提车一周，因为预算就在25-6左右，一开始就是看的沃尔沃，凯迪拉克，林肯这些二线豪华，这价位bba的话就是要啥啥没有。三个牌子由于个人喜好首先排除凯迪拉克，不是很喜欢这种张扬的外观，沃尔沃试驾的是s60，驾驶感受还是很好的，除了后排有点小，不过销售套路太多，加上家人比较倾向suv，随后直接放弃，眼光看向冒险家，试驾的感觉也很不错，底盘调的很软，，隔音也很好，内饰也不错，销售态度很好，直接就把价格明细都报给我了，和家里商量了一下就直接定了。
开了一周，优点就不讲了，这车全系的动力和配置都很高，只讲一下我认为的小缺陷。
1. 首先是车友都在说的低速顿挫感，我自己开的时候确实会有，不过我一个比我多几年驾龄的朋友也是刚开冒险家，他开的就很平顺，没有一点感觉，所以这应该还是要看技术看脚法的。
2.第二个我觉得不怎么样的是这车原装的倒车影像，真的很糊，特别是白天阳光足的时候，感觉还不如十几万的车清晰，可能是因为屏幕大了拉低了分辨率的原因，后期会考虑加装一个360。
3.车机的话，没有CarPlay对我来说确实是挺遗憾的，平时导航也基本是高德为主，百度地图目前用下来还行，没有不适应的感觉。
4.后备箱确实小了点，不过我买这车本意就是让家人舒适乘坐，能装多少东西确实不是很在意，对我来说也不算缺点吧
其他的像异响的问题，我是一直开着音乐开车的，就算有异响我也听不见，对我来说只要车开着没有问题就ok，那些小问题相比这车极致的性价比来说根本不算啥，至于减震漏油的问题，我才开三百公里，暂时发现不了。总之这车瑕不掩瑜，我是觉得买的很值
依旧天黑：360不是送的么
用户318786149451：楼主好人，落地多少。准备在港闸买
用户9671128730553：我们是同一个销售，我是尊雅版，落地28.8万，四月底买的，正常油耗9.2，我跑高架和省道
外观、内饰及配置方面：
本人对360全景影像和HUD抬头有要求，果断入手四耀白。之前开过8年福克斯，开过2年HS5，先说冒险家这款车的定位，非常符合我的feel，外观低调奢华精致，迎宾灯氛围灯仪式感满格。内饰满满的皮质包裹，高级的很到位，吐槽一下中控大屏，大的有点突兀，可能以后习惯会好。虽说座椅有点短，但是四耀的好处就体现出来了，腿托支撑舒服的不要不要的。后备箱空间，是林肯做的视觉效果上感觉小，本人亲测，放满东西与其他SUV基本一样，不小完全够用。我最在意的点HUD抬头显示太好用了，显示内容既丰富又不遮挡视线。360全景影像就要吐槽一下了，分辨率低的简直不忍直视。由于本人对舒适性配置只有这两点要求，后面着重说说操控。
操控方面：
提车至今不成，为了试脚感和操控，专门跑了快速路，市区路，交通管制拥堵路和盘山路（高速还没跑），先说着重表扬的，试驾时就感到刹车踏板角度变态高，脚脖子容易踩断，没想到新车出厂，角度调了，踩着很舒服，也不知道是不是厂家听到呼声改进了，这个有待考证。悬架调的确实高级，沟沟坎坎的你随便过，没有什么不适感，最重要的还不像船晃晃悠悠，悬架调的是正正好好不多不少。关于车友们反应低低速顿挫问题，本人目前的驾驶感受，觉得小冒的变速换挡逻辑，和福特系不要说像，压根就是一毛一样，低俗顿挫确实和他的变速逻辑有关系，但个人拙见和驾驶习惯关系更大，车跑出10万公里+保证你人车合一。
综合以上小冒是一款非常值得入手的一款车，希望我的分享能帮助到关注到小冒、想要入手小冒的朋友们。
最后请圈主@圈主木又木又2020推荐加精
八百标兵奔北坡258：亲，这车你等了多久，我的车和你一模一样，等了一个半月了
Mr纹：我也上的顶配！继续等！出厂就贴透明全车车衣！
贵阳小鸡腿：你是对太显真爱。
选车经过:
原来家里的车是现代的ix35，兢兢业业陪我十年，置换新车还真有点舍不得。但是考虑韩系车目前的状况，加上老车也快进入问题集中爆发期了，决心换车。从7月起冒着酷暑连续几个周末看车试驾，先后试驾了2022款传祺GS8，星越L，长城拿铁dht，丰田凯美瑞，亚洲龙双擎，别克昂科威plus，凯迪拉克ct5,xt4，奔驰glb，预算也逐步升高。以上每个车都有各自的优缺点，我个人非常中意昂科威Plus的艾维亚版本，无奈地库车位逼仄，右侧后面都是墙垛，左侧还有别的车，GS8和昂科威Plus实在停不下，只好放弃。本来没有考虑林肯的车，但是试驾了以后，家里财政部长一眼就看上了小冒，一个劲儿夸这个车舒服安静，最后到店一个小时就付了订金。最后27.5左右落地，中规中矩吧，用得开心最重要。
对林肯冒险家优缺点的看法：
1.外观时尚帅气，内饰豪华舒适，特别是静谧性远超同级别车型。
2.动力十足，但低速顿挫比较严重，希望首保后能改善。启停功能和自动驻车功能调节没有实体键，略有不便。
3.中控大屏和档位按键区妥妥的指纹灰尘收集器，但4s死活不帮忙贴自己买的膜（贴不好会严重降低档次感），只能自己再想办法了。
4.后座坐垫稍短，好在能够调整靠背角度，赞。后备箱偏小，特别是放遮物板后空间更小，拉大件物品只能放倒第二排靠背。
5.小冒二雅配置功能比较丰富，说明书厚厚一大本，全面掌握需要花点时间精力。好在有车友们分享经验，顺利达成事半功倍。另外，目前行驶公里数太少，车友们反映的各种小毛病还未出现（最好不要出现😁）。
