买完后真的香,很好开,现在都开了半年多了,很是满意。外观我觉得在大众同级中,个人感觉外观比较好看,很年轻化,运动感也不错。内饰是织物座椅,虽然在档次感上差了点,但是坐起来很舒服,包裹性很好,但是低配没有座椅电子调整。车内的储物空间也多,很便利,前排车门下和档把后的杯架能放很多零碎物品还有水杯啥的。车内的空间还可以吧,后排的腿部空间对腿长的人不太友好,会有点难受。纵向空间还是可以的。后备箱也很大,之前带家人出门郊游,四个箱子没问题。这车的提速很快,而且转速超过1300转就会有推背感,方向盘手感好,指向也精准,转弯也灵活,驾驶感不错。噪音的话不好,有些大。友好还不错,5.7个左右。
外观不错,车漆薄。内饰中规中矩,中配配置还是很差没有副驾电动调节和后视镜电动折叠,山区不适合买,如果在长下坡的时候你是4档你会听到发动机和拖拉机一样的声音,而且加油门也不升档。大城市也不适合开堵车低档顿挫严重你会感觉到剧烈的前后撞。后排空间很小,不过后备箱很大。
加油顿挫感明显。后排空间太小了。外观还可以,买的15款,第一批,也就那样吧,大问题没有,小问题还是有
四季丶L:老款后排空间的确太小,19款开始就加长了
富兰克林Vs麦克:同款轮毂
方向盘很轻基本上指哪打哪,干式双离合虽然一直被诟病但配备1.4t的涡轮增压 动力上的的确确可以给到你驾驶乐趣,后排空间由于溜背的造型头部空间显得局促,至于中间凸起,这是大众家族的通病了。这款车所带给你的驾驶体验我觉得还是非常舒服的。总体而言 凌渡给我带来了太多的惊喜,进到4s店就被他低趴的造型所吸引,可谓是‘一见钟情’。动力方面随叫随到,平时日常使用包括你想超车是他的动力给了你一份满意的答案,油耗表现也让人惊喜,在同级别中可以说是非常省油了。悬挂后排采用了单独分开悬挂,我个人觉得凌度悬挂的软硬程度还是不错的。另外再说一些后备箱空间真的是非常大。总之凌渡这款车低趴宽体的轿跑造型属实让我心动。他会是你的Dream Car嘛。
外观绝对没的说 宽体轿跑绝非浪得虚名,标配了流水尾灯 这到挺意外。内饰就很大众了 低配嘛 毕竟钱没花到位,也就别要求那么多了。动力来说也可以了 毕竟油耗在那儿摆着,省油也就别要求太高了。唯一不太满意的就是后排空间小了点,小溜背也牺牲了些头部空间。总体来说还是不错的
18年的车,在当时来说可以说性价比很好了。虽然是1.4T,但是驾驶感受很好,动力感觉很足,唯一不太好的就是后排空间太小,但是也可以理解,毕竟定位就是轿跑。
价格买得不高12.8落地,油耗虽然是加95的,但是油耗是真低,市区6个左右,高速5个左右,看上的就是这次运动的风格,颜值担当,个人觉得老款的比新款的颜值耐打,大众的双离合真心做得不错,换挡顿挫几乎感觉不到,可能这也是干式双离合的优点之一吧,提速也还够用,唯一的缺点个人觉得就是后排空间不咋地,其他没啥感觉。
夏沫GD7:为什么我咋开都是9个油!!??
Yl883:这车市区油耗真这么低吗
用户1129794545604:卖?
车辆使用尚可,后排头部空间有点小,操控还可以,行驶至5万公里时出现变速箱闯动情况,后去4s点升级变速箱解除。
点评车型:
2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版
3分“良好”空间真的不行,后排太挤了,还有就是主机老是卡顿,无线也经常用不起,动力加速还不错,外观漂亮
开大众的小伙想买rs7:多少落地啊
毕生钟爱五系:在哪里提的呢?
