点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
【最满意】操控性4.5分 2.3T涡轮增压发动机与福特的Mustang同款,276匹马力、425Nm的扭矩,配合10AT变速箱,零百加速8秒内,丝毫没有小马拉大车的感觉,甚至深踩油门,它还能给你带来一些推背感;其次,这个重量的中大型SUV,在这套动力系统的加持下,百公里综合油耗12升左右,已经是非常出色了。 【最不满意】内饰3分 首先是内饰造型,一块12.8英寸的中控竖屏杵在中控台上,不说是有点突兀吧,反正是违和感十足,像极了俺们村汽配城改装的,不过功能性还算不错。 其次,内饰用料非常之一般,豪华感、科技感甚至质感都没有,不像是这个价位的车能干出的事儿。 【外观】4分 车长超5米、轴距超 3米,身躯庞大,气势很足,发动机仓够长、典型的后驱布局,进气格栅很霸气,但是也有点呆,少了些灵动性,车身线条肌肉感十足,尾部设计很美系,总之,外观美丑见仁见智,个人感觉颇有美系肌肉SUV的大气与力量感。 【配置】4.5分 起步即高配,全速自适应巡航、全景天窗、电动尾门、皮质座椅、正副驾驶座电动调节、中控大屏、OTA升级等等舒适、科技、主被动安全配置都是全系标配,建议入手钛金板车型,虽然比低配车型贵了3万,但多出了全景影像、前排座椅通风加热、感应尾门、12扬声器的BO音响等等舒适配置。 【空间】3.5分 虽说探险者的轴距达到了3025mm,但它采用了前置后驱的驱动布局,也就是说发动机和变速箱占据了很大的驾乘空间,所以相比大众途昂等同级别车型来说,驾乘空间不占优势,但绝对够用,本人身高183mm,亲测三排座椅乘坐空间都挺宽裕,而且空间布局灵活,载物空间也非常实用。 【小结】 单论产品力,福特探险者确实非常不错,同价位能买到这个动力、这个油耗、这个块头、这个操控、这个配置的中大型SUV,性价比不可谓不高,但福特的品牌溢价是个短板,而且内饰做工和用料也不太符合国人“以豪为贵”的需求。
不懂车USA老大爷:帕里斯帝如何
用户713214810132:第三排的说法有点不切实际,放彩虹屁了
厌物及乌:探险者是真的帅 有钱一定搞一个