点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4.3分“优秀”【空间表现】
无可挑剔,对比了坦克300的空间,还是不如开拓者大。尤其是后排都能躺下,很赞。
【舒适性】
舒适性一般般,低配车配置低,座椅加热都没有,冬天冻屁股。
【最不满意】
内饰设计老气,而且屏幕也小,看倒车影像的时候都得凑近一些。
【动力表现】
变速箱不顿挫,加油也有劲。太强的加速度没有,家庭使用够了。
【油耗】
很高,现在买车一个月整,油耗没有低于12个的时候。
用户KirinW:盗我图开心吗?自己车不拍?
毒零疯梢观名:最值得吐槽的是二排中间 特别非常简直酸爽
意博士眼镜:钱没到位呀,顶配要啥有啥
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.6分“优秀”油耗略高,可能开惯了小排量车(6.4个),所以觉得9个油耗太高了。但动力是小排量给不了的
外观绝对骚气。
空间够大,我175,三排座位都能坐的自如。
车道保持是个好东西!疲劳驾驶时的救命神器,当然不赞成疲劳驾驶,但有时困意一下上来,又没到服务区时,这个配置真的很有用!
隔音做的很好!座椅加热也很有用。
用户9140292057145:落地多少钱,我在考虑
Supermanjj:市区11个油的都没说高,那我原来的科帕奇15个油的才真的是看着针在掉
俺是驻马店哩:我以前的H6都十个了,现在开拓者15个,真就还没跑呢油就没了
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.6分“优秀”【空间表现】
空间很大,后排放倒后后备箱挺大的,平常就是当5座用
【舒适性】
减震感觉比我以前的轿车好多了,没那么蹬了,座椅坐着也舒服还有通风加热
【第三排空间】
本人1.75调整后第三排乘坐感觉还可以
【驾驶感受】
本人经常大油门急加速,刹车距离感觉有点远吧,转弯挺轻的,指向精准,动力强劲
【油耗】
市区油耗13个,高速油耗在8个左右
【提车价格】
优惠5.5,增购补贴5千,落地30.2左右
【保养】
上个月买的送终身免费保养
开拓者的奋斗者:
宇1913598:你在成都买的威版,为什么我这里显示宁波买的擎版,无语了
用户62500980040:轻混怎样子,好用不,正在考虑准备入手
三大件好,外观很美!内饰简单,妥妥的工具车。陪伴创业很好!喜欢可以买,油耗并不高。配置高。性价比很好。空间大!有风燥,个人觉得比汉兰达香!常州溧阳第一辆!招收即停!
涅磐206813009:
我是我们县城唯一辆
比汉兰达香多了
🐵:落地多少
吴爸橦澄:溧阳兄弟我是宜兴的哇,最近正在看这个车,你们那落地多少的?
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.7分“良好”优点:好开,颜值高,空间大,价格便宜。同级别无敌,性价比最高。缺点:内饰塑料,车门有点异响,没自动驻车,手刹在左边不习惯。
用户85145009482:手刹左手确实很烦,等长红灯,还的右手推杆,左手拉扣
酱碟子:讨论价格呢,怎么扯到刹车上去了!
李l广g:你好,请问你在保定哪个4s店买的
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.5分“优秀”昨天刚提车,感觉还不错。
9at很平顺。悬挂略硬,但是相应的路感很好。
配置挺高的,各种功能齐全。
空间非常大,第二排安放儿童座椅以后空间足够两名成年人乘坐。
三排座椅合理调节的情况下,第三排可以不局促的坐下成年男性。
内饰还不错,顶配版基本都包了,个人觉得刚刚好,很适合年轻人。
加满一箱油大约82升,700块上下,十一堵车油耗看得我心在滴血…
用户3555726375854:追评一下,目前三周过去了,日常市区油耗降到11.1了。
毒零疯梢观名:20款纯油车的综合表现!比保时捷省太多了
我心飞翔35786137:哪个店买的啊,落地比裸车只多1.2
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.43分“优秀”前段时间刚去恩施试驾了这款48V轻混车型,刚上市不久,总体来说可以给出8.5-9分这么个水平。首先从外观来说,整体符合消费者喜欢的格调,比如分体式大灯和4999毫米的车身,看上去都够气派,唯一不足的是第三排玻璃,也就是D柱这个位置,为了造型牺牲了玻璃的面积,从而让坐在第三排的乘客没有足够宽阔的视野,这点不如汉兰达做得好。
内饰上来说,豪华度并不够,但特点非常明晰,首先是硕大的空调出风口,使用了科迈罗一样的风格,旋钮外圈的红色转轮可以调整温度,而且由于空调位置比较低,可以对这杯子吹,对于水温冷热有一定的作用,当然也有人反应这个位置的空调对着腹部吹不舒服,本人倒是没发现这个问题。由于车身比较宽大,坐在里面相当宽敞,胳膊往中央扶手上一放,还真有那种阔气大哥的感觉。第二排地板纯平,靠背角度可以调节,乘坐舒适感不错。至于第三排空间,和汉兰达差不多。