北落微风🍁:后排小,楼主你身高是不是比较高大
【最不满意】
后排空间太小,顿挫感太明显,挂倒挡有时候反应慢1秒左右
【购车经历】
当时提第一辆车。什么都不懂,让汽贸忽悠了。
【提车价格】
13.3裸车价,不带天窗。又加了6000加了天窗。是不是大冤种。
【驾驶感受】
感觉动力够用了。
【油耗】
油耗挺满意。都是地板油。没超过7.3 。正常油耗也就6.3左右。
【乘坐体验】
后排稍微胖点,高点。根本没法坐。适合三口之家。
【维修成本】
维修成本价格还好。毕竟A级车。
大概情况:
一场线下体验活动,我们对2021款凌渡进行了一场道路试驾。目前2021款车型仅有三个配置,这是一款中配车型。
动力部分:
整车在配置上确实比起丐版车型优秀很多,例如液晶仪表、17寸轮毂、高功率发动机等。动力部分改款车型是采用了1.4T发动机匹配一套7速干式双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m。另外整车质备为1370kg,所以整车开起来的话,前段表现还算是轻快的,中后段稍显乏力。另外这套干式双离合在二三挡之间的切换其顿挫感不算明显,可以接受。
行驶质感:
至于底盘部分,素有三厢版高尔夫之称的凌度,其底盘的调教确实比较朗逸、宝来等车型来的更运动一些,也就是说会更加强调支撑性,也让人更有欲望和信心去做一些比较激烈的动作。过弯的时候整车的侧倾控制的也还不错,不会觉得悬挂行程被拉的很长。过滤颠簸的时候“咚咚”两声,很干脆的过去的了。
乘坐空间:
至于空间层面,整车的轴距为2656mm,账面数据在当今众多紧凑型A级轿车中以及有着明显劣势了。身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部空间的表现都有些紧凑。而且中央地台隆起高度也有些高了,压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。
优惠情况:
目前全国大部分地区都可以做到3万以上的现金优惠,但其本身定价并不低,所以似乎还有一定优惠空间。
推荐车型:
首先入门级车型是很不推荐的,因为配置实在是太寒酸了,高配车型也没必要,这款中配车型可以做个考虑。
比较满意,特别是外观部分,但是我不太满意内部的空间,尤其是后排,人一多就坐不下了。
【最满意】
最满意的是车的外形,在这个价位中应该属于年轻的那一批。油耗可以,百公里不会超过8个,就是在小县城里通勤。280顶配的配置是不错的,该有的都有。氙气大灯很亮,8个雷达实际体验也很好,音响效果也很好。动力很足,100以内可以随心所欲,这是小排量涡轮增压的优势。
【最不满意】
后排空间局促,符合紧凑型轿车的定位,但是不符合价格。大众车通病,异响多。尤其有一点,发动机噪音很大,比我开了20万公里的老马六都大,刚开始开的时候真心不适应。
最满意的地方:变速箱在起步和换挡十分平稳,本来以为大众的双离合变速箱会顿挫明显,没想到在保证换挡逻辑的情况下速度和平顺性都十分出彩,搭配上1.4T的动力在市区行走可以说是中规中矩。
最不满意的地方:价格偏高,如果想得到比较完善的主被动安全配置需要顶配车型才有,前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能配置需要19.09万,这个价格可以购买更高级别的车型了。
外观方面:外观采用了全新的设计风格,视觉上感觉更年轻化,而且还配备了无框车门和掀背尾门,无疑是轿跑标配,比起思域、型格等的年轻化运动车型更为激进。尾灯和LOGO也一起点亮,大众这个新的设计显得更个性。
内饰方面:内饰采用了现在流行的大尺寸液晶仪表+中控屏联屏设计,显得更有科技感,其它部分塑料感比较严重,如果与同价位的自主品牌车型相比较之下,在用料和豪华度方面略显得有点不足。
空间方面:后排空间太小,180cm高度的人坐进去前后距离只有一拳,勉强能接受,但是上下距离基本就是顶着头,如果长时间乘坐会十分压抑难受。
驾驶感受:毕竟只有1.4T 150匹的动力,想要很强劲的加速是不可能了,但得益于大众自家的7速DSG变速箱,在市区深踩油门急加速的时候反应十分迅速,能应付市区内大部分的超车需求,底盘方面也十分扎实,在急拐弯和变线的情况下侧倾在同级别车型上表现优秀,所以激烈驾驶时会更有信心,长期激烈驾驶的车主建议自行更换抓地力更好的轮胎,才能最大发挥底盘的性能。
购买建议:建议购买炫辣版或者酷辣版,分别是16.09万和17.09万,主要区别在于前驻车雷达、驾驶模式切换、电动后备箱、10和12英寸的中控屏幕尺寸,预算充足的情况下酷辣版性价比还是挺高的。低配和顶配的性价比太低,不太建议选购。
小小老鼠汤:我也想知道隔音效果?
小白7327953715447:我就想知道隔音怎么样
成败在已0769:加95油
目前现款凌度仅有三款车型配置,这是一款中配车型。配置上确实比起丐版车型优秀很多,例如液晶仪表、17寸轮毂、高功率发动机等。动力部分改款车型是采用了1.4T发动机匹配一套7速干式双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m。另外整车质备为1370kg,所以整车开起来的话,前段表现还算是轻快的,中后段稍显乏力。至于底盘部分,素有三厢版高尔夫之称的凌度,其底盘的调教确实比较朗逸、宝来等车型来的更运动一些,也就是说会更加强调支撑性,也让人更有欲望和信心去做一些比较激烈的动作。至于空间层面,整车的轴距为2656mm,账面数据在当今众多紧凑型A级轿车中以及有着明显劣势了。身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部空间的表现都有些紧凑。至于看不到的地方,据消息表明确实有一定简配,不过以目前的终端优惠来讲,似乎实惠也落到了消费者手上。现金优惠合适的话,比较推荐中高配车型。