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    冒险家外观时尚值得买吗_冒险家外观怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共989人评价
    25万-35万SUV总榜No.50
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.82
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    #提车作业 【个人情况】95年,人生第一辆车,打工搬砖人一枚。22年开始就想着在今年6月生日送自己一部车当生日礼物,4月份的时候开始看车,无奈4月份经济实在太差购车计划也就搁置下来了,6月购置税减半政策一下来,3号就直接去4s店谈完价格定下来了,白外黑内二雅,虽然不能说很低的价格,但是也比4月份便宜一万多了,14号验车,6月18号提车,完美 【选车对比过程】21年陪朋友去看车,看过雅阁、凯迪拉克和A4L,轿车还是很好看,哈哈,今年也有对比过宝马和奔驰,但最后还是不想买部街车,因为路上实在是太多了,林肯兼具豪华血统又别具一格的形象就进入视线了,摸摸口袋就是冒险家了,哈哈哈,然后就是和销售的砍价过程了,今年4月谈到最后还是落地还是要28.5左右,最多也就是2-3千块的幅度了,差点就下定了,最后因为距离6月生日还有比较长的时间,而且经济实在太差了就耽搁了,因此也享受到了6月购置税减半的国家政策福利,可谓一切都是最好的安排了。 【购车价格】 6月3号谈完价格27.2落地,然后广州有1千购车消费券补贴,另外就是送的东西了,5年10次保养、贴膜、林肯全包围脚垫、360、记录仪、行李箱、水杯、全车镀膜、头枕抱枕5件套,然后广州是7万1年免息政策,还算可以吧! 【车辆做工】刚开始看到冒险家的外观真的很好看,很上镜,特别是白色,前脸的设计和林肯标深得我心,果断买白色,座椅还有车内的随处可见的都是真皮材质,触感也很好 【异味】新车的内饰各种膜撕掉之后味道就没了,脚垫销售特意说是送的林肯副厂原装脚垫,没异味,加上车内的新风系统和香氛系统,所以虽然是新车,但真的没有啥味道,晕车的朋友和我一起回家跑高速也没有感觉到明显的新车味,这点还是比较中肯的 【空间】我自己基本没坐过后排,但是周围人大个子还是少数,所以基本也都够用,前排表现对于我来说是蛮OK的,因为我也不是180的高个子,哈哈哈 【隔音处理】提车到现在开了1300公里,对小冒的隔音真的挺满意的,也开过2次高速,表现也是非常不错,车内的风噪和胎噪表现都在意料之外呢。 【优点】 1、外观设计很年轻时尚 2、动力输出很足,给油超车之类的很轻松 3、香氛系统和新风系统特别赞 4、迎宾模式很加分,带着钥匙走近车灯、门把手和迎宾灯都亮就给人很温馨的感觉 【缺点】 1、氛围灯确实太暗了,有点鸡肋 2、低速确实会顿挫明显,特别是通勤路上,城市道路油门控制不顿挫有点难,最近几天有改善,等再适应适应 【最后总结】总体来说林肯冒险家还是很符合我第一辆车的标准,外观配置品牌都很对我的品味,既然选择了小冒就接受他那些小问题,毕竟人无完人更何况车子呢,希望后续用车顺顺利利,也祝各位车友一路畅通! 最后请圈主木又木又推荐加精🍰

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022-07-07

    天天向上必胜好低了,哈尔滨裸车就给我27

    大西瓜汁芒同95年的 也看中这款车 想明年给自己一个生日礼物 (当然 大头肯定是父母赞助的 父亲也想希望买要一款SUV)看了一圈 也对这个造型比较中意 但看了下 这个车有中控台黑屏的弊端 又失去动力的弊端 想问下这位老哥现在这车感觉如何你呢

