·高合HiPhi X什么是懂车分
我愿称之为国产新能源天花板，无论是颜值，还是驾驶感受都无可挑剔。正常行驶在路上，总是引人瞩目，无论是小哥哥还是小姐姐。经常洗车时，看到那超大的屏幕，无不为之一惊。重中之重：这个门，真的是，有被装到啊！对于比较闷骚的我来说，有时候真的只是想开门放东西拿东西，但那装逼的门，显得我太装逼了😅，但是又觉得它就是漂亮，不想关上面的那个门。因为是创始版，所以终身充电免费，基本上不会在家充电，每周都会出个城，都是在服务区休息时顺便就充好电，简直不要太方便。然后续航里程虽然只有450公里左右，但是对于我来说完全够用了。准备疫情好转后带上女朋友一起去自驾游，有辅助驾驶，宽敞的空间，相信一定是一趟完美的旅程！
外观没得说，九门提督！内饰科技感很强建议厂家随车附赠抗蓝光辐射屏幕保护膜，本人油性皮肤，每次开完车标准中年油腻大叔……满满的一脸油。其它都可以 多找点明星代言提升下品牌知名度，开在大街上经常被那些bba车主挑衅 一个字：谁用谁知道 香 哈哈哈 这几天突然想起来一个严重的问题需要补充！就是高和的销售及售后的员工你不说按空少 空姐 的要求去找吧，也要找一些形象气质佳的啊，感觉这点要跟国外奔驰宝马的4s店学学（看看人家那小黑丝给你整滴）哈哈 尤其是服装女的男的都一样穿的跟个修理公司的，毕竟是国内电动车天花板，这些细节真的要注意，因为员工也是企业形象很重要的组成部分，真的是有点说不过去！
车子是好车，软件亟待优化，已经优化了好几个版本了，但是还是问题很多。高合的软件确实差了点意思！期待高合更高！最近又优化了部分软件，据说4月会有个大改版，比较期待！冬天续航稍弱！
优点：拉风回头率百分百。就是好看。运动模式下驾驶感受就一个爽字。空间大，内饰豪华，3个大屏幕诚意满满。续航包邮区内开开肯定够了。自动驾驶使用感受还不错。车机系统升级频率也不慢。从善如流，不愧国产电动车的头部。缺点，车机智能程度还有待多次迭代，自动泊车功能和竞争对手比起来有明显差距。ETC，香氛备货不足。
NKIE：请问一下现在下单到提车大概多长时间
高合HiPhi X是能和纯电豪华标杆车型Model X比拼的国产自主新能源车。从科技感、豪华性、实用性来说，完全碾压Model X！就外观而言，2米的宽体车身，让视觉更加低趴！前后灯组设计是外观上最为亮眼的特点。全车科技感十足，无论是进入方式，车门打开方式，车窗调节方式，都体现出满满的黑科技。液晶仪表、中控大屏，副驾大屏都能满足不同都需求！特别是在乘坐座椅舒适性上，副驾和第二排座椅又可上翘都腿托，能让乘坐时更舒适。第三排座椅不像其它6座车型很局促，腿部空间和头部空间都很充裕，甚至还提供了小桌板，让车辆在移动的过程中也能进行办公。唯一的遗憾就是这个车这么长，这么宽，对于驾驶员而言，在驾驶的时候，需要更加的注意和小心，车大了，在操控性上都有所影响。
鱼人的乐园：“PPT”评测也出来了。
其实从整体外观来看高合HiPhi X行驶在车流中或许并不是最引人瞩目的一个，但当打开车门时想低调都很难。因为高合Hiphi X独特的开门方式，高合也被媒体们戏称为“门厂”。 进入车内，内饰最吸引人的就是三块大屏，虽然造型比较简单，但视觉效果还是不错，尤其是副驾前面那快屏幕虽然看视频非常爽，但根据个人体质不同，有些人看着容易晕车。 尺寸是高合HiPhi X一大优势，车身长宽高分别为5200mm/2062mm/1618mm，轴距为3150mm。 虽然6座版车型采用了2+2+2的座椅布局，不过第二排座椅间的通道并不宽裕，进入第三排还是必须挪动第二排座椅，不过好在全都是电动化操作，并不费力。 前排和第二排座椅舒适性都没得说，加热、通风、按摩全都有，但第三排的空间还是稍显局促，不适合成年人长时间乘坐。 动力方面，高合HiPhi X采用前后双永磁同步电机的驱动方式，系统综合最大功率可达440kW，综合最大扭矩可达820N.m，0-100km/h加速仅需3.9秒，动力性能足以媲美超跑，不过因为过大的车身尺寸，穿梭在城市的一些狭窄道路或是停车的时候确实会遇到一些困扰。 另外，在续航能力上，高合HiPhi X搭载电池总容量为97kWh三元锂电池组，NEDC续航里程为550km，属于主流水平。值得一提的是首任车主在高合服务网点充电可享终身免费。
首先外观确实养眼，养眼才好养心，驾驶感非常棒!坐在车里几乎不想下车，很舒服!空间绝对足够!服务也特别好!六个人坐感觉绝对巴适!上高速用自动辅助驾驶，非常智能，可以尽情的摆龙门阵，堵车不再是困扰，反而多了难得的休憩空档，音响效果超乎我的意料，对得起这个价格!按摩和香氛也很到位，总之——完美!
