穿的厚上车六个人一点没觉得不舒服，空间表现可以叫够用，但在第二排座椅角度调节太少真的挺对不起这个车的空间，第三排一般都是女性做所有没问题要是长途就垫两垫子，坐姿高度OK，车机系统真的好用，对比新款大连屏说实话作为驾驶者来说还是老款看着舒服，音响效果很好就不评价了。说说动力吧，真滴好好夸夸福特这台发动机真的有劲，我这一年一直加95的油，动力有了顿挫感少，在东北温差大所有对车的机油要求高，我用的是美孚一号金标0-30sp，声音小！5000公里前一直加92号油顿挫感，发动机声音大，现在没有了！说说油耗，三县城市市里比较堵车13个油，但是我喜欢运动模式，那是说干谁就干谁😄废话不说上图片！ 在这里真的真的感谢圈主指导！

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

5分“优秀”

这款车美式大型suv，无论是动力还是配置甚至是用料，都是我非常认可的，虽然发动机采用2.3t的但动力加速完全够用，实时四驱，对于日常路况以及非铺装路面来说，六种模式选择让我觉得非常游刃有余，目前跑了3000多公里，综合油耗8.6L，非常满意，尤其是高速上，全程80公里，油耗低至5.3L，简直太省油冷。车辆配置无线充电，磬风系统，上车就可以感受到新鲜的空气，保证了车内空气质量，还有采用的B&O音响，12个喇叭，听音乐完全是殿堂级享受。还有就是车辆采用的1700兆趴的崩钢，军工级别，保证了车辆的安全性。10AT电子选扭档，换挡更加平顺，燃油经济性更佳完美，最后想说外观还是非常吸引我，六座版本适合我们一家六口出行。