导语:雪佛兰开拓者定位中大型SUV,为了打消美系车“油老虎”的印象,新车还全系融入了48V轻混系统。那么新车都有哪些亮点和槽点?选择哪款配置才最划算?五座和七座版该如何选择呢?养车成本又高不高呢?带着这些疑问咱们今天就来聊聊雪佛兰开拓者……
造型:全系标配分体式全LED大灯,硕大的进气格栅极具个性。相比车头,尾部设计则显得沉稳许多,微微上扬的后车窗拥有一种阴柔之美,立体感十足的黑化尾灯以及双边双出的排气布局又体现了其强调时尚动感的一面。新车共有四种风格可选,其中相比普通版RS版本配备了RS专属黑领结、专属立体格栅红徽标、熏黑轮圈、运动后包围以及红色专属内饰等诸多彰显身份的特征。RedLine版本则搭配了专属黑领结、车顶行李架、炫红格栅饰条、外后视镜炫红标识和炫红轮圈标识等特征,虽然没有RS那样更具视觉冲击力,但也要比普通版更有个性,最后还有新推出的白夜版车型,纯白的车身凸显了开拓者与众不同的视觉体验,那么您更喜欢哪种风格呢?
内饰:主打经典简约风,大量红色线条和装饰点缀营造出了浓郁的运动气息,8英寸半液晶仪表盘如果能换成全液晶的效果会更出色,利用出风口旋钮开启方式的空调控制极具个性。10英寸中控大屏搭载的MyLink+智联系统,像CarPlay、CarLife、语音识别、车联网、导航、蓝牙电话等均为全系标配。值得一提的是,高配车型配备了自动泊车、行车记录仪、前排座椅加热通风、后排座椅加热以及BOSE音响等诸多豪华配置,如果未来能再下放到中配车型就更好了。此外,在安全配置方面也配备的相当全面,除低配以外,全系配备了并线辅助、车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像等丰富的主动安全配置,毕竟对于这辆大块头来说,如果没有丰富的安全配置是很难令女性朋友或新手司机轻松驾驭的。
动力:全系搭载2.0T发动机,最大功率174千瓦(237马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是一台9AT变速箱。同时为了进一步降低油耗,新车还配备了48V轻混系统,官方综合油耗为百公里7.5升,预计实际油耗不会超过10升。为了体现越野能力,新车还配备了一套与凯迪拉克XT6同款的四驱系统。此外全路况驾驶模式支持舒适、运动和越野等多种模式切换,但实际效果与那些纯硬派SUV的越野能力还是有些差距,毕竟开拓者更偏向家用舒适性。可以说这套动力系统属于比较成熟的搭配,虽然没有令人特别惊艳的地方,但也找不到任何缺点,或许这才是其最大亮点。
导购:作为入门配置—型版,无论是五座还是七座版,仅从空间角度出发,不到21万的裸车价就能买辆中大型SUV这个级别还是比较值的,所以如果您只注重大空间则可以直接考虑型版就够了,缺点是配置有点偏惨,基本同级别该有的配置均未配备,可能最吸引人的也就是倒车影像了吧。威版和霆版两款配置的官方指导价同为29.39万元,不过威版配备了座椅通风,而霆版配备的是运动座椅,由于优惠幅度不同,威版还能再多优惠5000元,所以从性价比角度出发威版更合适一些。至于再高一点的就是RS四驱版系列了,四驱5座悍版同样与威版的指导价相同,这两款配置相比,悍版的优势是配备了四驱系统以及增加了陡坡缓降、运动外观套件、运动座椅等偏向运动属性配置,而威版则配备了像座椅通风、后排座椅电动调节、后排独立空调等舒适性配置,理论上您可以根据个人喜好选择,但关键是威版是七座,而悍版是五座,这就让郝哥觉得威版更合适了,毕竟七座版虽然第三排空间也不算大,但放倒后能拓展出更大的后备箱空间,同时7人出行还能偶尔应急用,再加上还能多优惠5000元,所以郝哥还是推荐威版。