小结:
林肯冒险家确实是好车，不会烂大街，也不会过于小众导致维保困难，值得拥有。但车友热议林肯之道霸王条款，朝令夕改，也确实令人疑虑。
最后，请木又木又圈主推荐加精。🙏
冷晖008：按键区把那个大框贴了，就可以了，贴膜后就怎么沾灰了，贴膜很简单，喷水放上去对齐，然后再把水稍微挤压一下，过几天干了就行了
用户3720049883406：空间和ix35比有明显差别吗？
枫：我也是从ix35换到了冒险家
(一)满意点
①外观:前脸大灯稍显小气圆润，但中网logo很好看，车身侧面也很好看。整体修长
②内饰:超爱他的中控屏幕和钢琴式换挡。中控屏不大不小有质感，开车根本不挡视线。语音反应速度很快，触控反应稍慢。整体内饰豪华感还是不错的，做工也比较精细
③舒适性:整体不错，就是悬架偏硬，小的过滤很到位，但减速带或者比较明显的坑之类的就会感觉特别不舒服，人很容易从座位上弹起来。但是转弯支撑性很好
④静谧性:前后车窗双层隔音不是盖的。所有坐过这辆车的人都说隔音效果好
⑤油耗:可能因为上下班以内环为主偶尔小堵，所以跑了一个月不到2000公里，油耗8.3L/100KM。但是短途或者室内，油耗的确很高。不知道是不是新车还在磨合的缘故，前面5公里经常要消耗10多公里油。到后面又慢慢回来了。希望再磨合一段时间后能够改善。
⑥操控:前面几天低速的顿挫感的确很明显，刹车前半段也没啥反应，0-40加速反应不够快，40-100加速很快。适应一段时间后，顿挫感几乎没有了，加速也找到那个点了。但是因为新车缘故，我很少转速超过3000
⑦配置:受预算限制，没有选有L2辅助驾驶的尊雅。但除此以外，其他该有的都有了。特别是迎宾灯，氛围灯，自定义车机系统用户名，音箱出声口车内六向调节，主副驾驶座椅上下调节通风加热，这几项跟同级或者同价位竞争车型相比，都好太多了。
⑧空间:4615紧凑型，本来一开始觉得短了点，但是我180身高，前排调好位置后，我坐后排，腿部空间都很宽裕。不少朋友坐进来都以为是中型SUV
(二)吐槽点
①从车库出来，导航经常几分钟没信号。有一次甚至半个小时了还没信号，不知道是不是和联通合作的原因，所以好几次都只能开手机百度地图。并且，一旦偏离了既定路线，系统自动纠正重新规划路线的反应速度很慢，一般要30秒以后才能调整过来。特别是跑内环的时候，这种情况很要命。
②倒车摄像头一下雨就看不清，几乎无法使用。必须用毛巾擦干净。很不方便。网上买了所谓的喷雾，但是感觉没啥效果。
③自动启停没有实体按键，每次都要进去三级菜单进行操作，不方便。
④天气冷的时候，每次一按车钥匙的开门按钮，车身就会有明显的几声咔咔的异响。有的网友说是车机系统在启动，不是什么问题。
⑤后排中间有比较明显的隆起，如果5个人，中间的会比较难受。此外，后排座椅的确比较短，腿部支撑不够，但是后排靠背可以两挡调节，相对进行了一些弥补。
那⑴抹緑灬：感谢分享，我也是重庆的，准备入手了。
你的尊悦，在哪个店买的，落地多少？现在有车队吗？
宋国振：可以把自动启停设置到快捷辅助里
月月天天向上666：红色和蓝色？纠结中
【个人情况、车辆信息和购价格】
本人95后，第一回知道小帽是在2020年，那时还在读研，第一眼就爱上了，那段时间天天网上各种关注，钟爱其外在和内里。
2021年毕业后到无锡参加工作，因为口罩原因，回老家走老丈不太方便，还有一个原因，特别想养狗子，还有我是一个钓鱼佬，买车的欲望在高涨，我对美系福特情有独钟，我老子的车是13年的手动老福克斯，十年下来，没啥大问题，结实耐造，16年拿到驾照，陆续也开了一万多公里，福特是林肯的老子，我这当儿子的，买林肯那不是合情合理。
预算30内，这个价位，bba直接不看，我对小日本有偏见，日系也直接淘汰。我的买车过程很简单，我只考虑了美系。
首先去试驾了福特evos，其实挺喜欢其外观，但是车友圈对其评价不高，问题挺多（电瓶易亏电。。。），有点望而却步。
然后看了别克昂科威，没试驾，内饰不喜欢，4儿子店员也对我视而不见，那就拉倒吧。
最后，试驾了小冒，从2020年初关注到2022年初，终于有了个交代，开启冒险之旅，爱了爱了，车主是我未婚妻，于是乎称之为“小可爱的corsair”。
坐标无锡，2022二月底，和同事一起去买的车，他航海家2.7t，我冒险家二雅，当时无锡车价骑虎难下，死活砍不下来。
购车价格（落地价）：29.15；裸车价：26.18；保险价格：0.65；购置税：2.3左右（三月份没赶上购置税减半，都是泪）；赠品：膜，雨伞，背包，杯子，终身保养半价（都是套路，只是机油机滤），脚垫，行车记录仪，还送了一箱油。
【感受】
---驾驶感受---
（多角度描述操控感受，如底盘滤震表现、车身稳定性、转向手感、制动能力等并辅以具体的驾驶场景描述感受、动力响应情况、不同模式加速感受、隔音、刹车踏板感受、辅助驾驶使用感受）
动力:245匹马力+8AT+390牛米的组合作为家用车绰绰有余，市区通勤完全够用，高速下只要舍得踩油门，动力随叫随到，有三种模式可选，总结一下，堵车用经济模式，正常用标准，高速，运动就完事了，尤其是高速，不堵车情况下加速体验感，发动机声浪，非常nice
---空间表现---
