快开车V点评怎么样

最满意的地方：变速箱在起步和换挡十分平稳，本来以为大众的双离合变速箱会顿挫明显，没想到在保证换挡逻辑的情况下速度和平顺性都十分出彩，搭配上1.4T的动力在市区行走可以说是中规中矩。 最不满意的地方：价格偏高，如果想得到比较完善的主被动安全配置需要顶配车型才有，前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能配置需要19.09万，这个价格可以购买更高级别的车型了。 外观方面：外观采用了全新的设计风格，视觉上感觉更年轻化，而且还配备了无框车门和掀背尾门，无疑是轿跑标配，比起思域、型格等的年轻化运动车型更为激进。尾灯和LOGO也一起点亮，大众这个新的设计显得更个性。 内饰方面：内饰采用了现在流行的大尺寸液晶仪表+中控屏联屏设计，显得更有科技感，其它部分塑料感比较严重，如果与同价位的自主品牌车型相比较之下，在用料和豪华度方面略显得有点不足。 空间方面：后排空间太小，180cm高度的人坐进去前后距离只有一拳，勉强能接受，但是上下距离基本就是顶着头，如果长时间乘坐会十分压抑难受。 驾驶感受：毕竟只有1.4T 150匹的动力，想要很强劲的加速是不可能了，但得益于大众自家的7速DSG变速箱，在市区深踩油门急加速的时候反应十分迅速，能应付市区内大部分的超车需求，底盘方面也十分扎实，在急拐弯和变线的情况下侧倾在同级别车型上表现优秀，所以激烈驾驶时会更有信心，长期激烈驾驶的车主建议自行更换抓地力更好的轮胎，才能最大发挥底盘的性能。 购买建议：建议购买炫辣版或者酷辣版，分别是16.09万和17.09万，主要区别在于前驻车雷达、驾驶模式切换、电动后备箱、10和12英寸的中控屏幕尺寸，预算充足的情况下酷辣版性价比还是挺高的。低配和顶配的性价比太低，不太建议选购。