落地价:推荐配置650T 7座 威版官方指导价29.39万元,优惠5.5万后裸车价23.89万元。购置税为10570元,保险预计7000元左右,验车上牌费2000元,京牌置换还拥有1.5万元置换补贴,非京牌置换补贴1.3万元,假如郝哥以京牌置换补贴举例,那么最终全款落地价预计为24.35万左右。分期购车裸车首付金额15.69万元,分期手续费3000元,落地首付金额164470元,贷款8.2万元,分两年24期还完,月供3417元左右。同时根据店内透露,购车时花费3888元即可换购丰富的汽车装饰。
养车:新车保养周期为5000公里或半年,小保养费用预计900-1000元左右。目前雪佛兰推出了针对SUV车型的终身免费保养活动。油耗方面,得益于48V轻混系统的加入,工信部综合油耗显示为7.2升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.2升,目前北京地区95号汽油的油价为9.65元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为17756元,平均月油费为1479.66元。凭借运动感十足的造型、不错的性价比以及48V轻混等技术的加持,开拓者还是一款很值得入手的中大型家用SUV
无印于心:车是好车,可惜能够赏识的人太少,同价位对比的车型也多,选开拓者绝对是真爱粉。
Tao丶Gg:尾灯,内饰太丑了
开车牵狗追蜗牛:说话太官方 差评
车是好车,无论是外观还是动力,不在乎内饰的完全可以考虑。现在就感觉车子大了不好停车,油耗也能接受,市里跑基本上合到一块左右,高速7毛多,这是跑了两个月的感受,就有一点,不知道车友有没有注意到,大灯近光光线有点偏低,调整到最高也感觉低,这车才提一个星期就跑过一次东山峰,减震拐弯指向都还可以,曾经有次红绿灯急加速轮胎都打滑,到现在已经跑5000公里了,七座基本上用不上,因为经常去工地,当货车拖东西,说实话还是有点心疼,毕竟是新车,哈哈,不过上次坐七个人去东山峰爬坡一点也不吃力。我之所以换车也是因为之前的科鲁兹我崽和堂客只要坐车时间长了就坐车,现在一点事也没有了,只是14年的科鲁兹只置换了一万,肉疼呢,外面问的价格2万出头,四儿子只卖一万,后来想了想加置换也差不多就四儿子换了算了。说了这么多,反正不考虑保值要买个中大型的SUV这车可以买,至少我之前的科鲁兹从来没给我抛过锚,车子买的是实用,没刻意拍照,手机里仅存几张图车友们凑合着看吧。哈哈
GGYY12:落地多少,我株洲的,也准备上手了
长沙明:有没有组织,求组织
淡墨如烟188:我也是科鲁兹换的开拓者,动力真爽,内饰没觉得丑,目前6000公里平均油耗10个,我是女车主,白色,路上没遇到过同款别人不认同,但是我觉得挺好
【空间表现】
从A级车换过来的,乘员空间没得说,不过车门和中控置物空间相对不足。手机没有合适的位置放,中控,门板等等,放任何位置都差那么点意思。第三排175以内的人也基本没什么问题。
【舒适性】
隔音:停车隔音不错,低速开起来发动机声音会传进来,高速胎噪,风噪会比较明显。
平顺性:开拓者的发变配合完美,换挡基本感觉不到顿挫。不过可能由于车身比较大的原因,轻踩油门,转速也会迅速拉高。
美系车底盘平稳,不过内饰装配比较粗犷,偶有异响,情况不多,也不知道哪里在响。
【油耗表现】
目前行驶4200公里,表显油耗8.3。高速(120时速油耗7.6~7.8)一半,环线30%(油耗5.1~6),市区堵车20%(10~12)的样子
【外观】
能选黑色选黑色,车身线条很硬朗!纯纯的美式肌肉车。比别克硬朗。纯个人意见。
其他想到了再补充,目前未出现什么故障。
可靠鲸鱼tJ2:这车离地间隙高吗?
