【最满意】
1.优雅大气的外观,男女通吃:星辉式镀铬前格栅和硕大的车标自带光芒;流线型腰线及悬浮车顶构成了飞机巡航之势;侧面S曲线营造的光影雕塑超凡脱俗。个人特别喜欢它修长的身材和简洁大方的翘臀。日出地平线的贯穿式尾灯设计很吸睛。
2.迎宾感应、舒适进出和伴你回家,仪式感十足。
3.特色多种解锁方式,独有密码门锁和手机远程启动。
4.内饰简约轻奢,精致感和科技感并存。钢琴式换档按键独具匠心,用起来挺顺手。悬浮式操作台保留了很多实体按键,既美观又实用。
5.细节感人:自带行车记录仪usb口,杜绝凌乱走线;前后排和尾厢各种接口充足;玻璃临近关闭降速处理;车门和尾门全包围设计;尾厢配备锚点和电源接口;交响乐提示音悦耳动听。
6.隔音降噪同级无敌,车内超级静谧。
7.独有新风管家,加上环保用料,车内没有异味,空气让人安心。车窗完全可以常闭。
8.底盘规整、防护到位;后避震设计独特。操控和行驶质感出色。
9.林肯中心高标准的装修设计和服务,充分展示了“林肯之道”的品牌魅力。
10.动力强劲,安全配置高。
【最不满意】
1.后排中间座的儿童座椅卡扣凸出椅面,膈屁股。
2.4s店少,位置偏远。
3.配件国产化率太低,维修太贵。
4.自动启停功能的逻辑不够合理,建议改为轻踩刹车不熄火,二次深踩才熄火,松掉刹车才重启。
5.后排横向空间稍窄,地板中央凸起,坐3人够呛。
6.后排放倒后,后背厢不够平整且偏短。
7.装配做工较差,钣金接缝不匀,隔音胶条外露。
【购车经历】
冒险家上市的时候关注过它,但也仅限于网络上了解一下,从未想过有一天会与它结缘。因为家里有部开了十二年的日系轿车,对日系的耐用省心念念不忘,所以一心只想买辆本田CRV,只是在燃油版和混动版之间摇摆不定。后来一想,混动版落地也25万了,不如再加5万预算买个豪华品牌的车,奥迪Q3、凯迪拉克XT4、冒险家什么的。于是趁着假日打算试驾一圈再作选择,谁知鬼使神差地先去了最偏远的林肯,一下子被冒险家给迷住了,好巧不巧销售居然认得我,很不错的一个小伙子,挺实诚的,给的价格合适,还有现车,便当场下定了。
【驾驶感受】
动力强劲,推背感十足。2.0T加8AT是这个价位少有的配置,标准模式下还是挺平顺的,没有感受到所谓的低速顿挫。转向灵敏,力度适中,很好的手感。底盘厚实,滤震处理到位,过沟沟坎坎不会有多余的晃动。过弯支撑良好,给人足够的信心。
那个人:这个车跟福特锐际一个发动机,参数差不多
寻梦南柯:林肯冒险家看过实车,那后排座椅跟闹着玩一样,小里小气的,空间该特别窄。
雨林6866:买自己喜欢就好。我买的时候,家人朋友都叫我不要买林肯,说毛病多,油耗高。我是觉得都买这个价位,还考虑油耗高之类的。那还不如直接买个电动汽车好了。已经开了2个月。油耗显示9.7,我觉得能接受,暂时一点问题没有
优点:
1. 配置和性价比:相信看这款车的人很多都是冲着性价比来的。尤其是配置方面,就不说全系2.0T高功的机子了,二雅的座椅加热通风记忆,方向盘加热,L2级的辅助驾驶,前后双层隔音玻璃,就已经足够压倒同级同价位甚至更高价位的竟品了。虽说有些更高级的配置只有顶配四驱才有,需要去到30大几,但是尊雅的配置也是足够了。要知道这上面很多配置在X1,Q3之流上顶配选装都是没有的。
2. 动力充足:390牛米的高功2.0T在运动模式下稍不留意就会超速,并且因为隔音好所以除非地板油其余很少听到发动机的声音。
3. 内外颜值:个人喜好不同,但是同级车里感觉外观和内饰都是非常好看的。尤其是内饰,给了好几个朋友看都以为是4,50万的车,用料也很足,新车异味也可以接受不会很大。
4. 隔音:真的很不错,跑高速100左右的时候也就只有风噪最明显,之前开过静音著称的雷克萨斯LS感觉水平不相上下了,当然深踩油超车还是可以很明显听到发动机嘶吼的,这个肯定比不过LS的V8。