乘坐空间：对于一个紧凑SUV来说，小冒的空间已经可以了，前排空间够大，后排略微逊色，可以保证驾驶员的舒适度，座椅柔软，座椅通风加热，智能新风，香氛，方向盘加热这些配置，都很舒服，很享受，提高我的驾驶欲望，对于日常三口之家，空间足够用了。
储物空间：后备箱空间中规中矩，后排不坐人的情况下可以把座位往前调整，提升后备箱容量，总体很优秀了，很满意，手套箱扶手箱空间足够用
---油耗---仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考
纯上班通勤：10-11，使劲踩，上下班来回八公里，油耗偏高；
周末出去浪：走高架+快速路+市区，综合油耗8-9
高速油耗：7-8，我经常超车，速度没那么均匀，
综合下来十一个月，跑了14000公里，小熊油耗平均9.5，表显8.6，总体可以接受，毕竟2.0T，这油耗满足了。
【优缺点】
---优点肯定---
1.同价位，很能打，性价比高；
2.驾驶位前排座椅配置丰富，前排储物空间设计合理，日常完全够用；
3.动力充沛，底盘扎实，隔音效果好。
---缺点吐槽---
1.车机导航语音包太少，听着犯困，希望厂家丰富一下，提升车友的体验感；
2.刹车有点虚的，需要车友好好去适应一下，一定要稳住；
3.自动启停没有实体按键，每次要进车机点一下，这个很麻烦；
4.强烈建议厂家carlife，升级导航系统，丰富一下，让车友 有更多的体验；
5.异响，我耳朵比较迟钝，目前只发现转弯时座椅会咯吱几下，其它还好，可能被我耳朵自动过滤了。
---其他方面---
最后总结一下，车无完车，都有一些小毛病，完全都可以克服，小冒的三大件还是有保证的，尽管放心的去开，去浪就行了，没有过多华丽的辞藻，我对小冒非常爱，外观帅气，内里也很简约大气，非常喜欢，非常值得入手，开起来很顺手，底盘的调教毕竟出自福特，开起来稳扎稳打，买了绝不后悔，人无完人，车更无完车了，希望大家不要因为一点车的小毛病就否定百年福特百年林肯。总之，这个车值得入手，爱就完事了，出发吧伟大的车友！！！
~感谢圈主推荐~
爱看车的彭于晏：我也是在看evos 和冒险家
淡泊的山丘325：黑色还是最大气
机智的橘子5a8：一箱油值多少钱？
【个人情况】
北漂十年，摇了八年北京车牌，还是没有摇上，所以一直没有买车。有了孩子以后，家里没有车出行很不方便。最终和媳妇儿决定还是先把车买了，上个外地牌照。
【选车对比过程】
人生第一辆车，预算有限，兜兜转转，看了大半年。对比了凯迪拉克XT4，CT5，奥迪Q3，A4L，沃尔沃XC40，S60，要么后排空间小，要么配置太低，要么内饰不喜欢。另外，对日系车从内心里是抵触的，所以没有考虑；BB只是打电话问了问，没去4S店。最终还是觉得林肯冒险家的性价比最高。
【购车价格】
黑色尊享，裸车价23.4万，购置税1万，保险7千，一共25.1万。另外领到了4000元的现金补贴，算上补贴后，实际落地价是24.7万。贷款十万，一年免息，送了八次保养，车膜，脚垫，行车记录仪，雨伞。
【配置做工】 配置方面，林肯冒险家还是很有诚意，全系2.0T+8AT变速箱，丐版都配备了前排座椅通风、座椅加热和 12.8寸中控大屏。内饰方面，符合个人审美，感觉可以完胜同级别对手，这也是我媳妇儿下决心买冒险家的原因
【异味】
买的是现车，在4S店已经放了一段时间，提车时一点异味没有。
【空间】
后排空间虽然比不上X1，但是感觉比XT4、Q3、XC40都要宽敞。后备箱空间略小，日常家用基本能满足需求。
【隔音处理】
隔音静谧性非常好，关上车窗非常的安静。
【油耗】
油耗方面，目前开了两个月，主要是市区代步和偶尔郊游，脚法一般，综合油耗9.7L，基本上还能接受，毕竟喝的92号汽油。
【优点】
1、动力方面没得说，推背感十足，只要你舍得给油，路上起步和超速都是杠杠的。
2、隔音效果好，音响效果不错。
【缺点】
1、最不满意的地方就是刹车，感觉脚刹不是很灵敏，得猛踩才行，有一次我刚加速就遇上前车减速，差点撞上了。看了懂车帝的制动距离测评，冒险家的100km/ h制动距离是40.93m，超过了同价位所有竞品，这方面确实做得不好，希望以后有所改进。
2、上车的时候感觉有点吱吱作响，开一会儿声音就没有了，不知道啥原因。
【综合评价】
总体来说，冒险家外观、内饰、动力、配置和隔音效果都是令我满意的，刹车还得再磨合磨合。
请木又木又圈主推荐加精。
用户7534821702885：问一下音响效果怎么样
雾里看你了：没牌得一直办进京证吗，次数上限了怎么办呀
用户9882890728091：这价格真便宜，我这儿最低估计的25.9左右
外观我觉得是符合绝大多数人的审美的，到现在我都经常碰到停车在路边路人经过都会多看两眼，小区门口的保安都夸这车好看。
内饰我觉得还是有一定的豪华感，不过钢琴烤漆的按键容易留划痕，部分地方不够精致，不过毕竟也只是一台30w的车，中控大屏没有看上去那么突兀，不影响驾驶，分辨率也挺高。
我买的两驱尊雅，基本的安全配置和舒适性配置都有了，这点还是比较满意，不过这个车机系统的QQ音乐还是有待更新，虽然资源和电脑手机端是一样的，但是使用体验差远了，另外倒车影像分辨率属实感人，没有我以前的领克好...