用户6334707617809:我的开拓者一年多点3万公里变速箱坏了真郁闷
闲云野鹤84954011:我的车也是40-60胎噪大,上了150风噪大,其他都好
优点:1.外观好看,颜值够高看起来很可以
2.空间够大,第三排放倒后备箱可以放很多东西,但是坐了第三排以后就不太行(详见缺点3)
3.动力足,油门踩到底,动力不差(当然油耗也不可避免变高)
4.不贵,20多万不算太贵。
缺点:1.做工一般,方向盘的线略微扎手、主驾驶侧下面的板也没有粘牢(我一开始以为是单车问题,看了4儿子店展车也这个样子),详见p1(p3-4是展车我自己的没拍,但也可以给大家参考一下方向盘的做工)
2.底盘悬架是前麦弗逊后五连杆,这个配置不算低了,同级别都是多连杆比不上他。但是避震并不是很满意,颠簸路面一样有些晃晃悠悠,不太舒服。
3.【第三排空间】我个人建议买5座版或者探界者,7座坐满人你后备箱是近乎没法放东西的,坐满人并不是特别现实。另外基于5座的话这车稍微有些太大了,其实探界者的大小我个人觉得就可以了。
具体买不买,还是得看喜不喜欢,喜欢的话这些缺点都能忽略,不喜欢的话哪一条你都会抱怨他。
沒人打得過我:帅帅帅!我刚开始着了迷了,买了自己的小帝豪以后才知道雪佛兰全系都没有自动驻车这让我情何以堪
谢了谢尔顿:这个级别的车,坐满7个人后备箱都不可能很大,除非是全尺寸SUV。
原来的9年老车已经开始漏风,想着年底把车换了,于是便在懂车帝上查找,通过对比各项指标,圈定了几款意向车型,最终在价格导向作用下,选了雪佛兰开拓者,开拓者线条优美且具有肌肉感,平时喜欢去个健身房,因此对这车身线条尤为喜欢,前后减震器的调校结合大轮毂,对路面颠簸可有效过滤,7座大空间完全可满足日常使用的需求,动力澎湃驾驶灵巧,噪音与油门深浅成正比,但可以接受,唯独停车不太方便
原本在高配和顶配直接徘徊,喜欢上下马路牙子,纠结的点就是轮胎扁平比,顶配的轮胎更宽45扁平比,高配的略窄55扁平比,算下来也没厚多少,1公分左右,后来形势所迫高配定完了只能选顶配,交定金签字的时候被一个高配转顶配的给抢了名额,腾出来一个白高配,原来就是白车,这次想换个颜色居然兜兜转转回归白色,莫非天意?于是乎定白车,交首付,办保险,提之。
马一凡11:买了个22款威版
智者蛋糕6:你好 你的车生产年月多少阿,今天看了个开拓者是2021.10月份的,要18万
用户4599993753445:这家店现在是不是撤店了?
第一次见到这款车是20年,那会儿只知道探界者和科帕奇,误以为是一款进口车,这个尺寸这个肌肉线条一下子让我入了迷,我算得上一个雪佛兰粉,买第一辆车时看上了乐风,做足了功课之后在家人的软磨硬泡选择了比亚迪f3,所以在我心里一直想拥有一辆雪佛兰,迈锐宝和探界者上市的时候都让我迷了一段时间。
【购车经历】
从去年打算换车开始在网上了解开拓者,到提车回来快一个月了,经历了各种曲折,我才发现小老百姓想买一款自己喜欢的车真不容易,一听说我要买雪佛兰,说的最多的是你为什么不买汉兰达,为什么不买途观,我不想抨击别人的喜好,就像朋友看我一直用三星手机都会来一句三星不是倒闭了吗?
【油耗】
目前行驶才700公里,综合油耗10.5,平均速度28公里,这个尺寸体积比较满意了,看了周边朋友开的suv哪怕是10万左右,油耗都差不多。
【最不满意】
中控设计我很喜欢,如果说有不满意的话大概就是硬塑料占比有点偏多,其他各种实体按键正合我意。
Kay:这是哪个颜色?
开拓者的奋斗者:大哥,学习下照相技术吧
格锐葡:恭喜,开拓者好车一辆,雪佛兰在国内的品牌力还是太低了,导致了一辆好车被埋没了
【外观】前脸爱死了好么,尾部是我个人对这个车方方面面最不太喜欢的地方,因人而异吧。
【内饰】网上基本70%的人都在吐槽内饰,我觉得很帅气啊,现在活跃的年轻人大概是被各种大连屏洗脑了,不否认大连屏更有科技感,但这种物理按键更飒。
【配置】237匹马力,底盘及减震调校超棒,变速箱稍显拉跨,没有自动驻车(23款就加上了),其他够用。
【空间】中大型suv只看了现代新胜达旅行家和开拓者,这俩相比开拓者完胜,其他比如Ford的那几款没去对比。
【驾驶感受】开起来感觉不像那么大的车,NVH很好,试驾的时候踩过多脚地板油,单就驾驶感来说,真的不次于BBA35-50个的部分车型。
【油耗】抛开平均速度谈油耗就是耍流氓。先说高速(我开,脚法可以,老司机),提车就上高速,烟台到济南450km,115km/h巡航的时速,7.1-7.2个油,纯脚法会更低。然后是济南室内上下班高峰期(我开,纯脚法),4.5km路程,平均速度12-14km/h,13.5-14个油。最后说说不太堵车情况下的25km路程(媳妇开,脚法比我差),大概一半有红绿灯(不太堵车),一半高架(不堵车),平均速度32km/h,10.2-10.5个油。
风雨河岸柳:改色真的成功,这颜色太好看了
用户8154162506241:贴了车衣?多少钱?