缺点:
1. 尊雅的轮毂真的不太好看。。顶配尊耀的好很多但是要加钱选装,并且因为想马上提现车所以就罢了。
2. 低速变速箱确实会有顿挫感,这也是很多车友反映的问题,据说几千公里后变速箱会通过逻辑学习优化,希望如此。
3. 中控屏幕在过颠簸路面时会异响,看了看也是通病,好在不明显,就先让他去吧,反正异响也是玄学。
4. 开到350公里时出现过一次疑似电脑死机,能着车但仪表盘和屏幕中控都不亮,挂档即自动熄火。根据4S店工作人员的建议断开电瓶电源后重连解决了问题,但是不知道以后会不会还出现,有点尴尬。
其他的就没什么很值得说的了,反正美国车后期可靠性保值率这种也都懂,油耗的话有这么强的动力肯定不会低了。要等优惠嘛也是那句话:早买早享受,晚买晚便宜。30不到落地的车这水平就很可以了,要求也不能太高,总体还是满意的。
Y0³_:这车后期维修保养怎么样?都说贵没地方保养
秦时明月197211762:顿挫感的问题你开去4S店做个系统升级就会好很多了,我刚做了的
非弟:冒险家,和福特锐际的发动机型号是一样的,价格确比锐际贵太多了,只是林肯品控做的好一些
转角遇到爱---小冒提车日记
上一辆车是2012款的速腾,陪我走过了近9年的时间。去年2021年中的时候,兴起了换车的念头。
预算在30左右,所以将XT4,XT5,CT5,S60,S90,奔驰C,奥迪A4,Q3 列在了计划中。
因为是换车,不是很着急,所以就有一搭无一搭的选车,想起什么就找个周末去4s店看看。
最开始去的凯迪拉克,被他的后排劝退;
接着去的奥迪,被内饰里面的塑料感和味道劝退;
然后又把奔驰C排除了,觉得他的噪音比速腾也强不哪去....
偶然的机会,听同事说林肯的冒险家不错,于是产生了一探究竟的念头。
一进4S店,销售还挺热情,饮料茶点一应俱全,给派了个销售详细的介绍了一番,然后开始试驾。
指向性比较好,方向盘也很轻。刹车软一点,需要适应。
后来又去了同城的另一家4S店,直到又回到了上次去的那家4S店,经过了三个多小时的拉锯,最终下单白色二雅。
目前的感受:
外观选的白色 大赞!侧身比较修长,悬浮式车顶很好看,耐看。
内饰很耐看,很多功能按键比较适用,但是像自动启停在二级菜单有点不太友好。
尾部很好。
后排中间座位不太好 靠背也不要舒服 有点硬
瑕不掩瑜,比较完美的车。
空间表现:
前排调到合适的驾驶位置之后,后排空间还可以,毕竟2.7m的轴距不算太长,在紧凑型SUV里面不能要求太苛刻。
后排中间的隆起不太高,但是中间的座位不太友好,偏硬。
内饰:
试驾车内饰是金色的,确实给人很高级的感受,但本人不太对金色内饰不太感冒,最终还是选择了黑色内饰,黑色好打理,就是灰尘多一些而已,而且黑色内饰有星空饰条。
座椅:
座椅上下前后都可调,还有腰部支撑,总会调节到你满意的姿势。后排座椅略短,还没有长时间坐过,没有具体感受。倒是女儿坐在后面觉得座椅有点硬。
内饰:
我和我老婆对内饰都比较满意,虽然比航海家的内饰差点意思,毕竟钱在那摆着呢。该有的配置都有了,座椅加热、通风,方向盘加热都对北方人比较友好,只是觉得氛围灯的颜色和亮度差点意思。
配置:
二雅的配置基本上能达到我想要的,主动安全方面,自动驾驶方面都能满足目前的需求,手机蓝牙钥匙倍儿好用,一脚踢也行,基本上没让我尴尬。
缺点:
1、车是22年四月份的,车内还是有味道的,不知道驻车新风和解锁新风会不会有用。
2、后视镜有点短,视野差点意思。
3、刹车还是有点不线性,还需要适应一下。
4、自动启停每次都得关,且没有实体按键。
5、车机内容太少,白瞎大屏幕了。
6、二雅没有车道居中。
7、锁车不自动升窗。
最后,感谢圈主木又木又2020推荐精华!!!