对于动力来说,由于加入了48V轻混系统,也就是一块小电池和小电机,在起步的时候明显感觉更迅猛,油耗的整体表现也在意料之中,半高速半市区跑出来的是9升的油耗(行车电脑显示),底盘尤其值得夸奖,在过沟坎和越野途中,其悬挂呈现出来的高级感很强,舒适感也不错,这点比汉兰达更有优势。结合目前这款车的终端售价,这是一款很值得重点考虑的7座SUV车型,总体不会让人失望。
样子好看,但内饰设计的不咋地,中控台操作不方便,而且第二排空调劲儿小。优势就是空间宽敞,一家五个人带孩子回老家轻轻松松,装了儿童座椅也不耽误坐人。
讲文明树新风o:不是因为4s太远,和中控造型的话,我也买开拓者了。前脸真帅。
不懂车USA老大爷:底盘低不低
毒零疯梢观名:我是20款擎版,这车内外我都喜欢。目前2.6w公里没有任何问题
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.21分“优秀”空间非常大,外观运动感和肌肉感觉兼具。动力表现很好。制动的位置有点儿低,需要踩得更深。座椅的包裹感还可以提升一下。车机系统还需要优化。
or随遇而安:帅
一路小跑0121:车机千万不能优化,万一多媒体系统和车辆管理系统二合一有你头疼的,等我赚钱了还咋选,没的选了
gds7U6b:湖北恩施的
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.8分“优秀”整体感受很好,性价比很高。驾驶体验刹车起步时有异响,不太大,油门稍有点软,适应一下可能会好一些。空间很大,第三排成人1小时内可以接受,三排都有空调出风口,第二排乘坐体验很好,储物和充电都齐全。驾驶位舒服,感觉座椅软硬度还可以。
小宝22256:这油耗牛16
用户680584457219:空调效果好不好
🐯过往云烟🐯:
缺点:五座四驱的配置偏低啊,没有前雷达,360环影,方向盘加热等。拉萨的4s店优惠很少,只有2.6,外加两次保养。
优点:汽车操控很好,高速过弯也很稳,动力方面的都还好,满足日常需求;空间大,装得下东西。
昆明天行健家私王增华:丐版开拓者报道
神经蛙1910:卖不
老夫子的树:有钱上顶配,没钱上丐版,就这么简单
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.7分“优秀”买的试驾车,驾驶体验就是座椅太硬了,而且还短,由于不带轻混系统,油耗市区要高一些,最近油价一路狂奔,真不舍得踩油门。
【空间表现】空间宽敞,二三排放倒午休简直无敌了
ETC抬杠专员:我今天刚刚订的试驾车,武汉这边,21.98包干价,车子我验了一遍,包括把地盘升起来看了,没问题,轮胎胎毛还在,刹车盘比较新,就是车身有三处小划痕和一出小磕碰把,不明显;本来买新款顶配的,考虑到孩子马上出生,急用钱,所以不敢贸然开支,还是务实一些比较好,这年头疫情搞得人心惶惶,手里没点现金过的提心吊胆,所以退而求其次选了试驾车,2600公里,20年的车,中午看到销售发朋友圈就马上赶过去沟通,不料也有个人跟我一样要交钱提这个车,我们挣了好久才挣过来,三千的优惠我也不要了,他们店子经理最后说原价销售先到先得,我就交了定金,不知道被薅了羊毛还是薅了羊毛,反正刚需,车况不错,关键省了小10个W,节约才是王道
开拓者的奋斗者:组织欢迎你
新西安666:试驾车降了十几万?
空间大,第三排座位也可以应急用。储物空间够用。动力不错,高速跑起来之后很舒服,启动时稍有点弱。不足的是自动启停需手动关闭;22款没有自动驻车,23款上已配上,自动驻车功能太实用了,建议喜欢的兄弟们直接上23款。
愉悦的辰星woe:油耗多少呀哥
风姿卓越光束7u4:落地多少了
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.5分“优秀”外观霸气,看一眼就忍不住想看第二眼。
内饰拉跨,典型的美系风格。
配置丰富,完全满足日常驾驶,特别表扬清晰度十足的360全景影像。
空间巨大,无可挑剔。
驾驶感受:转向轻盈,动力充沛。
老夫子的树:这内饰实体按键用着就是舒服,哪里拉夸了?
lfsatan:峡谷灰
悠闲海洋66:裸车32万?发达了
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.6分“优秀”车的外形很有美式肌肉感,空间也很大,内饰个人觉得见仁见智吧,反正我觉得还不错,市区跑速度80以内还是很安静的,几乎听不到发动机的声音,高速暂时还没上过,车轮真的很大,估计换胎的时候会很痛啊!总的来说因为喜欢,所以接受!
用户9380547953435:换胎时换国产的,噪音大点,但便宜啊,质量也不错
积极的宇宙1o3:老乡啊,富运雪弗兰买的吧,我买的是探界者
再也不选择雪佛兰:落地多少,