冒险家尾部好看值得买吗_冒险家外观怎么样

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.86分“优秀”

家里有辆小轿车开了七八年，从19年开始就考虑再换个suv，一直关注着各种新上市的车型。直到20年国庆节放假，终于决定行动，目标30万左右的suv。放假七天用了六天时间去试驾了很多车型，有奔驰的glb，宝马x1，奥迪Q3，凯迪拉克xt5-xt4，昂科威S艾维亚，还有红旗的hs5，总感觉这些车都不是自己想要的，有些美中不足。直到6号才抱着试一试的心态去试驾了林肯的冒险家，到店以后感觉和之前去的那些4s区别太大了，接待和销售顾问都很热情，服务也很周到。没废话直接去看车，结果看了一眼就被它的外观迷住了，果断试驾，试驾完15分钟交钱订车，大概等了一个月吧，我的小黑冒终于到了，下面说说22000公里的真实用车感受吧。 1.外观:冒险家的外观设计个人觉得还是很棒的，说是一见钟情一点也不为过，尤其是车的尾部造型设计真的非常好看，加上林肯家族贯穿式的尾灯设计，停到小区经常会有人过来围观，家里人都说很好看，辨识度也很高。由于工作原因我选择了黑色，看着非常大气，就是不耐脏，多洗洗就行了。 2.内饰:内饰方面除了那个有点雷人的中控大屏以外（上下看着严重不协调，但并不影响前排视线），其他方面个人觉得还是不错的，坐在后排中控大屏会遮挡视线，要是屏幕能再低个2公分，屏幕上方两个角再修改为圆角，尺寸在11左右就完美了。 3.配置:小冒的配置还是很良心的，非常丰富。由于这辆车平时只用来在西安市区跑，很少外出，这边也不太下雪，之前八年的驾龄了，觉得二雅多出来的那些配置和四驱对我没一点用处，所以选了二享。说实话冒险家的配置在同级别的suv中应当是数一数二了，这一点毫不夸张，同级别的bba，凯迪拉克，沃尔沃等车型有的配置小冒全部都有，但是小冒有的密码门锁，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，座椅通风，隔音玻璃，主动降噪，新风系统，迎宾灯，内饰氛围灯，手机远程启动（这一点简直太享受了，冬天上车的时候方向盘和座椅都是热的，车内空调也早早打开了很暖和。夏天上车时方向盘和座椅都早早就凉了，车里一点也不热）等等配置同级别的suv起码目前都还没有！ 4.空间:和宝马x1不相上下，对我来说刚刚好，不大也不小正好够用，同事185体重180坐副驾说还很宽敞，后排空间比凯迪拉克xt4能大15-20公分，一点也不拥挤，后排座椅还可以前后移动，40:60比例放倒，放倒后后备箱空间也特别大。 5.操控:方向灵活精准，不是很轻但一点也没觉得重，高速松开方向盘方向车走的很稳，看麋鹿实测视频74.4同级别目前排第一，不过自己没敢试过。档位按键刚开始一两天不适应，过几天就适应了，觉得还不错。导航听歌都很方便不用动手，只需要说一句:小黑冒，回家或者来一首就ok了，切歌更方便，只需要说上一首，下一首就行（这点对于音乐爱好者来说真的太方便不过了）。 6.动力:8AT的变速箱，加上245马力，最大390扭矩的2.0T发动机，动力不是吹的，非常强劲，这也是我最终选择小冒的一个主要原因，和定车前我试驾的上面那些bba还有其他品牌的同级别车型相比较，动力简直是天上地下，个人觉得动力目前同级别应该无敌（和我经常开的四驱3.0六缸奔驰ml400动力有一拼）！虽然是二享，但我试了下坐满五个大人爬山一点也不觉得费劲，和平路区别不大！不管市区还是高速超车都非常轻松，给点油嗖的就过去了，非常不错！ 7.舒适性:高配的米其林轮胎加上隔音玻璃和主动降噪功能让冒险家的静谧性在同级别车型中同样很优秀，车速80以下关闭窗户几乎没有任何噪音，100以上有轻微的风噪，来一点音乐就能解决。