    卖不动女孩的小火柴这个裸车价真的是……够低的……

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    #心路背景 大概是在年前动了换车的念头,想着自己马上就要三十岁了,而立之际送给自己一个想要的大礼物(怕是以后结了婚成了家之后没法再这么任性了哈哈)。人生中有过多次这样的感受:大概在想要一个东西的年纪,我没有足够的东西去负担他,等到了可以任性买的时候,发现即使拥有了也没有那个新鲜感了。从小本就是爱车之人,所以趁着这两年手里恰好攒下点积蓄,在想要拥有它又恰巧有能力拥有它的时候,任性一把。一开始将预算锁定在25-35的区间,看了凯迪拉克CT5、XT5;沃尔沃S90、XC60;宝马X3;奥迪A4L、Q5L,没错哈哈,我的备选list就是很佛。。以至于和销售聊的时候销售都会问我你怎么会看的这么杂。。关于小帽。其实在去年想换车的时候最先考虑了他,但无奈本地并没有4S店,一直看不到车就把他放弃了。一直到最后基本就锁定在CT5和咬牙一步到位上Q5这两个备选。这两个车翻来覆去看了一个月,直到有一次正好去济南,在去看凯迪和奥迪的路上路过了林肯,想了想之前还考虑过冒险家呢,不如去看看。于是乎,我也走上了和大家一致的套路“没考虑—偶然路过—定睛一看—卧槽就他了”。讲真,在看过小帽之后,让我原本都要下定的CT5一下子黯然失色,尤其是内饰和空间,简直虐杀(但CT5外观还是帅的哈哈哈) #提车历程 说起来提车也是挺坎坷的,济南因为有汽车消费券,在6月19日去店里和销售谈好价格之后(当时谈的并不低,大概要27.5落地,也没有到心理预期),想着如果抢到券就买,结果。。在我焚香沐浴之后依然没抢到,顿时非常不开心,感觉买车应该是个开心的事情,但是现在并不是那个感觉,于是找销售退订金打算择良辰吉日再做打算,中间甚至问过周边几个有林肯4S的城市打算去他们那买,但都被这样那样的因素给拦住了。于是心想,大概是和他没有缘分。但没成想,月底之时销售小姑娘联系到我,问如果价格再申请一下可以这两天提车吗,我也真是懒得折腾,于是乎,两天的时间,去店里谈价、交钱、提车、挂牌,一气呵成,最终27.2落地(送全车贴膜、脚垫、行车记录仪、还有其他的这个那个的礼品啥的)。此外因为有二手车置换,二手车上又多找补了一些,总算是达到了心理预期。其实关于价格,我也一直在看论坛里的各路大神晒低价,但我自知不是砍价大神、心理战那套也玩不了,所以我的心态就是,山东省内地区,我只要不是买的最贵的就可以~不和外省价格洼地比价格,毕竟,买车是为了开心,不要因为千八的让自己不开心。 #用车感受 之前开的是1.6T的轿车,所以从1.6T上升到2.0T,动力自然是感觉澎湃了些许,此外,最大的感受就是之前一直以为车子就是代步工具而已,花里胡哨的功能有啥用,但用上了座椅通风,真叫一个舒坦,诠释了啥叫“不用不知道,一用离不了”。此外,平时就在城市环境用车,所以对四驱并不是刚需,甚至有时候感觉车子和手机一样,有些已经功能过剩了(仁者见仁智者见智),但不得不说,林肯营造的氛围感和舒适度的确是数一数二的,可能我确实对凯迪的内饰不是很心水吧,总之,目前用车整整七天了,不后悔,也很香,希望以后小帽也别让我失望哈哈。 #发现的问题 1.新车刚提出交车区的时候,我就发现了低俗踩刹车和转动方向是有那种老车在雨天踩刹车的异响,后来在论坛看了一下,发现很多圈友都有这个问题,大概是通病。 2.驾驶模式和启停的确需要每次上车要手动调整和关闭,因为是新车,考虑能不拆先不拆,所以暂时也不考虑买那个启停线,等新鲜劲过了吧哈哈哈 3.油门和刹车的高低差有点大,可能之前的轿车差距不大,导致一开始很不适应,后来买了一个单油门踏板,舒服多了。 4.倒车后视镜下翻简直弱智,每次需要手动调整,用了论坛里设置记忆的方法,好像也不大管用,可能我弄得不对? 5.雨刷好像用起来是不太顺畅,再观察一下,不行就换圈主推荐的硅胶试试(真的好贵啊哈哈) 但怎么说呢,人无完人,更何况车呢,小毛病可以有,你包容了车子,车子方便了你,才能开心和谐嘛哈哈 #其他 也趁着这个机会向大家介绍个选号小技巧,因为济南的车牌子实在是太混乱了,各种乱七八糟的字母让人看上去就不顺眼,咱也不奢求啥豹子号(青岛888的哥们儿太牛了)啊顺子号啊,我只求看上去顺一点,ABB这样就行,抱着死马当活马医的心态去网上上看了看,嘿,有卖选号池的,买了之后卖家会发你一个表,然后你在里面自己选顺眼的,再去12123上进行自编,相当于有了无限自编的机会。后续有新提车挂牌的朋友可以试试。纯分享一个小技巧,不带货哈哈。 啰啰嗦嗦的写了很多,哈哈,也算是给自己一个交代吧,毕竟心心念了这么久的事,终于办完了,很荣幸加入小帽大家庭,也借此机会祝愿各位圈友在十字星的照耀下,前途与人生,一片光明。 感谢请圈主大大木又木又推荐加精~