用户名好烦:恭喜!我第一辆也是速腾,2010款,去年底换的白色二雅,希望开个十年。
弹弹吉他畅畅歌:车道居中在咸鱼找的实体店,花700多改了方向盘右下角的按键模块就有了,据老板说这不过是隐藏功能罢了目前亲测挺好用的,替换的按键模块感觉也是原厂,看起来毫无违和感
爱家七台河1b5:请问只有车道偏离辅助的话,开ACC的时候好用吗?
此车从2020.3月份上市就在我的关注列表里,真的就是一见钟情!不过我还是潜伏在车友圈和车友群里默默收集小冒的优点缺点,期间也自己去试驾了两次,终于在2020年12月月底同商家谈论车价,我是选择的原厂加装矩阵大灯和锐威音响,15000物所超值,最终谈妥了车价,在月底交的购车定金。因为要加装,4s店告知保守估计等车三个月,本人不是刚需,等就等吧,只不过等车的时间过得可比没交钱之前煎熬的多哟?,我的运气还不错,2个月多几天就安排交车了,非常满意!对我来说可以称之为完美。下面简单说说冒险家的各项优缺点,(劝大家要理智看待各种渠道里杂七杂八车评人的打分和评价,我看了好多码字显优势,乱黑博眼球的,都是没营养的文章,还不如多在车友群里听听真是车主的反馈。)
外观:仁者见仁智者见智,小冒的外观属于耐看型,个人觉得好看喜欢就行。不过多描述
内饰:我选的外冰咖棕内香槟金,搭配起来也挺好的,豪华感营造得挺到位,唯一不好就是米色和金色内饰真的不耐脏?穿牛仔裤开了两天座椅就有点染色了…所以准备入手的要考虑清楚,要省心还是要美观。其它的布置建议去试驾感受,我觉得内饰真的挺好。
配置:这个扣分项目在于机车导航只有百度,本人习惯用高德,不能换就挺烦的。
空间:本人178身高120体重,主驾调至合适头部空间还有一拳多空间剩余。后排可以敲二郎腿,扣分项在于后备箱相对较小,后排中间那个座椅设计不够人性化,安全带固定器有点膈屁股。
操控:方向盘指哪打哪,换挡方式半天时间就适应了,底盘减震挺好,支撑也够,老婆说这车隔音太好,底盘太舒服太舒服,座椅太软,坐着打瞌睡了。就是刹车比较柔性,和我之前的老君威差不多,所以适应快。
动力:这个没啥说的,完全足够,绰绰有余。
舒适性:开了三天,没哪里不舒服,没选择错。
这个加装真的物有所值,等待是值得的,矩阵大灯炯炯有神!
油耗问题各有各的开车方式,我开了三天市区第一天节能模式,第二三天都是标准模式,算是正常开车方式现在在8.5左右浮动,高速的话还能拉低一些。
最后祝各位尊贵的林肯车主2021牛气冲天!
绥化王少:开了500公里了,低速顿挫还是挺明显的,偶尔有异响,不是门板就是中控台,还有我是QQ音乐会员,为啥登陆后会员歌听不了,求大神解答
n5723364:最少优惠三万元!……
大宝看世界Go:不错 值得拥有
22款冒险家两驱尊雅外白内金~
【购车经历】
先说选车,本人身高183,基本只看SUV,人生第三辆车(二手破车转到国产车,然后到冒险家)备选为X1、XT4、冒险家。X1两驱顶配驾驶位座椅小,驾驶感受一般,没自动驻车,路上太多,放弃;XT4内饰实在不行,也没有自动驻车(城市开车有点依赖),4s店态度不行,也放弃了;冒险家试驾感受OK,林肯服务OK,配置高,确定!
异地购车,6月28日宁波车展最后一天下订,6月30赴宁波提车,当天300多公里高速回家。
【驾驶感受】
速度20~40时顿挫感还算明显,跟X1差别不大,比XT4好点。方向盘很轻,车子开起来很灵活,悬架一般,路面反馈一般,不硬不软。总体来说开着还是不错的。
【提车价格】
开票价(厂家限票不能过低)26.43,购置税2.33,保险0.75,全款无其它费用,落地28.2只赠了脚垫镀晶底盘装甲,异地所以没要保养,贴膜记录仪自己另外装。(有返还金额,所以落地28.2)
【舒适性】
个人感觉座椅上半部分偏硬(顶背,开车3小时背痛),且无法调节,是唯一舒适上面的减分项,下半部分有腰拖,电动调节,不错。
【最满意】
1,首先是小众,特立独行,我不喜欢烂大街。
2,外观好看,特别是大屁股。。
3,配置高,同价位对比性价比高(比bba)
4,马力大。
【最不满意】
1,大屏稍微大了一点点,不过还算无伤大雅,不影响视线;
2,刚刚提到的座椅问题、顿挫问题。
3,自动启停无法记忆!!每次启动要手动关闭!小城市有点麻烦!
