四轮儿车点评怎么样

冒险家是林肯车系中入门的SUV车型，定位于紧凑型SUV，有两驱版和四驱版车型，以两驱尊雅版先说下购车价格，指导价27.98万元，购置税2.3万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险在7300元左右，现在全国有着1万多元的优惠，最终的落地价29.5万元左右。 外观 外观的设计采用了林肯家族化沉稳、成熟的风格，车头全镀铬中网很显档次，轮毂采用18英寸，尺寸搭配这台车有些偏小，侧面采用悬浮式车顶设计，车尾有贯穿式尾灯，整台车相比于同价位车型外观的豪华感比较强。 内饰 内饰的设计以黑色风格为主，贯穿的实木装饰年级较大的朋友更为喜爱，除木纹装饰之外还有皮质、木纹及钢琴烤漆来进行包裹，内饰整体的档次感还是很高的。悬浮式12.8英寸的悬浮式屏幕最显眼，搭载SYNC系统加智行互联，触屏灵敏度和屏幕分辨率都很好。不足：内饰的设计让年轻的朋友很难接受。 配置 以两驱尊雅版为例说下亮点配置，带有主动安全相关配置、全速自适应巡航、方向盘加热、前排座椅加热和通风、自动雨刷、全LED大灯及自适应远近光等，配置堆得比较高。不足：作为两驱顶配版车型没有360度全景影像。 乘坐及空间 前排座椅要比后排舒适，后排座椅支持角度调节和前后移动，后排头部和腿部空间都很充裕；配置上带有全景天窗、后排出风口及两个USB接口。后备箱为电动开启，容积为594L，后排座椅可以放倒进行空间拓展，内部的空间偏大，有锚点和12V电源。不足：1、后排的坐垫偏短，对大腿的承托不够到位；2、后排地台有鼓包，对于中间乘客的舒适性有影响。 动力 搭载2.0T发动机，最大功率245马力，配8AT变速箱，变速箱升挡平顺性很好，在低速行驶时1挡和2挡之间会有顿挫，急加速时降挡偏慢，需要适应；动力的绝对值很充沛，尤其是中后段加速，动力来的比较猛。 行驶 行驶中底盘是偏软的设定，很舒适，底盘带有一定的厚重感；车内的隔音整体不错，只不过发动机在高转速区间会有些许的噪音传到车内，整车的行驶质感明显偏向舒适的调校，家用和商用都很合适。 总结 冒险家与同级别车型相比在配置和行驶品质感上有一定优势，另外就是林肯这个品牌有一定档次感，如果对四驱车型没有需求建议选两驱尊雅版，价格和配置都比较合适。