空间在同价位我觉得是ok的，我一米八的身高不管是前排还是后排都没有局促感，后备箱空间目前没有装满过，自我感觉应该够用吧，毕竟suv。
操控和动力方面，其实我个人对操控没有特别大的要求，感觉整体还是比较稳，指向性也还行，虽然方向盘轻，但是不会虚，但是低速顿挫是真的，销售说会慢慢学习改善，目前2000公里了，还在学习中...动力还行，高速超车很有底气。不过说到这要提一句，提车两周后就亮了发动机故障灯，去4s店检查说是燃油蒸发系统泄露，换了个加油管才解决。
舒适性我还是挺满意的，座椅调节丰富，舒适性配置也挺多的，这个价位应该还是很有竞争力。
导语：豪华品牌通过大幅优惠来吸引消费者的策略已不算个例，但林肯品牌绝对称得上是先驱者了，作为林肯MKC的继任者，冒险家也是林肯首款国产车型，主要竞争对手将锁定为凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等主流豪华SUV。2022年6月，林肯汽车公布第二季度在国内销量突破1.8万辆，六月当月更是刷新了单月销量记录，达到了8322辆，同比增长19%，其中林肯冒险家累计销量突破10万辆，成为林肯品牌旗下最畅销的车型，那么2022款长安林肯冒险家都有哪些亮点和槽点呢？
造型：林肯冒险家拥有浓重的家族设计感，区别于那些夸张大胆的风格，冒险家走的却是沉稳内敛的路线，经过镀铬装饰的进气格栅透露着一些典雅，大灯的样式比较简洁，倒是细长的转向灯更为抢眼。相比车头，尾部的设计更偏向保守，不过贯穿式尾灯倒是挺博人眼球，总体来说，郝哥认为林肯冒险家虽然外形上谈不上惊艳，但对于豪华品牌来说，太过花俏反而会丧失豪华气质，不知道这样的造型设计您觉得怎么样呢？
内饰：内饰风格同样是传统豪华风格，大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀使内饰氛围很显档次.值得一提的是，像12.3英寸全液晶仪表盘、电动尾门、全车四车门无钥匙进入、真皮方向盘、座椅腰部支撑、座椅加热以及后排隐私玻璃等均为全系标配，提升了整体的性价比优势。此外，12.8英寸中控大屏搭载了SYNC+智行互联系统，高级智能助驾系统包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置，其中紧急避让转向辅助系统更为同级独有。整体来说，新车在配置方面还是相当厚道的。
仪式感：冒险家虽然售价接近合资品牌，但将豪华程度拿捏的死死的，尤其是满满的仪式感配置，且不说使用率多少，但的确使新车逼格提升不少，例如除低配以外标配方向盘加热、三种香氛味道切换、星光饰条氛围灯以及迎宾感应系统等等，甚至连提示音都来自底特律交响乐团的演奏，车门密码系统也成为了林肯的标志性配置。
空间：车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，由于国产后没有加长，因此轴距方面的表现并不算突出，但在长度和宽度上还是具有一定的优势，后排座椅支持前后以及靠背调节也增加了实用性。顶配车型还配备了24向调节的全体感尊享座椅配备了加热、通风、记忆、按摩等全方位的舒适性配置，这在同价位的竞争对手中是很难找到的，如果您更注重乘坐的舒适性，林肯冒险家绝对能满足您。
动力：新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是我们所熟知的8AT变速箱，按键式挡把也比较新颖独特，这套动力组合相对已经比较成熟。此外，新车还拥有五种驾驶模式可选，高配车型还有AWD智能可分离式四驱系统与CCD自适应悬挂系统的加持。
导购：一直以来，林肯的优惠幅度都十分可观，近日，根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，2022款长安林肯冒险家共在售六款车型，售价区间为24.68万~34.58万元，全系新车均有2万元左右的优惠幅度，此外再赠送您5000元加油卡。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选2.0T两驱尊雅版，值得一提的是，通过购置税减半政策扶持，最终新车的落地价将更加亲民。
用车：俗话说买车容易养车难，那么在大幅优惠背后冒险家的养车成本又如何呢？根据店内透露，新车保养周期为8000-10000公里，A保费用1200元，B保养费用2000元左右。油耗方面工信部综合油耗显示为百公里7.5升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.5升，目前北京地区92号汽油的油价为9.07元每升，假如每年行驶20000公里的话，那么预计您的年油费为17233元，平均月油费为1436元左右，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家林肯4S店，也可以留言或私信给我。
总结：其实林肯冒险家还拥有两款插电式混动版本可供消费者选择，动力将搭载1.5T三缸发动机+三元锂电池双电机，官方纯电续航64公里左右。根据海外媒体透露，林肯汽车将计划在2026年以前推出五款纯电动车型，郝哥猜测除了目前在售的冒险家、航海家以及飞行家的电动版本以外，还有望推出一款全新电动车型，是不是也很期待呢？感谢您关注《郝车来袭》。
helen雨田：满足不了，我觉得它后排座椅短乘坐不够舒适
名字取得太短会重复：抢沙发！
【个人情况】
2022年12月18号提车冒险家二雅黑外黑内，对于一个新手的我才跑了不到300KM，和大家分享一下提车感受
【选车对比过程】
一开始预算在25左右，只看SUV，因本人体重超标大肚子，所以还是比较视线开阔，坐着舒服一些。35岁的我才迎来人生的第一辆车，所以一定要精挑细选一下。
第一看了22款CRV，试驾下来感觉噪音太大，方向还有点延迟，内饰不够豪华，加上看的时候22款刚刚上市价格没有一点优惠，就放弃了。
第二去了别克，看了昂科威PLUS，但是试驾的是S，说PLUS没有试驾车，总体下来感觉还可以比CRV好点，价格也在预算之内，做了备选。
第三去了号称洗浴王子的凯德拉克，试了XT4，动力还算不错，空间略小，内饰老套，哪哪都是塑料的感觉，直接PASS.