【油耗】
目前300km高速,50km市区早晚高峰,表显油耗9.2,接下来肯定要快速增加,如果12个油我感觉就满意了。
【车主认证更新】
已贴龙膜,隔热率50~60效果很棒,38的天气没贴好的时候真是受罪。
记录仪已安装,主要防止碰瓷。
车标已抠,中文字感觉怪了,顺便为了平衡抠掉了corsair。
阿迪爱奥迪:兄弟,我185。 试驾的时候右腿膝盖会顶到中控侧面的凸起,不太舒服,你会吗?
拿了橙子跑e:怎么抠掉的啊,看着确实别扭,一边中文一边英文
用户3065326503440:22款两驱尊雅老子买贵了一万四全款,29.62万落地。
第一次就被它吸引了,其他车说实话真的不想看了,每天晚上研究它,看了两个月,后来又看了一下福特探险者,也真的心动,迫于油耗和我年龄小,不适合,太张狂。等了半年没降价忍不住就开走了。裸车27.98,送六年保养(机油机滤工时)保养八年(六年+两年),这是他们双保服务,不要少一万,给两次保养。加装360是6000。按揭八万一年,八万是免息的。九月二十几好提车,跑了八千公里。保险这些下来32.8,送了晶膜,垫子,隐私贴膜。开了三个月,不小心转弯蹭到水泥墩子,换了车门和轮眉,走保险一万四,有点小贵。
(外观)很路人都说好看,我朋友都说好看,当然我觉得好看,都买它了。造型当然各持观点,每个人喜好不同。
尾门很多车尾灯都有切割开样子,这个车尾灯没有,屁股很好看的。这个车尾门把整个屁股包里面了。
说说灯,氛围灯七种颜色够用,我基本用不到。两米距离车灯标会投到地上,尾灯亮起,晚上撩妹真的很不错,如果不喜欢可以关掉的。
(内饰)唯一遗憾就是大屏,又爱又恨的那种。屏幕大用时候很爽,不用时候觉得有点大,确实有点拉低豪华,不过不会挡视线,不论你身高。个人观点。
中控台没的说,很对称,中国人大多都会有这个审美,本人是对称强迫症初期。按钮很多也实用,就是你得适应很长时间,才能不用看中控就能摸到它是哪个键。不过实用那几个按钮不需要太长时间适应。
真皮座椅很不错,柔软的个人觉得适中,推荐你们买车不要全包座椅,垫子买透气,可以更好享受加热通风。不要半包也弄个坐垫,不然坐久了皮很容易皱的。
(动力)不说了,想买的自己去试驾。提醒一点,两驱四驱都有模式,开运动和标准体验一下,运动是真的猛,油门给了,不会迟钝。标准很平稳,会有迟钝。“运动模式”的话噪音略大,因为他变速跟标准不一样,转速不一样,如果你上坡运动,他介于二档和三档之间,所以真的很大,你要自己調档位拨片。
(空间)空间对于紧凑型SUV是可以的,如果都坐人,后排比副驾舒服,因为副驾脚相对难受,1.8以上只能是规规矩矩的坐。后备箱空间还是不错的,够用。我经常拉货,放个A3单纸盒复印机都不是问题,个人觉得够用。
底盘相对较低吧,可能有些夸张,个人开粗糙所以觉得底吧,感觉赶上轿车了。坐满人可能底很多。
(操控)有几个朋友说不错,这个感觉不来,也没开过啥好车,反正转向灵活,不灵活也不敢买。个人觉得和奥迪Q5,凯迪拉克xt5差不多。(就开过以上两款好车,开了一两个月才来对比)
开起来舒适,静谧性不错,开音乐真的老感觉被人家蹭了追尾了都不会知道真的,老是担心。可能开粗糙,现在没有以前静谧那么好了。
(配置)能看到我这,说明你做很扎实对比工作,同级别车配置这么丰富的很难有对手,有对手可能在国产车里。我看上它就是配置,其次外观。
(油耗)算不得出色,不过还好。跑了一半高速,一半城区。油耗9.1,如果你开车不是猛踩猛刹,油耗可能还会底。一箱油跑高速700—800公里。
这款车居家人会第一眼就看上,含蓄低调,有气质。
一个月花屏七八次,等一会或者换挡就好了,这个问题不大,毕竟国产不是之前国外屏幕,专门给弄大屏了。网上说电池问题,我每天都开,所以没有出现电池没电问题,最多一次三天没开好好的。
建议:买车不要够着买,很多买bba够着买个车标,体验不到车舒适性。所以电子故障不多,其实只要一个车电子化严重必然会有很多问题。
一下附上两张激活etc照片,因为我们这边etc要去银行,银行又让办信用卡麻烦死了,打客服在微信申请的,寄过来自己绑卡激活,很不错,准备买车或者还没弄etc自己去打中国高速客服电话,他会高速你这么在微信申请。如果有什么问题可以问,我当时买车也希望有个能解决顾虑的已经买车车主。
幽默明月fP:老板买的黑金吗?我也想买黑金
Jyy11001:你买的是四驱低配的吗?
