点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.78分“优秀”

最早20年发布会时候了解到hiphix，觉得这车定价有点疯，后来在广州车展看了次实车，这实车跟图片看上去感觉不是一辆车，外观和内饰有一说一是国内品牌的天花板了。之前看了蔚来，红旗，理想，奔驰，奥迪的大电车，都不满意，不是内饰不行就是外观太土，驾驶感受还是合资品牌靠谱。 【驾驶感受】 之后参加了集中试驾，没想到这车的驾驶质感不输合资品牌，有点宝马的感觉，试了后基本就下定了。不过那时候对量产状态还是担心的。到了第一批交付，跟着车友再试了一把，有一说一比试驾时候状态好了一个层次，转向清晰，地盘质感舒服，油门是风琴式，这个非常舒服。后轮转向是真的香，转弯掉头完全感受不出这是5米多的车。 【续航】 开了一万公里了，冬天续航还是会掉的，基本300多，但是如果早上预约电池加热，会好很多，接近400。气温上来之后430左右，这么大小的车还不错，够用。 【智能化】 自动驾驶正常能用，比特斯拉肯定不行，但是刹车控制的错，语音就不太行了，车机一般般，期望2.0升级能有改善，不过车好开也就无所谓了，毕竟是开的。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.57分“优秀”

这车真不只是花架子。想起去了解高合是因为拉风的展翼门，如果仅仅是这个，我是不会买的。试驾了之后，被非常优秀的底盘质感所吸引，另外无与伦比的内饰设计也是大大的加分。至于所谓的大灯，我倒是无感。驾驶辅助系统够用，说不上先进。实际续航主流水平，不算太高，日常江浙沪跑跑够用。 【辅助驾驶功能】 够用好用不够先进。 【第三排空间】 实际使用价值还可以，头部空间略小，腿部空间还行。 【充电时间】 主流水平，一个多小时 【提车价格】 68万，物超所值。除了没有后排娱乐系统，其他你能想到的配置都拉满了。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.93分“优秀”

从第一次网上图片看到高合X认为这定价太高了吧，傻子才买！最终我变成了那个傻子！?买入用过以后，不吹不黑，我只想用一句话概括“物超所值，值得拥有！” 外观：这东西每个人审美不同，总会有人认为不好看，不过我开出去遇到的不管男女老少都觉得好看，特别美女们都一致认为好看，坐过以后还说这车比保时捷好啊！这就够了? 动力：切换到运动模式，一脚下去，反正比我坐过的任何飞机推背感都强！红绿灯起步也没输过，碰到普通版特斯拉也都是马上拉开距离。性能版还没碰到过，别喷我各位特斯拉车主。 内饰用料做工没得说，值得起这个价！ 乘坐舒适度，除了过减速带彭彭那两下我觉得比较不舒服有点响外，其余乘坐舒适度和宝马7系奔驰S没什么区别！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.79分“优秀”

高合，下定后心惊胆战，提车后幸福满满。 作为车主，本金车展后小定，然后参加完试驾活动后，果断大定。 首先说一下购车需求，不是家里的第一辆车，也不是唯一用车，目的是为了节能环保，同事为家庭成员出行提供方便。考虑过mpv但是，不论哪个开着都像司机，考虑过大型suv，家里老妈身体不好，上下车不舒服，然后一翻筛选之后，高合留了下来。不是为了什么终身免费充电，因为我所在的城市压根没有国家电网或者特来电，这个权益压根用不上。因为对开门6座的高合，满足我所有的需要。最惊艳的，5米2的车➕后轮转向，让财政部长直接抛弃了奔驰S。 目前的问题，软件升级逻辑不够好，车机系统也没有蔚来，理想做的柔性和上手容易。第三排空间，家庭成员平均都比较高的，就不要考虑第三排应急了。中央扶手箱的空间不是很大。看着深，确放不了什么东西，储物空间不及es8。 送给其他准车主:灰内还是值得等待的！！！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.71分“优秀”

开了1000多公里了，虽然不长，但颇有感受: 1.希望续航在2022年电池升级后能够得到大大改善，当然也希望有160度的补差价更换，那就更是契合车厂提到的用户共创共享。 2.驾驶感受，方向盘有些重（平时都是舒适及经济模式，但没有回收），但是动力随叫随到，运动模式下加速比较迅猛。 3.乘坐感:颇有奔驰s级的感受，比较安静，隔音还可以，但不要期望太高，还是会有些风噪及路噪，空悬及电磁减震表现不错。 4.回头率高，即使在门不打开的情况下，足够让你装。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 4座

4.14分“优秀”

操控不用说了，不管是舒适模式下还是运动模式下，高架，高速上信心十足，加速变道跟车都不会有任何负担。就是老城区狭窄路段，开起来挺累，车宽，360影像轮和车外侧标识有些过宽。 动力系统，4秒的百公里加速，虽然没有体验过，但动力是随踩随有，唯一担心的是是否超速。 舒适性，是购买这车的主要因素，避震，隔音都很好，真正体验如何不是文字能体现的。建议大家试乘试驾，亲身感受。不足是音响系统，调音还需要加强，真的有少许失望。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.39分“优秀”

外观回头率超高，特别是9门全开的时候！街上最靓的仔。内饰比较偏向科技感，所以缺乏了一点豪华，但是肯定熊掌和鱼不能兼得。性能的话在现时新能源豪华车中已经算是顶尖的行列了，地盘舒适扎实。空间方面绝对可以媲美MpV，3排纯坐1.75米，膝盖2拳没问题，尾箱储能大，只是高合的NT门装不了顶行李箱，这是一点点缺陷。总体Hiphi X的各项配置车型都略胜特斯拉的model X，所以卖掉了model X换高合Hiphi X。PS：因为喜欢改装，高合的个性化还是需要自己动手，如果高合放开各种原厂选装就好了！！毕竟高合是新势力，期待以后有更高的配置：硬件和软件的选配，很多车友已经迫不及待的花钱可以选择自己喜欢的配置。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.44分“优秀”