第四发现隔壁是林肯，就抱着看看的态度进店了，第一眼的感觉就来了，问了试驾，问了试驾，销售马上安排，试驾的时候由于是新手，都不敢踩油门，感觉一直往前顶，这个感觉非常棒，回来写了预算，感觉有点超预算，回家考虑两天后感觉还是想相信第一眼的感觉，就继续去谈价，最终选定二雅，做了1年免息贷款弥补了超预算的尴尬。
【购车价格】
落地26.8，送6次全合成机油带工时的保养，原装新车记录仪，脚垫，贴膜，自行车，很疑问的是交车的时候才发现没有灭火器
【车辆做工】
外观是第一眼的感觉，每个缝隙虽然说有大有下，但是还是很均匀的。
【异味】
几乎没有什么味道，加上自带香氛系统一打开更是感觉不到，听说还有新风系统，不过自己没有感觉到，还有很多功能都不知道。
【空间】
后排座椅能前后移动是当初选小帽的一个因素，后排完全够用，后备箱一家三口家用足够，跑长途的时候就感觉有点略小。
【隔音处理】
以上几辆车对比，隔音是最大的亮点，车门一关天壤之别啊，全车是门上包括中间哪里都有密封胶条。
【优点】
1，外观颜值够高，内饰豪华感很强，凡是能摸到的地方都是软的。
2，静音，这个必须点赞，特别是试驾那天隔壁就用工地，挖机在捣混凝土的路面，那声音震耳欲聋，车门一关马上安静了。
3，动力充沛，质押其你舍得给油，它就能给带你往前顶的感觉，高速超车很有信心的。
【缺点】
1，后备箱略小，一家四口的话就显得有点不够用。
2，刹车踏板比油门踏板高，踩起来特别的不方便，而且开始的时候感觉有点刹不住的感觉
3,4S点太少，全国基本都是一线城市有，像我这三线城市的没有4S点，当时都下了很大决心买它的。架不住自己喜欢它。
【最后总结】
提车后一直上班也没有太多时间开，只有休息了才开出去溜溜，加上新手，还不敢跑，不过总体来说驾驶感受还是很不错的。当初说是购置税到年底就没有了，不过最近看销售的广告还是在减半，而且还多了保险的优惠，忽然感觉是不是买贵了。
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木又木又2020：恭喜精华帖系统会奖励6.2万积分，留意系统消息
喜洋洋很烦恼：同样二雅黑内黑外，我八月提车，为什么你后排那么大彩电
爱家七台河1b5：我跟你在同一家店晚点提的，你多少落地呀，我是27.3。你是其他城市，跑苏州来买的吗
【车辆信息】
2021年6月结缘林肯22款冒险家二雅，加装大灯音响和360两个官方包，同年9月提到爱车小红冒，到现在已开2万公里，车辆总体情况良好，动力系统三大件稳稳的，未出现大事故，也未整修过。提车当天就贴了车衣，防了三次刮蹭伤漆。
【外观内饰】
★外观：小冒外观男女老少通吃，用户各年龄层男女都有。大气稳重，绅士优雅感十足，特别是勃艮第红，酒红色在晴天和阴天是两种样子，晴天高调靓丽，阴天低调高贵，自带点小闷骚属性。白色和黑色是选择最多的，白色加装黑骑士熏黑套装，动感十足，黑色则是稳重大气，还有蓝色年轻跳动，都很好的吸引了不同层次客户。
★内饰：相对同级别竞争车型，内饰可以排在前三，略弱于奔驰。独有的钢琴键提升档次，双“12”大屏霸气十足，星光饰条低调有品位，整体内饰布局简约大方，软包到位，美式豪华感很足。
【配置空间】
★配置：30万以下豪车里，小冒是配置最好的。全系2.0T动力，矩阵大灯随车转动亮力十足，锐威14喇叭音响配合同级别最强NVH，听音乐超级享受。独有车门密码锁和车机密码锁，增加了平时便利性。还有安全细节也不少，车机大屏看视频很爽，但行驶过程中不能放，打开车门自动挂P挡，天窗只能开到主驾靠背处，后备箱必须处于P挡才能打开等。另外舒适进出，一脚开电动后尾门，香氛系统，安全辅助等等应有的配置一应俱全。
★空间：小冒驾驶空间还是足够的，但后备箱空间并不特别占优，不过幸好它可以根据需求调节。当后排拉到最后时，170身高的人可以翘起腿，离前排还有约一拳距离，和同级别的宝马X1空间有的一拼，但此时后备箱空间就有点尴尬了，不过装日常的物件还是够的。
【驾驶感受】
★动力十足，操控精准，适合平时佛系开车偶尔激情一把的我。就是脚轮胎小了点，地板油时怕打滑，红灯地板油起步会烧胎。
行驶途中静音没的说，加上锐威音响，享受感十足。滤震不错，感觉良好。直线行驶，加速很棒，舍得踩瞬间化身暴徒，运动模式就更不用说了，0-100加速超快，但弯道是小冒弱项，因为偏于舒适性调教，加之本来SUV特性，所以快速过弯时，车身倾斜感觉较大，要注意安全。
★制动方面，刹车不是随踩随有，而是踩下一半后才有反应，若一下踩深了，会立即停止，如果原来开的是日韩系列车，可能会有个适应过程，习惯后也就好了。主动驾驶辅助检测灵敏，开启巡航后，车右前有非机动车行驶，也会侦测到并减速，防碰撞功能，通过识别前方障碍物，结合小冒当前车速计算，提醒过我好多次，有一次离前车过近，我还未还反应过来就自动刹车了。
【用车成本】
★油耗：目前行驶2万公里，80%是市内交通，均速十几公里每小时，平均油耗10.4左右。驾驶路段堵起来，油耗会在12以上。高速快速路多的油耗可以只到7左右。综合而言市区油耗不是小冒长处，但有这么强劲动力，这油耗还是可以接受的。
★维修保养：林肯和一线bba相比是差不多的。比如常规小保养一次包含工时在1200元左右，维修一般费用是经济型车的1倍左右。
不过小冒可以吃92粗粮，相对其他豪车算是一个小优势。
【优缺点】
★优点：优点在文中已有描述，颜值、动力、配置、内饰、智能化都是小冒的强项。
★缺点：
1.存在异响，阅读灯自亮，后减震漏油等小问题，不过4S都可以免费解决。我已换了阅读灯，目前运行良好。后减震还要开段时间观察后再看是否更换。
2.舒适性还是赶不上航海家等大哥们，座椅偏硬，肩部会有一定的悬空感觉，长时间开车肩部没有支撑可能会有一些疲劳感，这些可以用头枕靠垫解决。
3.与百度联合的车机是封闭系统，没法自己装软件，限制了车机多样性。车路协同目前只开放了几个城市。百度地图有时还没高德好用。