嗨gogogo:兄弟 尊享有优惠没 我在西宁 兰州会便宜点吗
外观我觉得是符合绝大多数人的审美的,到现在我都经常碰到停车在路边路人经过都会多看两眼,小区门口的保安都夸这车好看。
内饰我觉得还是有一定的豪华感,不过钢琴烤漆的按键容易留划痕,部分地方不够精致,不过毕竟也只是一台30w的车,中控大屏没有看上去那么突兀,不影响驾驶,分辨率也挺高。
我买的两驱尊雅,基本的安全配置和舒适性配置都有了,这点还是比较满意,不过这个车机系统的QQ音乐还是有待更新,虽然资源和电脑手机端是一样的,但是使用体验差远了,另外倒车影像分辨率属实感人,没有我以前的领克好...
空间在同价位我觉得是ok的,我一米八的身高不管是前排还是后排都没有局促感,后备箱空间目前没有装满过,自我感觉应该够用吧,毕竟suv。
操控和动力方面,其实我个人对操控没有特别大的要求,感觉整体还是比较稳,指向性也还行,虽然方向盘轻,但是不会虚,但是低速顿挫是真的,销售说会慢慢学习改善,目前2000公里了,还在学习中...动力还行,高速超车很有底气。不过说到这要提一句,提车两周后就亮了发动机故障灯,去4s店检查说是燃油蒸发系统泄露,换了个加油管才解决。
舒适性我还是挺满意的,座椅调节丰富,舒适性配置也挺多的,这个价位应该还是很有竞争力。
入手半年多,跑了一万多公里,总结一下这个车的优缺点,以及性价比,当初对比过很多车型30万以内的国产合资SUV基本都去看过,兜兜转转最后选了冒险家。
一、配置基本和国产车持平,座椅通风加热方向盘加热这种特定时间段才能体会到的舒适都有。
二、品牌定位,同价位的BBA配置差的不是一丁半点,例如GLB的手动调节座椅,同定位沃尔沃和凯迪拉克内饰空间也不如冒险家(个人观点)
三、它吃92的粗粮……这点影响颇深~
【舒适性】
林肯的NVH行业内公认的优秀,试驾的时候旁边正在修路,破壁机轰鸣,车窗一关,明显两个世界。低速的静谧性是真的很赞,身高175体重160,开了半年多才找到合适的坐姿,短途座椅高一点,长途座椅矮一点。坐过副驾的小伙伴对背部的可调支撑,以及门板上的坐椅调节控制,表示很满意。后排的角度可调对于跑长途坐在后排的人来说不会忒累,后排座椅的安全带插口不太友好,偶尔会硌屁股。过个减速带之类的悬架滤震很干脆,如果在非铺装路面上行驶你会体验到美系大船的感觉。
【油耗】
一万公里记录,夏天市区11.5,高速7.5(基本满载且不低于120的速度,如果压着100左右跑不会高于7个油)
综合油耗9.7。对于一台综合数据都很不错的美系2.0发动机来说,这个油耗还是能接受的。毕竟油耗这东西属于玄学,因人而异,仅供参考,做不得数。
【最满意】
舒适进入,通风加热,以及提升逼格的迎宾灯……抛开所有配置最最满意的地方是外观,不锋芒,不中庸,很协调的优雅。时至今日欢喜程度不减分毫。
【驾驶感受】
动力足够,平顺度欠佳,低速顿挫明显,底盘调教很美式大船的感觉,偏舒适型。传统油车的驾驶感受在新能源面前占不到一丁点便宜,电车的静谧,提速,平稳是油车给不了的。相对其他竞品车,综合对比还是比较优秀的。(把着公司丰田开了几年,以及家里烧机油的大众)
【最不满意】
倒车影像,国内的随便找店安个3.5百的都比这个好。自动启停没有实体按键,每次都得去大屏幕里找(安装了启停保解决了)后视镜倒车下翻属于半自动的得手动按一下,车机功能与手机功能重叠(爱奇艺这种开车不能看,停车又费电的属实鸡肋,外卖手机点不是更简单么)语音控制功能有待遇增强,没有无线充电这点挺不友好。瑕不掩瑜,总体而言这都属于能接受的范围之内。
【空间表现】
原本这个价位想买个中型SUV,怎奈买得起的看不上,看的上的又买不起。后排空间虽比不上冠道URV之类的中型车能翘二郎腿的程度,我这身材坐后排也足够,后备箱空间略小,三口家的帐篷,烧烤架折叠桌椅等户外一堆用品也能装了,总体来说不拉货的话够用。
请圈主推荐加精!!!!
