【最满意】
1.优雅大气的外观,男女通吃:星辉式镀铬前格栅和硕大的车标自带光芒;流线型腰线及悬浮车顶构成了飞机巡航之势;侧面S曲线营造的光影雕塑超凡脱俗。个人特别喜欢它修长的身材和简洁大方的翘臀。日出地平线的贯穿式尾灯设计很吸睛。
2.迎宾感应、舒适进出和伴你回家,仪式感十足。
3.特色多种解锁方式,独有密码门锁和手机远程启动。
4.内饰简约轻奢,精致感和科技感并存。钢琴式换档按键独具匠心,用起来挺顺手。悬浮式操作台保留了很多实体按键,既美观又实用。
5.细节感人:自带行车记录仪usb口,杜绝凌乱走线;前后排和尾厢各种接口充足;玻璃临近关闭降速处理;车门和尾门全包围设计;尾厢配备锚点和电源接口;交响乐提示音悦耳动听。
6.隔音降噪同级无敌,车内超级静谧。
7.独有新风管家,加上环保用料,车内没有异味,空气让人安心。车窗完全可以常闭。
8.底盘规整、防护到位;后避震设计独特。操控和行驶质感出色。
9.林肯中心高标准的装修设计和服务,充分展示了“林肯之道”的品牌魅力。
10.动力强劲,安全配置高。
【最不满意】
1.后排中间座的儿童座椅卡扣凸出椅面,膈屁股。
2.4s店少,位置偏远。
3.配件国产化率太低,维修太贵。
4.自动启停功能的逻辑不够合理,建议改为轻踩刹车不熄火,二次深踩才熄火,松掉刹车才重启。
5.后排横向空间稍窄,地板中央凸起,坐3人够呛。
6.后排放倒后,后背厢不够平整且偏短。
7.装配做工较差,钣金接缝不匀,隔音胶条外露。
【购车经历】
冒险家上市的时候关注过它,但也仅限于网络上了解一下,从未想过有一天会与它结缘。因为家里有部开了十二年的日系轿车,对日系的耐用省心念念不忘,所以一心只想买辆本田CRV,只是在燃油版和混动版之间摇摆不定。后来一想,混动版落地也25万了,不如再加5万预算买个豪华品牌的车,奥迪Q3、凯迪拉克XT4、冒险家什么的。于是趁着假日打算试驾一圈再作选择,谁知鬼使神差地先去了最偏远的林肯,一下子被冒险家给迷住了,好巧不巧销售居然认得我,很不错的一个小伙子,挺实诚的,给的价格合适,还有现车,便当场下定了。
【驾驶感受】
动力强劲,推背感十足。2.0T加8AT是这个价位少有的配置,标准模式下还是挺平顺的,没有感受到所谓的低速顿挫。转向灵敏,力度适中,很好的手感。底盘厚实,滤震处理到位,过沟沟坎坎不会有多余的晃动。过弯支撑良好,给人足够的信心。
寻梦南柯:林肯冒险家看过实车,那后排座椅跟闹着玩一样,小里小气的,空间该特别窄。
那个人:这个车跟福特锐际一个发动机,参数差不多
俗世浮生灬:看来选酒红色的车友也不少啊
外观:好看,我是白外黑内,金色内饰看图片真的超好看,然后我和媳妇一块看了现车,发现并没有网上图片那么亮,瞬间心理落差有些大,就选了黑内。白色确实显大,你们懂的,中网如果再大点就好了,哈哈,贪心不足?对了,迎宾灯真的逼格满满,氛围灯亮度差了一点点。
内饰:优秀,感觉豪华感和奔驰有的一拼的,当然新c除外,哈哈?舒适性很好,特别是静音太优秀了。可能也主要是没开过啥好车,我原来的车是福特的福睿斯,开的最好的车也就同事的gle,感觉冒险家的内饰已经很棒了。话说回来,gle是真大啊,羡慕?
配置:二雅应该比较全了,座椅通风加热、全适应巡航非常香,辅助的系统也有些作用,感应后备箱很灵敏,座椅腰部支撑幅度稍微小了一点,车机反应灵敏,一喊就灵,遗憾的是只支持百度系产品,我家智能家居是小米的生态,控制不了。另外,就是有个败笔,自动启停不能永久关闭,每次上车都要关一下。?不知道后期厂家会不会升级这个东西改一下。实名羡慕一下四雅的音响,我是等不了加装了,媳妇儿换工作,地点较远,着急用车。
空间:emmmm,怎么说呢,后座还可以,后备箱是真不够用,放箱酒,再放俩包就满了。当然对紧凑SUV来说,应该也算可以了。?
操控:低速顿挫,大家都在提,是存在的,媳妇儿不太经常开车的人都感觉到了?其他的都挺好的。
动力:够用了,一百的时候两千转都不到,后劲足的很,2.0t了还要啥自行车?
油耗:7月24才提,跑了三百公里的样子,目前表显10.3的样子。
优惠:原车28.1(白色加2000),优惠1.3,分期服务费2000,利息一万多点,送行车记录仪、脚垫、后备箱垫、底盘铝合金装甲、行李箱、保温杯、伞……然后没了,我应该是买贵了???,早买早享受吧安慰安慰自己。
不足:就是上面说的顿挫;另外车胎宽一点就更好了?
二公子、:这玩意确实挺好看,每次去保养,我都看到这车真大气
智勇双全原野VF:为何不买四驱?两驱可以买轿车啊!
殇125511111:兄弟,落地多少,我也准备在济宁提车
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版
4分“优秀”外观见仁见智,正面加装矩阵大灯后颜值上升一个档,侧面曲线是最满意的地方,后面一体式贯穿尾灯非常有辨识度。除了在装饰车间和一排WEY停在一起的时候比较尴尬。
内饰22款改了音箱罩后感观好了很多,去除了档把中间空空的感觉科技感很足,按键换挡体验见仁见智,钢琴漆比较失分,黑内的氛围灯看起来科技感不错,实际亮起来后比较失望,论氛围灯还得看奔驰。。。
配置不说了,同级别应该是最全的,座椅通风夏天好顶赞,顶配车型这一条可以拉满。
后排空间不小,2711的轴距中规中矩,代价是后备箱实在是小,这个有舍有得吧。
动力操控放一起说,纸面动力很强,加速体验也不错,顿挫也是实打实,期望磨合后能好一点。
舒适性这一块,座椅比较软,但是开久了腰还是不太舒服,买了靠垫座椅通风又不能用,后排安全带卡口导致如果坐五个人中间的人会有点尴尬。
油耗这一块肯定比不过日系,但是也算超出预期了吧,100km市内通勤平均9个油,看后期数据了。
祎浠233:额,他们都说后排空间大,是座椅短显得
动物人:你这100公里的市区通勤速度可不低啊
小朱856:矩阵大灯等了多久