4.官方的360效果一般，还没现在推出的官方认证的360好。
5.细节问题。后排座椅的安全带扣是凸出的，不注意会膈屁股，只能注意或者用垫子遮住。没有合适放手机的地方，比较顺手的就是放在水杯槽内。
【个人用车窍门】
★多样解锁车及启动方式。车钥匙，手机都可以丟车里，按密码解锁或按7890锁车，还可密码启动车辆。
★二雅推荐加装居中功能，配合L2驾驶，在高速、快速路上，能够解放双脚，驾驶轻松不少，但还是要手握方向盘，安全第一。
★保养方面。建议保养里程按合成机油7-8000公里，全合成机油9-10000公里，加钱的金色机油10000以上来做。空气滤芯，空调滤芯这些小东西可以自己更换。
★在夏季和冬季远程启动林肯之道APP，等几分钟后上车时，车内温度已经适宜。
【总结】
个人认为小冒是三十万入门级SUV豪车首选，动力满分，配置拉满，整车偏舒适向，看着四平八稳，但其实也可以偶尔闷骚内心狂热下。静若处子，动如脱兔，西装暴徒，是它的最好诠释。
请圈主推荐！
溜溜球1618：很喜欢这款车 但是周边朋友都说买得起养不起 后期保养维修费用太高，大佬可以分享下后期养车实况吗
lee1368：请问二雅的居中功能如何加？
用户1693384616276：避震漏油咋说呢
【感受】
---驾驶感受---
245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱，作为一辆非性能车定位的家用车，我觉得这个配置已经非常够用了，多了也浪费不是？刚起步时稍微有点肉，当速度达到三四十之后，就变得轻快起来。红绿灯起步跑在第一个的快感不是什么车都可以给你的。低速时有点顿挫，但是速度起来后或者直接深踩油门就不会顿挫了。地板油动力响应有点延迟，大概踩下油门一秒后动力才会伴随着强劲的推背感到来，同时你也会看车头抬起来。在开启运动模式后，爆发力感觉更强，引擎声也更加咆哮更加好听。刚提车一个月时，跑了一次山路，遇到刚下过雨后泥泞的爬坡路，两驱确实上不去，还是得四驱啊。最后还是别人帮忙垫的木板才爬起来。
小冒的刹车调教和其他车差别比较大，前段较软且刹车力度小，后段又硬，就容易造成前段没刹住，后段用力踩，导致用力过猛，车辆点头，并且点头幅度很大。基本每个新车主都需要一段时间适应，尤其是刚提车时，在跟车近的情况下极易发生追尾，自己经历了两三次，还好最终都有惊无险，不过座椅上的东西就倒霉了，全掉到地上了，所以不要放吃的在车里！！！
隔音方面：全车在看不到的地方做了很多隔音处理，就差备胎的位置没做处理，整体来讲效果很不错。胎噪跟路面相关，好的路面就听不见胎噪；风躁的话80以上开始听见较明显的风躁，但是会比普通品牌的车好很多，也不输其他豪华品牌。
操控方面：方向盘有略微的虚位，不太能指哪打哪，同时方向盘有轻微的不居中。不过不仔细感受也感觉不到，问题不大，还能接受。快速变道时，车身稳定性还行。
---空间表现---
乘坐空间：冒险家虽然定位是紧凑级SUV，但是它的乘坐空间不输中型SUV，不管是腿部空间还是头顶空间都很大，前排调到舒服的位置，后排的前后空间仍然不会觉得拥挤，不过横向的话，底板有凸起以及后排安全带卡扣的设计，中间坐人不太舒服。座椅柔软，包裹性不错，不过座椅稍微短了点。
储物空间：中央扶手箱不算很大，同时有比较深，向多点的东西需要买个夹层来用，这样拿取方便点；手套箱比较小，基本就是放两三包抽纸的大小；中控下面的储物空间位置较低，放其他的东西也不太方便，适合放抽纸，同时插充电线；门上的储物空间还可以；后备箱较小，差不多放两个28寸行李箱箱子就满了，东西多的话只能叠起来放，不过也放不多，好在后排能放倒，放倒后空间就大了，偶尔拉东西也算还行吧。
---油耗---
标准模式下：
①市区油耗大概在9个，均速在60左右。
②高架多的话大概在8个，均速在80左右。
③高速100左右，转速在1800左右，油耗会降一点，大概能到7以下，开自适应巡航的话还能更低。
运动模式下，油耗整体要高1-2个。
【优缺点】
---优点肯定---
①245匹马力+390牛米搭配8AT变速箱真的很棒，偶尔可以小小的飙一下车；
②外观、内饰都很好看，带你感受美式豪华；
③新车无异味并带有新风系统；
④隔音方面属于排头兵地位，用料扎实；
⑤迎宾系统、舒适进出、舒享时氛等功能带来享受的体验；
---缺点吐槽---
①灯光不太聚焦导致不太明亮；
②百度地图很难用，经常错过路口；
③可能会有多处异响，常见大屏和座椅异响，不过基本能解决；
④座椅偏短，导致座椅调不好，乘坐不舒服；
⑤电瓶耗电快，开得不多的话容易进入轻度亏电状态，需要开出去溜溜；
感谢圈主木又木又2020推荐！
smallN83205237：看到刹车果断放弃
用户7299891856018：是不是走比较平整的路段很稳，跑一百四五十码也没什么感觉，但是那种连续起伏的路面，或者很不平的路快速通过（100码以上）时会不会有一种上下抛离感，整个人恨不得从座椅上颠起来，尤其是后排
周BELIEVE：方向盘套在哪里定制的呀
十一月提的两驱尊悦，现在已经两月有余，写写自己的看法给有意向尊悦的朋友。
【购车原因】
家里有一辆1.5T的迈锐宝考虑到结婚用车和购置税减半，所以决定置换一辆二线豪华品牌的suv。
【选车对比过程】
当时换车考虑的是入门二线豪华品牌，主要就是对比了的是xt4。xt4风尚便宜不过配置太低什么也没有，豪华型落地要贵些，再加上xt4的屁股感觉有些小气。所以选择冒险家，至于为什么不提现车尊享而是等一个多月提尊悦 完全就是钱的问题😄
【购车价格】
没有谈裸车价，谈的落地价23w，办完后保险5700，购置税9000多。所以裸车价应该是21.4w左右。
【车辆做工】
整体做工还可以，内饰很精致。刚提车三百公里中控有些异响开了一段时间自己没了。车漆特别厚实，第二个月并线和后车剐蹭，后车保险杠被我刮烂了我还没掉漆，抛光后完好如初，当然全责必是我的😓
【异味】
冒险家完全没有什么异味，十一月天已经很冷了也没有刻意开窗换气，闻不到各种皮子塑料的异味。