不知不觉已经和高合汽车相处大半年了，目前使用情况一切良好，有的小问题高合售后也及时的维护。 目前ota升级2.0系统操作流畅不少，期待后期的更新，希望后期可以在硬件上给予更新，这样才能跟上步伐。 我是第一批车主目前使用成本很低，家用桩才1000度，基本都是外面当然外面合作的也是免费的！ 有的人觉得不值得，其实自己买就行啦，不要在乎什么别人的眼光，自己喜欢才是真的，我第一眼看到就入迷，到现在每天都想开着高合出去溜溜，确实省钱方便。 新能源汽车高合给人的感觉就是一种很特别，高合汽车回头率也是满满的，到哪都是c位！ 当然更期待高合得Z还没发布，不过肯定超帅，期待高合越来越好，支持国产，国产崛起！！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.5分“优秀”

车辆外观有超跑的影子，比较长，但毕竟SUV，还不够矮，所以总设计还有点MpV的痕迹，轮子够大，跑起来比较舒服，展翼门非常炫。内饰还是比较豪华的，配置基本电视什么按摩都有了，就是后排缺两个显示屏，孩子没有地方可以看电视，这点不足。驾驶总体感受比较沉稳，路面好的话，有一点飞行的感觉。科技感，智能化可以在极客世界里面设置一下，还是较智能。中控显示屏满足通常的导航影视之类还算可以，启动车辆时反应不是很快。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.89分“优秀”

从最早一批车主提车到现在开了也1w多公里了，做一个点评。 首先舒适性真的是没的说，开上半个月高合之后油车是碰也不想碰了，行驶质感也比其余低价位电车要还很多，体验感超值。 再者续航，真实续航达成率蛮高的，从惠州到深圳，开辅助驾驶，电耗就20多一点。高速稳 定开能到450左右，省内完全够开，1000km 远行的话要预留充电时间。现在充电也是蛮方便的，还有车友开高合去了西藏。 对高合有疑问可以交流。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.64分“优秀”

从油车向电车的转变.特斯拉y高性能版开是好开.坐的人难受.后排基本会晕.而且太颠了.开了3个月就卖了.换了高合之后.给我带来不一样的驾驶体验.更加的人性化.更好的舒适性.简直媲美s级（当初也有考虑s.奈何上了电车就回不去了）有座椅通风按摩.带后轮转向.而且有6座.一家出行带上老人小孩也不会超载.相当不错的选择.好多朋友看我用都想买.让我见证了国产车的崛起！加油！HiPhi Go！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.89分“优秀”

外观无可挑剔，个人认为是电动汽车外观非常好看的。 内饰也非常豪华。半苯胺座椅。三块大屏加流媒体后视镜。 配置也非常高。智能化，后期可升级的系统及软件也非常多。 虽然5.2米但根本不像在开一台5.2米的车。驾驶感受很好。带后轮辅助转向，使车转弯半径变小了很多。 续航希望官方早日推出120、160度电池就爽歪歪了。 开了9个月，提速杠杠的，平时跑高速跑市区要超车那简直是动力随叫随到。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.71分“优秀”

我入手的是高合hiphiX创始版丹岩橙。5.2米车长，2.6吨自重，却有着3.9秒零到一百公里的决然爆发力。外形未来感十足，简洁大方，内饰深沉充满科幻气息。最让人痴迷的是前所未有的操纵感，经济，舒适，运动三种模式性格分明，非日常驾驶带来很多乐趣。当然这个车的最大亮点是车门和车灯，但我觉得提的人必定很多，这里就不赘述了，虽然是吸引我来了解这台车的两大因素却不是我下定决心出手买下的关键。让我最动心的其实是这个品牌的低调内敛和融会贯通。真正的想一个室外高人不争不抢苦练内功，集江湖各派武学于一身，却有着孑然一身卓尔不群的优雅气质，就像他的logo一样，中西合璧，广博精微。虽然因为较高的定价从一面试就饱受非议，攻击甚至诅咒，但官方从来没有下场进行过反驳和疏导，这正是这种性格本身深聚实力的体现。作为一家高端豪华电车品牌，区别传统豪门的最大优势是数字化的社区服务，这个不多讲了，买了车的人才会了解。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.86分“优秀”

第一批特斯拉model x车主，又买了一辆高合玩玩，实在太香了，高合的vip服务谁用谁知道！车子配置质感实在无敌，堆料满满，底盘悬架舒适性也很好，第二排座椅舒适的像商务车（对比特斯拉二排不可调节角度的硬板凳），动力强劲又像超跑，自动驾驶感觉也比较柔和，灯光秀，香氛，冥想，大屏电视，各种场景模式的新奇体验，基本是男人的大玩具啊，带来绝对美妙的体验，开了2000多公里，爱了，自驾游全家4人超爽体验！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.79分“优秀”

操控无敌，开了两天后基本和我莫得3差不多的操控感了。可这是5米2的车。 内饰奢华，肉眼可见全是半苯胺真皮和钢琴烤漆。 软件还需加油优化。 自动驻车功能还没有做好，速度为0时会溜车而不是自动驻车。360影像的ui排列太低。流媒体摄像头范围太小。两侧翼子板摄像头没启用很浪费。 以上是跟modelx对比的软件功能缺陷。希望高合的程序员们早日更新。