mission2000:这是个车黑吧,黑贴,这么低的评分
东方风来11211:自动启停某宝买个神器,100米永久关闭
关注音响多一点:从1.6的车升级来的,就不要评价了
【空间表现】对于一家三口来说,空间方面绝对没有问题了。但是对于三口以上的家庭,确实可以再多看看。
【舒适性】至于舒适来说,美系车还真没有德系细腻。
【最不满意】整车外部做工粗糙,没有德系精致。比如板筋接缝处,缝隙过大。油门刹车踏板行程偏硬。
【购车经历】一直对丰田威飒混动感觉挺好,考虑到安全,所以放弃。随后考虑过宝马X3入门,怪就怪销售太拽。所以选择冒险家。之前用的是福特翼搏1.5自吸手动顶配。别的不说,起码板筋和质量确实很不错。除了日常保养,真的还没有出现过任何质量问题,除了右后刹车灯换过两次。从新车到换车,总行驶里程11万多公里,8年多了。下面有被碰撞的现场图。所以选择福特的高端品牌也是必然的。
【提车价格】提车总体很满意。遇见购置锐减半,现车优惠,珍珠白的两千也给免了,再加上我的软磨硬泡,最终经理崩溃,我的目的也达到了。全部办完,落地价268000元。其中三千还是终生一年两次上门接送车免费基础保养(人工材料全免)。
【驾驶感受】纯美系风格。不担心油耗的话,动力确实不用担心。油门踩一半就有很暴躁的感觉了。减震不用担心,坑洼路面处理得很不错,至少不会让你感觉车要散架。在过弯的情况下,不至于一边倒,整车重心配重也很不错。
【油耗】对于自重1.6吨多,纯油的SUV来说,市区早晚高峰11个多油,真心不算耗油。
【维修成本】新车嘛,目前还不了解。
【最满意】经久耐看的外形。
可爱的小臻臻:那么巧,我也是准备从翼博换冒险家,我是一三年翼博手动挡顶配,本来定了crv的顶配,但好久都没有车就想换冒险家了
神明早已沉沦8683:今天看了一下全款26 分期10w 36期利息6000多,可以提前还款,违约金一千 四年送六次保养
变革熊:同翼博换冒险家 我的翼博七年8万公里 就换了电池和轮胎!
外观:好看,我是白外黑内,金色内饰看图片真的超好看,然后我和媳妇一块看了现车,发现并没有网上图片那么亮,瞬间心理落差有些大,就选了黑内。白色确实显大,你们懂的,中网如果再大点就好了,哈哈,贪心不足?对了,迎宾灯真的逼格满满,氛围灯亮度差了一点点。
内饰:优秀,感觉豪华感和奔驰有的一拼的,当然新c除外,哈哈?舒适性很好,特别是静音太优秀了。可能也主要是没开过啥好车,我原来的车是福特的福睿斯,开的最好的车也就同事的gle,感觉冒险家的内饰已经很棒了。话说回来,gle是真大啊,羡慕?
配置:二雅应该比较全了,座椅通风加热、全适应巡航非常香,辅助的系统也有些作用,感应后备箱很灵敏,座椅腰部支撑幅度稍微小了一点,车机反应灵敏,一喊就灵,遗憾的是只支持百度系产品,我家智能家居是小米的生态,控制不了。另外,就是有个败笔,自动启停不能永久关闭,每次上车都要关一下。?不知道后期厂家会不会升级这个东西改一下。实名羡慕一下四雅的音响,我是等不了加装了,媳妇儿换工作,地点较远,着急用车。
空间:emmmm,怎么说呢,后座还可以,后备箱是真不够用,放箱酒,再放俩包就满了。当然对紧凑SUV来说,应该也算可以了。?