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2022-07-07

    用户4751599902922谁买谁后悔

    老叁我东光县的,还想去济南买呢,你这价格很不错啊

    用户7222034091958单油门踏板是什么啊?我试驾也发现油门和刹车很不好转换的问题

    点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

    4.36优秀

    因婚期将近,因此就考虑提一辆车,本着小众、豪华、性价比的关键词,最终提了二驱尊雅白色冒险家,目前已安全驾驶小白冒行驶近5000公里,简单唠唠对小白冒逐渐加深的认识及驾驶感受。 【乘坐体验】 座椅功能方面,前排全系标配带腰部支撑的电动调节,而且还有前排加热和驾驶位3挡记忆。后排座椅则支持前后滑移和靠背角度调节,灵活性和舒适性兼具。再加上座椅记忆(仅主驾)及舒适进出,豪华感尽显。 【驾驶感受】 首先说下滤震,底盘调教偏舒适,大小震动处理都有反馈;隔音也是在全速区间内,都能有效隔绝环境音、风噪、胎噪隔及发动机本身的噪音;动力在中高转速段比较平顺,换挡响应也积极,但中低转速段,也就是城市当中频繁加减速的情况,会有明显的明显顿挫感,比较考验驾驶员与车子的磨合程度;方向盘转向手感低速时很轻盈,随着速度的提升,转向手感也会随之变重,设计非常合理。 【油耗】 目前驾驶里程在5000左右,其中高速占到2/3,定速120的情况下,转速在1700-1800,油耗基本都在7个以内;市区油耗在有良好驾驶习惯的前提下,油耗也基本保持在9-10个;综合油耗表现优秀,当前表显油耗7.3,实际油耗7.4,最低的一箱油是6.65。 【提车价格】 2023年3月31日提车,22款二雅白落地价26.2w。赠品:全车脚垫、360、8次包工时保养、太阳膜、自行车、雨伞、茶具。 【最满意】 1. 首先肯定是外观,悬浮式车顶,车身曲线及前脸优雅且高级; 2. 丰富的配置,a. L2级辅助驾驶,对于有长途需求的人来说,全速自适应巡航非常适配,再刷出隐藏车道居中,高速基本半解放双手双脚;b. 舒适进出+座椅记忆,尽显豪华;c. 蓝牙钥匙+密码锁,实现不带钥匙的极简出行;d. 香氛系统,默认打开最低档,总能在不经意间闻到淡淡的清香; 3. 环保,内饰用料环保,新车无异味,并且配备有新风系统。 【最不满意】 1. 内饰,车机屏幕略显突兀; 2. 车机系统,车载地图打开很慢,且有些点搜不到,从地面出来路线更新慢,另导航语音也是个槽点; 3. 异响,目前偶尔会遇到右侧音响噪音。 总体而言,小冒的颜值抗打,用料良心,动力充沛,乘坐体验舒适,后备箱空间够用,车机系统存在的问题也基本满足日常使用场景,是这个价位值得推荐的好车。 最后感谢圈主推荐加精!