大松鼠6332:液体水银色的吗,挺好看
1,威版配置齐全,座椅通风加热都有,第三排一键放倒升起。
2,2.0T动力充沛,高速很稳。
3,轻混很好,自动启停丝滑,停车起步基本感受不到发动。
4,缺点一:车机账号登陆经常登不上,安吉星
app能看到正常车辆状态,但是油耗提示没开通看不到,app刷新反应较慢。缺点二:刹车踏板太高了,脚短点很难踩。
Getlifer:卧槽,牛逼啊,黑色威,把车标黑化之后颜值仅次于顶配,银色大脚
意博士眼镜:难道是易和福来提的? 蓝色的威!
开拓者的奋斗者:缺点一是对的,缺点二不是跟人适应能力或者脚长脚短有关系?
关注开拓者很久了,奔着空间大,安全系数高下的手,我提的是威版配置也很高了我个人认为,以前开的是大众宝来,没开过别的高级车呵呵,外观大气,内饰简洁我喜欢毕竟不是年轻人了,动力很好够用,我开的不多市区上牌开了一趟堵车厉害我当时还不会用启停功能油耗13.3百公里,平均时速13公里,郊区外面跑了一百多公里平均油耗7.2,平均时速45公里,我个人觉得油耗也不算高,驾驶感受比我的宝来好多了呵呵
梓琳丙宸:老铁,你的购车价这么便宜?我看连云港指导价也得25个多啊
奔腾258379204:这个价格含置换吗?
2242769704:你的选择是正确的!开拓者就是给懂他的人准备的
中毒雪佛兰黄色车标,白车黄标有信仰,开拓者在中大型suv中性价比之王,丑陋的内饰在我看来中规中矩很实用,机械素质很扎实,百公里高速8-9,地面10-13,这个吨位的车子来说很不错了
LQ199238:这个轻混故障率高吗
小茗同学发现5:2020年款,不带轻混,6万公里无毛病,是真可靠!
开拓梦之旋律:车标我还是觉得黑标好看
【最不满意】
没有自动驻车,没有后视镜折叠,没有方向盘加热,当然高配有
【空间表现】
非常满意
【舒适性】
坐垫确实有点短,尤其是加个腰部或者颈部的落枕,更短
【驾驶感受】
轻,油门轻,方向盘轻,不像这么大的车
【最满意】
颜值
【油耗】
进一步研究中
【提车价格】
裸车20.2,落地23差一点
【购车经历】
跟昂科旗纠结对比,奈何别克销售都拿鼻孔看人
抬头触摸那一抹亮光:马上入手四驱顶配,你说的我都有
辉3208:威版还是白色好看
我就说大的多:这价格香
空间大,第三排座位也可以应急用。储物空间够用。动力不错,高速跑起来之后很舒服,启动时稍有点弱。不足的是自动启停需手动关闭;22款没有自动驻车,23款上已配上,自动驻车功能太实用了,建议喜欢的兄弟们直接上23款。
风姿卓越光束7u4:落地多少了
愉悦的辰星woe:油耗多少呀哥
【最满意】外观是很美式的犀利外观,车的线条很有肌肉感,内饰的设计很人性化,使用的材料和做工都很尖端,【驾驶感受】 驾驶楼的高度还可以,坐在车里面的视野很开阔,很明显要比之前的紧凑型轿车舒爽很多,真皮的多功能方向盘是很灵活的,大小和尺寸会比之前的车大声一些,电动助力的形式很省力气【最不满意】油门踩的猛了有明显的抬头感,刹车踩的猛了有明显的点头感,晃动比较大,驾驶感受不太稳重,