【空间】
后排空间是我选择它的理由之一，远好于同级的xt4.不能说特别宽敞但在紧凑级suv里算是很够用的了，受限于车长大小后备箱空间也只能说够用了。
【隔音处理】
隔音也是一大亮点，前后都是双层夹胶玻璃，大量的隔音棉。坐在车里特别安静，朋友说开起来像电车没声音。
【行驶感受】
冒险家虽然动力很强但是市区低速行驶和起步的时候并不快 换挡不积极。上下班通勤频繁起步会很慢，时速超过50后动力就很迅猛，比较适合没有红绿灯的快速路高速，二三挡有一点顿挫，四挡后动力来的特别快，高速特别稳。
【油耗】
现在开了2000公里，平均时速28油耗是10.4我是能接受的，因为我之前的1.5迈锐宝上下班一直都是12个油。2.0的冒险家10个油我还是很满意的。
【优点】
1、颜值高，后排空间会略大于xt4等同级车后排座椅可调，隔音超强，高速动力强行车稳。
2、性价比高，配置高即使是尊悦也有座椅加热、液晶仪表、电动尾门、大屏等等。
【缺点】
说一下自己遇到的几个问题
（1）异响 提车第一个月车加速时中控大屏下面出风口位置就嗡嗡的响，还没来得及去4s店，开了两星期自己就不响了?。暂时未出现其他异响。
（2）中控下方推开的中控储物格设计有些问题 上面缝隙很大，小票购物卡千万不能放上面，极容易掉进中控里（已中招….4s店说必须全拆才能拿出来）
（3）刹车和我之前的车不太一样 时速30左右频繁起步跟车时会感觉特别灵敏轻踩就会刹停，时速50左右会觉得加速特别快刹不住。需要适应一下。
（4）自动启停关闭后车机不会记住，下次着车后还是开的。
（5）车技有些封闭流畅度有待提高，我的倒车影像有时候也会卡顿可能是个例。
（6）写给有意向尊悦的车主：个人感觉尊悦其实性价比也不低，只要你能接受没有天窗，他就是超值的。外观上除了车顶和轮毂不一样别的没有差别。在这里提醒一下有意向尊悦的朋友最好买黑色，没有天窗白尊悦的车顶是白的，有点像秃头一样白色车还要加2000块钱。黑尊悦车顶是黑色。
【最后总结】
总的来说尽管他有些小毛病，但给我更多的是惊喜。新车的磨合期也是我和他相互磨合适应的阶段，相信以后我会越来越熟悉他。
以上所有皆属个人感受。
求精华🙏🙏@圈主-木又木又2020
🎧过客：能提这款，厉害厉害👍
不吃辣呀i：我看的是尊雅，当时不清楚，我以为尊享是中配的，销售确认的时候我就说是尊享，开回来以后才发现买错车了
7086zhl：我第一次见买到尊悦的，车友是不是厂里有关系，还是打了315咨询
冒险家是林肯车系中入门的SUV车型，定位于紧凑型SUV，有两驱版和四驱版车型，以两驱尊雅版先说下购车价格，指导价27.98万元，购置税2.3万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险在7300元左右，现在全国有着1万多元的优惠，最终的落地价29.5万元左右。
外观
外观的设计采用了林肯家族化沉稳、成熟的风格，车头全镀铬中网很显档次，轮毂采用18英寸，尺寸搭配这台车有些偏小，侧面采用悬浮式车顶设计，车尾有贯穿式尾灯，整台车相比于同价位车型外观的豪华感比较强。
内饰
内饰的设计以黑色风格为主，贯穿的实木装饰年级较大的朋友更为喜爱，除木纹装饰之外还有皮质、木纹及钢琴烤漆来进行包裹，内饰整体的档次感还是很高的。悬浮式12.8英寸的悬浮式屏幕最显眼，搭载SYNC系统加智行互联，触屏灵敏度和屏幕分辨率都很好。不足：内饰的设计让年轻的朋友很难接受。
配置
以两驱尊雅版为例说下亮点配置，带有主动安全相关配置、全速自适应巡航、方向盘加热、前排座椅加热和通风、自动雨刷、全LED大灯及自适应远近光等，配置堆得比较高。不足：作为两驱顶配版车型没有360度全景影像。
乘坐及空间
前排座椅要比后排舒适，后排座椅支持角度调节和前后移动，后排头部和腿部空间都很充裕；配置上带有全景天窗、后排出风口及两个USB接口。后备箱为电动开启，容积为594L，后排座椅可以放倒进行空间拓展，内部的空间偏大，有锚点和12V电源。不足：1、后排的坐垫偏短，对大腿的承托不够到位；2、后排地台有鼓包，对于中间乘客的舒适性有影响。
动力
搭载2.0T发动机，最大功率245马力，配8AT变速箱，变速箱升挡平顺性很好，在低速行驶时1挡和2挡之间会有顿挫，急加速时降挡偏慢，需要适应；动力的绝对值很充沛，尤其是中后段加速，动力来的比较猛。
行驶
行驶中底盘是偏软的设定，很舒适，底盘带有一定的厚重感；车内的隔音整体不错，只不过发动机在高转速区间会有些许的噪音传到车内，整车的行驶质感明显偏向舒适的调校，家用和商用都很合适。
总结
冒险家与同级别车型相比在配置和行驶品质感上有一定优势，另外就是林肯这个品牌有一定档次感，如果对四驱车型没有需求建议选两驱尊雅版，价格和配置都比较合适。
文化村最亮的仔：这昨天试乘了2.0顶配宝马X1，噪音和小板凳接受不了，还有内饰，今天看了冒险家，尤其内饰方面，X1几乎可以pass了。
近日，有位车友想咨询长安林肯冒险家，今天我就带来了2021款 2.0T 两驱尊悦版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为24.68万元，经销商参考价23.68万元，目前优惠在1万元左右，我们以此为例，需购置税21841元，车船税480元，商业险7423元，交强险950元，全款落地需要267494元。
【外观】
整车的外观设计我感觉非常大气时尚，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。车身侧面，新车车身立柱采用黑色涂装，营造出比较动感的悬浮式车顶效果，搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，使新车看起来十分精致。车尾部分，整体比较圆润饱满，平线式LED尾灯，点亮后辨识度很高，并且排气方面，采用双边共两出的造型，运动感还是很强烈的。
【内饰】