    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2023-06-14

    用户231518084945426.2的二雅,还加360。真便宜。全款价么?

    小生自是不敢一样一样我也是结婚提车,奔着Z去的提了冒险家,Z的方向盘我实在喜欢不来

    是是是嘟嘟嘟啊哈哈尊雅可以26.2落地?哪里呀

    点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.36优秀

    冒险家可以说是预算30以内性价比超高的一款车。外观沉稳端庄优雅时尚大方内敛,星辉式✨格栅不失家族美系豪华,平直的腰线棱角,隐藏c柱悬浮车顶,以及前后led灯组设计出众,分辨率极高的鼻祖级地平线尾灯又为它的气质又增加一抹神韵。内饰用料考究,双层夹胶玻璃,三层车门密封胶条,主打静谧之旅不是盖的,朋友乘坐时一度认为是电车。真皮座椅并配有真皮座椅,触感细腻,座椅通风加热,冬暖夏凉,夏天迅速降温,冬天不用为暖风吹脸犯困而纠结了。地盘扎实,车身沉稳,也是美系车独有的特征,冒险家像一个沉稳的暖男大白,让你有踏实感。2.0t➕8at的黄金动力总成也让大白更有实力,并配有换挡拨片,五种模式,超车迅猛有力,声浪澎湃如同6缸,可以适当小嗨。空间比同级别竞手略大,当然,三缸嘈杂的叉1除外😁。缺点就是保值率低,油耗略高,低速顿挫,车机不是很快还有一些忽略不计的小通病,总之,宜家宜商,没有明显短板,各项指标均衡且优秀,海盗船🏴☠️🛶不会出错的选择~北京买车可私信我~交流经验,车友互助~🤝