至于有些车主反映的胎噪是由于路况原因所导致，柏油路面胎噪很小。小冒的底盘悬挂调校的也不错，路面不平或者过减速带没有很颠簸的感觉。 8.油耗:22000公里目前综合油耗显示8.7，大部分都是纯市区，路况比较拥堵，高速跑了5000公里左右，觉得油耗一点都不算高，比我之前预想的12个低多了，非常满意！ 9.缺点:中控屏稍大，遮挡后排视线。还有行驶过程中无法观看视频，这一点简直让人无法忍受，车一走视屏自动关闭！还好网上有视频破解加装后已经完美解决！ 综合感受:总体来说还是非常满意的，无论颜值，动力，配置，冒险家目前应该无敌。至于有些车主提到的顿挫感和后减震漏油我也有，顿挫感目前已经不太明显，只是偶尔能感觉到。20000公里时，左后减震出现漏油情况，但4S及时进行了免费更换，林肯的售后服务还是可以的，总之这车买的不后悔，一年多了越开越喜欢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【购车经历】 冒险家已提车4月有余，把使用情况总结一下，希望对后来买车者有点帮助。 原车大众朗逸开了7年，基本是上下班代步为主，偶尔江浙沪周边游，感觉动力方面越来越不行，特别是夏天开空调，加速起步实在太肉，高速上超个车太吃力，想换辆suv2.0T的开开，再说年限也到换车周期，开始到4s店汽贸店看实车，沃尔沃，大众，领克，红旗，凯迪拉克，没看BBA，因为预算准备控制在30万左右，这个价位买BBA基本买个标，再加到本人的年令，低调才是真。一圈下来，被小冒的外观配置和金内饰深深吸引，稳重方正的前脸，圆润的屁股，贯穿式尾灯，车身的线条，金色的内饰，真皮座椅，二雅的主动安全配置，方向盘座椅的加热通风，都符合我的要求，就它了！当地没4s店，约汽贸店来试驾车试驾，同时也试驾了其它车，红旗，领克，途观等等，最后外观内饰操控舒适空间均符合本人要求，因疫情关系，本人买车前没去过4s，到今年9月份4s上门订车，提车时才去4s，这个经历应该是很少有人的，一周后去一百六十多公里的异地4s提车，当天回当地上老车牌一天搞定。 【提车价格】 冒险家二驱尊雅黑外金内，裸车价优惠2.8万，保险7千多点，全款落地落地28.12万元。送贴膜记录仪垫子底盘装甲镀晶，保养6次。总体价格因异地和疫情影响沒多淡，基本到心理价位，就直接订了。 【油耗】 目前3千多公里，80％市区，油耗9.2。表显跟实际略有出入，高速有次300公里跑到8.4，感觉路途再跑长点能更低，现在基本都在市区，油耗固定在9.2。 【驾驶感受】 方向盘轻重适宜，指向精准，顿挫感觉还好，标准模式低速有，节能模式顿挫少，滤震可以，躁音觉得同级车算优秀的，感觉隔音好了，显得胎躁明显。刹车前段较软，要逐渐适应，现在已能完全掌控，同时主动刹车功能非常好。高速上全自适应巡航很棒，解放右脚，使用初期因车距的变化，自动加速会很吓人，车距设置在4档，安全第一，使用后感觉随着车距的变化，车速的升降变化很灵敏。 【最不满意】 特别不满意的没有，说几点小缺点，自动启停没有实体按钮，小异响有，过不平路时感觉副驾驶座椅头枕和右侧不知什么地方异响，开音乐能承受。最大问题华为手机鸿蒙系统连手机智能钥匙不行，连上只能一分钟就断，打400说系统关系，4个月也没搞定，希望厂方能提高系统间容性。倒车影像在夜间光线差的地方，实才是太模糊 【空间方面】 冒险家作为紧凑型suv，空间在同级车中，不算小，感觉后排比x1略小，但基本够用，180cm的坐我后排感觉可以，不顶腿。后备箱日常够用，把隔板拿掉或后排放倒能增加很多。 人无完人，车也多少都有点毛病，再说各人感受需求不同，感觉买自己喜欢的最主要。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