郑州桐柏路：续航能到800都好了
大为大为9：60万？
信命的季大叔：开回老家2000公里，最少要3天。
整体驾驶体验出色，智能化配置已经是眼下量产车的天花板了，车内氛围感很棒，遥控钥匙操作太复杂不如手机好用😂，后备箱空间偏小。
方鸿渐大爷：智能化配置，这五个字托尼老师用的特别准确 真的就是配置，谈不上智能化
有幸成为了重庆地区首个拿高合HiPhi X当婚车的新郎，对于这款车个人颇有感触。 【最满意】 六开NT门，既有劳斯莱斯的对开设计，又有特斯拉的鸥翼设计，无论是在普通出街还是婚礼场合，六扇门同时打开的时候，全世界都是你的！ 【最不满意】 尽管是六座布局，为了追求风阻和运动话，低矮的车身设计还是给第三排空间带来很大的压缩，第三排除了放行李，也只能坐入身材娇小的人了。 【驾驶感受】 悬架柔中带硬，过滤路面震荡坑洼很柔和，转向变道时配合后轮转向功能，整体姿态稳健迅捷，几乎让人感觉不到是在开一台超过5米的大车。动力如宣传那样强劲，即便不在运动模式下，只要不是超跑，见谁秒谁。 【续航】 官方NEDC续航在500左右，实际续航400，很不错了，至少可以保证一些中距离出行往返
阿森纳是冠军4444：员工照
YamolX：
老可爱biu8：必须给我7哥点个赞，给我来两斤香蕉
【最满意】我最满意高合HiPhi X的地方是它给人感觉科技感满满。听说厂家采用了软硬件分离的全新架构，用户共创，可以根据用户的需求反馈，厂家还会进行评估以及升级车机软件，以提升用户体验，这点很不错。其次是内饰很豪华，车内使用了很多顶级材料，像半苯胺真皮座椅、翻毛皮等等，这些都称得上是国产豪华车里的内饰天花版。再就是外形确实够酷炫，跑车+SUV的整体外观造型赚足了眼球，开在路面上的回头率也超高，尤其是打开展翼门的瞬间，那简直就是整条街最靓的仔，所以绝对是能给好评。 【最不满意】至于不满意的地方，由于高合HiPhi X是华人运通所出品的第一款车，因此车辆的软件功能等方面需要提升的还有很多。实用性、便捷性、人性化设计上也有不足，具体我就简单列举三点。1、第三排座椅不能电动控制，这让其豪华感大打折扣，算是硬伤，需要改进。2、前排3个屏幕虽然大，但是分辨率不高。3、车机系统反应有点慢，不知道是软件问题还是硬件问题，反正在进出隧道的时候，中控屏界面会进行黑白切换，但就是延迟很大，而且也很不流畅。 【空间】空间这点不用说，车子尺寸很大，前后排也都舒服。由于HiPhi X的轴距很长，所以第三排前后空间也没有什么问题，能够满足六个人的正常乘坐。 【动力】电动车的起步都很快，这台HiPhi X零百加速3.9秒更是属于燃油车里的超跑级别了，所以开起来之后只要你愿意使劲踩油门，那它的推背感以及晕眩感都是会让你得到满足的。操控方面，全车都带有后轮转向辅助，虽然车子很大，但是它开起来很灵活，有条件的朋友不妨去红绿灯路口掉头处细细感受一下。刹车用料高级，但说实话，整个刹车前段都偏软，因此这点算是减分项，大家注意。
外观上，HiPhi X从侧面看，上半身超跑，下半身SUV，但得益于它原生电动平台的设计比例，结合得毫无违和感。最大的吸睛点就在于车门的设计，6扇电动门，共同构成了一个No Touch展翼门系统。轻踩刹车，触按开门键，车门就会轻轻打开和自动关闭。对开门和后排展翼门的设计，方便了乘客优雅地直立上下车。 内饰上，豪华、科技、智能三个词是最能体现它内饰的风格特点。搭载了19.9寸副驾大屏（除性能版）、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏，可实现屏与屏之间的联动交互，这一点可能连特斯拉Model X都无法与之相比，将科技氛围最大化地渲染出来。