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    2021-06-05

    更黑暗的角落恭喜

    Minecraft风辰啥都好,就是销量和4S店有点少,害怕不好找维修点。

    5IVE192大屏是败笔

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    去年八月底在广州买的小冒,两驱尊雅,白外金内,前期也发了3000公里和10000公里用车体验,趁着假期最后一天,补一个懂车分,顺便聊几点之前没有提到的方面。PS:自从买了小冒之后,路上经常能碰到,有时一天能碰到好几辆,不愧是林肯销量担当。 【最满意】 一、外观,颜值没的说,这也是当时选择小冒的主要原因。 二、配置,这是选择小冒另外一个重要的原因。说几个我比较喜欢的配置吧。1. 座椅记忆,家里人换着开免去了反复调整座椅的烦恼;2.座椅通风,南方夏天开车神器;3. 蓝牙钥匙,小冒的钥匙个头不小,再加上钥匙壳,揣兜里还是挺有分量的,蓝牙钥匙就很好的解决了这个问题,手机每天总是要带的,钥匙就可以丢家里了,还有别人也不方便跟你借车了?当然也有车友选择将钥匙就在车里,用密码锁解锁车辆;4. 迎宾灯,仪式感,不多解释了;5. ACC和主动安全配置,上一台车连个定速巡航都没有,ACC高速上能够很大限度的缓解疲劳,拥堵路段也可以自动跟车起步(需要按一下resume键)。之前也看到不少车友说,不相信电子设备,喜欢自己把控,我不大认同,看看逢年过节高速上追尾的事故,有几个是ACC这些失灵导致的?还不是司机走神或者疲劳了;6. 电动后尾门,并且还有多种开启方式,相当方便;7. 车联网和内置地图,最方便的就是可以远程启动车辆,冬天热车夏天提前开空调。看到内置地图,各位看官先别喷,百度难用归难用,相比中控台上架个支架,或者一直插着手机,我还是更倾向于车载地图,何况地图还是实时刷新的,不开导航的时候还能看看哪里拥堵,提醒你哪里测速;8. 全景大天窗,特别是后排,亮堂,没有压抑感。 三、空间,对于4.61米的紧凑型SUV来说,这样的乘坐空间相当不错了,本人身高170,后排相当宽敞,下图是安装儿童座椅后后排的空间表现,供各位奶爸参考,二胎家庭请忽略。需要提醒一下,放了安全座椅后,后排坐两个成年人会比较拥挤,一个小时以内可以将就,长途乘坐可能就比较难受了。 【不太满意】 一、轮胎,很多车友都提到过,225的轮胎抓地力不够,容易打滑,配置都到尊雅了,19寸的轮毂都给了,咋就不能配个235的胎? 二、自动启停,这里想说的是自动启停应该给个实体按键会比较方便,我是上车就关自动启停的人,每次都得等车机反应个半分钟才能跳出来。 三、蓝牙钥匙有时连接不稳定,主要表现是,隔一阵儿(几天或者一星期?没刻意注意过),带着手机靠近车辆,迎宾灯也亮,就是拉门把手不解锁,APP里会显示反复连接一两次,然后才能解锁。 四、预紧式安全带,我看配置单上尊雅是有的呀,为啥我从来没有感觉到有预收紧的动作。我同学宝马3系的预收紧很明显的。 五、碰撞预警偶尔会抽风,我进小区地库闸机的时候,时不时给我提醒一下,明明啥都没有? 【经验分享】 一、后备箱一脚踢,之前有不少车友发帖说后备箱怎么扫不开,其实就是操作错误,一看就是交车的时候没认真听讲,后备箱按钮附近也有操作示意图,就是往车尾下方中间的位置踢一脚就开了,不要扫堂腿!不要扫堂腿!不要扫堂腿! 二、后备箱开启高度调节,这个在有些商场的停车场用得到,有时车位上方会有一些比较矮的管道什么的,就有磕碰的风险。操作步骤:开启后备箱,手动将后备箱拉到自己需要的高度,长按后备箱关闭按钮大概三秒钟即可,下次开启就是设定的高度,如需恢复默认高度,只需开启后手动推到默认位置,再长按关闭按钮即可。 三、倒车镜自动下翻,具体设置方法我就不赘述了,我主页的回帖有,需要的车友可以去翻翻。这里想说一下倒车镜下翻的逻辑,很多车友吐槽这个下翻是半自动,还得按个按键,我倒是觉得这样设置挺好,因为不是每次倒车都需要后视镜下翻的,以我的习惯,正常倒车完全不需要,下翻反而影响我看后面的障碍物(镜子和倒车影像我都看)。倒车镜下翻为了什么?驾校都学过,主要就是为了倒车的时候能看到后轮,基本也就是贴右边很近的障碍物停车才用的到。另外,设置好的下翻位置偶尔也会有恢复默认值的时候,这时只需挂回N档,再点一下设置时的记忆按键,再挂倒挡就是设置的位置了。 暂时写这么多吧,请各位大佬批评指正。 最后感谢圈主木又木又推荐!