这款车虽然是最低配车型，但是内饰看上去并不是很掉价，用料和做工方面都是没得说的，都不错。另外，三幅式多功能方向盘12.8英寸的触控液晶屏，非常的具有档次感，并且还可以语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，科技感还是满满的。
【配置】
这款车虽然作为入门级车型，但是在配置方面表现的还可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及陡坡缓降等都有配置，还算比较丰富的。
【空间】
座椅方面，这款车采用的是2+3的五座布局。虽然这款车是紧凑型SUV，但是4615mm的车长以及2711mm的轴距使得整个车内的空间并不是很紧凑。前排驾驶座自然不必多说，空间十分的充裕。在前排座椅调整最佳位置不变时，以我身高175cm体重90kg为例，坐进车后排，无论是头部还是腿部都余有近一拳半的距离，作为紧凑型车，能够有这样的表现也算是比较满意的了。
【操控】
这款车的整体操控还是非常满意的，操控起来真的没有什么问题，方向盘的握感也很舒服，并且指向也很准没有虚位。尤其是油门和刹车超灵敏。另外，车内一些辅助功能也使得这辆车在驾驶的时候更加方便，非常的人性化。
【动力】
这辆车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为245Ps，峰值扭矩为390N·m。动力可以说是还是很强大的，在试驾的时候我深踩了一脚油门，推背感十分的强烈，起步提速也是非常的快，想超车只需给油就可以解决问题，毕竟2.0T的动力和245的马力也不是闹着玩的。
【舒适性】
这辆车在舒适性方面做得十分的棒，座椅填充物非常的柔软，坐上去之后十分的舒服，座椅的包裹性也极强。另外，这辆车的隔音效果以及减震效果也非常不的不错，在试驾的时候路过一片坑洼的路面，可以很轻松的缓解，没有感觉特别的颠簸。
点评车型:
2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版
4分“优秀”本次测评的车型是林肯冒险家2021款2.0T两驱尊雅版。我先说一下我们当地这款车的大概落地价格：
冒险家作为一款紧凑级SUV，目前我们这优惠幅度在1万左右，新车指导价27.98万元，优惠后裸车价26.98万，购置税23800左右，保险8500左右，加上上牌500，全部落地价在30.3万左右。
这款车的亮点:
1、外观好看，外观沿用了林肯家族经典的设计风格，车头非常饱满大气，大灯的造型也很精致，下包圉采用横向加宽的设计，让车头看上去更霸气。侧面造型修长大气，腰线从车头一直延伸到车尾，加上悬浮式的车顶设计，看上去很有运动感，车尾采用贯穿式的尾灯，加上双出排气的设计，提升了尾部的层次感，也更加运动。整个外观显得很优雅，线条流畅，又有一种力量感，开在路上的辨识度很高。
2、内饰采用简洁风格，采用平直线条处理，车内材质用料很讲究，大量的皮质包裹，包括手套箱、扶手箱和门板这些细节的地方。细节的处理非常人性化，比如门板上的储物槽和扶手箱里的储物空间，都采用了很软的绒布包裹，可以避免因物品晃动产生的噪音，但更重要的是可以保护你的私人物品免遭碰撞的损坏，豪华的体现总是在不经意之间。
3、动力表现优秀，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率180KW,最大马力245PS,油门门很灵敏，轻踩油门动力就可以源源不断输出，运动模式下，动力会感觉更加澎湃;再搭配8挡手自一体变速箱，换挡平顺，加速时有明显的推背感，在高速上轻易就能超车，平常用足够了。
4、空间表现不错，车长461 5MM，宽1887MM，高1 630MM,轴距2711MM，因为第二排座椅可以前后调节，所以在后排的乘坐空间非常灵活，即便要保证行李箱的装载空间，也完全能够满足一家人的需求，座椅调到最靠前的位置，也还能有不错的腿部空间，而且后排座椅靠背的角度也可以调节，可以达到一个非常舒适的坐姿。
5、舒适性不错，首先空间很大，坐到车内，身体能舒展开，长时间乘坐也不会累，门框部位用了不少隔音棉，车子开起来车内比较安静，座椅包裹性也很到位，前后轮都是采用独立悬架，滤震比较好，走一些颠簸道路也没有很强的震动感。
6、安全配置齐全，性价比很不错，在安全配置上算是很厚道的。配有主、副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，膝部气囊，胎压监测系统以及车身稳定控制系统等等，开起来会比较安心。
缺点如下:
1、这个发动机启停启停是个鸡肋，经常红灯的时候自动熄火，10秒之后又自己启动了，绿灯都还没亮呢。每次上车都要先关掉它，可以永久屏蔽这个功能就好了。
2、中控彩尺寸有点大，而且也设计得位置比较高，看起来有点不太协调，个子小一点的人还会影响视线;
3、内饰用料很不错，但整体的氛围有点老气，对年轻人来说，设计风格有点老旧了。
4、刹车力度不太好，主要是刹车踏板很硬，轻踩感觉没刹车力不够，稍微踩重一点，又刹的太痕，不够线性。
5、21款新上市不久，优惠力度不大，想买这款车的，可以稍微观望一下。
说一下保养成本:
冒险家首保之后车辆的保养周期为10000公里，如果平时开的不多，建议最好一年保养一次，因为就算公里数没到，机油时间长了，润滑效果也是会下降的。普通保养更换机油和机滤，费用在1100元左右，保养费用和同级别车型差不多。
总的来说，冒险家外形大气沉稳的气质，很适合小有成就的中年人，空间和动力方面表现不错，很适合平时出勤代步，值得推荐。
方大吕：我一开始也觉得内饰老气，可是看到了mono立刻下单了！蓝色内饰白色外观太帅了@
朝着梦想迈进：启停功能可以关掉的
公车尚叔：这个自动启停功能也不错，但是如何关掉啊
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