在豪华感的打造上，半苯胺、Nappa等高级真皮材质座椅，舒适性极佳，Meridian英国之宝调校的音响系统，营造天籁之音。在智能配置上，这款车通过在PML+ISD的可编程智能灯光系统、智能驾驶辅助系统，以及与微软联合开发的HiPhiGo人机交互系统等各种前沿智能方面的打造，引领了当下新能源车最新的发展变革和潮流。 在动力上，HiPhi X全系搭载前后220kW永磁同步电机，最大功率440kW，最大扭矩820N·m，最高车速200km/h，电池类型是三元锂电池，电池能量97kWh，续航里程550km，快充0.75小时充电80%，百公里加速最快3.9s。车辆的悬架使用了较多的铝制材料，前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架搭配起来的减振系统，加上空气悬挂以及CDC连续可变阻尼减震系统，不但可以支持车身50mm的高度调整，还进一步提升了悬架的响应能力。 为高合HiPhi X四款新配置车型的首任车主，高合汽车推出“启新礼遇”，以“2超长+2免费+1安心”保障为车主提供全生命周期无忧用车体验，其权益包括：超长整车质保（5年/15万公里）、超长三电质保（8年/24万公里）、终身免费道路救援、终身免费5G网络车联网流量（每月限10G流量）、14天安心购车保障。 此外，通过“高合升能服务”，高合汽车还将从2023年开始为HiPhi X首任车主提供“以旧换新”电池升能服务，车主可以选择升级到业界领先的160kW·h或120kW·h电池包，享受最高达1000公里长续航。创始车主以及旗舰版4座首任车主可免费升级120kW·h电池包。
外观提车8个月，仍旧看似新娘；内饰良心制作，久坐体感舒适；配置用料十足，科技感满满；可移动式座椅，延伸座位空间；实际续航400+，满足包邮区通行；智能化程度拉爆，惊喜连连；驾驶感受，无与伦比；可靠性不做评价，因为不懂，那是专业人员做的事；因为是第一批买家，用车成本几乎为零，可能都在价格里了吧( ✌°∀° )?
崔先森168：买晚了
寒鸦HiPhi79k：用车成本几乎为零眼下这句话有点气人
三塘83372841：螃蟹福利
有这么一家初创的公司将首款车型的价格定在了60万以上，TA就是高合HiPhi X。 该车有着SUV和MPV混合的比例，独特的三排六座布局，HOA超体电子电气架构、智能NT展翼门、ISD智能交互灯、用户自定义沉浸式座舱等均为全球首创，Meridian英国之宝世界顶级音响、人脸识别进入、后轮主动转向系统、L4级AVP、5G V2X 车路协同等新技术更是将其科技感和豪华感一并彰显，如此种种，都让HiPhi X显得豪华至极。
高合x的首任车主，基本都是平时城市使用，各方面感觉都不错，高合的售后服务真的太好了，这个必须点赞，唯一槽点就是车机芯片运算能力太拉胯，真的太慢了
WANGCHONGX：不知道年底芯片升级是不是真的
辉LD剑：画大饼谁不会。
如果没有如果L0913：第四季度会内测，明年第一季度可以升级了
试驾之后才知道有多好，绝不是第一印象里的只会花里胡哨炫技的新能源车，买了不后悔，驾驶感受，内饰用料，做工，服务都很好，唯一遗憾是暂时车机系统还不够好，尤其语音部分，期待优化升级
七吉平天下：微软的语音识别真心拉垮，要么换讯飞，要么换百度，总比现在强。
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