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2023-05-03

    connayee五一假期200公里的高速,家人就是坐着有安全座椅的后排,没有和我说有点挤

    蛋蛋5125楼主二雅是23款的吗?多少钱落地啊

    Toyochan冒险家这个是预紧式安全带,只有急踩刹车或者快速拉安全带才能感觉到,其实就是普通安全带,宝马奔驰那个是预张紧式安全带,那种里面是有一个电机的

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版

    4.3优秀

    【外观】 纪念款的车漆颜色,官方说是全新传世蓝,感觉和航海家的颜色挺像,采用全包围一体的颜色,这个我很喜欢,中网做了熏黑处理,不是二雅那种明亮,其实我感觉明亮色也挺好看的,纪念款传世蓝增加了百年骑士徽标,百年徽标迎宾光毯,这个视觉效果就很有feel了,轮毂没有升级和二雅一样。 特别补充一下,开车一定要细心谨慎,细心谨慎,细心谨慎,我提车十天就把车门蹭了,去了4S喷漆,色差挺大的,4S店说传世蓝颜色不好调,血泪的教训,后面车主谨记呀! 【内饰】 内饰这块,纪念款的安全带是蓝色的,挺好看的,缝线也是蓝色,饰条用的铝的亮色的,官方定义星辉铝饰条,感觉没有二雅那个会亮的饰条好看,车机的开机动画是百年徽标,这个不错,车机里面的配置没有升级和二雅一样,座椅头枕上面都有百年徽标压花,百年荣耀坐拥百年格调,给你高逼格的feel,哈哈 【配置】 配置这块纪念款和二雅完全一样了,没什么升级的地方,前排座椅通风,前排座椅加热,自适应巡航,主动刹车,主动避让,全景天窗,自动大灯,自动感应雨刷,驾驶位3项记忆按钮,驾驶位舒适进出,自动驻车,双层夹胶玻璃,还有一些我就不一一列举了,小冒的这些配置很香,谁用谁知道;高速上前车紧急刹车,我没注意,小冒跟车报警和主动刹车先介入,过了一两秒我才踩的刹车,距离前车两三米的距离刹停,还好有主动刹车,比坐过山车都刺激 【空间】 我178的身高,驾驶位座位调整到我开车舒适的位置,后排也完全感觉不到拥挤,驾乘空间够用,后备箱空间不大,对于单身狗的我来说够用,对于家庭用的话会有点小,还有后排座椅稍微有点短,大长腿美女坐在后排会有点托不住大长腿,哈哈哈 【驾驶感受】 从提车到现在开了一千多公里了,整体来说好开,底盘调教偏舒适,滤震的话我开其他车型不多,感觉小冒还行,车不大不小,方向盘不重,开着还是感觉挺顺手的,2.0的动力很充沛,都不用很用力去踩油门,超车很轻松,稍微不注意速度就容易飚上去,哈哈;隔音效果低速挺好的,速度超过100感觉就有点大了,并且开着开着咋感觉隔音效果没有开始好了,下次去4S店再让师傅帮忙看下;唯一不好的就是刹车了,这个刹车踩浅了反应跟不上,踩重了容易点头,还得继续磨合,什么把小冒的刹车踩好了,神之右脚就大成了 挺喜欢这个纪念款的小冒的,也不知道怎么写,就按照那个评分来写写我对纪念款小冒的用车感受了,给准备买车的准小冒车友一点真实的老车主用车感受,希望能有一点参考帮助 最后,烦请又帅又豪的圈主推荐推荐,来个精华,哈哈 请圈主推荐

    2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版 图 2
    2023-02-06

    不爱喝咖啡73116072买得起养不起啊,一个月才6k多点

    胡青贱车头的标很好看,所以我自己淘宝买了个贴上去哈哈

    十万嬉皮i巧了,我也郑州的,车也是百周年款的,不过油耗比你高

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    外观满分 内饰前排基本上手触碰到的手感都不错,香槟金对我这般土匪而言车上必备真皮清洁工具,也值得我在这个配色上花时间,副驾后排暂无机会感受 配置上自己尚需开发,上了高速想尝试定巡,奈何新手不敢分神,待了解透彻再做探讨 空间上还行,满载跑长途大家都反馈不会觉得不舒服 驾驶方面这自己得再磨合磨合,低速顿挫有,但取决于我当天右脚的驾驶状态

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-08-25
    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9