操控:低速顿挫,大家都在提,是存在的,媳妇儿不太经常开车的人都感觉到了?其他的都挺好的。
动力:够用了,一百的时候两千转都不到,后劲足的很,2.0t了还要啥自行车?
油耗:7月24才提,跑了三百公里的样子,目前表显10.3的样子。
优惠:原车28.1(白色加2000),优惠1.3,分期服务费2000,利息一万多点,送行车记录仪、脚垫、后备箱垫、底盘铝合金装甲、行李箱、保温杯、伞……然后没了,我应该是买贵了???,早买早享受吧安慰安慰自己。
不足:就是上面说的顿挫;另外车胎宽一点就更好了?
二公子、:这玩意确实挺好看,每次去保养,我都看到这车真大气
殇125511111:兄弟,落地多少,我也准备在济宁提车
天苍野茫Summer:自动启停是法规项必须要手动关,长福不能改默认设置
外观:选了白色,珠光白,让这辆不是很大的车看起来漂亮、优雅、文静。内饰选了纯黑,相对耐看、耐脏,白外黑内,外观秀雅,内在沉稳。但毕竟价格在这儿摆着,内饰使用的材质就不可能太过奢华了,略有塑料感,但在可接受范围内
配置:相对同级别车型,冒险家的配置应该算是佼佼者了,经济适用型。不论是坐乘方面、还是驾驶、安全方面,一些非常人性化的功能它都有(我就不赘述了,大家可以自己搜一下具体配置或直接试驾感受,大概率是不会失望的)
空间:作为一个身高179的女性,我觉得我的乘坐感受还是比较有参考性的,冒险家虽然是紧凑车型,但不论是前排还是后排,头部、腿部的空间都非常优秀,宽敞舒适,后备箱日常使用,不是特别大,但也够用
动力:作为代步,动力足够了,要是对车辆越野性能要求十分高的,那还是得换个车看看了
操控:方向盘很轻,操控自如,就是车身比一般轿车稍显笨拙,一定要多磨合,多适应,慢慢来,掉头、停车这些问题还是需要时间来适应的
油耗:我才开了小半个月,单纯市区行驶总共354公里,问了下跟我买了同款车型的销售,据说每天市区行驶接送孩子、上下班,油耗在9.6左右。我还是过阵子再来跟大家分享油耗方面的问题吧
舒适性:座椅触感不错,不会过分松软,有坚实的支撑力,我的腰不太好,把座椅腰部支撑调到最高之后,没有悬空感,角度合适,驾驶时比较轻松
新车异味不是非常大,暴晒、通风,足够解决了
价格大概是裸车26.48W?再详细的价格可能要看消费记录和发票了😑,我去的这家4S店的销售员和服务都很不错,整个购车过程非常高效轻松,一共去了三次,就全部搞定开车回家了
其他方面目前暂时想不到啦,等我开一阵子再来跟大家分享吧!或者大家还有什么相关的问题也可以问我哦,能帮到大家也很开心
WangH871:车头挂的流星锤吗
看你个娃娃鱼:女主真漂亮
大自然的搬运工BENNYNATURE:珠光瓷店里有吗?楼主考虑过吗?
兼顾舒适和静谧性,家用车妥妥的,低调奢华有内涵,整体的操控没得说,尤其是动力,超车就是瞬间的事。
整部车外观特别喜欢,迎宾灯的逼格相当给力,朋友都说好看,我每次下车都会回望自己的小红帽,真心好看,比例非常协调。
动力245匹,秒杀朋友的奥迪A4和3系,奔驰C就更不用比了。
舒适型方面,后排比前排更舒服,之前对比过凯迪拉克XT4,老婆觉得凯迪拉克后排太硬,座椅舒适性不好,于是过段放弃。
最喜欢的功能是座椅通风和加热,方向盘加热,良心配置,总的来说,冒险家的性价比真的很高,目前我也不希望他和朋友的凯迪拉克捷豹一样搞大优惠,毕竟这个价位的车,外观大气,舒适性好动力充沛的车,还要啥自行车呢!很多人问这个车的小毛病保养保值率什么的,其实不用太过在乎吧,想我准备长期持有的,真的觉得这个车值!