外观不错，比较大气，贯穿式尾灯很霸气，我买的是白色，比其他颜色贵2000，漆面很闪在阳光下，配有隐私玻璃，这款车路面比较少，不算街车，很有识别度，内饰比较新颖，中控的操作屏很大，样式挺新颖，中控点烟器上隔板灯光效果下会有林肯的标志，内后视镜挂挂件不太方便，因为中控显示器比较大，12.8寸的，主驾驶副驾驶座椅都是电子调节，氛围灯灯光较弱，后排空间很大，相比后备箱就小了点，后排座椅可调节，配置2.0前驱，动力很足，暂未发现顿挫感，起步也比较稳，动力充沛，提速很快，方向盘较轻，刹车比较肉，倒车影像清晰度不高，分辨率很低，倒车左右后视镜自动折叠，清晰度很高，晚上开门后视镜会有林肯标志的迎宾灯。可以远程手机进行操作，app内功能较多，可操作性很强，林肯的车钥匙造型一般般。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.2分“优秀”

【外观方面】 对于外观，我觉得应该是仁者见仁智者见智的，单纯从外观来看，我觉得BBA在我心里还是最好看的。冒险家我认为还是可以接受的，特别是贯穿式的尾灯是我觉得最漂亮的地方，而且比航海家还要漂亮。悬浮式车顶也是亮眼的地方，至于其他地方我没发现什么特别出彩的地方。中规中矩，所以我给4分。 【内饰表现】 内饰方面我认为可以给5分，理由是座椅的真皮质量是真的不错，仪表台摸得到的地方基本也都是软性材质包裹，钢琴烤漆的中控比较沾指纹。其他地方我觉得基本上都是超越同级的存在。 【配置表现】 配置方面给5分，我相信没有人会有异议吧，当然在同价位同级对比的话。该有的都有。 【驾驶感受】 从提车到现在也有半年多时间了，先说顿挫的问题，低速的时候能感觉到，但是跟我之前的手动挡对比的话几乎可以忽略不计。而且这个也是每人踩油门的脚法不一样，踩出来的感觉也不一样。其次动力方面不用多说，一踩就有的感觉特别爽，当速度达到150以后，再踩还能感觉到动力输出的感觉。最后底盘我觉得有些偏硬，再过坑洼路况的时候，晃动有些大。 【空间表现】 后排座椅可以前后调节，所以后排空间没什么问题，主要就是后备箱的空间确实有些小，特别是从轿车换到这个车的时候，感受是最明显的

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【最不满意】 行驶:缺点刹车点头，低速有顿挫。掉头半径过大。 经济:油耗正常偏高，价格比起竞品稍高，避震漏油有待时间考量。 【舒适性】优秀的隔音，良好的操控，底盘本人开过的车少不敢评价。 【空间表现】仅次x1的后排空间，地台不高，本人几乎不使用后备箱，足够大了。 【驾驶感受】动力充沛:省道红绿灯被按喇叭，一脚油门后车失去踪影。 【亮点配置】简洁大方的内饰，个人觉得仅次奔驰。林肯经典密码锁，买车前不安全且没用，买后真香，高档感拉满还实用。流畅好用的车机，车机无非两功能导航和音乐，导航流畅且准确，音乐我插u盘，有人说我音质不行么😗 【最满意】 服务:林肯服务态度好，饭菜好吃。 外观:尺寸大，中网好看，车侧线条玻璃窗好看，车尾led贯穿灯好看，但不如飞行家。 省心:没有看到过烧机油

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

提的小黑帽，晚上贯穿尾灯亮起来真的很好看。油门响应很快，稍微点一点就力量很足，开惯了肉车一下子还不适应，开了300多公里都用的是节能，不至于太窜🥲。千公里的试驾车以及新提的车低速顿挫我是一点都没感觉到。刹车确实有点高，调到了踩油门舒服的位子刹车得勾脚背踩，刹车舒服了油门又远了🤣。静谧性很好，不过比较挑路面，音乐一放基本上听不见外面车子的喇叭声。空间说实话挺大的，后排地台也不高。内饰还算可以基本上会摸到的地方都是皮，但是换挡这太容易脏了，晚上看不出，白天都是指纹。车大灯确实不咋亮，远光和近光切换的时候感觉都不能太明显感觉得到。使用车机自带的百度地图的时候确实有点慢，不过手机导航都用习惯了也无所谓，车机基本上就是拿来听个歌。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

朋友介绍一块购买的。原本准备买大众或丰田品牌的，预算在25万左右。先看了丰田HLD和大众探岳和途观，没看上。然后才去林肯店，第一眼就被吸引住了，全景天窗和贯穿式尾灯非常惊艳，外观整体非常满意。内饰看了试驾车豪华版的，真皮座椅，整体装饰比之前看的两款好的太多，虽然超出预算还是决定就买它了，因为是自己的第二辆车，也不考虑保值率了，能开很多年。试驾了下，静音效果还行，提速很快。买下后唯一不太满意是后备箱有点小，装不下太多物品。 【油耗】 目前开了1700KM，基本是高速，平均8.5个油 【驾驶感受】 动力够用，运动模式下响应非常快，有推背图 【最不满意】 后背箱空间不大 【亮点配置】 方向盘加热，座椅加热和通风，定速巡航

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

外观：侧面和尾部比较好看，前脸感觉不如老款好看。 动力：起步迅猛，动力充沛，中段加速略感乏力，还没上高速，不知道80以上加速如何。 空间：对于紧凑型SUV已经很好了，后排可以前后挪动，空间灵活，同时载人和拉货的情况并不多，所以根据需求调整，还算宽裕。 配置：配置已经很丰富了，二雅没有360全景有点掉价，但是前后雷达很好很灵敏，车载百度地图不太好用

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，前脸大气，侧面有线条感，尾部简约耐看。 内饰那就是豪华感十足了，同价位豪华品牌第一妥妥的，当然品牌价值还是不能和BBA比。 驾驶感受…本本族新手，无权发言… 配置，买二雅就是冲着配置，被动安全和舒适型其实二享就可以了，二雅增加了主动安全，也许一辈子用不上，但是必须有。 空间不得不说紧凑型做到极致了，后排堪比中级车，但是牺牲了后备箱，好在后排座椅可以前后移动，也算弥补了一下运货能力。