懂车帝喷子组织部部长:勃艮第红灯光下真好看
感冒发烧2021:这暗红色真好看!挺高雅的感觉!估计我老婆会喜欢,她就喜欢各种红色!
灵巧葡萄TV:当时本来打算提红色,结果只有一台展车,为了早点提车选了白,还多加两千,补漆时白色好麻烦,后悔了
两人上班,两个老人两个孩子,一辆车有时候会显得很紧张,今年初开始考虑再买一辆车,选车阶段在网上看了两个多月,轿车suv都考虑过,后来听朋友推荐这台冒险家,刚看到外观就吸引我了,后来试驾去了,经过试驾对比,就决定选择它了。外观方面车身尺寸比q3x1都大一点,颜值我认为是相当高了,内饰豪华感比同级要高,不像丰田等塑料感那么强!内部空间也足够大,家庭使用很合适。最主要的是动力真的很给力,想要就有的感觉真好!隔音效果我认为同级最好的了,不接受任何反驳!我买的是二雅版本,在配置方面能有的基本都有了,车机系统也很方便,油耗跑高速在8.2左右,市区的话会高一些,10升左右吧,舒适性方面也很不错,期待以后的新车生活。
咸酥夹心772:中控那个碳纤维有链接吗,谢谢!
裂幵的世界:车的隔音效果怎么样?
用户7997462900680:您好,请问一下您多高啊
外观:家里生二孩,一开始就准备换suv,第一眼吸引我的还是外观,之前看过探岳,汉兰达,开拓者,探岳外观欣赏不来,汉兰达太中庸,关键配置还低,开拓者老婆不喜欢车标,说像那啥,你懂的。第一眼就被冒险家的外观吸引了,买车之后,单位保安都跑来和我说这车好看。 配置:第二点是配置,对比同级x1,q3,配置确实可以,生活中能用到的基本都有。 内饰:见仁见智,镀铬和钢琴烤漆的地方比较多,有的人说老气,但是作为30的人来说,觉得还好,豪华感不错。 动力:可能开惯小排量自吸的原因,2.0高功率,觉得动力对于家用来说足够猛了,只要你舍得给油,推背感妥妥的,路上遇到的车只要想超,基本无压力。 油耗:对比以前的小k3来说,高了不少,综合下来11个多,但是基本市区开,还能接受。 舒适度:这个比较一般,虽然静谧性很不错,底盘也比较稳重,但是座椅偏短,特别后排明显,承托性不足,长距离乘坐可能会有点疲劳。 综合下来,作为豪华品牌,20几万感觉对比bba,同级别还是上游水平,最大的缺点可能还是林肯的保值率,不过家用代步车,一般四五年以后才会换,不用考虑太多,要保值的话就买rav4,但那内饰太丑,开着闹心。 最后附两张上牌之前的照片,侧前方看应该是颜值巅峰。
从A6到s90,一直在犹豫抉择
直到进了林肯4S店就迈不动腿了
原本没考虑SUV,就是进店看看
但进店第一时间就感受到了来自车界海底捞的热情服务
销售热情邀请试乘试驾
试乘过程中工程师细心介绍配置,主动邀请试驾,介绍各种功能使用
外观感受:美系车的肌肉线条非常漂亮,前脸非常耐看,霸气侧漏,整车线条流畅,尤其悬浮式车顶,非常好看。
动力体验:2.0T+8AT变速箱动力绝对够用,目前22款没感受到低速顿挫,高速开回来超车无压力,市区代步也绝对够用。
整车配置:座椅通风加热记忆样样俱全,人机交互非常给力,语音系统强大,基本上用不到手机互联了,LED大灯,迎宾灯,氛围灯一应俱全。尤其香氛系统谁用谁说给力。基本上你想要的东西这车都有了。
油耗仅为:目前开了200公里,从4S店开高速回家,百公里油耗8.5,市区堵车情况下12,目前新车阶段,还看不出啥,待后续再观察。
总体感受:各个方面感觉都挺好的,没有买时还在考虑这个品牌的车怎么样,买了之后我只能说,真香!也希望林肯这个品牌越做越好,在市场份额上追赶BBA,路漫漫其修远兮!加油!
边疆Killer:从劳斯莱斯幻影到库里南,一直在犹豫抉择
直到进了雅迪电动车4S店就迈不动腿了
小白79960:两个c级车直接到了紧凑型SUV
一群大聪明:你这水的没意思了,最起码说航海家还有人信,你搞一个冒险家,把人都当傻子吗